Fünfte-Rad-Anhänger werden so genannt, weil der spezielle pivot Anhängevorrichtung mit dem Anhänger an das Zugfahrzeug. Eine fünfte Rad hitch ist in der Regel mit dem Rahmen verschraubt in der Ladefläche eines pickup
Fünftes-Rad-Anhänger werden so genannt, weil der spezielle pivot Anhängevorrichtung mit dem Anhänger an das Zugfahrzeug. Eine fünfte Rad hitch ist in der Regel mit dem Rahmen verschraubt in der Ladefläche eines pickup die Besondere hitch-ball-Konfiguration ermöglicht eine bequeme, direkte Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger. Denn ein fünftes-Rad-Fahrzeug erstreckt sich über die Oberseite des Schlepp Fahrzeugs Ladefläche, die Gesamtlänge der angeschlossenen pickup-und fifth-wheel-trailer ist geringer als bei einem pickup ziehen an der Stoßstange montiert travel trailer mit vergleichbarer Wohnfläche. Manövrieren ein fifth-wheel-trailer in umgekehrter erfordert Verständnis der pivot-Punkt und wie man die pivot-wirkt sich auf die geschleppten Anhängers.
Dinge, die Sie Brauchen,
Geraden-Shot-Sichern
- Richten Sie das Fahrzeug und den Anhänger auf den Parkplatz. Die Rückseite des Anhängers sollte zeigen in den Parkplatz, und die Nase von der Schlepp-Fahrzeug zeigen sollte direkt Weg vom Parkplatz. Richten Sie die Zugfahrzeug-Räder, als ob Sie im Begriff waren, fahren Sie weiter geradeaus (Sie können dies tun, während nicht bewegt).
- Setzen Sie Ihren Fuß auf die Bremse, legen Sie das Fahrzeug in umgekehrter Richtung, und legen Sie die Handfläche auf der Unterseite des Lenkrads mit Ihrem Finger zeigte nach oben (open handed).
- Langsam zurück, das Fahrzeug, die überwachung der Spiegel (extended Spiegel geben eine bessere Sichtbarkeit). Der trailer sollte gleichmäßig verteilt in beide Spiegel. Wenn drift Auftritt, beachten Sie, dass der Anhänger mit Abnehmender Sichtbarkeit in einem Spiegel, und nimmt in die andere. Der Spiegel der trailer ist in der zunehmenden Sichtbarkeit zeigt an, in welche Richtung der Rückseite des Anhängers ist Driften.
- Korrigieren der drift durch das bewegen der Handfläche von Ihrer hand in die Richtung, die Sie möchten, den Anhänger zu gehen. Wenn Sie die Rückseite des Anhängers zu korrigieren, auf der rechten Seite (über deiner rechten Schulter), dann drücken Sie die Handfläche der hand auf der rechten Seite, so dass Sie sicher, dass Ihre hand ist Druck aus dem unteren Teil des Lenkrads. Das tow-Fahrzeug die Räder drehen wird die gewünschte Richtung zu korrigieren, den Anhänger treiben. Sobald der trailer ist fast schweiften zurück, schwingen Sie Ihren palm und lenkrad zurück auf den Boden und etwas darüber hinaus. Das Ziel ist es, Ihre Schlepp-Fahrzeug zu jagen, die trailer nicht richtig die trailer ständig (infolge von über -). Kleine Korrekturen wird der Ertrag notwendigen änderungen über Distanz. Versuchen Sie nicht, zu korrigieren, eine kurze Entfernung, wenn möglich, wie dies wird dazu führen, über.
- Mit einem Freund backing-system oder durch das aussteigen aus dem Fahrzeug-Display auf der Rückseite Ende des Anhängers, bis Sie sehen können, wenn der Anhänger voll auf dem Parkplatz.
Abgewinkelte Sichern
- Phase des Anhängers gesichert in position fahren, das schleppen Sie Fahrzeug und Anhänger vorbei an der point of entry. Wenn Sie unterwegs sind, die senkrecht zu dem Punkt der Einreise, drehen Sie das Zugfahrzeug Weg von der Eintrittsstelle, wie Sie gehen und voran zu treiben, gerade weit genug, um den Anhänger zu werden, abgewinkelt in Richtung der Einstiegspunkt eher als die restlichen im rechten Winkel.
