Der Ford 460 Cubic Inch, v-8 Motor, hergestellt von 1968 bis 1996, war im Wesentlichen eine 429 Motor mit einer längeren Hub. Mitglied der Ford-385 Motor-Familie, die 460 überlebt Emission standard Verbesserungen und wurde zu einem der am längsten laufende Produktion big-Block Motoren. Ford 460 Distributor Installation ist ein geradlinig Prozess und erfordert bestimmte Schritte in der Reihenfolge durchgeführt werden. Die Entfernung von der bisherige Distributor bestimmt die Schwierigkeiten bei der Installation, vor allem, wenn der Motor nach Entfernung umgedreht wurde. Nachdem die alten Verteiler-Kappe mit dem Zündkabel angebracht auch Aids Ford 460 Verteiler Einbau.
Der Ford-460-cubic-inch, V-8-Motor, produziert von 1968 bis 1996 war im wesentlichen ein 429-Motor mit einem längeren Hub. Ein Mitglied der Ford 385-Motor-Familie, die 460 überlebt Abgasnorm Verbesserungen und wurde zu einem der am längsten laufende Produktion big-block-Motoren. Ford 460 Verteiler installation ist straight-forward-Prozess und setzt bestimmte Schritte durchgeführt werden, um. Das entfernen der vorherigen Verteiler bestimmt die Schwierigkeit der installation, vor allem, wenn der Motor übergeben wurde, um nach Entfernung. Mit der alten Verteilerkappe mit Zündkabel angeschlossen hilft auch der Ford 460 Verteiler-installation.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Inbus-Schlüssel
- Sockel
- Schraubenschlüssel-set
Installieren Sie die neue Verteiler-Welle in den Ford 460, wenn es nicht umgedreht, nachdem der Vorherige Verteiler entfernt wurde. Dies kann erfordern, dass einige wackeln, um die Zahnräder Ineinander greifen, wodurch die Verteiler-Welle vollständig installiert. Wenn der Motor übergeben wurde, die nach dem entfernen des alten Verteiler, der No. 1 Kolbens gebracht werden muss, um vom oberen Totpunkt (OT), während der Kolben auf seine Kompression Schlaganfall.
Entfernen Sie die No. 1 Zündkerze mit einem Steckschlüssel und einer Zündkerze sockel. Die Nummer 1 Zündkerze ist das forward-most Stecker auf dem Motor linke Seite, wenn es bei der Suche von vorne. Legen Sie die Zündkerze wieder in das Zündkabel. Platzieren Sie einen Steckschlüssel, mit der entsprechenden Größe sockel auf der unteren Kurbelwellen-Riemenscheibe Schraube. Die Riemenscheibe befindet sich auf der Vorderseite des Motors unter dem Lüfter, es ist der niedrigste Riemenscheibe.
die No. 1-Zylinder-Kolben zu TDC manuell durch drehen Sie den Motor mit dem Steckschlüssel an der Riemenscheibe. Legen Sie einen finger über die No. 1 Zündkerze Loch. Sie fühlen den Druck als Nummer 1 der Kolben erreicht TDC. Überprüfen Sie die Zeitmarke auf der harmonischen balancer, befindet sich direkt vor der unteren Riemenscheibe. Reinigen mit einem Lappen, wenn nötig, um die timing-Marke und dem timing-Zeiger direkt über ihn. Die Zeiger und die timing-Marke in der Allgemeinen Ausrichtung.
neu Installieren No. 1 Zündkerze und setzen Sie den rotor in der Mitte des neuen Beraters. Legen Sie die Verteiler-Welle in das Fahrzeug wie in Schritt 1. Nicht ziehen Sie den Verteiler Niederhalter Schraube befindet sich an der Unterseite der verteilerwelle. Die alte Verteilerkappe auf dem Verteiler mit Zündkabel intakt.
Markieren Sie die Position der Nummer 1 Zündkabel auf die neue Berater-Gehäuse, mit Kreide. Entfernen Sie die Kappe, um zu überprüfen, ob der rotor auf die No. 1 Zündkerze. Wenn nicht, wird der distributor muss entfernt werden und der Motor angekurbelt, bis die Nummer eins Zylinder am oberen Totpunkt ist. Installieren Sie den Verteiler. Der rotor sollte nun in Richtung der Nummer 1 Zündkabel.
Ersetzen Sie die alte Kappe eine neue, verbinden die Zündkerze Drähte an die entsprechenden Standorte. Der Ford 460 rotor gegen den Uhrzeigersinn dreht. Werden Sie sicher, dass Sie die center-Spule Draht und alle Vakuum Leitungen an den neuen distributor.
stellen Sie das timing mit dem timing-Licht. Nicht ziehen Sie den Verteiler Niederhalter Schraube, bis das timing eingestellt ist.
Wie installiere ich einen Ford 460-Verteiler
Der Ford 460 Cubic Inch, v-8 Motor, hergestellt von 1968 bis 1996, war im Wesentlichen eine 429 Motor mit einer längeren Hub. Mitglied der Ford-385 Motor-Familie, die 460 überlebt Emission standard Verbesserungen und wurde zu einem der am längsten laufende Produktion big-Block Motoren. Ford 460 Distributor Installation ist ein geradlinig Prozess und erfordert bestimmte Schritte in der Reihenfolge durchgeführt werden. Die Entfernung von der bisherige Distributor bestimmt die Schwierigkeiten bei der Installation, vor allem, wenn der Motor nach Entfernung umgedreht wurde. Nachdem die alten Verteiler-Kappe mit dem Zündkabel angebracht auch Aids Ford 460 Verteiler Einbau.
