Die 1999 Buick Park Avenue hat den 3800 Serie II V-6 Motor. Die elektronischen Steuermodul regelt der Motor Nebenanlagen. Die ECM befiehlt die Treibstoff und Emissionen Systemen während der Überwachung einer Vielzahl von Sensoren, um sicherzustellen, dass alles wie vorgesehen funktioniert. Die Masse Luftstromsensor liest die Menge der einströmenden Luft, damit das ECM den Kraftstoff Eingang entsprechend anpassen kann. Mehr Luftstrom bedeutet eine Notwendigkeit an mehr Kraftstoff, eine richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis während der Beschleunigung oder hohe u/min Betrieb zu erreichen. Wenn der MAF Sensor ausfällt, kann das Park Avenue Erfahrung armen Kraftstoffverbrauch, rau läuft und ins Stocken geraten.
Die 1999 Buick Park Avenue hat der 3800-Serie II-V-6-Motor. Das Steuergerät regelt den Motor, die Nebenaggregate. Die ECM-Befehle, die den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen Systeme, die bei der überwachung einer Vielzahl von sensoren, um sicherzustellen, dass alles funktioniert, wie entworfen. Die Masse air flow sensor liest die Menge der einströmenden Luft, so dass die ECM einstellen kann die Brennstoffzufuhr entsprechend an. Mehr Luftstrom bedeutet, dass mehr Kraftstoff zu erreichen, eine ordnungsgemäße Luft-Kraftstoff-Verhältnis während der Beschleunigung oder hohen Drehzahlen Betrieb. Wenn der MAF-sensor Störungen, die Park Avenue erleben können schlechte Kraftstoffverbrauch, schlechtes laufen und friert dann ein.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Flat-head-Schraubendreher
- Kreuzschlitzschraubendreher
Schalten Sie die Park Avenue Motor. Öffnen Sie die Haube und ergreifen Sie die öl-Einfüllstutzen. Drehen Sie den Hals gegen den Uhrzeigersinn, um es zu entsperren und entfernen Sie es.
Heben Sie die Kunststoff-Motor-Abdeckung vom Motor, aussetzen der Aufnahme-und MAF-sensor. Trennen Sie die MAF-Verkabelung Stecker vom sensor.
Lösen Sie die Klemmen an den Lufteinlass-Schlauch, mit einem flachen Schraubendreher. Ziehen Sie den Schlauch aus dem MAF-sensor und der Luft Reiniger box und legen Sie Sie beiseite.
Entfernen Sie die drei Schrauben, die die MAF-sensor auf der Drosselklappe mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Heben Sie den MAF-sensor aus dem Park Avenue Motor gut und legen Sie Sie beiseite. Versuchen Sie nicht, entfernen Sie die MAF-sensor Dichtung von der Dichtfläche, wie es ist, nicht gewartet werden.
Positionieren Sie den neuen MAF-sensor auf der Drosselklappe und fädeln Sie die drei Schrauben, die von hand zu vermeiden, cross-threading. Ziehen Sie die Schrauben mit dem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
schieben Sie den Einlauf-Schlauch auf der MAF-sensor und dann an die Luft sauberer box. Ziehen Sie die Klemmen auf der Einlass-Schlauch. Stecken Sie das MAF-sensor-Verdrahtung Stecker in die neue Einheit.
lassen Sie die Motor-Abdeckung wieder auf den Motor. Legen Sie die öl-Einfüllstutzen an Ort und Stelle und drehen Sie Sie im Uhrzeigersinn, um ihn zu arretieren. Schließen Sie die Haube.
Tipps & Warnungen
- die Meisten MAF-sensoren sind verfügbar für den Kauf nur als REMAN-Einheiten. Als solche zahlen Sie den Kern Aufpreis beim Kauf eines Ersatz-MAF-sensor für Ihren Park Avenue. Um eine volle core-Rückerstattung, nehmen Sie die alte MAF-sensor, der Verpackung für die neue und die Veräußerung Eingang zurück, um die Teile zu speichern. Vor dem Austausch der MAF, überprüfen Sie den Luftfilter. Wenn Sie nicht sehen können Licht durch die Luft, filter, ersetzen Sie es, um zu schützen Sie Ihren neuen MAF-sensor. Die meisten MAF sensoren Fehler, da die Verkabelung Stecker Beschädigung oder Kontamination durch eine schlecht sitzende oder über-full-Luftfilter. Vermeiden Sie das letztere Szenario nur durch den Kauf professionelle Luft-Filter, empfohlen für den Einsatz in Ihren Park Avenue von Buick. Ein paar Dollar gespeichert, die mit einer Billig-air-filter kann dazu führen, verbrachte Hunderte auf einem neuen MAF-sensor.
Gewusst wie: ändern Sie eine Masse Luftstromsensor in einem 1999 Buick Park Avenue
Die 1999 Buick Park Avenue hat den 3800 Serie II V-6 Motor. Die elektronischen Steuermodul regelt der Motor Nebenanlagen. Die ECM befiehlt die Treibstoff und Emissionen Systemen während der Überwachung einer Vielzahl von Sensoren, um sicherzustellen, dass alles wie vorgesehen funktioniert. Die Masse Luftstromsensor liest die Menge der einströmenden Luft, damit das ECM den Kraftstoff Eingang entsprechend anpassen kann. Mehr Luftstrom bedeutet eine Notwendigkeit an mehr Kraftstoff, eine richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis während der Beschleunigung oder hohe u/min Betrieb zu erreichen. Wenn der MAF Sensor ausfällt, kann das Park Avenue Erfahrung armen Kraftstoffverbrauch, rau läuft und ins Stocken geraten.
