Die Starter auf einen 1998 Chevrolet Prizm befindet sich auf der Heizkörper-Seite des Motors und wird mit dem Pumpenträger verschraubt; eine Sicherung und Relais liegen in der Sicherung und Relais-Box auf der Fahrerseite Seite Kotflügel gut. Der Prizm Starter hat eine oben angebrachte Magnetspule zu den Anlasser betätigen. Das Magnetventil hat zwei Drähte: eine Hauptbatterie Stromkabel von der Batterie direkt an das Magnetventil montiert auf dem oberen großen Gestüt und einen kleinen Draht aus dem Zündschalter, die das Starter Magnetventil aktiviert. Ein weibliche Klinge Connector sichert den kleinen Draht.
Die starter auf einem 1998 Chevrolet Prizm befindet sich auf der Kühler Seite des Motors und ist verschraubt, die bellhousing eine Sicherung und relais befinden sich in der Sicherung und relais-box auf der Fahrerseite Kotflügel gut. Die Prizm starter besitzt einen top-mounted solenoid zum betätigen des Starters. Das Magnetventil hat zwei Drähte: einen Haupt-Batterie-power-Kabel von der Batterie direkt an das Magnetventil montiert im oberen großen Knopf, und ein kleiner Draht von der Zündung, Schalter, aktiviert der starter-solenoid. Ein weiblicher blade connector schützt die kleinen Draht.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Wagenheber
- Wagenheber
- Knarre
Trennen Sie die Batterie-Anschlüsse mit einem Schraubenschlüssel, beginnend mit dem Minuspol, um zu verhindern, dass Kurzschlüsse oder Lichtbögen. Entfernen Sie die Batterie, hold-down clamp, mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Batterie aus dem Auto.
Heben Sie das Auto mit dem Wagenheber und legen die Buchse steht unter dem Hilfsrahmen. Senken Sie das Auto, so dass es ruht auf der Tribüne. Entfernen Sie die zwei splash Schilde befindet sich unter dem Heizkörper, mit einem sockel. Entfernen Sie die elektrischen Anschlüsse für die beiden fans. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der fans, mit einem Steckschlüssel, dann entfernen Sie die fans.
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die starter auf die bellhousing, mit einem sockel. Die untere starter Bolzen installiert, über den starter in das bellhousing die Obere Schraube ist installiert, über das bellhousing in den starter.
Ziehen Sie die starter aus dem bellhousing und entfernen Sie die beiden Drähte miteinander verbunden, um das Magnetventil. Die große Batterie, Draht gehalten wird, auf den oberen post auf den Elektromagneten durch eine Mutter, und der kleine Durchmesser Draht gerade zieht. Verbinden Sie diese Leitungen an den neuen starter.
Installieren Sie die starter und ziehen Sie die Schrauben auf 38 Fuß-Pfund Drehmoment. Installieren Sie die beiden fans und verbinden Ihre Kabelbäume. Installieren Sie die splash Schilde unter dem Heizkörper. Senken Sie das Auto auf den Boden. Installieren Sie die Batterie und hold-down clamp. Installieren Sie die positive Batterie terminal und ziehen Sie Sie fest mit einem Schraubenschlüssel, gefolgt von den Minuspol.
Gewusst wie: ändern Sie den Starter in einer 98 Chevrolet Prizm
Die Starter auf einen 1998 Chevrolet Prizm befindet sich auf der Heizkörper-Seite des Motors und wird mit dem Pumpenträger verschraubt; eine Sicherung und Relais liegen in der Sicherung und Relais-Box auf der Fahrerseite Seite Kotflügel gut. Der Prizm Starter hat eine oben angebrachte Magnetspule zu den Anlasser betätigen. Das Magnetventil hat zwei Drähte: eine Hauptbatterie Stromkabel von der Batterie direkt an das Magnetventil montiert auf dem oberen großen Gestüt und einen kleinen Draht aus dem Zündschalter, die das Starter Magnetventil aktiviert. Ein weibliche Klinge Connector sichert den kleinen Draht.
Die starter auf einem 1998 Chevrolet Prizm befindet sich auf der Kühler Seite des Motors und ist verschraubt, die bellhousing eine Sicherung und relais befinden sich in der Sicherung und relais-box auf der Fahrerseite Kotflügel gut. Die Prizm starter besitzt einen top-mounted solenoid zum betätigen des Starters. Das Magnetventil hat zwei Drähte: einen Haupt-Batterie-power-Kabel von der Batterie direkt an das Magnetventil montiert im oberen großen Knopf, und ein kleiner Draht von der Zündung, Schalter, aktiviert der starter-solenoid. Ein weiblicher blade connector schützt die kleinen Draht.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Wagenheber
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- Knarre
Trennen Sie die Batterie-Anschlüsse mit einem Schraubenschlüssel, beginnend mit dem Minuspol, um zu verhindern, dass Kurzschlüsse oder Lichtbögen. Entfernen Sie die Batterie, hold-down clamp, mit einem Schraubenschlüssel. Entfernen Sie die Batterie aus dem Auto.
Heben Sie das Auto mit dem Wagenheber und legen die Buchse steht unter dem Hilfsrahmen. Senken Sie das Auto, so dass es ruht auf der Tribüne. Entfernen Sie die zwei splash Schilde befindet sich unter dem Heizkörper, mit einem sockel. Entfernen Sie die elektrischen Anschlüsse für die beiden fans. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen der fans, mit einem Steckschlüssel, dann entfernen Sie die fans.
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die starter auf die bellhousing, mit einem sockel. Die untere starter Bolzen installiert, über den starter in das bellhousing die Obere Schraube ist installiert, über das bellhousing in den starter.
Ziehen Sie die starter aus dem bellhousing und entfernen Sie die beiden Drähte miteinander verbunden, um das Magnetventil. Die große Batterie, Draht gehalten wird, auf den oberen post auf den Elektromagneten durch eine Mutter, und der kleine Durchmesser Draht gerade zieht. Verbinden Sie diese Leitungen an den neuen starter.
Installieren Sie die starter und ziehen Sie die Schrauben auf 38 Fuß-Pfund Drehmoment. Installieren Sie die beiden fans und verbinden Ihre Kabelbäume. Installieren Sie die splash Schilde unter dem Heizkörper. Senken Sie das Auto auf den Boden. Installieren Sie die Batterie und hold-down clamp. Installieren Sie die positive Batterie terminal und ziehen Sie Sie fest mit einem Schraubenschlüssel, gefolgt von den Minuspol.
Gewusst wie: ändern Sie den Starter in einer 98 Chevrolet Prizm
By Wiezutun
Die Starter auf einen 1998 Chevrolet Prizm befindet sich auf der Heizkörper-Seite des Motors und wird mit dem Pumpenträger verschraubt; eine Sicherung und Relais liegen in der Sicherung und Relais-Box auf der Fahrerseite Seite Kotflügel gut. Der Prizm Starter hat eine oben angebrachte Magnetspule zu den Anlasser betätigen. Das Magnetventil hat zwei Drähte: eine Hauptbatterie Stromkabel von der Batterie direkt an das Magnetventil montiert auf dem oberen großen Gestüt und einen kleinen Draht aus dem Zündschalter, die das Starter Magnetventil aktiviert. Ein weibliche Klinge Connector sichert den kleinen Draht.