Der Ford-460-cubic-inch, V-8-Motor, produziert von 1968 bis 1996 war im wesentlichen ein 429-Motor mit einem längeren Hub. Ein Mitglied der Ford 385-Motor-Familie, die 460 überlebt Abgasnorm Verbesserungen und wurde zu einem der am längsten laufende Produktion big-block-Motoren. Ford 460 Verteiler installation ist straight-forward-Prozess und setzt bestimmte Schritte durchgeführt werden, um. Das entfernen der vorherigen Verteiler bestimmt die Schwierigkeit der installation, vor allem, wenn der Motor übergeben wurde, um nach Entfernung. Mit der alten Verteilerkappe mit Zündkabel angeschlossen hilft auch der Ford 460 Verteiler-installation.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Inbus-Schlüssel
- Sockel
- Schraubenschlüssel-set
Installieren Sie die neue Verteiler-Welle in den Ford 460, wenn es nicht umgedreht, nachdem der Vorherige Verteiler entfernt wurde. Dies kann erfordern, dass einige wackeln, um die Zahnräder Ineinander greifen, wodurch die Verteiler-Welle vollständig installiert. Wenn der Motor übergeben wurde, die nach dem entfernen des alten Verteiler, der No. 1 Kolbens gebracht werden muss, um vom oberen Totpunkt (OT), während der Kolben auf seine Kompression Schlaganfall.
Entfernen Sie die No. 1 Zündkerze mit einem Steckschlüssel und einer Zündkerze sockel. Die Nummer 1 Zündkerze ist das forward-most Stecker auf dem Motor linke Seite, wenn es bei der Suche von vorne. Legen Sie die Zündkerze wieder in das Zündkabel. Platzieren Sie einen Steckschlüssel, mit der entsprechenden Größe sockel auf der unteren Kurbelwellen-Riemenscheibe Schraube. Die Riemenscheibe befindet sich auf der Vorderseite des Motors unter dem Lüfter, es ist der niedrigste Riemenscheibe.
die No. 1-Zylinder-Kolben zu TDC manuell durch drehen Sie den Motor mit dem Steckschlüssel an der Riemenscheibe. Legen Sie einen finger über die No. 1 Zündkerze Loch. Sie fühlen den Druck als Nummer 1 der Kolben erreicht TDC. Überprüfen Sie die Zeitmarke auf der harmonischen balancer, befindet sich direkt vor der unteren Riemenscheibe. Reinigen mit einem Lappen, wenn nötig, um die timing-Marke und dem timing-Zeiger direkt über ihn. Die Zeiger und die timing-Marke in der Allgemeinen Ausrichtung.
neu Installieren No. 1 Zündkerze und setzen Sie den rotor in der Mitte des neuen Beraters. Legen Sie die Verteiler-Welle in das Fahrzeug wie in Schritt 1. Nicht ziehen Sie den Verteiler Niederhalter Schraube befindet sich an der Unterseite der verteilerwelle. Die alte Verteilerkappe auf dem Verteiler mit Zündkabel intakt.
Markieren Sie die Position der Nummer 1 Zündkabel auf die neue Berater-Gehäuse, mit Kreide. Entfernen Sie die Kappe, um zu überprüfen, ob der rotor auf die No. 1 Zündkerze. Wenn nicht, wird der distributor muss entfernt werden und der Motor angekurbelt, bis die Nummer eins Zylinder am oberen Totpunkt ist. Installieren Sie den Verteiler. Der rotor sollte nun in Richtung der Nummer 1 Zündkabel.
Ersetzen Sie die alte Kappe eine neue, verbinden die Zündkerze Drähte an die entsprechenden Standorte. Der Ford 460 rotor gegen den Uhrzeigersinn dreht. Werden Sie sicher, dass Sie die center-Spule Draht und alle Vakuum Leitungen an den neuen distributor.
stellen Sie das timing mit dem timing-Licht. Nicht ziehen Sie den Verteiler Niederhalter Schraube, bis das timing eingestellt ist.
Wie installiere ich einen Ford 460-Verteiler
By Wiezutun
Der Ford 460 Cubic Inch, v-8 Motor, hergestellt von 1968 bis 1996, war im Wesentlichen eine 429 Motor mit einer längeren Hub. Mitglied der Ford-385 Motor-Familie, die 460 überlebt Emission standard Verbesserungen und wurde zu einem der am längsten laufende Produktion big-Block Motoren. Ford 460 Distributor Installation ist ein geradlinig Prozess und erfordert bestimmte Schritte in der Reihenfolge durchgeführt werden. Die Entfernung von der bisherige Distributor bestimmt die Schwierigkeiten bei der Installation, vor allem, wenn der Motor nach Entfernung umgedreht wurde. Nachdem die alten Verteiler-Kappe mit dem Zündkabel angebracht auch Aids Ford 460 Verteiler Einbau.
