Die achte Generation Cougar war auf seinen eigenen Verdiensten genommen, ein feines kleines Auto; Es ist nur der Kontext, die sie setzen die falschen Vorderpfote auf amerikanischem Boden gefunden. In seiner Zeit verschrien Cougar Loyalisten dieses Auto als einen weiteren Versuch, einen großen v-8, Fox-Körper hinten-Fahrer mit einem winzigen, Vierzylinder-kompakten zu ersetzen. Immerhin wollte Ford mit dem Mustang ein paar Jahre zuvor, dafür bis Fans randalierten und sie die Mustang möglichen Ersatz der Sonde benannten. Aber diesmal war das nicht genau der Fall; das Chassis, die den vorherigen Cougar untermauert hatte nur Zeit abläuft, und Merkurs gut gemeinten Plan zur Rettung der Cougar-Abzeichen landete es ein feines kleines Auto, das einfach nicht verkaufen würde.



was Sie Brauchen
  • Wagenheber
  • Wagenheber
  • Brake cleaner
  • Durchdringend Schmiermittel
  • Lumpen
    • Line-Schraubenschlüssel-set
    • Klaren Schlauch
    • Catch-Glas
    • Frische DOT 3 Bremsflüssigkeit
    • Assistant

        Park des Cougar auf ebenem Boden, und alle vier Räder in der Luft mit einem Wagenheber und vier Buchse steht. Kriechen unter und suchen Sie den Bluter-Schrauben auf der Rückseite der Bremsen befinden Sie sich auf der Rückseite der backing-Platten an den hinteren Trommeln, und auf den Bremssätteln vorne. Verwenden Sie etwas Bremsenreiniger und einem Lappen, sprühen Sie Sie alle unten, und reinigen Sie Sie. Dann sprühen Sie mit durchdringenden Schmiermittel und lassen Sie Sie einweichen. Schneiden Sie ein 12 - bis 18-Zoll-Länge von reinigen, Kunststoff Schlauch-Größe zu passen, der Nippel auf dem Entlüftungsventil.
        Pop der Haube und öffnen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter. Dieses Auto hat zwei getrennte fluid-schaltkreise, einen für vorne und einen für hinten, die müssen entblutet werden getrennt. Füllen Sie das reservoir mit frischem DOT 3 Bremsflüssigkeit, bis es etwa 1/4 Zoll von der Spitze, und setzen Sie die Schutzkappe wieder auf. Zugriff auf das Entlüftungsventil auf der Vorderseite, Fahrerseite Bremssattel.
        Füllen Sie Ihren Fang jar-etwa ein Drittel des Weges, das untere Ende der Röhre in das Glas, bis die Spitze ins Wasser getaucht ist, und stecken Sie das andere Ende an das Entlüftungsventil. Verwenden Sie eine Zeile Schlüssel-oder sechs-Punkt-box Ende Schraubenschlüssel, drehen Sie das Entlüftungsventil Schraube eine halbe oder eine dreiviertel umdrehung um es zu öffnen. Weisen Sie Ihre Helfer langsam auf das Bremspedal, bis es geht den ganzen Weg auf den Boden. Schließen Sie das Entlüftungsventil und weisen Sie Ihren Assistenten auf das pedal loslassen.
        Wiederholen Sie diesen öffnen-drücken Sie auf-schließen-release-Zyklus. Gehen Sie zurück bis zum Befüllen des Ausgleichsbehälter nach jedem vierten Zyklus und top it off. Lassen Sie niemals die Bremse reservoir trocken laufen, oder du wirst saugen die Luft in das system und müssen wieder von vorn anfangen. Nach der Dritten oder vierten reservoir nachfüllen, können Sie feststellen, die Flüssigkeit kommt aus der tube und in den catch-Glas sieht anders aus, wahrscheinlich sauberer, klarer, heller in der Farbe und dicker, wenn Sie Ihre alten Bremsflüssigkeit wurde in das Auto für mehr als ein paar Jahre. Dies ist die neue Bremsflüssigkeit. Dieses Rad Schaltung ist nun geleert, der alte Flüssigkeit.
        in der Nähe der Bluter, und wiederholen Sie diesen Vorgang auf der anderen Vorderrad. Es sollte nehmen ein bisschen weniger Zeit und ein paar weniger Zyklen, da Sie bereits eingeführt haben, einige neue Flüssigkeit in das system. Sobald Sie bluteten beide Vorderräder, können Sie gehen auf die Hinterräder, beginnend an der Fahrer Seite. Wenn man ganz Spülung des Systems, es kann 10 oder mehr fluid reservoir füllt und einen Liter oder mehr an Flüssigkeit, bis Sie saubere Flüssigkeit an der linken hinteren Rad. Es gehen alle der Weg nach unten zum Auto, um dorthin zu gelangen.
        Wiederholen Sie auf dem rechten hinteren Rad. Diese sollte deutlich schneller gehen, da die meisten das system ist bereits gefüllt mit frischer Flüssigkeit. Bevor Sie wickeln, gehen Sie alles rund um das Auto und gehen durch eine weitere Blutung ab und füllen Zyklus, nur um sicherzustellen, dass Sie haben alle die alte Flüssigkeit und Luft aus dem system. Schließlich, Runden das reservoir mit Flüssigkeit zwischen der 'MIN' und 'MAX' - Linien, und senken Sie das Auto. Pumpe das pedal, bis es fühlt sich fest an.







