1997 Buick LeSabre wurde mit einem 3,8-Liter v-6 ausgestattet, die 205 PS produziert. Die 1997 LeSabre gehörte die achte Generation des LeSabres, die von 1992 bis 1999 erstreckte. Der Spanner auf den LeSabre steuert die Höhe der Spannung auf der Serpentine oder Laufwerk Gürtel. Der Zahnriemen treibt mehrere wichtige Motorkomponenten. Eine fehlerhafte Spanner kann den Gurt zu schlüpfen, die Probleme mit dem Motor, sowohl mechanisch als auch elektronisch verursachen können.
in Der 1997 Buick LeSabre war ausgestattet mit einem 3,8-liter-V-6, produziert 205 PS. 1997 LeSabre war Teil der achten generation von LeSabres, die erstreckte sich von 1992 bis 1999. Die Spanner auf der LeSabre steuert die Höhe der Spannung auf der Serpentinen-oder Keilriemen. Die Antriebsriemen, die Befugnisse mehreren wichtigen Motor-Komponenten. Eine fehlerhafte Spanner können bewirken, dass der Gurt zu rutschen, die verursachen können Probleme mit der Maschine, sowohl mechanisch als auch elektronisch.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Open-end wrench set
- KEILRIPPENRIEMEN-tool
- Neue Spannschraube-Baugruppe (mit oder ohne Riemenscheibe)
- Verschluss-zangen oder Schraubstock Griffe
Öffnen Sie die Motorhaube des LeSabre. Drehen Sie die Spannrolle im Uhrzeigersinn mit einem Gabelschlüssel. Entfernen Sie den KEILRIPPENRIEMEN von der Spannrolle.
Drehen Sie die Spannvorrichtung Riemenscheibe gegen den Uhrzeigersinn, um es zu entfernen aus dem Spanner, mit einem open-end Schraubenschlüssel. Es ist notwendig, entfernen Sie die Riemenscheibe, um Zugriff auf das Spann-Montage-Schraube.
Entfernen Sie die Spanner-Montage den Bolzen mit dem KEILRIPPENRIEMEN-tool. Befestigen Sie die richtige Buchse auf der Stirnseite des Werkzeuges. Drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn, um es vom Motor entfernen. Entfernen Sie das Werkzeug, wenn Sie die Schraube entfernt, auf halbem Weg, und verwenden Sie Ihre Finger oder sperren zangen, drehen Sie die Schraube der rest des Weges. Immer schön die Schraube durch den Kopf, und nicht die threads.
Entfernen Sie die Riemenspanner-Baugruppe aus dem Motor horizontal. Installieren Sie die neue Riemenspanner-Baugruppe auf den Motor, so dass Sie sicher, dass der Führungsbolzen auf der Spaner-Linien mit dem Schlitz im Motor. Installieren Sie die Spanner-Riemenscheibe und ziehen Sie Sie mit dem KEILRIPPENRIEMEN-tool. Ziehen Sie die Schraube gemütlich, und drehen Sie dann die Schraube 3/4-umdrehung weiter, um annähernd an die 35 bis 40 Fuß-Pfund Drehmoment benötigt wird für diese Schraube.
Installieren Sie die Rolle auf dem Spanner-Montage, wenn man nicht zur Verfügung gestellt wurde. Ziehen Sie die Riemenscheibe gegen den Uhrzeigersinn drehen. Der Spanner wird wenig bewegen, wie Sie die Schraube. Verwenden Sie eine open-end-Schraubenschlüssel, ziehen Sie die Schraube, drehen Sie dann die Schraube 3/4-umdrehung weiter.
Komprimieren den Spanner mit dem open-end Schraubenschlüssel. Installieren Sie den KEILRIPPENRIEMEN auf die Riemenscheibe. Untersuchen Sie den Gurt um sicherzustellen, dass es ist ausgerichtet auf die Mitte, auf jede der Motor-Riemenscheiben. Komprimieren Sie die Spanner auf halbem Weg, um Anpassungen vornehmen, um die Mitte der Riemen, wenn nötig.
Tipps & Warnungen
- stellen Sie Niemals Ihre Finger zwischen Band und jeder Riemenscheibe, wenn Sie die Spanner zusammengedrückt werden. Wenn der Spanner rutscht aus Ihrer Kontrolle, es anwenden können-über 100 Kilogramm pro Quadratzentimeter in Kraft, wenn es schnappt zurück in die aufrechte position.
