1994-Camaro möglicherweise kam mit der Wirtschaft orientierte 3,4-Liter-Sechszylinder oder die traditionellen kleinen Block 5,7-Liter-Achtzylinder-Motor mit einem Auto oder einem Fünfgang-Getriebe. Ob Sie aufs Gas oder noch warten darauf, ihr Leben in einem anderen v-8 Camaro zu gestalten, haben Sie das gleiche harte Kunststoff oberen Panel auf dem Armaturenbrett als jede andere Camaro der Ära. Dieser harte Panel immer erweist sich gerissen oder gebrochen nur, dass, wie in der 3. Generation des Camaro. Ein Ersatz-Oberseite ist teuer; um zwei oder drei hundert Dollar aus dem Autohaus, sondern Chevy machte dieser Oberseite viel einfacher, als die 2. oder 3. Generation Camaros zu ersetzen.
Sie 1994 Camaro haben können, kam mit der Wirtschaft gemerkt 3,4-liter-Sechszylinder oder der traditionellen kleinen block 5,7-liter-acht-Zylinder-Motor mit einer auto-oder fünf-Gang-Getriebe. Ob Sie das gas hog oder warten noch auf Ihr machen, in einem anderen v-8 Camaro, haben Sie die gleichen harten Kunststoff oberen panel auf das dashboard wie alle anderen Camaro der ära. Diese hard-panel immer gefunden zu werden, gerissen oder gebrochen, wie in der 3. generation camaro. Eine Ersatz-top-panel ist teuer, etwa zwei-oder dreihundert Dollar aus dem Autohaus, aber Chevy gemacht, dieses top-panel viel einfacher zu ersetzen als der 2. oder 3. generation Camaros.
Dinge, die Sie Brauchen,
- doppelseitiges Klebeband
- Kleine pry bar
Öffnen Sie die Fahrzeugtüren und Rollen die Fenster, um die Luft zirkulieren. Hebeln Sie nach außen, auf die Verkleidungen entlang der Windschutzscheibe mit einer kleinen Brechstange gibt es ein oben, Mitte und unten. Keine Sorge, wenn Sie Bremsen oder verlieren die clips hören, Ihr lokales Teile Geschäft verkauft Sie zu einem angemessenen Preis. Untersuchen Sie den Bereich, wo die dash-pad erfüllt die Schale, wo die Säule-panel wurde entfernt. Entfernen Sie die Befestigung Schrauben auf jeder Seite mit einem Schraubenzieher durch design-änderungen, die Ihr Camaro möglicherweise oder möglicherweise nicht diese Befestigungsschrauben.
Hebeln Sie nach oben auf der Vorderseite der Schalttafel und beginnen, heben Sie Sie in Richtung der Windschutzscheibe, so viel wie Sie zahlen für Ihren Camaro, wenn es rollte von der show-room Boden, die Sie erwarten würden, mehr als doppelseitiges Klebeband, aber das ist, was hält Ihr pad auf dem Armaturenbrett. Sobald Sie erreichen das hintere Band hebeln nach oben um Sie herum, bis Sie können entfernen Sie das Armaturenbrett Abdeckung vom Fahrzeug.
Vor der Installation des neuen pad-oder re-installieren, die Sie entfernt, reinigen Sie die gesamte Rückseite der es mit einem milden Reinigungsmittel und entfernen Sie eventuelle Rückstände Links von der original-Band auf das Armaturenbrett und auf die Rückseite des dash-pad.
setzen Sie ein neues doppelseitiges Klebeband an den gleichen stellen wie installiert ab Werk. Wenn Sie breitere Band diese würden bevorzugt werden, solange Sie nicht blockieren Sie keine der Lüftungsöffnungen. Sie können sogar extra Klebeband zu öffnen, Gebieten, solange ist wird Kontakt mit einem flachen Teil des Armaturenbretts. Entfernen Sie die Schutzfolie von der gegenüberliegenden Seite des Bandes und sorgfältig legen Sie das pad in position auf dem Armaturenbrett.
Installieren Sie die beiden Befestigungsschrauben, wenn ausgestattet und ziehen Sie Sie bequeme, ausreichend sein wird, aber service-Handbücher aufrufen, für 7 Fuß-Pfund. Ersetzt verloren gegangene Säule trim clips und Tippen Sie auf die Säule Verkleidungen in Platz. Es war ein service-bulletin herausgegeben, im Mai 1994, die angesprochen schütteln dash pads. Einige Camaro ausgestellt Vibrationen in den oberen Bereich und GM ersetzt das doppelseitige Klebeband mit einer pop-Niete und mehr Band. Wenn Ihr das entfernen Ihrer dash-pad zu lösen eine vibration Problem, das Sie möchten, Kontaktieren Sie Ihren lokalen Händler, um zu sehen, ob Ihr Fahrzeug Anspruch auf eine Kostenlose Reparatur.
Tipps & Warnungen
- UV-Strahlen verursachen oft die dash-pad zu knacken, also, wenn Ihr zu ersetzen, können Sie es vorziehen, ersetzen Sie Sie durch eine neue, die über einen aus, dass möglicherweise weisen die gleichen Eigenschaften auf der Straße.
Wie das Dash Pad in einem 94 Camaro entfernen
1994-Camaro möglicherweise kam mit der Wirtschaft orientierte 3,4-Liter-Sechszylinder oder die traditionellen kleinen Block 5,7-Liter-Achtzylinder-Motor mit einem Auto oder einem Fünfgang-Getriebe. Ob Sie aufs Gas oder noch warten darauf, ihr Leben in einem anderen v-8 Camaro zu gestalten, haben Sie das gleiche harte Kunststoff oberen Panel auf dem Armaturenbrett als jede andere Camaro der Ära. Dieser harte Panel immer erweist sich gerissen oder gebrochen nur, dass, wie in der 3. Generation des Camaro. Ein Ersatz-Oberseite ist teuer; um zwei oder drei hundert Dollar aus dem Autohaus, sondern Chevy machte dieser Oberseite viel einfacher, als die 2. oder 3. Generation Camaros zu ersetzen.
