Durch Produkte wie die K1500 Chevrolet LKW genossen einen hohen Wiederverkaufswert in den 1990er Jahren. Dies war ein haltbar, in der Lage, Arbeitstier für ein breites Anwendungsspektrum. Eine robuste und vielseitige Übertragung war ein wichtiger Teil dieses Erfolgs. Nirgendwo war dies deutlicher als in der explodierenden Allrad-pickup-Segment, wo Millionen von Autofahrern mit den realen Zerstörung Tests warteten. Chevys Ansatz war eine Mischung aus alten und neuen Ideen.
Die Kurze Antwort: Es Hängt davon ab,
Unabhängig davon, ob ein Chevy truck wurde gekauft von einem Händler für viel Umsatz, oder eine spezielle, die ein Kunde bestellt, der Motor, Getriebe und Hinterachse wurden die vom Käufer angegeben, nach der GM Heritage Center. Die übertragung Entscheidungen würden nur geringfügig durch die Hinterachse und Motor Auswahl. Die base-übertragung für das Jahr 1994 K1500 war der MM5 fünf-Gang-Schaltgetriebe. Die elektronisch gesteuerte 4L60E vier-Gang-Automatik war als option erhältlich für alle Motor-Entscheidungen, mit Ausnahme der diesel, mit dem die elektronische fünf-Gang-4L80E Automatik statt. Das 4L80E war ein no-charge upgrade für diesel-Motoren angeboten, eine Tiefe niedrigen Gang, zusätzlich zu den overdrive 4L60E vierten Gang. Das 4L80E war auch eine option für 5,7 und 6,7-liter-Benzin-V-8s.
Welche Art der Übertragung in einem 1994 Chevrolet K1500 ist?
Durch Produkte wie die K1500 Chevrolet LKW genossen einen hohen Wiederverkaufswert in den 1990er Jahren. Dies war ein haltbar, in der Lage, Arbeitstier für ein breites Anwendungsspektrum. Eine robuste und vielseitige Übertragung war ein wichtiger Teil dieses Erfolgs. Nirgendwo war dies deutlicher als in der explodierenden Allrad-pickup-Segment, wo Millionen von Autofahrern mit den realen Zerstörung Tests warteten. Chevys Ansatz war eine Mischung aus alten und neuen Ideen.
Die Kurze Antwort: Es Hängt davon ab,
Unabhängig davon, ob ein Chevy truck wurde gekauft von einem Händler für viel Umsatz, oder eine spezielle, die ein Kunde bestellt, der Motor, Getriebe und Hinterachse wurden die vom Käufer angegeben, nach der GM Heritage Center. Die übertragung Entscheidungen würden nur geringfügig durch die Hinterachse und Motor Auswahl. Die base-übertragung für das Jahr 1994 K1500 war der MM5 fünf-Gang-Schaltgetriebe. Die elektronisch gesteuerte 4L60E vier-Gang-Automatik war als option erhältlich für alle Motor-Entscheidungen, mit Ausnahme der diesel, mit dem die elektronische fünf-Gang-4L80E Automatik statt. Das 4L80E war ein no-charge upgrade für diesel-Motoren angeboten, eine Tiefe niedrigen Gang, zusätzlich zu den overdrive 4L60E vierten Gang. Das 4L80E war auch eine option für 5,7 und 6,7-liter-Benzin-V-8s.
Welche Art der Übertragung in einem 1994 Chevrolet K1500 ist?
By Wiezutun
Durch Produkte wie die K1500 Chevrolet LKW genossen einen hohen Wiederverkaufswert in den 1990er Jahren. Dies war ein haltbar, in der Lage, Arbeitstier für ein breites Anwendungsspektrum. Eine robuste und vielseitige Übertragung war ein wichtiger Teil dieses Erfolgs. Nirgendwo war dies deutlicher als in der explodierenden Allrad-pickup-Segment, wo Millionen von Autofahrern mit den realen Zerstörung Tests warteten. Chevys Ansatz war eine Mischung aus alten und neuen Ideen.
