Der Hazardous Materials Transportation Act (HMTA) wurde 1975 gegründet, um zu verbessern die Behörde der secretary of Transportation, um zu regulieren den Transport von gefährlichen Materialien. Das Department of Transportation (DOT) arbeiten mit der Pipeline und Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA), Federal Highway Administration (FHWA), der Federal Railroad Administration (FRA), Federal Aviation Administration (FAA) und der Coast Guard zu erzwingen HMTA Vorschriften.
in Der Hazardous Materials Transportation Act (HMTA) wurde 1975 gegründet, um zu verbessern die Behörde der secretary of Transportation, um zu regulieren den Transport von gefährlichen Materialien. Das Department of Transportation (DOT) arbeiten mit der Pipeline und Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA), Federal Highway Administration (FHWA), der Federal Railroad Administration (FRA), Federal Aviation Administration (FAA) und der Coast Guard zu erzwingen HMTA Vorschriften.
Vorschriften und Klassifikationen
- Die PHMSA ist verantwortlich für das schreiben und die Aufrechterhaltung der Gefahrstoffverordnung. Titel 49 Teile 171 über 175 des Code of Federal Regulations (CFR) festlegen der Richtlinien für den Transport gefährlicher Materialien (hazmat). Die Bestimmungen richten sich an transport-durch Autobahn, schiene, Schiff und Luft.
Der PUNKT hat die Behörde zu benennen, die ein material als gefährlich. Dabei wird die Agentur weisen Sie das material zu einem 9 Gefahren-Klassifizierungen. Die Klassen sind wie folgt definiert: Klasse 1-Sprengstoffe, Klasse 2 Gase Klasse 3 entzündbare Flüssigkeiten Klasse 4 entzündbare Feststoffe, Klasse 5 Oxidationsmittel und oxidiert peroxide Klasse 6 Gifte und infektiöse Materialien, Klasse 7 radioaktive Stoffe Klasse 8 ätzende Materialien und Klasse 9 sonstige Gefährdung.
Autobahn
- Titel 49 CFR 177.834 enthält die Allgemeinen Anforderungen an das laden und speichern von gefährlichen Stoffen, die per LKW befördert. 177.834(a) erfordert die folgenden Gefahrstoff-Container gesichert werden, um zu verhindern, dass Sie bewegen während des Transports: brennbare Flüssigkeiten, Gase, ätzende Stoffe, giftige und radioaktive. 177.834(c) besagt, dass das Rauchen ist nicht erlaubt, beim be-und entladen der folgenden gefährlichen Stoffe: Explosivstoffe, brennbare Flüssigkeiten, brennbare Feste, Oxidationsmitteln, brennbaren gas. 177.834(d) verbietet Feuer jeder Art, während sich in oder rund um das Fahrzeug. Die Federal Highway Administration ist verantwortlich für die Durchsetzung der Vorschriften für gefährliche Materialien transportiert werden, über die nation ' s highways.
Schiene
- Titel 49 CFR 174.55-Adressen das Allgemeine handling und Verladung-Anforderungen als Gefahrgut versendet werden, auf der schiene. Weitere Abschnitte liefern zusätzliche Informationen für die folgenden Gefahrgut-Klassifizierungen: Klasse 1-Sprengstoffe (Abschnitt E), Klasse 2 Gase (Abschnitt F), Klasse 3, entzündbare Flüssigkeiten (Abschnitt G) und der Klasse 7 radioaktive Stoffe (Abschnitt K). 174.55(a) erfordert eine Art von Belastung, die verhindert, dass die Fracht fallen oder rutschen. Aussteifung verwendet werden, wenn nötig. Die Regelungen zum versenden von Gefahrgut auf der schiene durchgesetzt werden, die von der Federal Railroad Administration.
Schiff
- Gefahrstoff-Erzwingung für Schiffe ist an die United States Coast Guard. Titel 49 CFR 176.57(a) können gefährliche Materialien an Bord eines Schiffes, wenn die Materialien stehen unter der direkten Aufsicht und Beobachtung der zugeordneten person. Der Beauftragten person muss ein Offizier, wenn das Schiff unterwegs ist aus der GERICHTSBARKEIT der Vereinigten Staaten.
Air
- Titel 49 CFR 175.25 legt den Benachrichtigungs-text und die physikalischen Eigenschaften der Benachrichtigung für Passagiere, die planen, um zu Fliegen an Bord eines Flugzeugs. Enthält die Benachrichtigung die Benachrichtigung, dass der Passagier ist es gestattet, an Bord mit kleinen Mengen der angegebenen Materialien für den medizinischen und persönlichen Gebrauch. Die Federal Aviation Administration die Durchsetzung der Vorschriften für die Passagier-und cargo-Flüge.
