"Zögern," Nomen aus dem Nominativ lateinischen "Haesitatio", was bedeutet "Unentschlossenheit, Unsicherheit oder Unentschlossenheit." " Automobile sind entscheidende Instrumente von Natur, durchqueren die Erde, so viel wie möglich, eine gerade Linie von Punkt A nach Punkt B. Das Go-Pedal betätigen, Sie haben in Zukunft verpflichtet. Leben sollte so einfach sein. Aber es ist nicht besonders, wenn unsere Fahrzeuge aus eigenem Antrieb entscheiden, dass Unentschlossenheit die angemessene Antwort auf eine entscheidende Anforderung zu gehen.
'Zögern,' Substantiv', aus dem lateinischen Nominativ 'haesitatio,' Bedeutung 'irresolution, Unsicherheit oder Unentschlossenheit.' Autos sind entscheidende Instrumente, die von Natur, durchqueren die Erde, so viel wie möglich, eine gerade Linie von Punkt A zu Punkt B. drücken Sie die go-pedal, die Sie begangen haben, um voran zu gehen. Das Leben sollte so einfach sein. Ist es aber nicht-vor allem, wenn unsere Fahrzeuge entscheiden, von Ihrer eigenen übereinstimmung, dass die Unentschlossenheit ist die angemessene Antwort auf eine entscheidende Anforderung, um zu gehen.
Die Natur des Problems
Viele Dinge können bewirken, dass eine engine, die macht zu verlieren: schlechtes timing, Luftstrom Hindernisse gehen in das oder aus dem Motor, carbon-Ablagerungen an Zündkerzen, schlecht Benzin-und unsachgemäße Kraftstoff in den Zylindern sind nur ein paar. Aber diese Dinge sind nicht oft zu Motor-zögern-zumindest anfangs nicht. Zögern von der Natur ist eine vorübergehende Phänomene, denen alles in den Motor, könnte sein, arbeitet völlig in Ordnung, einen moment, und Funktionsstörungen drei Millisekunden später. Dies bedeutet, dass was auch immer Los ist zyklisch falsch in den Motor zu brechen und un-brechen sehr schnell. Als eine Regel, hardware-Fehler in der engine nicht un-brechen sich, und der Luftstrom Variationen nicht schnell genug. Das lässt zwei mögliche Quellen von Spannungsschwankungen: Strom-und Kraftstoff-Druck.
Kraftstoff -, Luft-und Fehlzündung
Motor zu zögern, fast durch definition, in der Regel geht zurück auf eine Fehlzündung in einem oder mehreren der Zylinder. Wenn ein oder mehrere Zylinder Stoppt Kriechströme, die Stromausfälle, und das Fahrzeug zögert unter Beschleunigung. Die Fehlzündung verursacht, die zögern, die Sie gerade brauchen, um herauszufinden, was die Ursache der Fehlzündung. Oft, es wird wieder zu einem 'schlanken' Zustand', was bedeutet, dass es entweder nicht genug sprit oder zu viel Luft in. Verstopfte Kraftstoff-Filter, Versagen Pumpen oder Reglern und verschmutzte oder defekte Einspritzdüsen sind die häufigsten Ursachen für ein Versagen der Brennstoff-Lieferung. Die begleitenden 'lean misfire' löst einen check-engine Licht. Auf der anderen Seite, Sie könnten eine massive Luft-Leck von einem schlechten Vakuum-Linie oder Ansaugkrümmer Dichtung. Fehlgeschlagene Aufnahme-sensoren & throttle position, Masse Luftstrom, Ansauglufttemperatur-und Saugrohrdrucksensor-sensoren im Lieferumfang enthalten-wird oft bewirken, dass der computer zu denken, gibt es weniger Luft, als es wirklich ist. Also, So weit seine betrifft, es gibt ein massives Vakuum-Leck vorhanden ist.
Elektro-und Sensor-Fehler
vor Allem auf moderne Motoren, die mit Ihrer Vielzahl an sensoren und elektrische Komponenten, elektrische defekte sind eine prime suspect in zögern Probleme. Ein sensor schlecht oder rlectrical Fehler in der Verkabelung wird in der Regel angezeigt, zwei verräterische Anzeichen. Die erste ist oft, dass das zögern ist sehr schnell, sogar heftige Strom kann Herunterfahren und ausschalten sehr schnell, was bedeutet, dass die Motorleistung kann flick-und ausschalten wie ein Lichtschalter. Zweitens -, Elektro-und sensor-Fehler neigen dazu, zufällige, spastische zögern ohne regelmäßige Muster. Das bedeutet nicht, regelmäßige, rhythmische zögern kann nicht sein, verursacht durch ein elektrisches problem, vor allem im Falle einer Fehlzündung. Es bedeutet nur, dass, wenn Sie sehen, plötzlichen, unregelmäßigen, Rucken zu zögern, ohne viel konsistente Muster von Verhalten, ist es wahrscheinlich elektrischer Natur ist.