Sie 1994 Camaro haben können, kam mit der Wirtschaft gemerkt 3,4-liter-Sechszylinder oder der traditionellen kleinen block 5,7-liter-acht-Zylinder-Motor mit einer auto-oder fünf-Gang-Getriebe. Ob Sie das gas hog oder warten noch auf Ihr machen, in einem anderen v-8 Camaro, haben Sie die gleichen harten Kunststoff oberen panel auf das dashboard wie alle anderen Camaro der ära. Diese hard-panel immer gefunden zu werden, gerissen oder gebrochen, wie in der 3. generation camaro. Eine Ersatz-top-panel ist teuer, etwa zwei-oder dreihundert Dollar aus dem Autohaus, aber Chevy gemacht, dieses top-panel viel einfacher zu ersetzen als der 2. oder 3. generation Camaros.
Dinge, die Sie Brauchen,
- doppelseitiges Klebeband
- Kleine pry bar
Öffnen Sie die Fahrzeugtüren und Rollen die Fenster, um die Luft zirkulieren. Hebeln Sie nach außen, auf die Verkleidungen entlang der Windschutzscheibe mit einer kleinen Brechstange gibt es ein oben, Mitte und unten. Keine Sorge, wenn Sie Bremsen oder verlieren die clips hören, Ihr lokales Teile Geschäft verkauft Sie zu einem angemessenen Preis. Untersuchen Sie den Bereich, wo die dash-pad erfüllt die Schale, wo die Säule-panel wurde entfernt. Entfernen Sie die Befestigung Schrauben auf jeder Seite mit einem Schraubenzieher durch design-änderungen, die Ihr Camaro möglicherweise oder möglicherweise nicht diese Befestigungsschrauben.
Hebeln Sie nach oben auf der Vorderseite der Schalttafel und beginnen, heben Sie Sie in Richtung der Windschutzscheibe, so viel wie Sie zahlen für Ihren Camaro, wenn es rollte von der show-room Boden, die Sie erwarten würden, mehr als doppelseitiges Klebeband, aber das ist, was hält Ihr pad auf dem Armaturenbrett. Sobald Sie erreichen das hintere Band hebeln nach oben um Sie herum, bis Sie können entfernen Sie das Armaturenbrett Abdeckung vom Fahrzeug.
Vor der Installation des neuen pad-oder re-installieren, die Sie entfernt, reinigen Sie die gesamte Rückseite der es mit einem milden Reinigungsmittel und entfernen Sie eventuelle Rückstände Links von der original-Band auf das Armaturenbrett und auf die Rückseite des dash-pad.
setzen Sie ein neues doppelseitiges Klebeband an den gleichen stellen wie installiert ab Werk. Wenn Sie breitere Band diese würden bevorzugt werden, solange Sie nicht blockieren Sie keine der Lüftungsöffnungen. Sie können sogar extra Klebeband zu öffnen, Gebieten, solange ist wird Kontakt mit einem flachen Teil des Armaturenbretts. Entfernen Sie die Schutzfolie von der gegenüberliegenden Seite des Bandes und sorgfältig legen Sie das pad in position auf dem Armaturenbrett.
Installieren Sie die beiden Befestigungsschrauben, wenn ausgestattet und ziehen Sie Sie bequeme, ausreichend sein wird, aber service-Handbücher aufrufen, für 7 Fuß-Pfund. Ersetzt verloren gegangene Säule trim clips und Tippen Sie auf die Säule Verkleidungen in Platz. Es war ein service-bulletin herausgegeben, im Mai 1994, die angesprochen schütteln dash pads. Einige Camaro ausgestellt Vibrationen in den oberen Bereich und GM ersetzt das doppelseitige Klebeband mit einer pop-Niete und mehr Band. Wenn Ihr das entfernen Ihrer dash-pad zu lösen eine vibration Problem, das Sie möchten, Kontaktieren Sie Ihren lokalen Händler, um zu sehen, ob Ihr Fahrzeug Anspruch auf eine Kostenlose Reparatur.
Tipps & Warnungen
- UV-Strahlen verursachen oft die dash-pad zu knacken, also, wenn Ihr zu ersetzen, können Sie es vorziehen, ersetzen Sie Sie durch eine neue, die über einen aus, dass möglicherweise weisen die gleichen Eigenschaften auf der Straße.
Wie das Dash Pad in einem 94 Camaro entfernen
By Wiezutun
1994-Camaro möglicherweise kam mit der Wirtschaft orientierte 3,4-Liter-Sechszylinder oder die traditionellen kleinen Block 5,7-Liter-Achtzylinder-Motor mit einem Auto oder einem Fünfgang-Getriebe. Ob Sie aufs Gas oder noch warten darauf, ihr Leben in einem anderen v-8 Camaro zu gestalten, haben Sie das gleiche harte Kunststoff oberen Panel auf dem Armaturenbrett als jede andere Camaro der Ära. Dieser harte Panel immer erweist sich gerissen oder gebrochen nur, dass, wie in der 3. Generation des Camaro. Ein Ersatz-Oberseite ist teuer; um zwei oder drei hundert Dollar aus dem Autohaus, sondern Chevy machte dieser Oberseite viel einfacher, als die 2. oder 3. Generation Camaros zu ersetzen.
