Die S-Serie wurde als das erste Modell, den, das Saturn im Jahr 1991 veröffentlichte, Debüt. Die ersten beiden S-Serie Fahrzeug Saturn veröffentlicht waren die SC und SL ein 2-türiges und viertürige, beziehungsweise. Im Jahr 1993 erweitert Saturn das Lineup der S-Serie mit der Veröffentlichung von der SW Kombi. Die 1999 Saturn S-Serie enthalten die gleichen drei Körper Stile SC Coupé, SL-Limousine und SW Kombi. Alle drei Karosserievarianten kam mit einem 100-PS, 1,9-Liter-Motor standard und hatte einen optionale 124 PS, 1,9-Liter-Motor. Im Leerlauf Luftsteuerventil ist ein Motor-und-Ventil, das öffnet und schließt, um den Luftstrom in den Ansaugkrümmer, passen die erhöht und verringert den Leerlauf.
Die S-Serie debütiert als erstes Modell Saturn veröffentlicht im Jahr 1991. Die ersten beiden S-Serie Fahrzeugs Saturn veröffentlicht wurden die SC und SL & mit zwei Türen und vier Türen, jeweils. 1993 Saturn erweitert die S-Serie-Formation mit der Veröffentlichung des SW station wagon. Der 1999 Saturn S-Serie enthalten die gleichen drei Karosserievarianten & SC Coupé, SL-Limousine und SW-Kombi. Alle drei Karosserievarianten kam mit einem 100-PS, das 1,9-liter-Motor standard und hatte eine optionale 124-PS, das 1,9-liter-Motor. Die idle air control valve ist ein motor-und valve assembly, die öffnet und schließt, passen Sie den Luftstrom in den Ansaugkrümmer, die steigt und sinkt der Leerlauf.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Thread-schließ-Chemie
- mit Drehmomentschlüssel
verfolgen Sie die Saturn-air-intake-Rohr in Richtung des Motors, bis Sie die Drosselklappe, die Metall-Komponenten verbinden Sie den Schlauch an den Motor. Finden Sie die Leerlauf Luft Kontrolle Ventil & die zylindrische elektronische Komponente-auf der Rückseite der Drosselklappe.
Drücken Sie die sperren-Taste auf der IAC-Ventil Kabelbaum, und ziehen Sie den Kabelbaum von der IAC-Ventil. Entfernen Sie die beiden IAC-Ventil-Befestigungsschrauben, mit einer Ratsche und Steckdose. Ziehen Sie die IAC-Ventil vom Drosselklappengehäuse.
Messen Sie den Abstand zwischen den neuen IAC-Ventil - Anschlussflansch und die Spitze seiner Metall-Stößel, mit einem Lineal. Wenn der Abstand zwischen den Flansch und die Spitze des Kolbens ist größer als 1-1/8 Zoll, drücken Sie den Kolben in Richtung des IAC-Ventil mit dem finger, bis der Abstand weniger als 1-1/8 Zoll.
tragen Sie eine dünne Schicht a thread-locking chemischen auf die Gewinde der IAC-Ventil-halte-Schraube. Legen Sie den Kolben Seite des IAC-Ventil in der Drosselklappe Körper-und hand-ziehen Sie die IAC-Ventil-Befestigungsschrauben. Ziehen Sie die IAC-Ventil-Haltebolzen um 2 bis 3 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose. Stecken Sie den Kabelbaum in das IAC-Ventil.
Reset des IAC-Ventil die position durch drehen des Saturns Zündung auf 'Run', aber nicht das Fahrzeug zu starten. Erlauben Sie die Zündung in die 'Run' - für ungefähr 20 Sekunden. Schalten Sie die Zündung für etwa 10 Sekunden und starten Sie den Saturn).
Überprüfen der Saturn ist im Leerlauf stabil ist. Wenn nicht, wiederholen Sie Schritt 5, um ein reset des IAC-Ventils wieder.
Drehen Sie das Fahrzeug aus.
Gewusst wie: ersetzen Sie die Spannrolle Regelventil in einer 1999 Saturn S-Serie
Die S-Serie wurde als das erste Modell, den, das Saturn im Jahr 1991 veröffentlichte, Debüt. Die ersten beiden S-Serie Fahrzeug Saturn veröffentlicht waren die SC und SL ein 2-türiges und viertürige, beziehungsweise. Im Jahr 1993 erweitert Saturn das Lineup der S-Serie mit der Veröffentlichung von der SW Kombi. Die 1999 Saturn S-Serie enthalten die gleichen drei Körper Stile SC Coupe, SL-Limousine und SW Kombi. Alle drei Karosserievarianten kam mit einem 100-PS, 1,9-Liter-Motor standard und hatte einen optionale 124 PS, 1,9-Liter-Motor. Im Leerlauf Luftsteuerventil ist ein Motor-und-Ventil, das öffnet und schließt, um den Luftstrom in den Ansaugkrümmer, passen die erhöht und verringert den Leerlauf.