Wie bündig ich das Bremssystem auf eine 1999 Cougar?


Die achte Generation Cougar war auf seinen eigenen Verdiensten genommen, ein feines kleines Auto; Es ist nur der Kontext, die sie setzen die falschen Vorderpfote auf amerikanischem Boden gefunden. In seiner Zeit verschrien Cougar Loyalisten dieses Auto als einen weiteren Versuch, einen großen v-8, Fox-Körper hinten-Fahrer mit einem winzigen, Vierzylinder-kompakten zu ersetzen. Immerhin wollte Ford mit dem Mustang ein paar Jahre zuvor, dafür bis Fans randalierten und sie die Mustang möglichen Ersatz der Sonde benannten. Aber diesmal war das nicht genau der Fall; das Chassis, die den vorherigen Cougar untermauert hatte nur Zeit abläuft, und Merkurs gut gemeinten Plan zur Rettung der Cougar-Abzeichen landete es ein feines kleines Auto, das einfach nicht verkaufen würde.



was Sie Brauchen
  • Wagenheber
  • Wagenheber
  • Brake cleaner
  • Durchdringend Schmiermittel
  • Lumpen
    • Line-Schraubenschlüssel-set
    • Klaren Schlauch
    • Catch-Glas
    • Frische DOT 3 Bremsflüssigkeit
    • Assistant

