Dieselmotoren sind etwas anders als Benzinmotoren zeitlich festgelegt. Nicht nur der Zeitpunkt markiert gefundene in verschiedene Orten, sie dienen auch zur Zeit die Kraftstoff-Einspritzpumpe. Volkswagen TDI-Motor ist ein Turbo-Vierzylinder Direkteinspritzer und dient seit über 25 Jahren auf einer Vielzahl von Modellen, beide Vorder- und Hinterrad-Antrieb von Volkswagen. Die Timing-Markierungen auf den Volkswagen TDI 1,9-Liter-Diesel geben wenn der Motor im oberen Totpunkt oder TDC ist. TDC ist, wenn der Kolben Nr. 1 den Kompressionshub abgeschlossen wird, der Maßnahme ist mit der Motor Timeout aufgetreten ist.
Dieselmotoren sind zeitlich etwas anders als Benzin-Motoren. Nicht nur sind die timing-Markierungen an verschiedenen Orten gefunden, Sie werden auch verwendet, um die Zeit, die der Kraftstoff-Injektor-Pumpe. Volkswagen TDI-Motor ist ein turbo-Direkteinspritzer-Vierzylinder-Motor und wurde von Volkswagen ist seit über 25 Jahren auf eine Vielzahl von Modellen, sowohl Vorder - und hinteren-Rad-Antrieb. Die timing-Marken auf dem VW TDI 1.9-liter-diesel geben, wenn der Motor am oberen Totpunkt oder TDC. TDC ist, wenn der No. 1 Kolbens Abschluss Ihrer verdichtungstakt ist die Maßnahme, durch die der Motor getaktet.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 3/4-Zoll-Laufwerk socket wrench
- 3/4-Zoll-Laufwerk socket set
- 3 1/2-Zoll-socket-Erweiterung
- langstielige 3/4-Zoll-Antrieb-breaker-bar
- 19-millimeter-tief-Buchse
- Taschenlampe
Öffnen und sichern Sie die Haube. Schauen Sie unten an der Rückseite des Motors, wo das Getriebe montiert, um die engine. Dies ist entweder vor der Windschutzscheibe (auf Heckantrieb VWs) oder auf der Fahrerseite (auf front-Rad-Antrieb-Fahrzeuge). An der Stelle, wo das Getriebe montiert an dem Motor befindet sich eine öffnung, so dass Sie sehen entweder den Wandler, automatische Getriebe oder das Schwungrad auf Schaltgetriebe. Die Taschenlampe nach unten, suchen Sie die öffnung. Je nach Jahr und Modell, entfernen Sie alle Fremdkörper mit dem Steckschlüssel und Steckschlüsseleinsätze, mit der Erweiterung, wie gebraucht.
Setzen Sie den Volkswagen in neutral und haben einen Helfer Kurbeln Sie den Motor mit einem Leistungsschalter-bar mit einer 19 mm langen Buchse. Platzieren Sie den sockel auf die center-Schraube der Kurbelwellen-Riemenscheibe (die Unterste Riemenscheibe), der sich zwischen dem Motor und dem Heizkörper. Lassen Sie den Helfer langsam drehen Sie den Motor im Uhrzeigersinn drehen.
Suchen Sie gezielt in die öffnung für den Zeitpunkt markieren, zu erscheinen, als der Motor angekurbelt wird. Auf manuelle Getriebe, das Schwungrad Zähne sind sichtbar, und, wenn die Markierung erscheint, muss es in der Mitte, das ausrichten mit dem 'V.' Auf Automatik, die glatte Oberfläche von dem Wandler sichtbar ist, und daneben muss die Angleichung an den linken Rand der öffnung.
Anweisungen für TDI 1,9-Liter-Zündmarkierungen
Dieselmotoren sind etwas anders als Benzinmotoren zeitlich festgelegt. Nicht nur der Zeitpunkt markiert gefundene in verschiedene Orten, sie dienen auch zur Zeit die Kraftstoff-Einspritzpumpe. Volkswagen TDI-Motor ist ein Turbo-Vierzylinder Direkteinspritzer und dient seit über 25 Jahren auf einer Vielzahl von Modellen, beide Vorder- und Hinterrad-Antrieb von Volkswagen. Die Timing-Markierungen auf den Volkswagen TDI 1,9-Liter-Diesel geben wenn der Motor im oberen Totpunkt oder TDC ist. TDC ist, wenn der Kolben Nr. 1 den Kompressionshub abgeschlossen wird, der Maßnahme ist mit der Motor Timeout aufgetreten ist.
