Dana ist ein amerikanisches Unternehmen, das Laufwerk-Line Produkte für Pkw, LKW und Baumaschinen produziert. Die Dana 44 ist eine solide Antriebsachse, die auf der Vorderseite der vielen Allrad-Fahrzeuge, wie Full-size Chevrolet LKW, Chevrolet Blazer, Ford F150s, Full-size Ford Broncos, Jeep J10 und J20 Pickups und Jeep Grand Wagoneers verwendet wird. Im Laufe der Zeit, die Lager und andere Komponenten der Nabe ersetzt oder neu aufgebaut werden müssen möglicherweise, dass seine Entfernung.
Dana ist eine amerikanische Firma, produziert die drive-line-Produkte für PKW, LKW und schwere Ausrüstung. Die Dana 44 ist eine solide Antriebsachse, die verwendet wird auf der Vorderseite von vielen vier-Rad-Antrieb Fahrzeuge, wie full-size-Chevrolet-LKW, Chevrolet Blazer, Ford F150s, full-size-Ford Broncos, Jeep J10 und J20 Pickup und Jeep Grand Wagoneers. Im Laufe der Zeit, die Lager und andere Komponenten der hub muss ausgetauscht werden oder neu erstellt werden, erfordern Ihre Entfernung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Wagenheber
- Lug wrench
- Jack stand
- Hex key wrench set
- Snap ring pliers
- Flat-blade Schraubendreher
- Hammer
Legen Sie eine Wagenheber unter dem vorderen Rahmen schiene, die am nächsten an der Nabe entfernt werden. Lösen Sie das Rad Radmuttern eine umdrehung mit ein lug-Schraubenschlüssel. Heben Sie die Buchse, bis der Reifen nicht mehr den Boden berühren. Platzieren Sie eine Buchse stehen unter dem Rahmen schiene, senken Sie dann den Wagenheber. Entfernen Sie die Radmuttern und das Rad-und Reifen-Montage.
Entfernen Sie die sechs Schrauben von der äußeren Nabe mit einem Sechskantschlüssel Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die äußere Nabe gerade heraus und legen Sie Sie beiseite.
Entfernen Sie die große äußere snap ring ergab nach entfernen der äußeren Nabe, mit einem paar von snap ring Zange. Nehmen Sie den inneren seegering rund um die Keilwelle in der gleichen Weise.
Ziehen Sie das Laufwerk-Ritzel-Getriebe-Baugruppe rund um die Keilwelle, die direkt aus der Naben-Baugruppe und legen Sie Sie beiseite.
Lösen Sie die hub-Nuss indem Sie einen schlitzschraubenzieher in einen der Schlitze auf die Mutter und klopfen Sie mit einem hammer gegen den Uhrzeigersinn. Fertig entfernen Sie die Mutter von hand.
Ziehen Sie die Naben-Baugruppe direkt von der Lenkung Spindel.
Tipps & Warnungen
- Die Dana 44-hub für den Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
Gewusst wie: einen Dana 44 Hub entfernen
Dana ist ein amerikanisches Unternehmen, das Laufwerk-Line Produkte für Pkw, LKW und Baumaschinen produziert. Die Dana 44 ist eine solide Antriebsachse, die auf der Vorderseite der vielen Allrad-Fahrzeuge, wie Full-size Chevrolet LKW, Chevrolet Blazer, Ford F150s, Full-size Ford Broncos, Jeep J10 und J20 Pickups und Jeep Grand Wagoneers verwendet wird. Im Laufe der Zeit, die Lager und andere Komponenten der Nabe ersetzt oder neu aufgebaut werden müssen möglicherweise, dass seine Entfernung.
Dana ist eine amerikanische Firma, produziert die drive-line-Produkte für PKW, LKW und schwere Ausrüstung. Die Dana 44 ist eine solide Antriebsachse, die verwendet wird auf der Vorderseite von vielen vier-Rad-Antrieb Fahrzeuge, wie full-size-Chevrolet-LKW, Chevrolet Blazer, Ford F150s, full-size-Ford Broncos, Jeep J10 und J20 Pickup und Jeep Grand Wagoneers. Im Laufe der Zeit, die Lager und andere Komponenten der hub muss ausgetauscht werden oder neu erstellt werden, erfordern Ihre Entfernung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Wagenheber
- Lug wrench
- Jack stand
- Hex key wrench set
- Snap ring pliers
- Flat-blade Schraubendreher
- Hammer
Legen Sie eine Wagenheber unter dem vorderen Rahmen schiene, die am nächsten an der Nabe entfernt werden. Lösen Sie das Rad Radmuttern eine umdrehung mit ein lug-Schraubenschlüssel. Heben Sie die Buchse, bis der Reifen nicht mehr den Boden berühren. Platzieren Sie eine Buchse stehen unter dem Rahmen schiene, senken Sie dann den Wagenheber. Entfernen Sie die Radmuttern und das Rad-und Reifen-Montage.
Entfernen Sie die sechs Schrauben von der äußeren Nabe mit einem Sechskantschlüssel Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die äußere Nabe gerade heraus und legen Sie Sie beiseite.
Entfernen Sie die große äußere snap ring ergab nach entfernen der äußeren Nabe, mit einem paar von snap ring Zange. Nehmen Sie den inneren seegering rund um die Keilwelle in der gleichen Weise.
Ziehen Sie das Laufwerk-Ritzel-Getriebe-Baugruppe rund um die Keilwelle, die direkt aus der Naben-Baugruppe und legen Sie Sie beiseite.
Lösen Sie die hub-Nuss indem Sie einen schlitzschraubenzieher in einen der Schlitze auf die Mutter und klopfen Sie mit einem hammer gegen den Uhrzeigersinn. Fertig entfernen Sie die Mutter von hand.
Ziehen Sie die Naben-Baugruppe direkt von der Lenkung Spindel.
Tipps & Warnungen
- Die Dana 44-hub für den Einbau in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.
Gewusst wie: einen Dana 44 Hub entfernen
By Wiezutun
Dana ist ein amerikanisches Unternehmen, das Laufwerk-Line Produkte für Pkw, LKW und Baumaschinen produziert. Die Dana 44 ist eine solide Antriebsachse, die auf der Vorderseite der vielen Allrad-Fahrzeuge, wie Full-size Chevrolet LKW, Chevrolet Blazer, Ford F150s, Full-size Ford Broncos, Jeep J10 und J20 Pickups und Jeep Grand Wagoneers verwendet wird. Im Laufe der Zeit, die Lager und andere Komponenten der Nabe ersetzt oder neu aufgebaut werden müssen möglicherweise, dass seine Entfernung.
