Der Chevy Silverado kommt mit einem V6 oder V8-Motor, und es ist wichtig, das Fahrzeug ordnungsgemäß ausgeführt, um diese leistungsstarken Motoren optimal zu halten. Ein Kompressionstest ist eine einfache Möglichkeit um herauszufinden, was im Inneren des Motors falsch ist, ohne es zu zerreißen. Verschlissene Kolbenringe, Zylinderwände und Armaturen sind häufige Probleme, die durch eine Kompressionstest diagnostiziert.
Der Chevy Silverado kommt entweder mit einem V6 oder V8-Motor, und es ist wichtig, dass das Fahrzeug einwandfrei läuft, um das beste aus dieser leistungsstarken Motoren. Eine Druckprüfung ist eine einfache Möglichkeit, um herauszufinden, was falsch ist im inneren des Motors ohne es zu zerreißen auseinander. Verschlissene Kolbenringe, Zylinderwände und Ventile sind die häufigsten Probleme diagnostiziert, indem Sie einen Druckversuch.
Dinge, die Sie Brauchen,
Schalten Sie den Motor in der Chevy Silverado, um es aufzuwärmen, da ein Druckversuch durchgeführt, bei kaltem Motor wird ungenau sein. Die Batterie sollte in gutem Zustand sein, so können Sie drehen Sie den Motor mehrere Male.
Entfernen Sie alle acht Zündkerzen aus dem V8-Motor, nachdem er warm ist und ausgeschaltet. Modelle mit einem V6-Motor haben nur sechs Zündkerzen. Deaktivieren Sie die Zündung, um die Möglichkeit eines elektrischen Schlags während der Durchführung der Druckprüfung.
Legen Sie die Kompressions-Prüfgerät in eine der Zündkerze Löcher und Kurbeln Sie den starter, so dass Kompression baut in diesem Zylinder. Notieren Sie sich die Kompression Zahl zum Vergleich später und weiter auf die nächste Zündkerze Loch. Wiederholen Sie den Vorgang für jede der sechs oder acht Zylindern, die Aufzeichnung Anzahl.
Vergleichen Sie die Kompression Nummern auf Hersteller-Spezifikationen. Wenn der Chevy Silverado enthält ein 4,3-L-V6-Motor, die ideale Verdichtungsverhältnis 9.2:1. Wenn es enthält ein V8-Motor, das Verhältnis variiert je nach Größe des Motors. 4,8-L-Motor ist 9,5:1, eine 5,3-L-Motor ist 9,5:1 und einem 6.0 L Motor ist 9,4:1.
Auswerten der Differenz zwischen dem empfohlenen Verdichtungsverhältnis und die test-Ergebnisse. Eine ideale Lektüre fällt innerhalb von 15 psi. Vergleichen Sie die zahlen mit jedem anderen auch. Sie sollte innerhalb von 10 psi einander.
Retest jedem Zylinder, die zeigen, dass ein niedriger Wert durch die Zugabe einer winzigen Menge Motoröl auf den Zylinder, dann laufen Sie den Druckversuch erneut. Wenn die sich ergebende Zahl höher ist als die erste, dann hat der Motor verschlissene Zylinderwände oder Kolbenringe in Zylinder. Wenn die Zahl gleich bleibt, dann hat der Motor getragen Ventile oder Ventilsitze.
Tipps & Warnungen
- Die Kompressionsraten oben aufgeführten beziehen sich auf Modell Jahren zwischen 1999 und 2006. Bei der Durchführung einer Druckprüfung auf ein neueres Modell empfohlen, die zahlen ändern sich für alle Motoren mit Ausnahme des 4,3 L-V6-Motor.
Gewusst wie: ein Kompressionstest am Motor in einem Chevy Silverado durchführen
Der Chevy Silverado kommt mit einem V6 oder V8-Motor, und es ist wichtig, das Fahrzeug ordnungsgemäß ausgeführt, um diese leistungsstarken Motoren optimal zu halten. Ein Kompressionstest ist eine einfache Möglichkeit um herauszufinden, was im Inneren des Motors falsch ist, ohne es zu zerreißen. Verschlissene Kolbenringe, Zylinderwände und Armaturen sind häufige Probleme, die durch eine Kompressionstest diagnostiziert.
