Im Jahr 2006 veröffentlichte Chevrolet die brandneue HHR, die eine kompakte Kombi-Gefährt war, der eine auffallende Ähnlichkeit zu 1949 Chevrolet Suburban trug. Im Gegensatz zu der 1949 s kam die HHR standard mit einem sparsamen 2,2-Liter-Motor und Frontantrieb. Die vorderen Radlager sind ein integraler Teil mit den vorderen Radnaben, so fällt ein Lager aus, müssen Sie die gesamte Nabeneinheit ersetzen. Montage der Nabe auf die 2006 HHR ändern ist eine einfache Aufgabe, aber es kann ein spezielles Werkzeug erfordern.
2006 Chevrolet veröffentlicht die neue HHR, das war eine kompakte Kombi-Fahrzeugen, trug eine auffallende ähnlichkeit zu den 1949 Chevrolet Suburban. Im Gegensatz zu dem 1949 im Gebiet Vororte, ist der HHR kam standard mit einem sparsamen 2.2-liter-Motor und Frontantrieb. Die vorderen Radlager sind ein integraler Bestandteil mit der vorderen hub-Assemblys, so dass, wenn ein Lager ausfällt, müssen Sie ersetzen die gesamte Nabe. Austausch der Naben-Baugruppe auf die 2006 HHR ist eine einfache Aufgabe, aber es kann ein spezielles Werkzeug erfordern.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Knarre
- Sockel
- Wagenheber
- Wagenheber
- mit Auffangbehälter
- 8-Zoll-C-Klemme
- Box-end wrench set
- Breaker-bar
- Bungee-Gurt
- Achse puller (optional)
- mit Drehmomentschlüssel
- DOT-3 Bremsflüssigkeit
Entfernen,
Lösen Sie die front Radmuttern auf dem Rad mit dem ausgefallenen hub-und-Lagereinheit, mit einer Ratsche und Steckdose. Heben Sie die Vorderseite des HHR mit einem Wagenheber, und schieben Buchse steht unter dem Fahrzeug Hilfsrahmen. Senken Sie das Fahrzeug auf die Buchse steht. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das Rad aus dem Fahrzeug.
Weisen Sie einen Assistenten, drücken und halten Sie das Bremspedal, wie Sie lösen Sie die Achsmutter mit einem Schutzschalter bar und Buchse.
stellen Sie einen Auffangbehälter unter den vorderen Bremssattel und positionieren Sie ein 8-Zoll-C-Klemme über den Bremssattel, so seine Feste Seite Kontakte die Rückseite der Bremssattel und dessen Schraube seitlichen Kontakte der Rückseite des äußeren Bremsbelags. Öffnen Sie die Bremssattel - Entlüftungsventil, mit einem box-end-Schraubenschlüssel, und sofort ziehen Sie die C-Klemme, bis es sich nicht mehr bewegt. Sofort ziehen Sie die Entlüftungsschraube mit einem box-end Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die C-Klemme.
Entfernen Sie die beiden Bremssattel-zu-Achsschenkel Schrauben, mit einem Schutzschalter bar und Buchse. Heben Sie die bremssattelhalter, Bremssattel und Bremsbeläge aus dem Achsschenkel als Einheit. Hängen Sie die Baugruppe aus dem vorderen Federbein-Feder, mit einem bungee-Gurt.
Ziehen Sie den rotor von der Nabe. Wenn der rotor nicht abziehen leicht, leicht schlagen die Rückseite der es mit einem Gummihammer zu befreien.
Ziehen Sie das ABS-Bremssystem-sensor Kabelbaum von der HHR ist der Kabelbaum, wenn das Fahrzeug mit ABS ausgestattet. Entfernen Sie die drei hub-und-Lager-Montage-Schrauben, die Sie zugreifen können, von der Rückseite der Achsschenkel, mit einem Schutzschalter bar und Buchse.
Ziehen Sie die Nabe und Lagereinheit vom Achsschenkel und Achse. Wenn nötig, pop-Achse frei von der Nabe-und Lager-Baugruppe mit einer Achse puller, dann entfernen Sie die Nabe und Lagereinheit. Ziehen Sie den hub-und-Lager-Distanzring vom Achsschenkel.
so Ändern Sie die Vorderrad-Naben auf einem 2005 Chevy Uplander
Wie ändere ich ein 2WD Suburban Radlager Vorne?