Dieselmotoren sind zeitlich etwas anders als Benzin-Motoren. Nicht nur sind die timing-Markierungen an verschiedenen Orten gefunden, Sie werden auch verwendet, um die Zeit, die der Kraftstoff-Injektor-Pumpe. Volkswagen TDI-Motor ist ein turbo-Direkteinspritzer-Vierzylinder-Motor und wurde von Volkswagen ist seit über 25 Jahren auf eine Vielzahl von Modellen, sowohl Vorder - und hinteren-Rad-Antrieb. Die timing-Marken auf dem VW TDI 1.9-liter-diesel geben, wenn der Motor am oberen Totpunkt oder TDC. TDC ist, wenn der No. 1 Kolbens Abschluss Ihrer verdichtungstakt ist die Maßnahme, durch die der Motor getaktet.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 3/4-Zoll-Laufwerk socket wrench
- 3/4-Zoll-Laufwerk socket set
- 3 1/2-Zoll-socket-Erweiterung
- langstielige 3/4-Zoll-Antrieb-breaker-bar
- 19-millimeter-tief-Buchse
- Taschenlampe
Öffnen und sichern Sie die Haube. Schauen Sie unten an der Rückseite des Motors, wo das Getriebe montiert, um die engine. Dies ist entweder vor der Windschutzscheibe (auf Heckantrieb VWs) oder auf der Fahrerseite (auf front-Rad-Antrieb-Fahrzeuge). An der Stelle, wo das Getriebe montiert an dem Motor befindet sich eine öffnung, so dass Sie sehen entweder den Wandler, automatische Getriebe oder das Schwungrad auf Schaltgetriebe. Die Taschenlampe nach unten, suchen Sie die öffnung. Je nach Jahr und Modell, entfernen Sie alle Fremdkörper mit dem Steckschlüssel und Steckschlüsseleinsätze, mit der Erweiterung, wie gebraucht.
Setzen Sie den Volkswagen in neutral und haben einen Helfer Kurbeln Sie den Motor mit einem Leistungsschalter-bar mit einer 19 mm langen Buchse. Platzieren Sie den sockel auf die center-Schraube der Kurbelwellen-Riemenscheibe (die Unterste Riemenscheibe), der sich zwischen dem Motor und dem Heizkörper. Lassen Sie den Helfer langsam drehen Sie den Motor im Uhrzeigersinn drehen.
Suchen Sie gezielt in die öffnung für den Zeitpunkt markieren, zu erscheinen, als der Motor angekurbelt wird. Auf manuelle Getriebe, das Schwungrad Zähne sind sichtbar, und, wenn die Markierung erscheint, muss es in der Mitte, das ausrichten mit dem 'V.' Auf Automatik, die glatte Oberfläche von dem Wandler sichtbar ist, und daneben muss die Angleichung an den linken Rand der öffnung.
Anweisungen für TDI 1,9-Liter-Zündmarkierungen
By Wiezutun
Dieselmotoren sind etwas anders als Benzinmotoren zeitlich festgelegt. Nicht nur der Zeitpunkt markiert gefundene in verschiedene Orten, sie dienen auch zur Zeit die Kraftstoff-Einspritzpumpe. Volkswagen TDI-Motor ist ein Turbo-Vierzylinder Direkteinspritzer und dient seit über 25 Jahren auf einer Vielzahl von Modellen, beide Vorder- und Hinterrad-Antrieb von Volkswagen. Die Timing-Markierungen auf den Volkswagen TDI 1,9-Liter-Diesel geben wenn der Motor im oberen Totpunkt oder TDC ist. TDC ist, wenn der Kolben Nr. 1 den Kompressionshub abgeschlossen wird, der Maßnahme ist mit der Motor Timeout aufgetreten ist.
