Der Ford Ranger hatte seinen Anteil an unorthodoxen Zündkerze Ersatzverfahren in seiner Lebensdauer. Es begann mit dem 2,3-Liter-Motor verwendet in den frühen 1990er Jahren, die acht Zündkerzen für seine vier Zylinder erforderlich. In der moderneren Geschichte wollte Ford einen 4,0-Liter-Motor in seiner Ranger, gibt es eine nette Erhöhung in der Energie, sondern beweist einen Alptraum, wenn die Stecker ersetzen Schuhlöffel. Es ist nicht der Akt der Stecker zu ersetzen, aber den Zugang zu ihnen, das ist der schwierigste Teil. Die anderen beiden Motoren-ein 3,0-Liter v-6 und 2,3-Liter Vierzylinder - sind ziemlich einfach.
Der Ford Ranger hatte seinen Anteil an unorthodoxen zündkerzenwechsel Verfahren in Ihrer Lebensdauer. Es begann mit dem 2,3-liter-Motors in den frühen 1990er Jahren, dass die erforderlichen acht Zündkerzen für vier Zylinder. In der modernen Geschichte, Ford wählte Schuhlöffel ein 4,0-liter-Motor in seine Ranger, gibt es einen schönen Schub in Leistung, aber beweisen, dass es ein Alptraum beim Austausch der Stecker. Es ist nicht der Akt der Austausch der Stecker, aber der Zugriff auf Sie das ist der schwierigste Teil. Die anderen beiden Motoren - ein 3,0-liter-V-6 und 2,3-liter-vier-Zylinder - sind eher einfach.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 4 neue Motorcraft AGSF-32FEC oder gleichwertige Zündkerzen (2,3-liter)
- Elektrodenabstand Werkzeug
- Knarre
- 6-Zoll-Erweiterung
- Spark plug socket
- mit Drehmomentschlüssel
- Neue Zündkerze Drähte (optional)
- Dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESE-M1C171-A
- Kleine Wohnung-Schraubendreher
- 6 neue Motorcraft AWSF-32PP, oder gleichwertige Zündkerzen (3,0-liter)
- 6 neue Motorcraft AGSF-34FP oder gleichwertige Zündkerzen (4,0-liter)
- Sockel
- Wagenheber
- Wagenheber
- Flat-head-Schraubendreher
Zündkerzen auf einem 2,3-Liter-Motor
Überprüfen Sie die Lücke auf allen vier neue Motorcraft AGSF-32FEC oder gleichwertige Zündkerzen mit einem Elektrodenabstand Werkzeug. Den erforderlichen Abstand für die 2,3-liter-Motor ist 0.041 zu 0.045 Zoll. Tausch falsch gapped Zündkerzen durch neue, als diese Stecker sind nicht verstellbar.
Schauen Sie unten auf der Mitte des oberen Teils des Motors und suchen Sie die vier dicken Drähte einstecken in die Motor - das sind die Zündkabel. Schnappen Sie sich den dicken Gummi-boot auf dem Motor-Ende von einem Draht und ziehen Sie nach oben mit einer Drehbewegung zu entfernen Sie es von der Zündkerze. Ersetzen Sie einen Stecker in einer Zeit, so dass Sie nicht verwechseln Sie die Drähte.
ist Die Zündkerze in das Loch der Zündkerze Draht war. Entfernen Sie Sie mit einer Ratsche, 6-Zoll-Verlängerung und Zündkerzenstecker. Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zündkerzenstecker - Gummi-Einlage hält die in den socket.
Drücken Sie eine neue Zündkerze in den Zündkerzenstecker, bis die Gummi-Einlage in Ihrer Position hält. Verbinden Sie den 6-Zoll-Erweiterung an die Steckdose und hand-Gewinde der Zündkerze in den Motor - das Gefühl für Widerstand, als Sie die Gewinde der Stecker. Sofort entfernen Sie die Zündkerze und starten Sie erneut, wenn Sie einen Widerstand verspüren.
Verbinden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Erweiterung und Zündkerzenstecker und ziehen Sie die Zündkerze bis 9 Fuß-Pfund.
Untersuchen Sie den Draht entfernt für Mängel, einschließlich Verbrennungen, Risse, Spaltungen oder übermäßige Alter. Ersetzen Sie alle vier Zündkabel eins nach dem anderen, wenn Mängel vorhanden sind.
tragen Sie eine kleine Menge von dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESE-M1C171-EIN in Sie das Zündkabel boot und verteilen Sie es auf der Innenseite der Stiefel mit einem kleinen flach-Schraubendreher.