Installation
Führer der neuen hub-und-Lager Abstandhalter, die kommt mit dem neuen hub and bearing assembly, und neue Nabe-und Lager-Baugruppe in die Achsschenkel und Achse. Hand-ziehen Sie die neue Nabe und Lager Montage-Schrauben, die kommen auch mit der neuen Baugruppe, dann ziehen Sie Sie auf 85 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
Verbinden Sie den ABS-sensor Kabelbaum in die HHR - Kabelbaum. Die neue Montage kommt ausgestattet mit einem ABS-sensor.
- Gewinde der Achsmutter auf das Ende der Vorderachse.
Installieren Sie den rotor auf die neue Nabe und Lager Montage. Entfernen Sie die bremssattelhalter, Bremssattel und Bremsbeläge, die die assembly von der bungee-Gurt und führen Sie Sie über den rotor und auf die Achsschenkel.
Hand-ziehen Sie die Bremssattel Halterung Schrauben, dann ziehen Sie Sie auf 85 Fuß-Pfund.
Weisen Sie Ihren Assistenten zu drücken und loslassen des Bremspedals bis er fühlt sich fest an. Erzählen Sie Ihren Assistenten halten Sie das Bremspedal, wie Sie ziehen Sie die Hinterachse Mutter auf 81 Fuß-Pfund.
stellen Sie das vordere Rad auf die Nabe und handfest die Radmuttern. Heben Sie die HHR aus der Buchse steht, und entfernen Sie die Stände. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern, in einem Kreuz und quer Muster, auf 100 Fuß-Pfund.
Überprüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder reservoir. Wenn der Flüssigkeitsstand ist nicht zwischen 'Min' und 'Max' - Zeilen auf dem Stausee, mehr hinzufügen DOT 3 Bremsflüssigkeit, bis der Pegel zwischen der ' Min ' und ' Max ' markiert.
Nehmen Sie eine beliebige alte DOT 3 Bremsflüssigkeit zu einem gebrauchten automotive-fluid-recycling-Zentrum. Einige auto-Teile speichert nehmen alte Flüssigkeit kostenlos.
Gewusst wie: ändern Sie die vorderen Radlager auf einem 2006 HHR
Im Jahr 2006 veröffentlichte Chevrolet die brandneue HHR, die eine kompakte Kombi-Gefährt war, der eine auffallende Ähnlichkeit zu 1949 Chevrolet Suburban trug. Im Gegensatz zu der 1949 s kam die HHR standard mit einem sparsamen 2,2-Liter-Motor und Frontantrieb. Die vorderen Radlager sind ein integraler Teil mit den vorderen Radnaben, so fällt ein Lager aus, müssen Sie die gesamte Nabeneinheit ersetzen. Montage der Nabe auf die 2006 HHR ändern ist eine einfache Aufgabe, aber es kann ein spezielles Werkzeug erfordern.
2006 Chevrolet veröffentlicht die neue HHR, das war eine kompakte Kombi-Fahrzeugen, trug eine auffallende ähnlichkeit zu den 1949 Chevrolet Suburban. Im Gegensatz zu dem 1949 im Gebiet Vororte, ist der HHR kam standard mit einem sparsamen 2.2-liter-Motor und Frontantrieb. Die vorderen Radlager sind ein integraler Bestandteil mit der vorderen hub-Assemblys, so dass, wenn ein Lager ausfällt, müssen Sie ersetzen die gesamte Nabe. Austausch der Naben-Baugruppe auf die 2006 HHR ist eine einfache Aufgabe, aber es kann ein spezielles Werkzeug erfordern.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Knarre
- Sockel
- Wagenheber
- Wagenheber
- mit Auffangbehälter
- 8-Zoll-C-Klemme
- Box-end wrench set
- Breaker-bar
- Bungee-Gurt
- Achse puller (optional)
- mit Drehmomentschlüssel
- DOT-3 Bremsflüssigkeit
Entfernen,
Lösen Sie die front Radmuttern auf dem Rad mit dem ausgefallenen hub-und-Lagereinheit, mit einer Ratsche und Steckdose. Heben Sie die Vorderseite des HHR mit einem Wagenheber, und schieben Buchse steht unter dem Fahrzeug Hilfsrahmen. Senken Sie das Fahrzeug auf die Buchse steht. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das Rad aus dem Fahrzeug.
Weisen Sie einen Assistenten, drücken und halten Sie das Bremspedal, wie Sie lösen Sie die Achsmutter mit einem Schutzschalter bar und Buchse.
stellen Sie einen Auffangbehälter unter den vorderen Bremssattel und positionieren Sie ein 8-Zoll-C-Klemme über den Bremssattel, so seine Feste Seite Kontakte die Rückseite der Bremssattel und dessen Schraube seitlichen Kontakte der Rückseite des äußeren Bremsbelags. Öffnen Sie die Bremssattel - Entlüftungsventil, mit einem box-end-Schraubenschlüssel, und sofort ziehen Sie die C-Klemme, bis es sich nicht mehr bewegt. Sofort ziehen Sie die Entlüftungsschraube mit einem box-end Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die C-Klemme.
