Kontinuierlich Variable Transmission oder CVT-Gürtel, verwendet eine Antriebsscheibe von einem Motor macht auf eine angetriebene Riemenscheibe übertragen. Dadurch wird die Räder am Fahrzeug. CVT Riemen fahren häufig Motoren, ATVs und Roller angehören. Die Riemen kommt in Kontakt mit einer Kupplung Hülse auf der Riemenscheibe und überträgt die Drehkraft. CVT-Gürtel tragen von übermäßig schnell und hart verlagert, wo die Faserfestigkeit des Gürtels müde wird. Öllecks Dichtung CVT Gürtel verunreinigen können, oder sie verschleißen aufgrund längerem Gebrauch und Alter. Ein Fahrzeughalter kann den Riemen auswechseln, mit ein paar Schritte und Tools, die ordnungsgemäße Durchführung zu gewährleisten, werden.
Das Kontinuierlich Variable Getriebe oder CVT-Riemen, verwendet eine Riemenscheibe vom Motor bis hin zur übertragung von Energie zu einer angetriebenen Riemenscheibe. Dieser dreht die Räder an einem Fahrzeug. CVT-Riemen Häufig Antrieb Motoren gehören zu ATVs und Roller. Der Gürtel kommt in Kontakt mit einem die Kupplungs-Hülse auf die Scheibe und überträgt die Drehkraft. CVT-Riemen tragen von übermäßig schnell und hart verlagern, wo die Faser Stärke des Bandes wird ermüdet. Öl-Lecks Abdichten verunreinigen können ein CVT-Gürtel, oder Sie tragen sich durch längeren Gebrauch und Alter. Fahrzeug Besitzer können, ersetzen Sie den Riemen mit ein paar Schritte und Instrumente, die eine ordnungsgemäße Leistung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Owner ' s service manual
- Steckschlüssel-Satz (torx, Inbus oder Metrisch)
- Ratsche
- Expander-Bolzen
- Lappen
- CVT-Riemen
Platzieren Sie das Fahrzeug in Gang und stellen Sie die Notbremse. Entfernen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss. Zur Vermeidung von versehentlichem starten, trennen Sie das negative Batteriekabel mit einer Steckdose. Suchen Sie den CVT-Abdeckung und jede Komponente, die erschwert den Zugang.
Finden Sie Ihre owner ' s service manual für die korrekte Verfahren zum entfernen der Fall. Wenn Sie eine Seite Verkleidung, entfernen Sie die Verkleidung Schrauben mit dem richtigen sockel. Überprüfen, um zu sehen, wenn Sie eine Festboden-Fußstütze, die kommen muss, aus. Verwenden Sie die entsprechende Typ-Buchse um es zu entfernen.
hier Finden Sie alle CVT-Gehäuse Schrauben. Bestimmen Sie, ob die Schraubenköpfe haben Inbus -, torx-Kopf oder metrischen hex-head-Konfigurationen. Verwenden Sie die richtige Kopf Buchse Schrauben Sie die Schrauben und legen Sie Sie in die gleichen Muster, die Sie entfernt haben-Sie haben unterschiedliche Längen und muß zurück in die gleichen Löcher. Ziehen Sie die Abdeckung langsam ab, so dass Sie nicht reißen Sie den großen O-ring oder die Dichtung aus dem Gehäuse.
Untersuchen Sie die großen, getriebenen Riemenscheibe in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs. Die kleinere vordere Riemenscheibe steht die Antriebsscheibe. Suchen Sie für die Gewindebohrung in der großen, getriebenen Riemenscheibe. Legen Sie eine Spreizschraube im inneren das Gewinde Löcher und verwenden Sie die entsprechende Buchse zu drehen es im Uhrzeigersinn, bis Sie bündig mit der Riemenscheibe. Dies aktiviert die Kupplung Hülse und lockern den Gürtel. Ziehen Sie den Gürtel und drehen Sie die angetriebene Riemenscheibe im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie den Riemen frei von beidem Riemenscheibe ärmel.