Gewusst wie: Entfernen der Riemenspanner auf ein 1997 Buick LeSabre
1997 Buick LeSabre wurde mit einem 3,8-Liter v-6 ausgestattet, die 205 PS produziert. Die 1997 LeSabre gehörte die achte Generation des LeSabres, die von 1992 bis 1999 erstreckte. Der Spanner auf den LeSabre steuert die Höhe der Spannung auf der Serpentine oder Laufwerk Gürtel. Der Zahnriemen treibt mehrere wichtige Motorkomponenten. Eine fehlerhafte Spanner kann den Gurt zu schlüpfen, die Probleme mit dem Motor, sowohl mechanisch als auch elektronisch verursachen können.
in Der 1997 Buick LeSabre war ausgestattet mit einem 3,8-liter-V-6, produziert 205 PS. 1997 LeSabre war Teil der achten generation von LeSabres, die erstreckte sich von 1992 bis 1999. Die Spanner auf der LeSabre steuert die Höhe der Spannung auf der Serpentinen-oder Keilriemen. Die Antriebsriemen, die Befugnisse mehreren wichtigen Motor-Komponenten. Eine fehlerhafte Spanner können bewirken, dass der Gurt zu rutschen, die verursachen können Probleme mit der Maschine, sowohl mechanisch als auch elektronisch.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Open-end wrench set
- KEILRIPPENRIEMEN-tool
- Neue Spannschraube-Baugruppe (mit oder ohne Riemenscheibe)
- Verschluss-zangen oder Schraubstock Griffe
Öffnen Sie die Motorhaube des LeSabre. Drehen Sie die Spannrolle im Uhrzeigersinn mit einem Gabelschlüssel. Entfernen Sie den KEILRIPPENRIEMEN von der Spannrolle.
Drehen Sie die Spannvorrichtung Riemenscheibe gegen den Uhrzeigersinn, um es zu entfernen aus dem Spanner, mit einem open-end Schraubenschlüssel. Es ist notwendig, entfernen Sie die Riemenscheibe, um Zugriff auf das Spann-Montage-Schraube.
Entfernen Sie die Spanner-Montage den Bolzen mit dem KEILRIPPENRIEMEN-tool. Befestigen Sie die richtige Buchse auf der Stirnseite des Werkzeuges. Drehen Sie die Schraube gegen den Uhrzeigersinn, um es vom Motor entfernen. Entfernen Sie das Werkzeug, wenn Sie die Schraube entfernt, auf halbem Weg, und verwenden Sie Ihre Finger oder sperren zangen, drehen Sie die Schraube der rest des Weges. Immer schön die Schraube durch den Kopf, und nicht die threads.
Entfernen Sie die Riemenspanner-Baugruppe aus dem Motor horizontal. Installieren Sie die neue Riemenspanner-Baugruppe auf den Motor, so dass Sie sicher, dass der Führungsbolzen auf der Spaner-Linien mit dem Schlitz im Motor. Installieren Sie die Spanner-Riemenscheibe und ziehen Sie Sie mit dem KEILRIPPENRIEMEN-tool. Ziehen Sie die Schraube gemütlich, und drehen Sie dann die Schraube 3/4-umdrehung weiter, um annähernd an die 35 bis 40 Fuß-Pfund Drehmoment benötigt wird für diese Schraube.
Installieren Sie die Rolle auf dem Spanner-Montage, wenn man nicht zur Verfügung gestellt wurde. Ziehen Sie die Riemenscheibe gegen den Uhrzeigersinn drehen. Der Spanner wird wenig bewegen, wie Sie die Schraube. Verwenden Sie eine open-end-Schraubenschlüssel, ziehen Sie die Schraube, drehen Sie dann die Schraube 3/4-umdrehung weiter.
Komprimieren den Spanner mit dem open-end Schraubenschlüssel. Installieren Sie den KEILRIPPENRIEMEN auf die Riemenscheibe. Untersuchen Sie den Gurt um sicherzustellen, dass es ist ausgerichtet auf die Mitte, auf jede der Motor-Riemenscheiben. Komprimieren Sie die Spanner auf halbem Weg, um Anpassungen vornehmen, um die Mitte der Riemen, wenn nötig.
Tipps & Warnungen
- stellen Sie Niemals Ihre Finger zwischen Band und jeder Riemenscheibe, wenn Sie die Spanner zusammengedrückt werden. Wenn der Spanner rutscht aus Ihrer Kontrolle, es anwenden können-über 100 Kilogramm pro Quadratzentimeter in Kraft, wenn es schnappt zurück in die aufrechte position.
Gewusst wie: Entfernen der Riemenspanner auf ein 1997 Buick LeSabre
By Wiezutun
1997 Buick LeSabre wurde mit einem 3,8-Liter v-6 ausgestattet, die 205 PS produziert. Die 1997 LeSabre gehörte die achte Generation des LeSabres, die von 1992 bis 1999 erstreckte. Der Spanner auf den LeSabre steuert die Höhe der Spannung auf der Serpentine oder Laufwerk Gürtel. Der Zahnriemen treibt mehrere wichtige Motorkomponenten. Eine fehlerhafte Spanner kann den Gurt zu schlüpfen, die Probleme mit dem Motor, sowohl mechanisch als auch elektronisch verursachen können.