Entfernen Sie die beiden Bremssattel-zu-Achsschenkel Schrauben, mit einem Schutzschalter bar und Buchse. Heben Sie die bremssattelhalter, Bremssattel und Bremsbeläge aus dem Achsschenkel als Einheit. Hängen Sie die Baugruppe aus dem vorderen Federbein-Feder, mit einem bungee-Gurt.
Ziehen Sie den rotor von der Nabe. Wenn der rotor nicht abziehen leicht, leicht schlagen die Rückseite der es mit einem Gummihammer zu befreien.
Ziehen Sie das ABS-Bremssystem-sensor Kabelbaum von der HHR ist der Kabelbaum, wenn das Fahrzeug mit ABS ausgestattet. Entfernen Sie die drei hub-und-Lager-Montage-Schrauben, die Sie zugreifen können, von der Rückseite der Achsschenkel, mit einem Schutzschalter bar und Buchse.
Ziehen Sie die Nabe und Lagereinheit vom Achsschenkel und Achse. Wenn nötig, pop-Achse frei von der Nabe-und Lager-Baugruppe mit einer Achse puller, dann entfernen Sie die Nabe und Lagereinheit. Ziehen Sie den hub-und-Lager-Distanzring vom Achsschenkel.
- so Ändern Sie die Vorderrad-Naben auf einem 2005 Chevy Uplander
- Wie ändere ich ein 2WD Suburban Radlager Vorne?
Installation
Führer der neuen hub-und-Lager Abstandhalter, die kommt mit dem neuen hub and bearing assembly, und neue Nabe-und Lager-Baugruppe in die Achsschenkel und Achse. Hand-ziehen Sie die neue Nabe und Lager Montage-Schrauben, die kommen auch mit der neuen Baugruppe, dann ziehen Sie Sie auf 85 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
Verbinden Sie den ABS-sensor Kabelbaum in die HHR - Kabelbaum. Die neue Montage kommt ausgestattet mit einem ABS-sensor.
- Gewinde der Achsmutter auf das Ende der Vorderachse.
Installieren Sie den rotor auf die neue Nabe und Lager Montage. Entfernen Sie die bremssattelhalter, Bremssattel und Bremsbeläge, die die assembly von der bungee-Gurt und führen Sie Sie über den rotor und auf die Achsschenkel.
Hand-ziehen Sie die Bremssattel Halterung Schrauben, dann ziehen Sie Sie auf 85 Fuß-Pfund.
Weisen Sie Ihren Assistenten zu drücken und loslassen des Bremspedals bis er fühlt sich fest an. Erzählen Sie Ihren Assistenten halten Sie das Bremspedal, wie Sie ziehen Sie die Hinterachse Mutter auf 81 Fuß-Pfund.
stellen Sie das vordere Rad auf die Nabe und handfest die Radmuttern. Heben Sie die HHR aus der Buchse steht, und entfernen Sie die Stände. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern, in einem Kreuz und quer Muster, auf 100 Fuß-Pfund.
Überprüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder reservoir. Wenn der Flüssigkeitsstand ist nicht zwischen 'Min' und 'Max' - Zeilen auf dem Stausee, mehr hinzufügen DOT 3 Bremsflüssigkeit, bis der Pegel zwischen der ' Min ' und ' Max ' markiert.
Nehmen Sie eine beliebige alte DOT 3 Bremsflüssigkeit zu einem gebrauchten automotive-fluid-recycling-Zentrum. Einige auto-Teile speichert nehmen alte Flüssigkeit kostenlos.
Gewusst wie: ändern Sie die vorderen Radlager auf einem 2006 HHR
By Wiezutun
Im Jahr 2006 veröffentlichte Chevrolet die brandneue HHR, die eine kompakte Kombi-Gefährt war, der eine auffallende Ähnlichkeit zu 1949 Chevrolet Suburban trug. Im Gegensatz zu der 1949 s kam die HHR standard mit einem sparsamen 2,2-Liter-Motor und Frontantrieb. Die vorderen Radlager sind ein integraler Teil mit den vorderen Radnaben, so fällt ein Lager aus, müssen Sie die gesamte Nabeneinheit ersetzen. Montage der Nabe auf die 2006 HHR ändern ist eine einfache Aufgabe, aber es kann ein spezielles Werkzeug erfordern.