Die DOT-Gefahrgut-Vorschriften
Der Hazardous Materials Transportation Act (HMTA) wurde 1975 gegründet, um zu verbessern die Behörde der secretary of Transportation, um zu regulieren den Transport von gefährlichen Materialien. Das Department of Transportation (DOT) arbeiten mit der Pipeline und Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA), Federal Highway Administration (FHWA), der Federal Railroad Administration (FRA), Federal Aviation Administration (FAA) und der Coast Guard zu erzwingen HMTA Vorschriften.
in Der Hazardous Materials Transportation Act (HMTA) wurde 1975 gegründet, um zu verbessern die Behörde der secretary of Transportation, um zu regulieren den Transport von gefährlichen Materialien. Das Department of Transportation (DOT) arbeiten mit der Pipeline und Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA), Federal Highway Administration (FHWA), der Federal Railroad Administration (FRA), Federal Aviation Administration (FAA) und der Coast Guard zu erzwingen HMTA Vorschriften.
Vorschriften und Klassifikationen
- Die PHMSA ist verantwortlich für das schreiben und die Aufrechterhaltung der Gefahrstoffverordnung. Titel 49 Teile 171 über 175 des Code of Federal Regulations (CFR) festlegen der Richtlinien für den Transport gefährlicher Materialien (hazmat). Die Bestimmungen richten sich an transport-durch Autobahn, schiene, Schiff und Luft.
Der PUNKT hat die Behörde zu benennen, die ein material als gefährlich. Dabei wird die Agentur weisen Sie das material zu einem 9 Gefahren-Klassifizierungen. Die Klassen sind wie folgt definiert: Klasse 1-Sprengstoffe, Klasse 2 Gase Klasse 3 entzündbare Flüssigkeiten Klasse 4 entzündbare Feststoffe, Klasse 5 Oxidationsmittel und oxidiert peroxide Klasse 6 Gifte und infektiöse Materialien, Klasse 7 radioaktive Stoffe Klasse 8 ätzende Materialien und Klasse 9 sonstige Gefährdung.
Autobahn
- Titel 49 CFR 177.834 enthält die Allgemeinen Anforderungen an das laden und speichern von gefährlichen Stoffen, die per LKW befördert. 177.834(a) erfordert die folgenden Gefahrstoff-Container gesichert werden, um zu verhindern, dass Sie bewegen während des Transports: brennbare Flüssigkeiten, Gase, ätzende Stoffe, giftige und radioaktive. 177.834(c) besagt, dass das Rauchen ist nicht erlaubt, beim be-und entladen der folgenden gefährlichen Stoffe: Explosivstoffe, brennbare Flüssigkeiten, brennbare Feste, Oxidationsmitteln, brennbaren gas. 177.834(d) verbietet Feuer jeder Art, während sich in oder rund um das Fahrzeug. Die Federal Highway Administration ist verantwortlich für die Durchsetzung der Vorschriften für gefährliche Materialien transportiert werden, über die nation ' s highways.
Schiene
- Titel 49 CFR 174.55-Adressen das Allgemeine handling und Verladung-Anforderungen als Gefahrgut versendet werden, auf der schiene. Weitere Abschnitte liefern zusätzliche Informationen für die folgenden Gefahrgut-Klassifizierungen: Klasse 1-Sprengstoffe (Abschnitt E), Klasse 2 Gase (Abschnitt F), Klasse 3, entzündbare Flüssigkeiten (Abschnitt G) und der Klasse 7 radioaktive Stoffe (Abschnitt K). 174.55(a) erfordert eine Art von Belastung, die verhindert, dass die Fracht fallen oder rutschen. Aussteifung verwendet werden, wenn nötig. Die Regelungen zum versenden von Gefahrgut auf der schiene durchgesetzt werden, die von der Federal Railroad Administration.
Schiff
- Gefahrstoff-Erzwingung für Schiffe ist an die United States Coast Guard. Titel 49 CFR 176.57(a) können gefährliche Materialien an Bord eines Schiffes, wenn die Materialien stehen unter der direkten Aufsicht und Beobachtung der zugeordneten person. Der Beauftragten person muss ein Offizier, wenn das Schiff unterwegs ist aus der GERICHTSBARKEIT der Vereinigten Staaten.
Air
- Titel 49 CFR 175.25 legt den Benachrichtigungs-text und die physikalischen Eigenschaften der Benachrichtigung für Passagiere, die planen, um zu Fliegen an Bord eines Flugzeugs. Enthält die Benachrichtigung die Benachrichtigung, dass der Passagier ist es gestattet, an Bord mit kleinen Mengen der angegebenen Materialien für den medizinischen und persönlichen Gebrauch. Die Federal Aviation Administration die Durchsetzung der Vorschriften für die Passagier-und cargo-Flüge.
Die DOT-Gefahrgut-Vorschriften
By Wiezutun
Der Hazardous Materials Transportation Act (HMTA) wurde 1975 gegründet, um zu verbessern die Behörde der secretary of Transportation, um zu regulieren den Transport von gefährlichen Materialien. Das Department of Transportation (DOT) arbeiten mit der Pipeline und Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA), Federal Highway Administration (FHWA), der Federal Railroad Administration (FRA), Federal Aviation Administration (FAA) und der Coast Guard zu erzwingen HMTA Vorschriften.