Der Chevy Silverado kommt entweder mit einem V6 oder V8-Motor, und es ist wichtig, dass das Fahrzeug einwandfrei läuft, um das beste aus dieser leistungsstarken Motoren. Eine Druckprüfung ist eine einfache Möglichkeit, um herauszufinden, was falsch ist im inneren des Motors ohne es zu zerreißen auseinander. Verschlissene Kolbenringe, Zylinderwände und Ventile sind die häufigsten Probleme diagnostiziert, indem Sie einen Druckversuch.
Dinge, die Sie Brauchen,
Schalten Sie den Motor in der Chevy Silverado, um es aufzuwärmen, da ein Druckversuch durchgeführt, bei kaltem Motor wird ungenau sein. Die Batterie sollte in gutem Zustand sein, so können Sie drehen Sie den Motor mehrere Male.
Entfernen Sie alle acht Zündkerzen aus dem V8-Motor, nachdem er warm ist und ausgeschaltet. Modelle mit einem V6-Motor haben nur sechs Zündkerzen. Deaktivieren Sie die Zündung, um die Möglichkeit eines elektrischen Schlags während der Durchführung der Druckprüfung.
Legen Sie die Kompressions-Prüfgerät in eine der Zündkerze Löcher und Kurbeln Sie den starter, so dass Kompression baut in diesem Zylinder. Notieren Sie sich die Kompression Zahl zum Vergleich später und weiter auf die nächste Zündkerze Loch. Wiederholen Sie den Vorgang für jede der sechs oder acht Zylindern, die Aufzeichnung Anzahl.
Vergleichen Sie die Kompression Nummern auf Hersteller-Spezifikationen. Wenn der Chevy Silverado enthält ein 4,3-L-V6-Motor, die ideale Verdichtungsverhältnis 9.2:1. Wenn es enthält ein V8-Motor, das Verhältnis variiert je nach Größe des Motors. 4,8-L-Motor ist 9,5:1, eine 5,3-L-Motor ist 9,5:1 und einem 6.0 L Motor ist 9,4:1.
Auswerten der Differenz zwischen dem empfohlenen Verdichtungsverhältnis und die test-Ergebnisse. Eine ideale Lektüre fällt innerhalb von 15 psi. Vergleichen Sie die zahlen mit jedem anderen auch. Sie sollte innerhalb von 10 psi einander.
Retest jedem Zylinder, die zeigen, dass ein niedriger Wert durch die Zugabe einer winzigen Menge Motoröl auf den Zylinder, dann laufen Sie den Druckversuch erneut. Wenn die sich ergebende Zahl höher ist als die erste, dann hat der Motor verschlissene Zylinderwände oder Kolbenringe in Zylinder. Wenn die Zahl gleich bleibt, dann hat der Motor getragen Ventile oder Ventilsitze.
Tipps & Warnungen
- Die Kompressionsraten oben aufgeführten beziehen sich auf Modell Jahren zwischen 1999 und 2006. Bei der Durchführung einer Druckprüfung auf ein neueres Modell empfohlen, die zahlen ändern sich für alle Motoren mit Ausnahme des 4,3 L-V6-Motor.
Gewusst wie: ein Kompressionstest am Motor in einem Chevy Silverado durchführen
By Wiezutun
Der Chevy Silverado kommt mit einem V6 oder V8-Motor, und es ist wichtig, das Fahrzeug ordnungsgemäß ausgeführt, um diese leistungsstarken Motoren optimal zu halten. Ein Kompressionstest ist eine einfache Möglichkeit um herauszufinden, was im Inneren des Motors falsch ist, ohne es zu zerreißen. Verschlissene Kolbenringe, Zylinderwände und Armaturen sind häufige Probleme, die durch eine Kompressionstest diagnostiziert.
