2007 Volkswagen Jetta kam Basismodell mit einem Gas powered 2,5-Liter Fünfzylinder-Motor und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Jetta hat spezielle Achswellen, die die Übertragung der vordere Radnabe verbinden. Die dreifache Roller Gelenke an jedem Ende der jede Achse ermöglichen Kraft vom Getriebe auf die Räder ohne Unterbrechung vom drehen oder überfahren von Unebenheiten übertragen werden. Im Allgemeinen sind Ihre Achswellen als Einheit und müssen als Baugruppe ersetzt werden, wenn entweder Gelenk beginnt zu versagen. Dieser Prozess beinhaltet verschiedene Teile des Chassis zu trennen, sondern ist auch im Bereich der home-Mechaniker.
2007 Volkswagen Jetta Basismodell kam mit einem gas-powered 2,5-liter-fünf-Zylinder-Motor und einem fünf-Gang-Schaltgetriebe. Dein Jetta hat spezielle Achswellen, dass die Verbindung die übertragung an der Vorderrad-Nabe. Die dreifach-Walze Gelenke an den beiden enden jeder Achse ermöglichen zu übertragenden Leistung von dem Getriebe auf die Räder ohne Unterbrechung drehen oder fahren über Unebenheiten. Im Allgemeinen deine Achswellen bedient werden als eine Einheit und müssen ersetzt werden als eine Baugruppe, wenn entweder das Gelenk zu Versagen beginnt. Dieser Prozess beinhaltet die Trennung der verschiedenen Teile des chassis, sondern ist auch im Bereich des home-Mechaniker.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Flat-head-Schraubendreher
- 3/4-Zoll-Antrieb 24 mm-Buchse
- 3/4-Zoll-Antrieb-breaker-bar
- Lug wrench
- Wagenheber
- Wagenheber
- Sockel
- Knarre
- Stemmeisen
- Neue unteren Kugelgelenk Nüsse
- Neue Achse Bolzen
- mit Drehmomentschlüssel
Entfernen,
Parken Sie das Fahrzeug auf eine Ebene Fläche und die Handbremse anziehen. Entfernen Sie die Nabenkappe aus der Rad gewartet werden, indem Sie einen flachen Schraubendreher in der Kante slot und neugierigen nach außen. Weisen Sie einen Helfer, um das einsteigen in das Fahrzeug und die Bremsen. Lösen Sie die Achse Schraube insgesamt 90 Grad mit einem 24 mm-Buchse und eine breaker-bar. Lösen Sie die Radschrauben mit ein lug-Schraubenschlüssel. Weisen Sie den Helfer zu verlassen des Fahrzeugs.
Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs aus dem Boden und Ort Buchse steht unter den vorderen Hilfsrahmen Schienen. Bringen Sie das Fahrzeug, bis es ruht sicher auf der Buchse steht. Entfernen Sie die Radbolzen. Entfernen Sie die Rad-Reifen aus dem Fahrzeug und legen Sie Sie beiseite. Weisen Sie den Helfer, um das einsteigen in das Fahrzeug und die Bremsen. Entfernen Sie die Achse Schraube mit einem 24 mm-Buchse und Leistungsschalter-bar. Weisen Sie den Helfer zu verlassen des Fahrzeugs.
Entfernen Sie die drei Muttern, mit denen die untere Kugelgelenk des unteren Querlenker mit einem sockel und Ratsche. Legen Sie eine Brechstange zwischen dem unteren Querlenker und die Achsschenkel. Bewerben Abwärtsdruck auf die Brechstange und ziehen Sie den Knöchel in Richtung der Außenseite des Fahrzeugs. Schnappen Sie sich den äußeren Achse Stativ und ziehen Sie es aus der Felge auf der Radnabe.
Positionieren Sie sich unter dem Fahrzeug im Hinblick auf die Achse der Welle, wo es in das Getriebe. Legen Sie eine Brechstange zwischen der Achse der Welle innen Gelenk und Getriebegehäuse. Hebeln Sie die Achswelle aus dem Getriebe. Tippen Sie auf den Griff der Brechstange mit einem hammer zu helfen, trennen Sie die Achse aus dem Getriebe, wenn nötig. Entfernen Sie die Achswelle aus unter dem Fahrzeug.
Installation
Vergleichen Sie die neuen und fehlerhafte Achse, um sicherzustellen, die neue Achse ist die exakt gleiche Länge, und jede Seite hat die gleiche Anzahl von splines. Legen Sie mehrere shop-Lumpen auf dem unteren Querlenker. Lag unter der Vorderseite des Fahrzeugs und schieben Sie die Radnabe Ende der Achse durch die öffnung im Innenkotflügel rest der Außenborder meisten Gelenk der Achse auf dem unteren Querlenker. Line-up der Achse splines mit die Verzahnung des Getriebes und schieben Sie die Achswelle in das Getriebe mit mäßiger Kraft. Ziehen Sie am inneren Gelenk der Welle wird nicht getrennt von der übertragung, wenn Sie richtig sitzen.
