Ford Econoline auf den Markt im Modelljahr 1961 und wurde ein nahezu sofortiger Hit mit Großunternehmen benötigen Flotten von Fracht-Transporter. Im Modelljahr 2003 Ford leicht umgeordnet Econoline Line-up und änderte den Namen in der E-Serie, imitiert der F-Serie Pickup-Trucks. Die 2004 E-250 kam standard mit einem 4,6-Liter V8-Motor und hatte einen 5,4-Liter V8-Motor erhältlich. Beide Motoren verwendet eine Spule auf Plug Zündung, die eine Zündung Spule Pack sitzen oben auf jeder Zündkerze, im Gegensatz zu einem single-Coil und eine Reihe von Spannung raubt Drähte liefern den Funken hatte. Spule Ersatzverfahren sind identisch für die 5,4-Liter und 4,6-Liter-Motoren.
Der Ford Econoline trifft den Markt im Jahr 1961 Modell Jahr und wurde in der Nähe-sofort ein hit mit großen Unternehmen, die Flotten von Lieferwagen. In der 2003 Modelljahr, Ford leicht ordnete die Econoline line-up und änderte den Namen der E-Serie, imitiert Ihre F-Serie von pickup-trucks. 2004 E-250 kam serienmäßig mit einem 4,6-liter-V-8-Motor und hatte ein 5,4-liter-V-8-Motor erhältlich. Beide Motoren verwendet einen coil-on-plug-ZüNDANLAGE, hatte eine Zündspule pack sitzt oben auf jeder Zündkerze, im Gegensatz zu einem single-coil und eine Reihe von Spannungs-robbing Drähte liefern den Funken. Coil-Ersatz-Verfahren identisch sind, für die 5.4-liter-und 4,6-liter-Motoren.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Flat-head-Schraubendreher
- Knarre
- Sockel
- Dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESE-M1C171-A
- Kleine Wohnung-Schraubendreher
- Zoll-Pfund Drehmoment
Öffnen Sie den Vorratsbehälter auf der center floor console, wenn ausgestattet mit einem center-Konsole und finden Sie die Verriegelung Laschen an der Rückseite der Ablage. Drücken Sie auf die Verriegelung Registerkarten, um Sie freizugeben, und entfernen Sie den Lagerplatz aus der Konsole. Blick in die Konsole und finden Sie die verschlussklemme. Drücken und halten Sie die verschlussklemme. Heben Sie die Konsole nach oben, um Sie zu lösen aus seiner Halterung. Entfernen Sie die Mittelkonsole.
Fest greifen die Lenkung Spalte Abdeckung, die Abdeckung direkt unter dem lenkrad, und ziehen Sie es nach unten scharf zu lösen, seine Halteklammern. Entfernen Sie die Lenksäule Abdeckung.
Unclasp die Verriegelungen sichern Sie die Motorabdeckung, der Deckel auf der Mitte der Boden, der am nächsten an der Vorderseite des van. Heben Sie die Motorhaube und entfernen Sie es aus dem E-250, aussetzen des Motors.
Fest, und ziehen Sie nach oben auf die front der Lufteinlass-Schlauch, der Schlauch läuft von der Beifahrerseite der Luftfilterkasten auf der Vorderseite des van, lösen Sie es von der Spitze des Heizkörpers. Schieben Sie den Luft-Einlass-Rohr in Richtung der Beifahrerseite des transporters zu entfernen Sie es aus dem Luftfilterkasten. Entfernen Sie das Lufteinlass-Rohr aus dem van.
Lösen Sie die Schlauchklemmen Sicherung der Luftfilter Auslass Schlauch, der Schlauch vom Luftfilterkasten zum Motor, mit einem flachen Schraubendreher. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Luft-Reiniger, um die Heizkörper-Unterstützung und die Motorhaube mit einer Ratsche und Steckdose.
Schieben Sie den Luftfilter in Richtung der Beifahrerseite des transporters zu trennen Sie ihn von der Steckdose, Schlauch und setzen Sie den Masse Luftstrom-sensor Kabelbaum. Trennen Sie die MAF-sensor Kabelbaum. Entfernen Sie den Luftfilter.
Ziehen Sie die beiden Entlüftungs-Schläuche aus Ihren Buchten auf den Luftfilter-Ablassschlauch. Lösen Sie die Schlauchklemmen Sicherung der Luftfilter Auslass Schlauch zu dem Drosselkörper mit einem Schlitzschraubendreher, und ziehen Sie den Ablaufschlauch aus dem Drosselklappengehäuse. Beiseite stellen, den Ablaufschlauch.