, Wie zu Ersetzen, 2002 Ford Explorer Zündkerzen
so Ändern Sie die Zündkerzen in einem Ford Ranger
Line-up spark plug boot mit der Spitze der Zündkerze und drücken Sie die boot auf die Zündkerzen, bis Sie fühlen, dass es einrastet.
Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 8 zu ersetzen, die restlichen drei Zündkerzen.
Zündkerzen auf einem 3.0-Liter-Motor
Überprüfen Sie die Lücke auf allen sechs neue Motorcraft AWSF-32PP oder gleichwertige Zündkerzen mit einem Elektrodenabstand Werkzeug. Der 3,0-liter-V-6 erfordert eine Lücke von 0.042 zu 0.046 Zoll. Tausch Zündkerzen mit dem falschen Lücke für neues, nur so kann man diese Lücke Platin-bestückte Zündkerzen.
Finden Sie die sechs dicken Zündkabel weitergeleitet hinunter die Seiten des Motors, drei auf jeder Seite.
Trace eine Zündkerze Draht in Richtung der Seite des Motors, bis Sie die Dicke Gummi-boot auf das Ende. Ziehen Sie nach oben auf die Gummistiefel mit einer leichten Drehbewegung aussetzen der Zündkerze.
Entfernen Sie die Zündkerze mit einer Ratsche und Zündkerzenstecker.
Hand-thread eine neue Zündkerze in den Motor und das Gefühl für Widerstand, wie Sie es ziehen. Wenn Sie einen Widerstand spüren, entfernen Sie die Zündkerze und starten Sie erneut. Drehmoment der Zündkerze bis 11 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Zündkerzenstecker.
Untersuchen Sie die entfernt Zündkabel für Mängel - Brandflecken, Risse, Risse oder Sprödigkeit. Wenn Mängel vorhanden sind, ersetzen Sie alle sechs Drähte. Sie ersetzen auf diese Weise hilft behalten die richtige zündreihenfolge.
Squeeze eine kleine Menge von dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESA-M1C171-EINE in den Kerzenstecker und breitete es um mit einem kleinen flach-Schraubendreher.
Richten Sie die Zündkerze-boot mit der Spitze der neuen Zündkerze, und drücken Sie die boot auf die Zündkerzen, bis Sie fühlen, klicken Sie auf die Zündkerze.
Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 8 zu ersetzen, die verbleibenden fünf Zündkerzen.
Zündkerzen auf einem 4.0-Liter-Motor
Überprüfen Sie die Lücke zwischen der Mittel-und masseelektroden auf allen sechs neue Motorcraft AGSF-34FP oder gleichwertige Zündkerzen mit einem Elektrodenabstand Werkzeug. Der 4,0-liter erfordert eine Lücke von 0.061 zu 0.068 Zoll. Diese Zündkerzen haben einen nicht verstellbaren Spalt, so dass exchange alle falsch gapped Stecker für neue.
Lösen Sie die Radmuttern auf dem rechten Vorderrad mit einer Ratsche und Steckdose, und heben Sie die Vorderseite des pickup mit einem Wagenheber. Slide Buchse steht unter dem Rahmenschienen und senken Sie den LKW auf der Buchse steht. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das vordere Rechte Rad von der Nabe.
Sehen Sie in den Radkasten und finden Sie die Kunststoff-splashguard Deckung der Seite des Motors. Hebeln Sie die fünf pin-style-clips von der Spitze des splashguard mit einem Schlitzschraubendreher und entfernen Sie die splashguard, Freilegung der drei Zündkerze Drähte hinter ihm.
Trace eine Zündkerze Draht nach unten, um den dicken Gummi-boot. Ziehen Sie das boot nach oben mit einer leichten Drehbewegung um es zu entfernen, aussetzen der Zündkerze unten.
Entfernen Sie die Zündkerze mit einer Ratsche und Zündkerzenstecker.