        Park des Cougar auf ebenem Boden, und alle vier Räder in der Luft mit einem Wagenheber und vier Buchse steht. Kriechen unter und suchen Sie den Bluter-Schrauben auf der Rückseite der Bremsen befinden Sie sich auf der Rückseite der backing-Platten an den hinteren Trommeln, und auf den Bremssätteln vorne. Verwenden Sie etwas Bremsenreiniger und einem Lappen, sprühen Sie Sie alle unten, und reinigen Sie Sie. Dann sprühen Sie mit durchdringenden Schmiermittel und lassen Sie Sie einweichen. Schneiden Sie ein 12 - bis 18-Zoll-Länge von reinigen, Kunststoff Schlauch-Größe zu passen, der Nippel auf dem Entlüftungsventil.
        Pop der Haube und öffnen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter. Dieses Auto hat zwei getrennte fluid-schaltkreise, einen für vorne und einen für hinten, die müssen entblutet werden getrennt. Füllen Sie das reservoir mit frischem DOT 3 Bremsflüssigkeit, bis es etwa 1/4 Zoll von der Spitze, und setzen Sie die Schutzkappe wieder auf. Zugriff auf das Entlüftungsventil auf der Vorderseite, Fahrerseite Bremssattel.
        Füllen Sie Ihren Fang jar-etwa ein Drittel des Weges, das untere Ende der Röhre in das Glas, bis die Spitze ins Wasser getaucht ist, und stecken Sie das andere Ende an das Entlüftungsventil. Verwenden Sie eine Zeile Schlüssel-oder sechs-Punkt-box Ende Schraubenschlüssel, drehen Sie das Entlüftungsventil Schraube eine halbe oder eine dreiviertel umdrehung um es zu öffnen. Weisen Sie Ihre Helfer langsam auf das Bremspedal, bis es geht den ganzen Weg auf den Boden. Schließen Sie das Entlüftungsventil und weisen Sie Ihren Assistenten auf das pedal loslassen.
        Wiederholen Sie diesen öffnen-drücken Sie auf-schließen-release-Zyklus. Gehen Sie zurück bis zum Befüllen des Ausgleichsbehälter nach jedem vierten Zyklus und top it off. Lassen Sie niemals die Bremse reservoir trocken laufen, oder du wirst saugen die Luft in das system und müssen wieder von vorn anfangen. Nach der Dritten oder vierten reservoir nachfüllen, können Sie feststellen, die Flüssigkeit kommt aus der tube und in den catch-Glas sieht anders aus, wahrscheinlich sauberer, klarer, heller in der Farbe und dicker, wenn Sie Ihre alten Bremsflüssigkeit wurde in das Auto für mehr als ein paar Jahre. Dies ist die neue Bremsflüssigkeit. Dieses Rad Schaltung ist nun geleert, der alte Flüssigkeit.
        in der Nähe der Bluter, und wiederholen Sie diesen Vorgang auf der anderen Vorderrad. Es sollte nehmen ein bisschen weniger Zeit und ein paar weniger Zyklen, da Sie bereits eingeführt haben, einige neue Flüssigkeit in das system. Sobald Sie bluteten beide Vorderräder, können Sie gehen auf die Hinterräder, beginnend an der Fahrer Seite. Wenn man ganz Spülung des Systems, es kann 10 oder mehr fluid reservoir füllt und einen Liter oder mehr an Flüssigkeit, bis Sie saubere Flüssigkeit an der linken hinteren Rad. Es gehen alle der Weg nach unten zum Auto, um dorthin zu gelangen.
        Wiederholen Sie auf dem rechten hinteren Rad. Diese sollte deutlich schneller gehen, da die meisten das system ist bereits gefüllt mit frischer Flüssigkeit. Bevor Sie wickeln, gehen Sie alles rund um das Auto und gehen durch eine weitere Blutung ab und füllen Zyklus, nur um sicherzustellen, dass Sie haben alle die alte Flüssigkeit und Luft aus dem system. Schließlich, Runden das reservoir mit Flüssigkeit zwischen der 'MIN' und 'MAX' - Linien, und senken Sie das Auto. Pumpe das pedal, bis es fühlt sich fest an.

Wie bündig ich das Bremssystem auf eine 1999 Cougar?

Die achte Generation Cougar war auf seinen eigenen Verdiensten genommen, ein feines kleines Auto; Es ist nur der Kontext, die sie setzen die falschen Vorderpfote auf amerikanischem Boden gefunden. In seiner Zeit verschrien Cougar Loyalisten dieses Auto als einen weiteren Versuch, einen großen v-8, Fox-Körper hinten-Fahrer mit einem winzigen, Vierzylinder-kompakten zu ersetzen. Immerhin wollte Ford mit dem Mustang ein paar Jahre zuvor, dafür bis Fans randalierten und sie die Mustang möglichen Ersatz der Sonde benannten. Aber diesmal war das nicht genau der Fall; das Chassis, die den vorherigen Cougar untermauert hatte nur Zeit abläuft, und Merkurs gut gemeinten Plan zur Rettung der Cougar-Abzeichen landete es ein feines kleines Auto, das einfach nicht verkaufen würde.
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