How to Ersetzen Sie eine Zündspule Pack auf einem Ford 5.4 L Motor
Was Ist eine Zündspule Pack?
das acht-coil-packs auf der Oberseite des Motors, nur auf der Innenseite des Ventils umfasst, die aus dem Zugang Loch erstellt, wenn Sie entfernt die Motorabdeckung. Drücken und halten Sie den Entriegelungsknopf auf die gescheiterten Spule pack, und ziehen Sie den Gurt von der Spule pack.
Entfernen Sie die Schraube Befestigung der Spule pack auf dem Motor mit einer Ratsche und Steckdose, und ziehen Sie die Spule pack nach oben mit einer leichten Drehbewegung um es zu entfernen.
tragen Sie einen Klecks von dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESE-M1C171-EINE auf der Innenseite der Gummikappe auf der Basis des Ersatz-Spule pack. Verbreiten Sie das Fett um die Innenseite des Schuhs mit einem kleinen flach-Schraubendreher.
Richten Sie die Spule pack ' s-Start mit der Spitze der Zündkerze und drücken Sie ihn nach unten, bis Sie fühlen, dass es einrastet auf der Oberseite der Zündkerze. Hand-Gewinde der Spule pack ist Haltebolzen und Drehmoment es bis 53 Zoll-Pfund mit einem Zoll-Pfund-Drehmomentschlüssel und Steckdose. Stecken Sie den Kabelbaum in die Buchse auf der Spule pack.
Wiederholen Sie die Schritte 8 bis 11 zu ersetzen, die zusätzlichen Spulen gibt es vier Spulen auf jeder Seite des Motors.
Drücken Sie den Luftfilter-Ablassschlauch zurück auf den Einlass auf das Drosselklappengehäuse und ziehen Sie die Schlauchschelle mit einem flachen Schraubendreher. Drücken Sie die vent-Schläuche auf Ihre jeweiligen Einlässe am Auslass-Schlauch die Schläuche sind hart gebildet um zu verhindern, dass eine falsche Verbindung.
Stecken Sie das MAF-sensor Kabelbaum wieder in seine Buchse auf der MAF-sensor und schieben Sie den Luftfilter wieder auf den Luftfilter Auslaufrohr. Ziehen Sie die Luftfilter-Luftfilter Auslass Schlauch Schlauchschelle mit einem flachen Schraubendreher.
Richten Sie die Schraubenlöcher auf dem Luftfilterkasten mit denen auf dem Kühler Unterstützung und die Motorhaube, dann hand-thread mit der Luft Reiniger box Haltebolzen. Ziehen Sie die Luftfilter - Befestigungsschrauben auf 80 Zoll-Pfund.
Schieben Sie den Luft-Einlass-Rohr wieder in seine Bucht an der Luft Reiniger box und richten Sie die Halteklammern mit den Löchern auf dem Heizkörper. Drücken Sie die vor dem Lufteinlass-Rohr nach unten zu engagieren, seine Halteklammern.
Installieren Sie die Motorabdeckung und die Spange seiner vier Laschen sichern Sie es in Stelle.
richten Sie die clips auf der Rückseite der Lenksäule Abdeckung mit den Schlitzen in der Armaturentafel. Drücken Sie die Lenksäule Abdeckung nach oben und in Richtung der Vorderseite des van engagieren, um seine Halteklammern.
Richten Sie den Schlitz an der Rückseite des Boden-Konsole mit der locking-clip auf der Motor Abdeckung. Drücken Sie die Konsole nach unten zu verriegeln einrastet.
Handbuch der Lagerplatz in die Konsole und drücken Sie ihn nach innen, bis Ihre Halteklammern einrasten.
Gewusst wie: ändern Spule Packs auf eine 2004 Ford-E-250
Ford Econoline auf den Markt im Modelljahr 1961 und wurde ein nahezu sofortiger Hit mit Großunternehmen benötigen Flotten von Fracht-Transporter. Im Modelljahr 2003 Ford leicht umgeordnet Econoline Line-up und änderte den Namen in der E-Serie, imitiert der F-Serie Pickup-Trucks. Die 2004 E-250 kam standard mit einem 4,6-Liter V8-Motor und hatte einen 5,4-Liter V8-Motor erhältlich. Beide Motoren verwendet eine Spule auf Plug Zündung, die eine Zündung Spule Pack sitzen oben auf jeder Zündkerze, im Gegensatz zu einem single-Coil und eine Reihe von Spannung raubt Drähte liefern den Funken hatte. Spule Ersatzverfahren sind identisch für die 5,4-Liter und 4,6-Liter-Motoren.