Die 1999 Buick Park Avenue hat der 3800-Serie II-V-6-Motor. Das Steuergerät regelt den Motor, die Nebenaggregate. Die ECM-Befehle, die den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen Systeme, die bei der überwachung einer Vielzahl von sensoren, um sicherzustellen, dass alles funktioniert, wie entworfen. Die Masse air flow sensor liest die Menge der einströmenden Luft, so dass die ECM einstellen kann die Brennstoffzufuhr entsprechend an. Mehr Luftstrom bedeutet, dass mehr Kraftstoff zu erreichen, eine ordnungsgemäße Luft-Kraftstoff-Verhältnis während der Beschleunigung oder hohen Drehzahlen Betrieb. Wenn der MAF-sensor Störungen, die Park Avenue erleben können schlechte Kraftstoffverbrauch, schlechtes laufen und friert dann ein.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Flat-head-Schraubendreher
- Kreuzschlitzschraubendreher
Schalten Sie die Park Avenue Motor. Öffnen Sie die Haube und ergreifen Sie die öl-Einfüllstutzen. Drehen Sie den Hals gegen den Uhrzeigersinn, um es zu entsperren und entfernen Sie es.
Heben Sie die Kunststoff-Motor-Abdeckung vom Motor, aussetzen der Aufnahme-und MAF-sensor. Trennen Sie die MAF-Verkabelung Stecker vom sensor.
Lösen Sie die Klemmen an den Lufteinlass-Schlauch, mit einem flachen Schraubendreher. Ziehen Sie den Schlauch aus dem MAF-sensor und der Luft Reiniger box und legen Sie Sie beiseite.
Entfernen Sie die drei Schrauben, die die MAF-sensor auf der Drosselklappe mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Heben Sie den MAF-sensor aus dem Park Avenue Motor gut und legen Sie Sie beiseite. Versuchen Sie nicht, entfernen Sie die MAF-sensor Dichtung von der Dichtfläche, wie es ist, nicht gewartet werden.
Positionieren Sie den neuen MAF-sensor auf der Drosselklappe und fädeln Sie die drei Schrauben, die von hand zu vermeiden, cross-threading. Ziehen Sie die Schrauben mit dem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
schieben Sie den Einlauf-Schlauch auf der MAF-sensor und dann an die Luft sauberer box. Ziehen Sie die Klemmen auf der Einlass-Schlauch. Stecken Sie das MAF-sensor-Verdrahtung Stecker in die neue Einheit.
lassen Sie die Motor-Abdeckung wieder auf den Motor. Legen Sie die öl-Einfüllstutzen an Ort und Stelle und drehen Sie Sie im Uhrzeigersinn, um ihn zu arretieren. Schließen Sie die Haube.
Tipps & Warnungen
- die Meisten MAF-sensoren sind verfügbar für den Kauf nur als REMAN-Einheiten. Als solche zahlen Sie den Kern Aufpreis beim Kauf eines Ersatz-MAF-sensor für Ihren Park Avenue. Um eine volle core-Rückerstattung, nehmen Sie die alte MAF-sensor, der Verpackung für die neue und die Veräußerung Eingang zurück, um die Teile zu speichern. Vor dem Austausch der MAF, überprüfen Sie den Luftfilter. Wenn Sie nicht sehen können Licht durch die Luft, filter, ersetzen Sie es, um zu schützen Sie Ihren neuen MAF-sensor. Die meisten MAF sensoren Fehler, da die Verkabelung Stecker Beschädigung oder Kontamination durch eine schlecht sitzende oder über-full-Luftfilter. Vermeiden Sie das letztere Szenario nur durch den Kauf professionelle Luft-Filter, empfohlen für den Einsatz in Ihren Park Avenue von Buick. Ein paar Dollar gespeichert, die mit einer Billig-air-filter kann dazu führen, verbrachte Hunderte auf einem neuen MAF-sensor.
Gewusst wie: ändern Sie eine Masse Luftstromsensor in einem 1999 Buick Park Avenue
By Wiezutun
Die 1999 Buick Park Avenue hat den 3800 Serie II V-6 Motor. Die elektronischen Steuermodul regelt der Motor Nebenanlagen. Die ECM befiehlt die Treibstoff und Emissionen Systemen während der Überwachung einer Vielzahl von Sensoren, um sicherzustellen, dass alles wie vorgesehen funktioniert. Die Masse Luftstromsensor liest die Menge der einströmenden Luft, damit das ECM den Kraftstoff Eingang entsprechend anpassen kann. Mehr Luftstrom bedeutet eine Notwendigkeit an mehr Kraftstoff, eine richtige Luft-Kraftstoff-Verhältnis während der Beschleunigung oder hohe u/min Betrieb zu erreichen. Wenn der MAF Sensor ausfällt, kann das Park Avenue Erfahrung armen Kraftstoffverbrauch, rau läuft und ins Stocken geraten.