Lesen des Codes
Elektrische-sensor-und Luft-Kraftstoff-Fehler wird oft werfen zwei sehr verschiedene Arten von Diagnose-codes. Kraftstoff-Luft-Probleme sind in der Regel sehr regelmäßig, betreffen entweder den gesamten Motor auf einmal oder nur bestimmte Zylinder auf einer regulären basis. Mit diesen werden Sie am häufigsten sehen 'Fehlzündung auf Zylinder Nr. & __' und 'Lean-Zustand' - codes. Elektrische-sensor-Fehler sind oft viel weniger vorhersehbar, da jede Menge Treibstoff könnten, durch die jedem Zylinder verbrannt. Elektrische-sensor-Fehler, vor allem in die Zündung, sind oft gekennzeichnet durch 'Zufällige Fehlzündung' oder 'Rich-Zustand' - codes. Wenn Sie eine dieser, das problem ist wahrscheinlich elektrischer Natur ist, wohl zu tun mit der Zündung. Ein Einzylinder-code, oder eine einzige, konsequent Zündaussetzer Zylinder in der Regel geht zurück auf eine schlechte Kraftstoff-Injektor, Zündkerze, Zündkabel oder elektrische Verbindung für diesen Zylinder.
Bestimmte Suchmaschine Fällen
Ihre gesamte engine läuft auf der Kurbelwelle und die Nockenwelle Positionierung der sensoren, so dass jeder Fehler mit beiden führen konnte praktisch nichts in der Regel werden Sie sehen, zufällige Fehlzündung und rich condition codes. Diese Ausfälle sind sehr Häufig-fast genau so, wie eine schlechte Drosselklappensensor. Eine schlechte TPS kann leicht dazu führen, Rucken zögern, da der computer denkt, du bist schnell öffnen und schließen der Drosselklappe. Wenn alles in der Welt zu sein scheint schief geht, auf einmal, überprüfen Sie Ihre engine und frame-ground-Riemen und die Batterie-Verbindung. Eine schlechte Boden verursachen wird, alles zu handeln, einschließlich des Computers. Auf modernen Fahrzeugen, Sauerstoff-sensor-Ausfälle in der Regel nicht verursachen zögern der computer sollte erkennen, die der sensor schlecht ist, und wahrscheinlich ignorieren Sie Ihre Daten und verstimmen Sie den gesamten Motor, bis Sie es behoben. Behindert wird der Abgasstrom von einem schlechten Katalysator kann die Ursache für das Ruckeln zu zögern, aber insgesamt macht der Verlust ist wahrscheinlicher.
Getriebe Probleme
Zögern kommt nicht immer aus dem Motor. Elektronisch gesteuerte Automatik-Getriebe unterliegen den gleichen Arten von sensor-und Aktor-Probleme-Motoren sind, und eine Menge von komplexen hardware zu Steuern. Zögern bei Beschleunigung ist oft die ersten Anzeichen von rutschen schaltkupplungen, verursacht durch Kupplungs-Magnetventil-Fehler, schlechtes Getriebeöl oder Getriebeöl Pumpe, und verschlissene oder verbrannte Kupplungen. Wenn Ihr Fahrzeug nur zu zögern scheint, bei top gear, oder über 45 km / h, haben Sie möglicherweise ein problem mit der lock-up-Kupplungen im Wandler. Natürlich, niedriger Getriebeöl kann auch dazu führen, zögern, sowohl wegen der fluid-Druckschwankungen in der übertragung, und, weil von einem leeren Drehmomentwandler wühlten die Luft, statt der übertragung von macht. Moderne Fahrzeuge werden in der Regel selbst-diagnose die Getriebe-genau wie der Motor, aber dieser Hersteller-codes können nicht gelesen werden mit einem generischen scanner. Wenn Sie zögern, sondern einen generischen code-scanner nicht offenbart Fehlercodes, nehmen Sie Ihr Fahrzeug zu einem shop, der spezialisiert, auf, Ihre machen von Automobil. Sie haben einen scanner zu überprüfen, die Hersteller-codes.
Was macht ein Auto Zögern beim beschleunigen?
"Zögern," Nomen aus dem Nominativ lateinischen "Haesitatio", was bedeutet "Unentschlossenheit, Unsicherheit oder Unentschlossenheit." " Automobile sind entscheidende Instrumente von Natur, durchqueren die Erde, so viel wie möglich, eine gerade Linie von Punkt A nach Punkt B. Das Go-Pedal betätigen, Sie haben in Zukunft verpflichtet. Leben sollte so einfach sein. Aber es ist nicht besonders, wenn unsere Fahrzeuge aus eigenem Antrieb entscheiden, dass Unentschlossenheit die angemessene Antwort auf eine entscheidende Anforderung zu gehen.
