Ein ATV Hauptbremszylinder ist verantwortlich für die Generierung des hydrostatischen Drucks, das schließt die Bremsbeläge rund um das Rad-Bremsscheiben. Der Hauptzylinder stützt sich stark auf die verschiedenen Dichtungen, die verhindern, dass die hydraulische Bremsflüssigkeit austritt aus dem Gehäuse. Im Laufe der Zeit werden diese Dichtungen spröde und Crack, so dass die Flüssigkeit zu entkommen und Verringerung der Bremsleistung in den Prozess. Innere Kontamination kann auch foul die Dichtungen und die Zylinder Druck erzeugenden Kolben beschädigen. Um Probleme zu vermeiden, kann eine undichte oder beschlagnahmten Hauptbremszylinder mit Neuteilen und grundlegende Werkzeuge aufgebaut werden.
Ein ATV Hauptbremszylinder ist zuständig für die Generierung der hydraulische Druck, der schließt die Bremsbeläge um das Rad der Bremsscheiben. Der master-Zylinder, der stützt sich stark auf die verschiedenen Dichtungen, die verhindern, dass die hydraulische Bremse, Flüssigkeit aus undichten aus seinem Gehäuse. Im Laufe der Zeit diese Dichtungen können spröde werden und Risse zu bilden, so dass die Flüssigkeit zu entkommen und die Verringerung der Bremskraft in den Prozess. Interne Verschmutzungen kann auch eine Verstopfung der Dichtungen und eine Beschädigung des Zylinders Druck erzeugende Kolben. Um zu verhindern, dass Probleme, die durch einen undichten oder beschlagnahmt Hauptbremszylinder umgebaut werden kann mit neue Teile und Werkzeuge.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Siphon
- Steckschlüssel und Steckdosen
- Handtuchhalter
- Flacher Kopf Schraubendreher
- Spitzzange
- Isopropyl-Alkohol
- Kompressor
- Kolben
- Kolben-Feder
- Gummi-Staub-boot
- Bremsflüssigkeit
- Gummi-Membran
Entfernen Sie die master-Zylinder fluid container cover, entweder von hand oder mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, entfernen Sie die Abdeckung der Schrauben. Ziehen Sie die Gummimembran aus dem fluid-Behälter. Saugen die Bremsflüssigkeit aus dem Behälter mit einem siphon.
Schrauben Sie die master-Zylinder LENKER Barsch Schrauben mit einem Steckschlüssel. Heben Sie den Hauptbremszylinder aus dem LENKER. Wickeln Sie ein Handtuch um den Hauptbremszylinder und entfernen Sie die Bremsleitung Schraube aus dem Ende des Zylinders mit dem Steckschlüssel. Sop bis alle verbleibenden Bremsflüssigkeit mit einem Handtuch. Legen Sie die master-Zylinder auf einem sauberen Platz zum arbeiten.
Entfernen Sie den Bremshebel Mutter von der Unterseite der Hauptbremszylinder mit dem Steckschlüssel. Schrauben Sie den Hebel pivot Schraube mit einem flachen Schraubendreher. Ziehen Sie den Hebel Weg von der master-Zylinder, um den Zugriff auf die Kolben.
Ziehen Sie die Gummiabdeckung aus der master-Zylinder die Kolben. Hebeln Sie den Kolben Sicherungsring mit Spitzzange. Ziehen Sie den Kolben und die kolbenfeder aus der master-Zylinder.
Clean master cylinder fluid container und flüssige Passagen mit isopropyl-Alkohol. Blasen Sie Druckluft durch den master-Zylinder zu verdrängen, jeder gefangen sediment oder Schmutz.