Prüfen Sie die Achse Dichtung auf die übertragung für Verschleiß oder Beschädigung und ersetzen Sie wie nötig. Line-up der Verzahnung von der Achse der Welle mit der Rad-hub-splines, und schieben Sie die Achse in die Radnabe so weit wie möglich von hand. Untersuchen Sie die untere Kugelgelenk-boot für alle Schäden und ersetzen Sie das Kugelgelenk als notwendig. Hebeln Sie unten auf dem unteren Querlenker, und positionieren Sie die untere Kugelgelenk Bolzen durch die Löcher in der Kontrollgruppe. Installieren Sie die untere Kugelgelenk Muttern und ziehen bis 44 Fuß-Pfund.
Installieren Sie einen neuen Sechskant-oder 12-Punkt-Achs-Bolzen, die jeweils durch die Radnabe und Achse. Weisen Sie einen Helfer sitzen in dem Fahrzeug und Bremsen. Ziehen Sie die Sechskant-Achse Schraube für die 148 Fuß-Pfund oder 12 Punkt axle bolt auf 52 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Sechskant-Schraube eine zusätzliche 180-Grad-oder 12-Punkt-Bolzen eine zusätzliche 90 Grad mit einem Leistungsschalter-bar und 24-mm-Buchse. Weisen Sie den Helfer zu verlassen des Fahrzeugs.
, Wie zu Entfernen Kugelgleichlaufgelenk
gewusst Wie: Ersetzen ein Radlager Vorne auf einen VW Jetta
setzen Sie das Rad und Reifen auf die Radnabe. Installieren Sie die Rad-Schrauben handfest an. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs aus der Buchse steht, und entfernen Sie die Buchse steht. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden. Ziehen Sie die Radschrauben in eine criss-cross-Muster auf 88,5 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Positionieren Sie den center-Kappe auf dem Rad und Tippen Sie auf, um die Kanten zu sichern Sie es in Stelle.
Fahren Sie das Fahrzeug zu einem lokalen Werkstatt und die haben die front-end geprüft und ausgerichtet als notwendig.
Tipps & Warnungen
- verwenden Sie Niemals einen hammer in der Versuch, um Platz für die Achswelle in das Getriebe.
Gewusst wie: Ersetzen einer CV-Achse in einem 2007 Jetta
2007 Volkswagen Jetta kam Basismodell mit einem Gas powered 2,5-Liter Fünfzylinder-Motor und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Jetta hat spezielle Achswellen, die die Übertragung der vordere Radnabe verbinden. Die dreifache Roller Gelenke an jedem Ende der jede Achse ermöglichen Kraft vom Getriebe auf die Räder ohne Unterbrechung vom drehen oder überfahren von Unebenheiten übertragen werden. Im Allgemeinen sind Ihre Achswellen als Einheit und müssen als Baugruppe ersetzt werden, wenn entweder Gelenk beginnt zu versagen. Dieser Prozess beinhaltet verschiedene Teile des Chassis zu trennen, sondern ist auch im Bereich der home-Mechaniker.
2007 Volkswagen Jetta Basismodell kam mit einem gas-powered 2,5-liter-fünf-Zylinder-Motor und einem fünf-Gang-Schaltgetriebe. Dein Jetta hat spezielle Achswellen, dass die Verbindung die übertragung an der Vorderrad-Nabe. Die dreifach-Walze Gelenke an den beiden enden jeder Achse ermöglichen zu übertragenden Leistung von dem Getriebe auf die Räder ohne Unterbrechung drehen oder fahren über Unebenheiten. Im Allgemeinen deine Achswellen bedient werden als eine Einheit und müssen ersetzt werden als eine Baugruppe, wenn entweder das Gelenk zu Versagen beginnt. Dieser Prozess beinhaltet die Trennung der verschiedenen Teile des chassis, sondern ist auch im Bereich des home-Mechaniker.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Flat-head-Schraubendreher
- 3/4-Zoll-Antrieb 24 mm-Buchse
- 3/4-Zoll-Antrieb-breaker-bar
- Lug wrench
- Wagenheber
- Wagenheber
- Sockel
- Knarre
- Stemmeisen
- Neue unteren Kugelgelenk Nüsse
- Neue Achse Bolzen
- mit Drehmomentschlüssel
Entfernen,
Parken Sie das Fahrzeug auf eine Ebene Fläche und die Handbremse anziehen. Entfernen Sie die Nabenkappe aus der Rad gewartet werden, indem Sie einen flachen Schraubendreher in der Kante slot und neugierigen nach außen. Weisen Sie einen Helfer, um das einsteigen in das Fahrzeug und die Bremsen. Lösen Sie die Achse Schraube insgesamt 90 Grad mit einem 24 mm-Buchse und eine breaker-bar. Lösen Sie die Radschrauben mit ein lug-Schraubenschlüssel. Weisen Sie den Helfer zu verlassen des Fahrzeugs.
Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs aus dem Boden und Ort Buchse steht unter den vorderen Hilfsrahmen Schienen. Bringen Sie das Fahrzeug, bis es ruht sicher auf der Buchse steht. Entfernen Sie die Radbolzen. Entfernen Sie die Rad-Reifen aus dem Fahrzeug und legen Sie Sie beiseite. Weisen Sie den Helfer, um das einsteigen in das Fahrzeug und die Bremsen. Entfernen Sie die Achse Schraube mit einem 24 mm-Buchse und Leistungsschalter-bar. Weisen Sie den Helfer zu verlassen des Fahrzeugs.
