Radlager sind einige der wichtigsten und zuletzt angesehenen Teile für Ihr Fahrzeug-Antriebsstrang. Wenn sie anfangen zu Fehlfunktionen, emittieren Radlager in der Regel eine Unterschrift zu Schleifen oder weinerlichen Ton, möglicherweise stark genug, um durch die Diele oder Lenkrad zu spüren. Lärm ist ein Vorbote des sehr schlechten Dinge, die Ortung es so bald wie möglich einer möglicherweise Tod Angelegenheit macht. Glücklicherweise ist die Fehlersuche der Quelle für das Murren so einfach wie das hören, während Sie Ihr Auto Gewicht von Ecke zu Ecke übertragen.
Radlager sind einige der wichtigsten und am wenigsten angesehen, die Teile Ihres Fahrzeugs Antriebsstrang. Wenn Sie beginnen zu Versagen, Radlager emittieren typischerweise eine Signatur Schleifen oder jammern sound, die möglicherweise stark genug zu fühlen, über die Diele oder lenkrad. Lager Lärm ist ein Vorbote von sehr schlechter Dinge, das macht das Auffinden Sie es so bald wie möglich ein vielleicht-Leben-oder-Tod-Angelegenheit. Glücklicherweise Fehlersuche die Quelle des murrens ist so einfach wie hören, während Sie übertragen Ihre Autos Gewicht von Ecke zu Ecke.
Suchen Sie einen großen, leeren Parkplatz, wo Sie Ihr Auto bis zu 45 mph. Fahren Sie Ihr Auto zu einem Ende des Parkplatzes, umdrehen und beschleunigen bis zu 45 mph.
Stech-Bremsen, als würden Sie kommen, um eine Panik zu stoppen. Die front des Autos wird nose-dive, übertragung von Gewicht auf der Vorder-und der Druck auf die Lager. Hören Sie für eine Veränderung im Lager Lärm, wenn es lauter wird, dann haben Sie eine schlechte vordere Lager. Wenn es mal leiser oder verschwindet, dann haben Sie eine schlechte hinteren Lager.
Fahren Sie Ihr Auto um in einem etwa 200-Fuß-Durchmesser-Kreis auf etwa 45 Meilen pro Stunde. Starten Sie mit einer Drehung im Uhrzeigersinn wird diese übertragen Ihre Auto ' s Gewicht auf der Fahrerseite des Autos. Wenn die Lager Rauschen wird lauter, die schlechten Lager auf der Fahrerseite. Wiederholen Sie in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn. Wenn die Lager Rauschen wird lauter, die schlechten Lager auf der Beifahrerseite.
Korrelieren Sie Ihre Ergebnisse. Wenn Sie herausgefunden haben, dass die lagergeräusche und Vibrationen erhöht, während brechen und Kreisen gegen den Uhrzeigersinn, dann die schlechte Haltung ist auf der Beifahrer-Seite. Wenn das Lager Geräusche vermindert beim Bremsen und erhöht wird, wenn das Kreisen im Uhrzeigersinn, dann die schlechte Haltung ist auf der hinteren Fahrerseite.
Gewusst wie: Radlager Geräusche zu lokalisieren
Radlager sind einige der wichtigsten und zuletzt angesehenen Teile für Ihr Fahrzeug-Antriebsstrang. Wenn sie anfangen zu Fehlfunktionen, emittieren Radlager in der Regel eine Unterschrift zu Schleifen oder weinerlichen Ton, möglicherweise stark genug, um durch die Diele oder Lenkrad zu spüren. Lärm ist ein Vorbote des sehr schlechten Dinge, die Ortung es so bald wie möglich einer möglicherweise Tod Angelegenheit macht. Glücklicherweise ist die Fehlersuche der Quelle für das Murren so einfach wie das hören, während Sie Ihr Auto Gewicht von Ecke zu Ecke übertragen.
Radlager sind einige der wichtigsten und am wenigsten angesehen, die Teile Ihres Fahrzeugs Antriebsstrang. Wenn Sie beginnen zu Versagen, Radlager emittieren typischerweise eine Signatur Schleifen oder jammern sound, die möglicherweise stark genug zu fühlen, über die Diele oder lenkrad. Lager Lärm ist ein Vorbote von sehr schlechter Dinge, das macht das Auffinden Sie es so bald wie möglich ein vielleicht-Leben-oder-Tod-Angelegenheit. Glücklicherweise Fehlersuche die Quelle des murrens ist so einfach wie hören, während Sie übertragen Ihre Autos Gewicht von Ecke zu Ecke.
Suchen Sie einen großen, leeren Parkplatz, wo Sie Ihr Auto bis zu 45 mph. Fahren Sie Ihr Auto zu einem Ende des Parkplatzes, umdrehen und beschleunigen bis zu 45 mph.
Stech-Bremsen, als würden Sie kommen, um eine Panik zu stoppen. Die front des Autos wird nose-dive, übertragung von Gewicht auf der Vorder-und der Druck auf die Lager. Hören Sie für eine Veränderung im Lager Lärm, wenn es lauter wird, dann haben Sie eine schlechte vordere Lager. Wenn es mal leiser oder verschwindet, dann haben Sie eine schlechte hinteren Lager.
Fahren Sie Ihr Auto um in einem etwa 200-Fuß-Durchmesser-Kreis auf etwa 45 Meilen pro Stunde. Starten Sie mit einer Drehung im Uhrzeigersinn wird diese übertragen Ihre Auto ' s Gewicht auf der Fahrerseite des Autos. Wenn die Lager Rauschen wird lauter, die schlechten Lager auf der Fahrerseite. Wiederholen Sie in einer Richtung gegen den Uhrzeigersinn. Wenn die Lager Rauschen wird lauter, die schlechten Lager auf der Beifahrerseite.
Korrelieren Sie Ihre Ergebnisse. Wenn Sie herausgefunden haben, dass die lagergeräusche und Vibrationen erhöht, während brechen und Kreisen gegen den Uhrzeigersinn, dann die schlechte Haltung ist auf der Beifahrer-Seite. Wenn das Lager Geräusche vermindert beim Bremsen und erhöht wird, wenn das Kreisen im Uhrzeigersinn, dann die schlechte Haltung ist auf der hinteren Fahrerseite.
Gewusst wie: Radlager Geräusche zu lokalisieren
By Wiezutun
Radlager sind einige der wichtigsten und zuletzt angesehenen Teile für Ihr Fahrzeug-Antriebsstrang. Wenn sie anfangen zu Fehlfunktionen, emittieren Radlager in der Regel eine Unterschrift zu Schleifen oder weinerlichen Ton, möglicherweise stark genug, um durch die Diele oder Lenkrad zu spüren. Lärm ist ein Vorbote des sehr schlechten Dinge, die Ortung es so bald wie möglich einer möglicherweise Tod Angelegenheit macht. Glücklicherweise ist die Fehlersuche der Quelle für das Murren so einfach wie das hören, während Sie Ihr Auto Gewicht von Ecke zu Ecke übertragen.