Überprüfen Sie die Riemenscheiben für anormale Abnutzung und Risse. Wischen Sie mit einem sauberen Lappen. Legen Sie den neuen Riemen auf der kleineren Riemenscheibe ersten. Dehnen Sie den Gurt über der Oberseite der angetriebenen Riemenscheibe und ab in die Riemenscheibe und Hülse. Wenn der Riemen nicht dehnen, drehen die angetriebenen Riemenscheibe gegen den Uhrzeigersinn und drücken Sie den Gürtel nach unten.
lösen und entfernen Sie die expander-Schraube mit der entsprechenden Buchse, während die Oberseite der Riemen ordnungsgemäß ausgerichtet auf die getriebene Riemenscheibe Folgen kann. Lassen Sie die Notbremse und Rollen Sie das Fahrzeug vor und zurück, um Platz für die Riemen. Richten Sie die CVT-Abdeckung auf dem Motor, Positionierung der O-ring oder Dichtung aufsetzen. Legen Sie die Abdeckung Schrauben in Ihre Löcher und ziehen Sie Sie mit einem sockel. Ziehen Sie die Schrauben von der Mitte der Fall ist, nach außen zu den enden.
setzen Sie die Verkleidung oder Festboden-Fuß-rest wieder auf das Fahrzeug, wenn Sie haben entfernt Sie. Legen Sie die Schrauben und ziehen Sie Sie mit einem sockel. Schließen Sie das negative Batteriekabel mit einer Steckdose. Starten Sie den Motor und testen Sie das Fahrzeug fahren.
Gewusst wie: ersetzen Sie einen CVT-Gürtel
Kontinuierlich Variable Transmission oder CVT-Gürtel, verwendet eine Antriebsscheibe von einem Motor macht auf eine angetriebene Riemenscheibe übertragen. Dadurch wird die Räder am Fahrzeug. CVT Riemen fahren häufig Motoren, ATVs und Roller angehören. Die Riemen kommt in Kontakt mit einer Kupplung Hülse auf der Riemenscheibe und überträgt die Drehkraft. CVT-Gürtel tragen von übermäßig schnell und hart verlagert, wo die Faserfestigkeit des Gürtels müde wird. Öllecks Dichtung CVT Gürtel verunreinigen können, oder sie verschleißen aufgrund längerem Gebrauch und Alter. Ein Fahrzeughalter kann den Riemen auswechseln, mit ein paar Schritte und Tools, die ordnungsgemäße Durchführung zu gewährleisten, werden.
Das Kontinuierlich Variable Getriebe oder CVT-Riemen, verwendet eine Riemenscheibe vom Motor bis hin zur übertragung von Energie zu einer angetriebenen Riemenscheibe. Dieser dreht die Räder an einem Fahrzeug. CVT-Riemen Häufig Antrieb Motoren gehören zu ATVs und Roller. Der Gürtel kommt in Kontakt mit einem die Kupplungs-Hülse auf die Scheibe und überträgt die Drehkraft. CVT-Riemen tragen von übermäßig schnell und hart verlagern, wo die Faser Stärke des Bandes wird ermüdet. Öl-Lecks Abdichten verunreinigen können ein CVT-Gürtel, oder Sie tragen sich durch längeren Gebrauch und Alter. Fahrzeug Besitzer können, ersetzen Sie den Riemen mit ein paar Schritte und Instrumente, die eine ordnungsgemäße Leistung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Owner ' s service manual
- Steckschlüssel-Satz (torx, Inbus oder Metrisch)
- Ratsche
- Expander-Bolzen
- Lappen
- CVT-Riemen
Platzieren Sie das Fahrzeug in Gang und stellen Sie die Notbremse. Entfernen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss. Zur Vermeidung von versehentlichem starten, trennen Sie das negative Batteriekabel mit einer Steckdose. Suchen Sie den CVT-Abdeckung und jede Komponente, die erschwert den Zugang.