Entfernen Sie die drei Muttern, mit denen die untere Kugelgelenk des unteren Querlenker mit einem sockel und Ratsche. Legen Sie eine Brechstange zwischen dem unteren Querlenker und die Achsschenkel. Bewerben Abwärtsdruck auf die Brechstange und ziehen Sie den Knöchel in Richtung der Außenseite des Fahrzeugs. Schnappen Sie sich den äußeren Achse Stativ und ziehen Sie es aus der Felge auf der Radnabe.
Positionieren Sie sich unter dem Fahrzeug im Hinblick auf die Achse der Welle, wo es in das Getriebe. Legen Sie eine Brechstange zwischen der Achse der Welle innen Gelenk und Getriebegehäuse. Hebeln Sie die Achswelle aus dem Getriebe. Tippen Sie auf den Griff der Brechstange mit einem hammer zu helfen, trennen Sie die Achse aus dem Getriebe, wenn nötig. Entfernen Sie die Achswelle aus unter dem Fahrzeug.
Installation
Vergleichen Sie die neuen und fehlerhafte Achse, um sicherzustellen, die neue Achse ist die exakt gleiche Länge, und jede Seite hat die gleiche Anzahl von splines. Legen Sie mehrere shop-Lumpen auf dem unteren Querlenker. Lag unter der Vorderseite des Fahrzeugs und schieben Sie die Radnabe Ende der Achse durch die öffnung im Innenkotflügel rest der Außenborder meisten Gelenk der Achse auf dem unteren Querlenker. Line-up der Achse splines mit die Verzahnung des Getriebes und schieben Sie die Achswelle in das Getriebe mit mäßiger Kraft. Ziehen Sie am inneren Gelenk der Welle wird nicht getrennt von der übertragung, wenn Sie richtig sitzen.
Prüfen Sie die Achse Dichtung auf die übertragung für Verschleiß oder Beschädigung und ersetzen Sie wie nötig. Line-up der Verzahnung von der Achse der Welle mit der Rad-hub-splines, und schieben Sie die Achse in die Radnabe so weit wie möglich von hand. Untersuchen Sie die untere Kugelgelenk-boot für alle Schäden und ersetzen Sie das Kugelgelenk als notwendig. Hebeln Sie unten auf dem unteren Querlenker, und positionieren Sie die untere Kugelgelenk Bolzen durch die Löcher in der Kontrollgruppe. Installieren Sie die untere Kugelgelenk Muttern und ziehen bis 44 Fuß-Pfund.
Installieren Sie einen neuen Sechskant-oder 12-Punkt-Achs-Bolzen, die jeweils durch die Radnabe und Achse. Weisen Sie einen Helfer sitzen in dem Fahrzeug und Bremsen. Ziehen Sie die Sechskant-Achse Schraube für die 148 Fuß-Pfund oder 12 Punkt axle bolt auf 52 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Sechskant-Schraube eine zusätzliche 180-Grad-oder 12-Punkt-Bolzen eine zusätzliche 90 Grad mit einem Leistungsschalter-bar und 24-mm-Buchse. Weisen Sie den Helfer zu verlassen des Fahrzeugs.
- , Wie zu Entfernen Kugelgleichlaufgelenk
- gewusst Wie: Ersetzen ein Radlager Vorne auf einen VW Jetta
setzen Sie das Rad und Reifen auf die Radnabe. Installieren Sie die Rad-Schrauben handfest an. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs aus der Buchse steht, und entfernen Sie die Buchse steht. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden. Ziehen Sie die Radschrauben in eine criss-cross-Muster auf 88,5 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Positionieren Sie den center-Kappe auf dem Rad und Tippen Sie auf, um die Kanten zu sichern Sie es in Stelle.
Fahren Sie das Fahrzeug zu einem lokalen Werkstatt und die haben die front-end geprüft und ausgerichtet als notwendig.
Tipps & Warnungen
- verwenden Sie Niemals einen hammer in der Versuch, um Platz für die Achswelle in das Getriebe.
Gewusst wie: Ersetzen einer CV-Achse in einem 2007 Jetta
By Wiezutun
2007 Volkswagen Jetta kam Basismodell mit einem Gas powered 2,5-Liter Fünfzylinder-Motor und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Jetta hat spezielle Achswellen, die die Übertragung der vordere Radnabe verbinden. Die dreifache Roller Gelenke an jedem Ende der jede Achse ermöglichen Kraft vom Getriebe auf die Räder ohne Unterbrechung vom drehen oder überfahren von Unebenheiten übertragen werden. Im Allgemeinen sind Ihre Achswellen als Einheit und müssen als Baugruppe ersetzt werden, wenn entweder Gelenk beginnt zu versagen. Dieser Prozess beinhaltet verschiedene Teile des Chassis zu trennen, sondern ist auch im Bereich der home-Mechaniker.