Die S-Serie debütiert als erstes Modell Saturn veröffentlicht im Jahr 1991. Die ersten beiden S-Serie Fahrzeugs Saturn veröffentlicht wurden die SC und SL & mit zwei Türen und vier Türen, jeweils. 1993 Saturn erweitert die S-Serie-Formation mit der Veröffentlichung des SW station wagon. Der 1999 Saturn S-Serie enthalten die gleichen drei Karosserievarianten & SC Coupe, SL-Limousine und SW-Kombi. Alle drei Karosserievarianten kam mit einem 100-PS, das 1,9-liter-Motor standard und hatte eine optionale 124-PS, das 1,9-liter-Motor. Die idle air control valve ist ein motor-und valve assembly, die öffnet und schließt, passen Sie den Luftstrom in den Ansaugkrümmer, die steigt und sinkt der Leerlauf.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Thread-schließ-Chemie
- mit Drehmomentschlüssel
verfolgen Sie die Saturn-air-intake-Rohr in Richtung des Motors, bis Sie die Drosselklappe, die Metall-Komponenten verbinden Sie den Schlauch an den Motor. Finden Sie die Leerlauf Luft Kontrolle Ventil & die zylindrische elektronische Komponente-auf der Rückseite der Drosselklappe.
Drücken Sie die sperren-Taste auf der IAC-Ventil Kabelbaum, und ziehen Sie den Kabelbaum von der IAC-Ventil. Entfernen Sie die beiden IAC-Ventil-Befestigungsschrauben, mit einer Ratsche und Steckdose. Ziehen Sie die IAC-Ventil vom Drosselklappengehäuse.
Messen Sie den Abstand zwischen den neuen IAC-Ventil - Anschlussflansch und die Spitze seiner Metall-Stößel, mit einem Lineal. Wenn der Abstand zwischen den Flansch und die Spitze des Kolbens ist größer als 1-1/8 Zoll, drücken Sie den Kolben in Richtung des IAC-Ventil mit dem finger, bis der Abstand weniger als 1-1/8 Zoll.
tragen Sie eine dünne Schicht a thread-locking chemischen auf die Gewinde der IAC-Ventil-halte-Schraube. Legen Sie den Kolben Seite des IAC-Ventil in der Drosselklappe Körper-und hand-ziehen Sie die IAC-Ventil-Befestigungsschrauben. Ziehen Sie die IAC-Ventil-Haltebolzen um 2 bis 3 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und Steckdose. Stecken Sie den Kabelbaum in das IAC-Ventil.
Reset des IAC-Ventil die position durch drehen des Saturns Zündung auf 'Run', aber nicht das Fahrzeug zu starten. Erlauben Sie die Zündung in die 'Run' - für ungefähr 20 Sekunden. Schalten Sie die Zündung für etwa 10 Sekunden und starten Sie den Saturn).
Überprüfen der Saturn ist im Leerlauf stabil ist. Wenn nicht, wiederholen Sie Schritt 5, um ein reset des IAC-Ventils wieder.
Drehen Sie das Fahrzeug aus.
Gewusst wie: ersetzen Sie die Spannrolle Regelventil in einer 1999 Saturn S-Serie
By Wiezutun
Die S-Serie wurde als das erste Modell, den, das Saturn im Jahr 1991 veröffentlichte, Debüt. Die ersten beiden S-Serie Fahrzeug Saturn veröffentlicht waren die SC und SL ein 2-türiges und viertürige, beziehungsweise. Im Jahr 1993 erweitert Saturn das Lineup der S-Serie mit der Veröffentlichung von der SW Kombi. Die 1999 Saturn S-Serie enthalten die gleichen drei Körper Stile SC Coupé, SL-Limousine und SW Kombi. Alle drei Karosserievarianten kam mit einem 100-PS, 1,9-Liter-Motor standard und hatte einen optionale 124 PS, 1,9-Liter-Motor. Im Leerlauf Luftsteuerventil ist ein Motor-und-Ventil, das öffnet und schließt, um den Luftstrom in den Ansaugkrümmer, passen die erhöht und verringert den Leerlauf.