Der Ford Econoline trifft den Markt im Jahr 1961 Modell Jahr und wurde in der Nähe-sofort ein hit mit großen Unternehmen, die Flotten von Lieferwagen. In der 2003 Modelljahr, Ford leicht ordnete die Econoline line-up und änderte den Namen der E-Serie, imitiert Ihre F-Serie von pickup-trucks. 2004 E-250 kam serienmäßig mit einem 4,6-liter-V-8-Motor und hatte ein 5,4-liter-V-8-Motor erhältlich. Beide Motoren verwendet einen coil-on-plug-ZüNDANLAGE, hatte eine Zündspule pack sitzt oben auf jeder Zündkerze, im Gegensatz zu einem single-coil und eine Reihe von Spannungs-robbing Drähte liefern den Funken. Coil-Ersatz-Verfahren identisch sind, für die 5.4-liter-und 4,6-liter-Motoren.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Flat-head-Schraubendreher
- Knarre
- Sockel
- Dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESE-M1C171-A
- Kleine Wohnung-Schraubendreher
- Zoll-Pfund Drehmoment
Öffnen Sie den Vorratsbehälter auf der center floor console, wenn ausgestattet mit einem center-Konsole und finden Sie die Verriegelung Laschen an der Rückseite der Ablage. Drücken Sie auf die Verriegelung Registerkarten, um Sie freizugeben, und entfernen Sie den Lagerplatz aus der Konsole. Blick in die Konsole und finden Sie die verschlussklemme. Drücken und halten Sie die verschlussklemme. Heben Sie die Konsole nach oben, um Sie zu lösen aus seiner Halterung. Entfernen Sie die Mittelkonsole.
Fest greifen die Lenkung Spalte Abdeckung, die Abdeckung direkt unter dem lenkrad, und ziehen Sie es nach unten scharf zu lösen, seine Halteklammern. Entfernen Sie die Lenksäule Abdeckung.
Unclasp die Verriegelungen sichern Sie die Motorabdeckung, der Deckel auf der Mitte der Boden, der am nächsten an der Vorderseite des van. Heben Sie die Motorhaube und entfernen Sie es aus dem E-250, aussetzen des Motors.
Fest, und ziehen Sie nach oben auf die front der Lufteinlass-Schlauch, der Schlauch läuft von der Beifahrerseite der Luftfilterkasten auf der Vorderseite des van, lösen Sie es von der Spitze des Heizkörpers. Schieben Sie den Luft-Einlass-Rohr in Richtung der Beifahrerseite des transporters zu entfernen Sie es aus dem Luftfilterkasten. Entfernen Sie das Lufteinlass-Rohr aus dem van.
Lösen Sie die Schlauchklemmen Sicherung der Luftfilter Auslass Schlauch, der Schlauch vom Luftfilterkasten zum Motor, mit einem flachen Schraubendreher. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Luft-Reiniger, um die Heizkörper-Unterstützung und die Motorhaube mit einer Ratsche und Steckdose.
Schieben Sie den Luftfilter in Richtung der Beifahrerseite des transporters zu trennen Sie ihn von der Steckdose, Schlauch und setzen Sie den Masse Luftstrom-sensor Kabelbaum. Trennen Sie die MAF-sensor Kabelbaum. Entfernen Sie den Luftfilter.
Ziehen Sie die beiden Entlüftungs-Schläuche aus Ihren Buchten auf den Luftfilter-Ablassschlauch. Lösen Sie die Schlauchklemmen Sicherung der Luftfilter Auslass Schlauch zu dem Drosselkörper mit einem Schlitzschraubendreher, und ziehen Sie den Ablaufschlauch aus dem Drosselklappengehäuse. Beiseite stellen, den Ablaufschlauch.