'Zögern,' Substantiv', aus dem lateinischen Nominativ 'haesitatio,' Bedeutung 'irresolution, Unsicherheit oder Unentschlossenheit.' Autos sind entscheidende Instrumente, die von Natur, durchqueren die Erde, so viel wie möglich, eine gerade Linie von Punkt A zu Punkt B. drücken Sie die go-pedal, die Sie begangen haben, um voran zu gehen. Das Leben sollte so einfach sein. Ist es aber nicht-vor allem, wenn unsere Fahrzeuge entscheiden, von Ihrer eigenen übereinstimmung, dass die Unentschlossenheit ist die angemessene Antwort auf eine entscheidende Anforderung, um zu gehen.
Die Natur des Problems
Viele Dinge können bewirken, dass eine engine, die macht zu verlieren: schlechtes timing, Luftstrom Hindernisse gehen in das oder aus dem Motor, carbon-Ablagerungen an Zündkerzen, schlecht Benzin-und unsachgemäße Kraftstoff in den Zylindern sind nur ein paar. Aber diese Dinge sind nicht oft zu Motor-zögern-zumindest anfangs nicht. Zögern von der Natur ist eine vorübergehende Phänomene, denen alles in den Motor, könnte sein, arbeitet völlig in Ordnung, einen moment, und Funktionsstörungen drei Millisekunden später. Dies bedeutet, dass was auch immer Los ist zyklisch falsch in den Motor zu brechen und un-brechen sehr schnell. Als eine Regel, hardware-Fehler in der engine nicht un-brechen sich, und der Luftstrom Variationen nicht schnell genug. Das lässt zwei mögliche Quellen von Spannungsschwankungen: Strom-und Kraftstoff-Druck.
Kraftstoff -, Luft-und Fehlzündung
Motor zu zögern, fast durch definition, in der Regel geht zurück auf eine Fehlzündung in einem oder mehreren der Zylinder. Wenn ein oder mehrere Zylinder Stoppt Kriechströme, die Stromausfälle, und das Fahrzeug zögert unter Beschleunigung. Die Fehlzündung verursacht, die zögern, die Sie gerade brauchen, um herauszufinden, was die Ursache der Fehlzündung. Oft, es wird wieder zu einem 'schlanken' Zustand', was bedeutet, dass es entweder nicht genug sprit oder zu viel Luft in. Verstopfte Kraftstoff-Filter, Versagen Pumpen oder Reglern und verschmutzte oder defekte Einspritzdüsen sind die häufigsten Ursachen für ein Versagen der Brennstoff-Lieferung. Die begleitenden 'lean misfire' löst einen check-engine Licht. Auf der anderen Seite, Sie könnten eine massive Luft-Leck von einem schlechten Vakuum-Linie oder Ansaugkrümmer Dichtung. Fehlgeschlagene Aufnahme-sensoren & throttle position, Masse Luftstrom, Ansauglufttemperatur-und Saugrohrdrucksensor-sensoren im Lieferumfang enthalten-wird oft bewirken, dass der computer zu denken, gibt es weniger Luft, als es wirklich ist. Also, So weit seine betrifft, es gibt ein massives Vakuum-Leck vorhanden ist.
Elektro-und Sensor-Fehler
vor Allem auf moderne Motoren, die mit Ihrer Vielzahl an sensoren und elektrische Komponenten, elektrische defekte sind eine prime suspect in zögern Probleme. Ein sensor schlecht oder rlectrical Fehler in der Verkabelung wird in der Regel angezeigt, zwei verräterische Anzeichen. Die erste ist oft, dass das zögern ist sehr schnell, sogar heftige Strom kann Herunterfahren und ausschalten sehr schnell, was bedeutet, dass die Motorleistung kann flick-und ausschalten wie ein Lichtschalter. Zweitens -, Elektro-und sensor-Fehler neigen dazu, zufällige, spastische zögern ohne regelmäßige Muster. Das bedeutet nicht, regelmäßige, rhythmische zögern kann nicht sein, verursacht durch ein elektrisches problem, vor allem im Falle einer Fehlzündung. Es bedeutet nur, dass, wenn Sie sehen, plötzlichen, unregelmäßigen, Rucken zu zögern, ohne viel konsistente Muster von Verhalten, ist es wahrscheinlich elektrischer Natur ist.