Finden Sie Ihre owner ' s service manual für die korrekte Verfahren zum entfernen der Fall. Wenn Sie eine Seite Verkleidung, entfernen Sie die Verkleidung Schrauben mit dem richtigen sockel. Überprüfen, um zu sehen, wenn Sie eine Festboden-Fußstütze, die kommen muss, aus. Verwenden Sie die entsprechende Typ-Buchse um es zu entfernen.
hier Finden Sie alle CVT-Gehäuse Schrauben. Bestimmen Sie, ob die Schraubenköpfe haben Inbus -, torx-Kopf oder metrischen hex-head-Konfigurationen. Verwenden Sie die richtige Kopf Buchse Schrauben Sie die Schrauben und legen Sie Sie in die gleichen Muster, die Sie entfernt haben-Sie haben unterschiedliche Längen und muß zurück in die gleichen Löcher. Ziehen Sie die Abdeckung langsam ab, so dass Sie nicht reißen Sie den großen O-ring oder die Dichtung aus dem Gehäuse.
Untersuchen Sie die großen, getriebenen Riemenscheibe in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs. Die kleinere vordere Riemenscheibe steht die Antriebsscheibe. Suchen Sie für die Gewindebohrung in der großen, getriebenen Riemenscheibe. Legen Sie eine Spreizschraube im inneren das Gewinde Löcher und verwenden Sie die entsprechende Buchse zu drehen es im Uhrzeigersinn, bis Sie bündig mit der Riemenscheibe. Dies aktiviert die Kupplung Hülse und lockern den Gürtel. Ziehen Sie den Gürtel und drehen Sie die angetriebene Riemenscheibe im Uhrzeigersinn. Ziehen Sie den Riemen frei von beidem Riemenscheibe ärmel.
Überprüfen Sie die Riemenscheiben für anormale Abnutzung und Risse. Wischen Sie mit einem sauberen Lappen. Legen Sie den neuen Riemen auf der kleineren Riemenscheibe ersten. Dehnen Sie den Gurt über der Oberseite der angetriebenen Riemenscheibe und ab in die Riemenscheibe und Hülse. Wenn der Riemen nicht dehnen, drehen die angetriebenen Riemenscheibe gegen den Uhrzeigersinn und drücken Sie den Gürtel nach unten.
lösen und entfernen Sie die expander-Schraube mit der entsprechenden Buchse, während die Oberseite der Riemen ordnungsgemäß ausgerichtet auf die getriebene Riemenscheibe Folgen kann. Lassen Sie die Notbremse und Rollen Sie das Fahrzeug vor und zurück, um Platz für die Riemen. Richten Sie die CVT-Abdeckung auf dem Motor, Positionierung der O-ring oder Dichtung aufsetzen. Legen Sie die Abdeckung Schrauben in Ihre Löcher und ziehen Sie Sie mit einem sockel. Ziehen Sie die Schrauben von der Mitte der Fall ist, nach außen zu den enden.
setzen Sie die Verkleidung oder Festboden-Fuß-rest wieder auf das Fahrzeug, wenn Sie haben entfernt Sie. Legen Sie die Schrauben und ziehen Sie Sie mit einem sockel. Schließen Sie das negative Batteriekabel mit einer Steckdose. Starten Sie den Motor und testen Sie das Fahrzeug fahren.
Gewusst wie: ersetzen Sie einen CVT-Gürtel
By Wiezutun
Kontinuierlich Variable Transmission oder CVT-Gürtel, verwendet eine Antriebsscheibe von einem Motor macht auf eine angetriebene Riemenscheibe übertragen. Dadurch wird die Räder am Fahrzeug. CVT Riemen fahren häufig Motoren, ATVs und Roller angehören. Die Riemen kommt in Kontakt mit einer Kupplung Hülse auf der Riemenscheibe und überträgt die Drehkraft. CVT-Gürtel tragen von übermäßig schnell und hart verlagert, wo die Faserfestigkeit des Gürtels müde wird. Öllecks Dichtung CVT Gürtel verunreinigen können, oder sie verschleißen aufgrund längerem Gebrauch und Alter. Ein Fahrzeughalter kann den Riemen auswechseln, mit ein paar Schritte und Tools, die ordnungsgemäße Durchführung zu gewährleisten, werden.