- Setzen Sie Ihren Fuß auf die Bremse, legen Sie das Fahrzeug im Rückwärtsgang und legen Sie die Handfläche auf der Unterseite des Lenkrads mit Ihrem Finger zeigte nach oben (open handed).
Andere Leute Lesen
- Wie RV Fünfte Rad Probleme Arbeiten?
- 5. Rad-Anhänger, die Sich Abschleppen Mit einem 1/2-Tonnen-Pickup
- Drücken Sie die Handfläche der hand in Richtung der Rückseite des Anhängers sollte auf geben Sie den Parkplatz. Mit Ihrem palm -, Fort-drehen Sie das lenkrad etwas in die Ferne (einmal oder zweimal um). Langsam beginnen sichern des Fahrzeugs.
- Überwachen Sie Ihre Kanten. Ihre Schlepp-Fahrzeug swing in front des Anhängers, während der trailer-buchsen in die gewünschte Richtung. Werden Sie sicher, dass Sie nicht auf Hindernisse treffen, die entweder mit dem Zugfahrzeug oder Anhänger. Immer oft oder Helfer ist entscheidend.
- Verwenden Sie Ihre Spiegel, überwachung der Eintragung der Rückseite der Anhänger in die Parklücke. Wenn Ihr Anhänger nicht drehen scharf genug ist, und Sie können nicht drehen Sie das lenkrad weiter, stoppen Sie das Fahrzeug, richten Sie das Rad und Zug nach vorne ein paar Meter zu richten, das schleppen Sie Fahrzeug und Anhänger, und wiederholen Sie die Schritte 3 und 4.
- Jagen Ihre trailer in die Parklücke. Genau wie ein trailer folgt ein Zugfahrzeug um eine Ecke, Sie sollte das Ziel verfolgen, Ihre Anhänger in die Parklücke (oder wo auch immer Ihr sichern). Mithilfe der chase-Methode, Sie wird overcorrect weniger. Als Sie chase-den Anhänger beim Rückwärtsfahren, ermöglichen das Zugfahrzeug, um schließlich zu begradigen, wie Sie rückwärts.
Tipps & Warnungen
- Beim geraden-shot-Unterstützung für lange Strecken, mit kleinen Korrekturen und die überwachung der beiden Spiegel. Wenn Sie den monitor nur von einem Spiegel, den Sie finden können Sie Angeln weit mehr, als Sie erwarten.
- Über-Ergebnisse in einer tow-Fahrzeug, jack-erstochen vor den Anhänger, sobald sich der Anhänger geparkt. Wenn Sie finden, dass dies geschieht, versuchen Sie besser jagen Ihre trailer in die Parklücke, anstatt konzentriert sich ausschließlich auf das halten der trailer zeigte perfekt die ganze Zeit.
- Wenn Sie mit einem partner oder team zu helfen, zu kommunizieren, sichern Sie den Anhänger, geben Sie spezifische Anweisungen, die Ihre Helfer sagen Ihnen nur, welche Richtung der Rückseite des Fahrzeugs oder 'Stop!' (an welcher Stelle haben Sie ein Gespräch). Denken Sie daran, Sie sind nicht erlaubt, Ihnen zu sagen, welchen Weg zu drehen Sie das lenkrad oder das schleppen Sie Fahrzeug-Vorderräder. Die Gefahr ist, dass Sie drehen Sie das lenkrad in die Richtung, sendet der Rückseite des Anhängers gegenüber, wie Sie wollen, es zu gehen. Rückwärts Richtungen leicht zur Verwirrung für die Individuen lernen, um wieder ein trailer.