Lesen des Codes
Elektrische-sensor-und Luft-Kraftstoff-Fehler wird oft werfen zwei sehr verschiedene Arten von Diagnose-codes. Kraftstoff-Luft-Probleme sind in der Regel sehr regelmäßig, betreffen entweder den gesamten Motor auf einmal oder nur bestimmte Zylinder auf einer regulären basis. Mit diesen werden Sie am häufigsten sehen 'Fehlzündung auf Zylinder Nr. & __' und 'Lean-Zustand' - codes. Elektrische-sensor-Fehler sind oft viel weniger vorhersehbar, da jede Menge Treibstoff könnten, durch die jedem Zylinder verbrannt. Elektrische-sensor-Fehler, vor allem in die Zündung, sind oft gekennzeichnet durch 'Zufällige Fehlzündung' oder 'Rich-Zustand' - codes. Wenn Sie eine dieser, das problem ist wahrscheinlich elektrischer Natur ist, wohl zu tun mit der Zündung. Ein Einzylinder-code, oder eine einzige, konsequent Zündaussetzer Zylinder in der Regel geht zurück auf eine schlechte Kraftstoff-Injektor, Zündkerze, Zündkabel oder elektrische Verbindung für diesen Zylinder.
Bestimmte Suchmaschine Fällen
Ihre gesamte engine läuft auf der Kurbelwelle und die Nockenwelle Positionierung der sensoren, so dass jeder Fehler mit beiden führen konnte praktisch nichts in der Regel werden Sie sehen, zufällige Fehlzündung und rich condition codes. Diese Ausfälle sind sehr Häufig-fast genau so, wie eine schlechte Drosselklappensensor. Eine schlechte TPS kann leicht dazu führen, Rucken zögern, da der computer denkt, du bist schnell öffnen und schließen der Drosselklappe. Wenn alles in der Welt zu sein scheint schief geht, auf einmal, überprüfen Sie Ihre engine und frame-ground-Riemen und die Batterie-Verbindung. Eine schlechte Boden verursachen wird, alles zu handeln, einschließlich des Computers. Auf modernen Fahrzeugen, Sauerstoff-sensor-Ausfälle in der Regel nicht verursachen zögern der computer sollte erkennen, die der sensor schlecht ist, und wahrscheinlich ignorieren Sie Ihre Daten und verstimmen Sie den gesamten Motor, bis Sie es behoben. Behindert wird der Abgasstrom von einem schlechten Katalysator kann die Ursache für das Ruckeln zu zögern, aber insgesamt macht der Verlust ist wahrscheinlicher.
Getriebe Probleme
Zögern kommt nicht immer aus dem Motor. Elektronisch gesteuerte Automatik-Getriebe unterliegen den gleichen Arten von sensor-und Aktor-Probleme-Motoren sind, und eine Menge von komplexen hardware zu Steuern. Zögern bei Beschleunigung ist oft die ersten Anzeichen von rutschen schaltkupplungen, verursacht durch Kupplungs-Magnetventil-Fehler, schlechtes Getriebeöl oder Getriebeöl Pumpe, und verschlissene oder verbrannte Kupplungen. Wenn Ihr Fahrzeug nur zu zögern scheint, bei top gear, oder über 45 km / h, haben Sie möglicherweise ein problem mit der lock-up-Kupplungen im Wandler. Natürlich, niedriger Getriebeöl kann auch dazu führen, zögern, sowohl wegen der fluid-Druckschwankungen in der übertragung, und, weil von einem leeren Drehmomentwandler wühlten die Luft, statt der übertragung von macht. Moderne Fahrzeuge werden in der Regel selbst-diagnose die Getriebe-genau wie der Motor, aber dieser Hersteller-codes können nicht gelesen werden mit einem generischen scanner. Wenn Sie zögern, sondern einen generischen code-scanner nicht offenbart Fehlercodes, nehmen Sie Ihr Fahrzeug zu einem shop, der spezialisiert, auf, Ihre machen von Automobil. Sie haben einen scanner zu überprüfen, die Hersteller-codes.
Was macht ein Auto Zögern beim beschleunigen?
By Wiezutun
"Zögern," Nomen aus dem Nominativ lateinischen "Haesitatio", was bedeutet "Unentschlossenheit, Unsicherheit oder Unentschlossenheit." " Automobile sind entscheidende Instrumente von Natur, durchqueren die Erde, so viel wie möglich, eine gerade Linie von Punkt A nach Punkt B. Das Go-Pedal betätigen, Sie haben in Zukunft verpflichtet. Leben sollte so einfach sein. Aber es ist nicht besonders, wenn unsere Fahrzeuge aus eigenem Antrieb entscheiden, dass Unentschlossenheit die angemessene Antwort auf eine entscheidende Anforderung zu gehen.