Hand-thread eine neue Zündkerze in den Motor und das Gefühl für jeden Widerstand, wie Sie es ziehen. Wenn Sie einen Widerstand spüren, entfernen Sie die Zündkerze und starten Sie erneut. Ziehen Sie die Zündkerze bis 13 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
Untersuchen Sie die gesamten Zündkabel für Mängel, wie Risse, Risse oder Sprödigkeit. Ersetzen Sie alle sechs Zündkerzen-Drähte ein zu einer Zeit, wenn Mängel vorhanden sind. Ersetzen Sie Sie ein zu einer Zeit negiert die Möglichkeit der Verwechslung der Zündfolge.
tragen Sie eine kleine Menge des dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESE-M1C171-EINE in das innere der Zündkerze-boot, dann verteilt sich das Fett etwa im inneren der Stiefel mit einem kleinen flach-Schraubendreher.
Line-up der Zündkabel boot mit der Spitze der Zündkerze und drücken Sie dann auf die Zündkerze, bis Sie fiel, klicken Sie auf der Spitze des Steckers.
Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 9 zu ersetzen, die verbleibenden zwei Zündkerzen auf der Beifahrerseite des LKW.
Installieren Sie die splashguard innerhalb des rechten, vorderen Radkasten, und drücken Sie die pin-style-clips in die Löcher in der splashguard und Rad sowie zum sperren der 'splashguard' in Stelle.
Installieren Sie den rechten Vorderrad auf der Ranger-hub und gemütlich die Radmuttern. Heben Sie den LKW aus der Buchse steht mit einem Wagenheber und entfernen der Buchse steht. Senken Sie den LKW auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern - in einem Kreuz und quer Muster - auf 100 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 9 dieses Abschnitts ersetzen die Zündkerzen auf der Fahrerseite des LKW.
Gewusst wie: Zugriff auf die Zündkerzen in einem 2002 Ford Ranger
Der Ford Ranger hatte seinen Anteil an unorthodoxen Zündkerze Ersatzverfahren in seiner Lebensdauer. Es begann mit dem 2,3-Liter-Motor verwendet in den frühen 1990er Jahren, die acht Zündkerzen für seine vier Zylinder erforderlich. In der moderneren Geschichte wollte Ford einen 4,0-Liter-Motor in seiner Ranger, gibt es eine nette Erhöhung in der Energie, sondern beweist einen Alptraum, wenn die Stecker ersetzen Schuhlöffel. Es ist nicht der Akt der Stecker zu ersetzen, aber den Zugang zu ihnen, das ist der schwierigste Teil. Die anderen beiden Motoren-ein 3,0-Liter v-6 und 2,3-Liter Vierzylinder - sind ziemlich einfach.
Der Ford Ranger hatte seinen Anteil an unorthodoxen zündkerzenwechsel Verfahren in Ihrer Lebensdauer. Es begann mit dem 2,3-liter-Motors in den frühen 1990er Jahren, dass die erforderlichen acht Zündkerzen für vier Zylinder. In der modernen Geschichte, Ford wählte Schuhlöffel ein 4,0-liter-Motor in seine Ranger, gibt es einen schönen Schub in Leistung, aber beweisen, dass es ein Alptraum beim Austausch der Stecker. Es ist nicht der Akt der Austausch der Stecker, aber der Zugriff auf Sie das ist der schwierigste Teil. Die anderen beiden Motoren - ein 3,0-liter-V-6 und 2,3-liter-vier-Zylinder - sind eher einfach.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 4 neue Motorcraft AGSF-32FEC oder gleichwertige Zündkerzen (2,3-liter)
- Elektrodenabstand Werkzeug
- Knarre
- 6-Zoll-Erweiterung
- Spark plug socket
- mit Drehmomentschlüssel
- Neue Zündkerze Drähte (optional)
- Dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESE-M1C171-A
- Kleine Wohnung-Schraubendreher
- 6 neue Motorcraft AWSF-32PP, oder gleichwertige Zündkerzen (3,0-liter)
- 6 neue Motorcraft AGSF-34FP oder gleichwertige Zündkerzen (4,0-liter)
- Sockel
- Wagenheber
- Wagenheber
- Flat-head-Schraubendreher
Zündkerzen auf einem 2,3-Liter-Motor
Überprüfen Sie die Lücke auf allen vier neue Motorcraft AGSF-32FEC oder gleichwertige Zündkerzen mit einem Elektrodenabstand Werkzeug. Den erforderlichen Abstand für die 2,3-liter-Motor ist 0.041 zu 0.045 Zoll. Tausch falsch gapped Zündkerzen durch neue, als diese Stecker sind nicht verstellbar.