Sichern von einer Sattelkupplung Trailer
Fünfte-Rad-Anhänger werden so genannt, weil der spezielle pivot Anhängevorrichtung mit dem Anhänger an das Zugfahrzeug. Eine fünfte Rad hitch ist in der Regel mit dem Rahmen verschraubt in der Ladefläche eines pickup
Fünftes-Rad-Anhänger werden so genannt, weil der spezielle pivot Anhängevorrichtung mit dem Anhänger an das Zugfahrzeug. Eine fünfte Rad hitch ist in der Regel mit dem Rahmen verschraubt in der Ladefläche eines pickup die Besondere hitch-ball-Konfiguration ermöglicht eine bequeme, direkte Verbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger. Denn ein fünftes-Rad-Fahrzeug erstreckt sich über die Oberseite des Schlepp Fahrzeugs Ladefläche, die Gesamtlänge der angeschlossenen pickup-und fifth-wheel-trailer ist geringer als bei einem pickup ziehen an der Stoßstange montiert travel trailer mit vergleichbarer Wohnfläche. Manövrieren ein fifth-wheel-trailer in umgekehrter erfordert Verständnis der pivot-Punkt und wie man die pivot-wirkt sich auf die geschleppten Anhängers.
Dinge, die Sie Brauchen,
Geraden-Shot-Sichern
- Richten Sie das Fahrzeug und den Anhänger auf den Parkplatz. Die Rückseite des Anhängers sollte zeigen in den Parkplatz, und die Nase von der Schlepp-Fahrzeug zeigen sollte direkt Weg vom Parkplatz. Richten Sie die Zugfahrzeug-Räder, als ob Sie im Begriff waren, fahren Sie weiter geradeaus (Sie können dies tun, während nicht bewegt).
- Setzen Sie Ihren Fuß auf die Bremse, legen Sie das Fahrzeug in umgekehrter Richtung, und legen Sie die Handfläche auf der Unterseite des Lenkrads mit Ihrem Finger zeigte nach oben (open handed).
- Langsam zurück, das Fahrzeug, die überwachung der Spiegel (extended Spiegel geben eine bessere Sichtbarkeit). Der trailer sollte gleichmäßig verteilt in beide Spiegel. Wenn drift Auftritt, beachten Sie, dass der Anhänger mit Abnehmender Sichtbarkeit in einem Spiegel, und nimmt in die andere. Der Spiegel der trailer ist in der zunehmenden Sichtbarkeit zeigt an, in welche Richtung der Rückseite des Anhängers ist Driften.
- Korrigieren der drift durch das bewegen der Handfläche von Ihrer hand in die Richtung, die Sie möchten, den Anhänger zu gehen. Wenn Sie die Rückseite des Anhängers zu korrigieren, auf der rechten Seite (über deiner rechten Schulter), dann drücken Sie die Handfläche der hand auf der rechten Seite, so dass Sie sicher, dass Ihre hand ist Druck aus dem unteren Teil des Lenkrads. Das tow-Fahrzeug die Räder drehen wird die gewünschte Richtung zu korrigieren, den Anhänger treiben. Sobald der trailer ist fast schweiften zurück, schwingen Sie Ihren palm und lenkrad zurück auf den Boden und etwas darüber hinaus. Das Ziel ist es, Ihre Schlepp-Fahrzeug zu jagen, die trailer nicht richtig die trailer ständig (infolge von über -). Kleine Korrekturen wird der Ertrag notwendigen änderungen über Distanz. Versuchen Sie nicht, zu korrigieren, eine kurze Entfernung, wenn möglich, wie dies wird dazu führen, über.
- Mit einem Freund backing-system oder durch das aussteigen aus dem Fahrzeug-Display auf der Rückseite Ende des Anhängers, bis Sie sehen können, wenn der Anhänger voll auf dem Parkplatz.
Abgewinkelte Sichern
- Phase des Anhängers gesichert in position fahren, das schleppen Sie Fahrzeug und Anhänger vorbei an der point of entry. Wenn Sie unterwegs sind, die senkrecht zu dem Punkt der Einreise, drehen Sie das Zugfahrzeug Weg von der Eintrittsstelle, wie Sie gehen und voran zu treiben, gerade weit genug, um den Anhänger zu werden, abgewinkelt in Richtung der Einstiegspunkt eher als die restlichen im rechten Winkel.
