Charter Boot Vorschriften

Charter Boot Vorschriften

Charter-Boot-Vorschriften sind Bundesweit und ausgestellt von der US Coast Guard. Bevor Sie eröffnen Sie Ihr eigenes Boot chartern business, oder gelten die für ein Unternehmen arbeiten, auf seine Boote, Sie müssen diese Anforderungen erfüllen. Ein charter-Boot-Kapitän ist verantwortlich für sein eigenes Verhalten und das Verhalten und die Lizenzierung von jeglicher Passagiere auf sein Boot. Charter-Boot-Kapitäne Positionen sind schwer mit Verantwortung und dem Erhalt einer Lizenz ist ein sehr strenges Verfahren.

Charterboot Vorschriften sind Bundesweit und ausgestellt von der US Coast Guard. Bevor Sie eröffnen Sie Ihr eigenes Boot chartern business, oder gelten die für ein Unternehmen arbeiten, auf seine Boote, Sie müssen diese Anforderungen erfüllen. Ein charter-Boot-Kapitän ist verantwortlich für sein eigenes Verhalten und das Verhalten und die Lizenzierung von jeglicher Passagiere auf sein Boot. Charter-Boot-Kapitäne Positionen sind schwer mit Verantwortung und dem Erhalt einer Lizenz ist eine strenge Prozedur.
Lizenzierung

• Charter-Boot-Kapitäne müssen eine Lizenz zum Betrieb des Schiffes. Die Art der Lizenz erforderlich sind, hängt von Art und Zweck des Bootes. Die häufigsten small-vessel-Lizenz ist ein '6-pack' - Lizenz (OUPV un-geprüft Passagier-Schiff-Lizenz). Dies ermöglicht ein kleines Boot Betrieb weniger als 100 Meter von der Küste auf den Ozean, oder jede Binnengewässer, zu mieten für bis zu 6 Personen zu einem Zeitpunkt. Der 6-pack ist beliebt bei charter-Fischerboote, Tauchen, Boote und Vergnügungsreisen. Der nächste ist ein yachtender Lizenz (OUPV beschränkte Lizenz). Diese Lizenz erlaubt Aufseher des yacht clubs, marinas, camps oder Schulen zu bedienen, kleine Gefäße für die Zwecke Ihrer Unternehmen. Diese beiden Lizenzen erfordern keine Inspektion der Boote in Frage, für alles andere als die standard-Sicherheits-checks alle privaten Boote erhalten. Zwei der großen Gefäße, die Lizenzen, ein master-und ein Meister 100-Tonnen-Lizenz Folgen. Diese Lizenzen sind für Gewerbe-große Fracht-oder fischereischiffen. Kapitäne müssen eine Lizenz, und Boote von dieser Größe muss eine physische Inspektion vor dem Betrieb.

Schulen

• Die charter-Boot-Lizenzen haben eine umfangreiche Prüf-Protokoll. Angehende Kapitäne müssen die entsprechenden Unterrichtsmaterialien zur Vorbereitung der tests. Schulen, die Kurse so konzipiert, bereiten die Schüler nehmen die tests der Umgang mit dem Boot, Pilotierung, navigation, Feuerwehr, Seefunk, Gezeiten und Strömungen sowie Binnenschifffahrt und off-shore-Regeln des Betriebs.

Kriminellen Hintergrund-und Drogen-Screening

• Vor der Erteilung einer Lizenz, die US Coast Guard erfordert eine volle überprüfung der Vorgeschichte zu suchen, Ihren kriminellen hintergrund. Dies ist eine Verordnung aus dem Department of Homeland Security und des FBI,, um sicherzustellen, die Sicherheit aller auf dem Wasser. Die US Coast Guard erfordert eine saubere Drogen-test vor Erhalt jede Art von charter-Lizenz. Random drug testing wird oft auch eine Forderung der charter Boot Versicherung.

Angeln

• Es ist bis zum Kapitän des Bootes oder der Inhaber des Unternehmens, um sicherzustellen, dass Ihre Boote betreiben, die innerhalb der Parameter der lokalen Regierung Regelungen und Vorschriften zur Fischerei und rechtliche Grenzen. Charter-Boot-Kapitäne sind dafür verantwortlich, dass alle Passagiere, die über die entsprechenden Lizenzen, einschließlich der Briefmarken für spezielle Arten, die sich auf Ihren Gewässern.