Schauen Sie unten auf der Mitte des oberen Teils des Motors und suchen Sie die vier dicken Drähte einstecken in die Motor - das sind die Zündkabel. Schnappen Sie sich den dicken Gummi-boot auf dem Motor-Ende von einem Draht und ziehen Sie nach oben mit einer Drehbewegung zu entfernen Sie es von der Zündkerze. Ersetzen Sie einen Stecker in einer Zeit, so dass Sie nicht verwechseln Sie die Drähte.
ist Die Zündkerze in das Loch der Zündkerze Draht war. Entfernen Sie Sie mit einer Ratsche, 6-Zoll-Verlängerung und Zündkerzenstecker. Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Zündkerzenstecker - Gummi-Einlage hält die in den socket.
Drücken Sie eine neue Zündkerze in den Zündkerzenstecker, bis die Gummi-Einlage in Ihrer Position hält. Verbinden Sie den 6-Zoll-Erweiterung an die Steckdose und hand-Gewinde der Zündkerze in den Motor - das Gefühl für Widerstand, als Sie die Gewinde der Stecker. Sofort entfernen Sie die Zündkerze und starten Sie erneut, wenn Sie einen Widerstand verspüren.
Verbinden Sie einen Drehmomentschlüssel, um die Erweiterung und Zündkerzenstecker und ziehen Sie die Zündkerze bis 9 Fuß-Pfund.
Untersuchen Sie den Draht entfernt für Mängel, einschließlich Verbrennungen, Risse, Spaltungen oder übermäßige Alter. Ersetzen Sie alle vier Zündkabel eins nach dem anderen, wenn Mängel vorhanden sind.
tragen Sie eine kleine Menge von dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESE-M1C171-EIN in Sie das Zündkabel boot und verteilen Sie es auf der Innenseite der Stiefel mit einem kleinen flach-Schraubendreher.
- , Wie zu Ersetzen, 2002 Ford Explorer Zündkerzen
- so Ändern Sie die Zündkerzen in einem Ford Ranger
Line-up spark plug boot mit der Spitze der Zündkerze und drücken Sie die boot auf die Zündkerzen, bis Sie fühlen, dass es einrastet.
Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 8 zu ersetzen, die restlichen drei Zündkerzen.
Zündkerzen auf einem 3.0-Liter-Motor
Überprüfen Sie die Lücke auf allen sechs neue Motorcraft AWSF-32PP oder gleichwertige Zündkerzen mit einem Elektrodenabstand Werkzeug. Der 3,0-liter-V-6 erfordert eine Lücke von 0.042 zu 0.046 Zoll. Tausch Zündkerzen mit dem falschen Lücke für neues, nur so kann man diese Lücke Platin-bestückte Zündkerzen.
Finden Sie die sechs dicken Zündkabel weitergeleitet hinunter die Seiten des Motors, drei auf jeder Seite.
Trace eine Zündkerze Draht in Richtung der Seite des Motors, bis Sie die Dicke Gummi-boot auf das Ende. Ziehen Sie nach oben auf die Gummistiefel mit einer leichten Drehbewegung aussetzen der Zündkerze.
Entfernen Sie die Zündkerze mit einer Ratsche und Zündkerzenstecker.
Hand-thread eine neue Zündkerze in den Motor und das Gefühl für Widerstand, wie Sie es ziehen. Wenn Sie einen Widerstand spüren, entfernen Sie die Zündkerze und starten Sie erneut. Drehmoment der Zündkerze bis 11 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Zündkerzenstecker.
Untersuchen Sie die entfernt Zündkabel für Mängel - Brandflecken, Risse, Risse oder Sprödigkeit. Wenn Mängel vorhanden sind, ersetzen Sie alle sechs Drähte. Sie ersetzen auf diese Weise hilft behalten die richtige zündreihenfolge.
Squeeze eine kleine Menge von dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESA-M1C171-EINE in den Kerzenstecker und breitete es um mit einem kleinen flach-Schraubendreher.
Richten Sie die Zündkerze-boot mit der Spitze der neuen Zündkerze, und drücken Sie die boot auf die Zündkerzen, bis Sie fühlen, klicken Sie auf die Zündkerze.
Wiederholen Sie die Schritte 3 bis 8 zu ersetzen, die verbleibenden fünf Zündkerzen.