- Setzen Sie Ihren Fuß auf die Bremse, legen Sie das Fahrzeug im Rückwärtsgang und legen Sie die Handfläche auf der Unterseite des Lenkrads mit Ihrem Finger zeigte nach oben (open handed).
Andere Leute Lesen
- Wie RV Fünfte Rad Probleme Arbeiten?
- 5. Rad-Anhänger, die Sich Abschleppen Mit einem 1/2-Tonnen-Pickup
- Drücken Sie die Handfläche der hand in Richtung der Rückseite des Anhängers sollte auf geben Sie den Parkplatz. Mit Ihrem palm -, Fort-drehen Sie das lenkrad etwas in die Ferne (einmal oder zweimal um). Langsam beginnen sichern des Fahrzeugs.
- Überwachen Sie Ihre Kanten. Ihre Schlepp-Fahrzeug swing in front des Anhängers, während der trailer-buchsen in die gewünschte Richtung. Werden Sie sicher, dass Sie nicht auf Hindernisse treffen, die entweder mit dem Zugfahrzeug oder Anhänger. Immer oft oder Helfer ist entscheidend.
- Verwenden Sie Ihre Spiegel, überwachung der Eintragung der Rückseite der Anhänger in die Parklücke. Wenn Ihr Anhänger nicht drehen scharf genug ist, und Sie können nicht drehen Sie das lenkrad weiter, stoppen Sie das Fahrzeug, richten Sie das Rad und Zug nach vorne ein paar Meter zu richten, das schleppen Sie Fahrzeug und Anhänger, und wiederholen Sie die Schritte 3 und 4.
- Jagen Ihre trailer in die Parklücke. Genau wie ein trailer folgt ein Zugfahrzeug um eine Ecke, Sie sollte das Ziel verfolgen, Ihre Anhänger in die Parklücke (oder wo auch immer Ihr sichern). Mithilfe der chase-Methode, Sie wird overcorrect weniger. Als Sie chase-den Anhänger beim Rückwärtsfahren, ermöglichen das Zugfahrzeug, um schließlich zu begradigen, wie Sie rückwärts.
Tipps & Warnungen
- Beim geraden-shot-Unterstützung für lange Strecken, mit kleinen Korrekturen und die überwachung der beiden Spiegel. Wenn Sie den monitor nur von einem Spiegel, den Sie finden können Sie Angeln weit mehr, als Sie erwarten.
- Über-Ergebnisse in einer tow-Fahrzeug, jack-erstochen vor den Anhänger, sobald sich der Anhänger geparkt. Wenn Sie finden, dass dies geschieht, versuchen Sie besser jagen Ihre trailer in die Parklücke, anstatt konzentriert sich ausschließlich auf das halten der trailer zeigte perfekt die ganze Zeit.
- Wenn Sie mit einem partner oder team zu helfen, zu kommunizieren, sichern Sie den Anhänger, geben Sie spezifische Anweisungen, die Ihre Helfer sagen Ihnen nur, welche Richtung der Rückseite des Fahrzeugs oder 'Stop!' (an welcher Stelle haben Sie ein Gespräch). Denken Sie daran, Sie sind nicht erlaubt, Ihnen zu sagen, welchen Weg zu drehen Sie das lenkrad oder das schleppen Sie Fahrzeug-Vorderräder. Die Gefahr ist, dass Sie drehen Sie das lenkrad in die Richtung, sendet der Rückseite des Anhängers gegenüber, wie Sie wollen, es zu gehen. Rückwärts Richtungen leicht zur Verwirrung für die Individuen lernen, um wieder ein trailer.
Sichern von einer Sattelkupplung Trailer
By Wiezutun
Fünfte-Rad-Anhänger werden so genannt, weil der spezielle pivot Anhängevorrichtung mit dem Anhänger an das Zugfahrzeug. Eine fünfte Rad hitch ist in der Regel mit dem Rahmen verschraubt in der Ladefläche eines pickup