- How to Ersetzen Sie eine Zündspule Pack auf einem Ford 5.4 L Motor
- Was Ist eine Zündspule Pack?
das acht-coil-packs auf der Oberseite des Motors, nur auf der Innenseite des Ventils umfasst, die aus dem Zugang Loch erstellt, wenn Sie entfernt die Motorabdeckung. Drücken und halten Sie den Entriegelungsknopf auf die gescheiterten Spule pack, und ziehen Sie den Gurt von der Spule pack.
Entfernen Sie die Schraube Befestigung der Spule pack auf dem Motor mit einer Ratsche und Steckdose, und ziehen Sie die Spule pack nach oben mit einer leichten Drehbewegung um es zu entfernen.
tragen Sie einen Klecks von dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESE-M1C171-EINE auf der Innenseite der Gummikappe auf der Basis des Ersatz-Spule pack. Verbreiten Sie das Fett um die Innenseite des Schuhs mit einem kleinen flach-Schraubendreher.
Richten Sie die Spule pack ' s-Start mit der Spitze der Zündkerze und drücken Sie ihn nach unten, bis Sie fühlen, dass es einrastet auf der Oberseite der Zündkerze. Hand-Gewinde der Spule pack ist Haltebolzen und Drehmoment es bis 53 Zoll-Pfund mit einem Zoll-Pfund-Drehmomentschlüssel und Steckdose. Stecken Sie den Kabelbaum in die Buchse auf der Spule pack.
Wiederholen Sie die Schritte 8 bis 11 zu ersetzen, die zusätzlichen Spulen gibt es vier Spulen auf jeder Seite des Motors.
Drücken Sie den Luftfilter-Ablassschlauch zurück auf den Einlass auf das Drosselklappengehäuse und ziehen Sie die Schlauchschelle mit einem flachen Schraubendreher. Drücken Sie die vent-Schläuche auf Ihre jeweiligen Einlässe am Auslass-Schlauch die Schläuche sind hart gebildet um zu verhindern, dass eine falsche Verbindung.
Stecken Sie das MAF-sensor Kabelbaum wieder in seine Buchse auf der MAF-sensor und schieben Sie den Luftfilter wieder auf den Luftfilter Auslaufrohr. Ziehen Sie die Luftfilter-Luftfilter Auslass Schlauch Schlauchschelle mit einem flachen Schraubendreher.
Richten Sie die Schraubenlöcher auf dem Luftfilterkasten mit denen auf dem Kühler Unterstützung und die Motorhaube, dann hand-thread mit der Luft Reiniger box Haltebolzen. Ziehen Sie die Luftfilter - Befestigungsschrauben auf 80 Zoll-Pfund.
Schieben Sie den Luft-Einlass-Rohr wieder in seine Bucht an der Luft Reiniger box und richten Sie die Halteklammern mit den Löchern auf dem Heizkörper. Drücken Sie die vor dem Lufteinlass-Rohr nach unten zu engagieren, seine Halteklammern.
Installieren Sie die Motorabdeckung und die Spange seiner vier Laschen sichern Sie es in Stelle.
richten Sie die clips auf der Rückseite der Lenksäule Abdeckung mit den Schlitzen in der Armaturentafel. Drücken Sie die Lenksäule Abdeckung nach oben und in Richtung der Vorderseite des van engagieren, um seine Halteklammern.
Richten Sie den Schlitz an der Rückseite des Boden-Konsole mit der locking-clip auf der Motor Abdeckung. Drücken Sie die Konsole nach unten zu verriegeln einrastet.
Handbuch der Lagerplatz in die Konsole und drücken Sie ihn nach innen, bis Ihre Halteklammern einrasten.
Gewusst wie: ändern Spule Packs auf eine 2004 Ford-E-250
By Wiezutun
Ford Econoline auf den Markt im Modelljahr 1961 und wurde ein nahezu sofortiger Hit mit Großunternehmen benötigen Flotten von Fracht-Transporter. Im Modelljahr 2003 Ford leicht umgeordnet Econoline Line-up und änderte den Namen in der E-Serie, imitiert der F-Serie Pickup-Trucks. Die 2004 E-250 kam standard mit einem 4,6-Liter V8-Motor und hatte einen 5,4-Liter V8-Motor erhältlich. Beide Motoren verwendet eine Spule auf Plug Zündung, die eine Zündung Spule Pack sitzen oben auf jeder Zündkerze, im Gegensatz zu einem single-Coil und eine Reihe von Spannung raubt Drähte liefern den Funken hatte. Spule Ersatzverfahren sind identisch für die 5,4-Liter und 4,6-Liter-Motoren.