Zündkerzen auf einem 4.0-Liter-Motor
Überprüfen Sie die Lücke zwischen der Mittel-und masseelektroden auf allen sechs neue Motorcraft AGSF-34FP oder gleichwertige Zündkerzen mit einem Elektrodenabstand Werkzeug. Der 4,0-liter erfordert eine Lücke von 0.061 zu 0.068 Zoll. Diese Zündkerzen haben einen nicht verstellbaren Spalt, so dass exchange alle falsch gapped Stecker für neue.
Lösen Sie die Radmuttern auf dem rechten Vorderrad mit einer Ratsche und Steckdose, und heben Sie die Vorderseite des pickup mit einem Wagenheber. Slide Buchse steht unter dem Rahmenschienen und senken Sie den LKW auf der Buchse steht. Entfernen Sie die Radmuttern und ziehen Sie das vordere Rechte Rad von der Nabe.
Sehen Sie in den Radkasten und finden Sie die Kunststoff-splashguard Deckung der Seite des Motors. Hebeln Sie die fünf pin-style-clips von der Spitze des splashguard mit einem Schlitzschraubendreher und entfernen Sie die splashguard, Freilegung der drei Zündkerze Drähte hinter ihm.
Trace eine Zündkerze Draht nach unten, um den dicken Gummi-boot. Ziehen Sie das boot nach oben mit einer leichten Drehbewegung um es zu entfernen, aussetzen der Zündkerze unten.
Entfernen Sie die Zündkerze mit einer Ratsche und Zündkerzenstecker.
Hand-thread eine neue Zündkerze in den Motor und das Gefühl für jeden Widerstand, wie Sie es ziehen. Wenn Sie einen Widerstand spüren, entfernen Sie die Zündkerze und starten Sie erneut. Ziehen Sie die Zündkerze bis 13 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
Untersuchen Sie die gesamten Zündkabel für Mängel, wie Risse, Risse oder Sprödigkeit. Ersetzen Sie alle sechs Zündkerzen-Drähte ein zu einer Zeit, wenn Mängel vorhanden sind. Ersetzen Sie Sie ein zu einer Zeit negiert die Möglichkeit der Verwechslung der Zündfolge.
tragen Sie eine kleine Menge des dielektrischen Fett treffen Ford Spezifikation ESE-M1C171-EINE in das innere der Zündkerze-boot, dann verteilt sich das Fett etwa im inneren der Stiefel mit einem kleinen flach-Schraubendreher.
Line-up der Zündkabel boot mit der Spitze der Zündkerze und drücken Sie dann auf die Zündkerze, bis Sie fiel, klicken Sie auf der Spitze des Steckers.
Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 9 zu ersetzen, die verbleibenden zwei Zündkerzen auf der Beifahrerseite des LKW.
Installieren Sie die splashguard innerhalb des rechten, vorderen Radkasten, und drücken Sie die pin-style-clips in die Löcher in der splashguard und Rad sowie zum sperren der 'splashguard' in Stelle.
Installieren Sie den rechten Vorderrad auf der Ranger-hub und gemütlich die Radmuttern. Heben Sie den LKW aus der Buchse steht mit einem Wagenheber und entfernen der Buchse steht. Senken Sie den LKW auf den Boden und ziehen Sie die Radmuttern - in einem Kreuz und quer Muster - auf 100 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose.
Wiederholen Sie die Schritte 4 bis 9 dieses Abschnitts ersetzen die Zündkerzen auf der Fahrerseite des LKW.
Gewusst wie: Zugriff auf die Zündkerzen in einem 2002 Ford Ranger
By Wiezutun
Der Ford Ranger hatte seinen Anteil an unorthodoxen Zündkerze Ersatzverfahren in seiner Lebensdauer. Es begann mit dem 2,3-Liter-Motor verwendet in den frühen 1990er Jahren, die acht Zündkerzen für seine vier Zylinder erforderlich. In der moderneren Geschichte wollte Ford einen 4,0-Liter-Motor in seiner Ranger, gibt es eine nette Erhöhung in der Energie, sondern beweist einen Alptraum, wenn die Stecker ersetzen Schuhlöffel. Es ist nicht der Akt der Stecker zu ersetzen, aber den Zugang zu ihnen, das ist der schwierigste Teil. Die anderen beiden Motoren-ein 3,0-Liter v-6 und 2,3-Liter Vierzylinder - sind ziemlich einfach.