Überprüfen Sie den Hauptbremszylinder Gehäuse und der Kolben-Kammer für Risse, Kratzer oder Lochfraß. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder, wenn es in irgendeiner Weise beschädigt ist.
bestreichen Sie die neue Kolben und kolbenfeder mit sauberer Bremsflüssigkeit. Schieben Sie die kolbenfeder in die master-Zylinder - Kolben-Kammer, die dann den Kolben über. Legen Sie einen neuen Klemmring über den Kolben mit einer Spitzzange. Schieben Sie eine neue Gummi-Staub-boot, die über dem Ende des Kolbens.
, Wie man wieder Zusammenbauen, eine Motorrad-Hauptbremszylinder
Polaris ATV Vorne Bremse-Wartung
Installieren Sie den Hauptbremszylinder auf den LENKER, und befestigen Sie den Bremshebel, nach der umgekehrten Methode der Entfernung. Schrauben Sie die Bremsleitung Schraube in Platz am Ende des master-Zylinders mit dem Steckschlüssel.
Füllen Sie den Hauptbremszylinder die Flüssigkeit den Behälter mit frischen Bremsflüssigkeit. Eine neue Gummi-Membrane über das fluid container. Schrauben Sie den container Abdeckung in Ort, entweder von hand oder mit der Phillips-Kopf-Schraubendreher, ziehen Sie die Abdeckung der Schrauben.
Tipps & Warnungen
- Bremsflüssigkeit beschädigen Kunststoff-und lackierten Oberflächen. Decken Sie alle lackierten Bereiche des ATV mit einem drop-Tuch oder Handtuch vor Beginn der Arbeit. Tragen Sie schützende Handschuhe vermeiden Hautreizungen, verursacht durch Berührung mit Bremsflüssigkeit.
- Verwenden Sie nur Isopropylalkohol oder frischer Bremsflüssigkeit reinigen Sie die master-Zylinder. Andere Reinigungsmittel können zu Schäden am master Zylinder.
Gewusst wie: ein ATV Master Bremszylinder neu erstellen
Ein ATV Hauptbremszylinder ist verantwortlich für die Generierung des hydrostatischen Drucks, das schließt die Bremsbeläge rund um das Rad-Bremsscheiben. Der Hauptzylinder stützt sich stark auf die verschiedenen Dichtungen, die verhindern, dass die hydraulische Bremsflüssigkeit austritt aus dem Gehäuse. Im Laufe der Zeit werden diese Dichtungen spröde und Crack, so dass die Flüssigkeit zu entkommen und Verringerung der Bremsleistung in den Prozess. Innere Kontamination kann auch foul die Dichtungen und die Zylinder Druck erzeugenden Kolben beschädigen. Um Probleme zu vermeiden, kann eine undichte oder beschlagnahmten Hauptbremszylinder mit Neuteilen und grundlegende Werkzeuge aufgebaut werden.
Ein ATV Hauptbremszylinder ist zuständig für die Generierung der hydraulische Druck, der schließt die Bremsbeläge um das Rad der Bremsscheiben. Der master-Zylinder, der stützt sich stark auf die verschiedenen Dichtungen, die verhindern, dass die hydraulische Bremse, Flüssigkeit aus undichten aus seinem Gehäuse. Im Laufe der Zeit diese Dichtungen können spröde werden und Risse zu bilden, so dass die Flüssigkeit zu entkommen und die Verringerung der Bremskraft in den Prozess. Interne Verschmutzungen kann auch eine Verstopfung der Dichtungen und eine Beschädigung des Zylinders Druck erzeugende Kolben. Um zu verhindern, dass Probleme, die durch einen undichten oder beschlagnahmt Hauptbremszylinder umgebaut werden kann mit neue Teile und Werkzeuge.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Kreuzschlitzschraubendreher
- Siphon
- Steckschlüssel und Steckdosen
- Handtuchhalter
- Flacher Kopf Schraubendreher
- Spitzzange
- Isopropyl-Alkohol
- Kompressor
- Kolben
- Kolben-Feder
- Gummi-Staub-boot
- Bremsflüssigkeit
- Gummi-Membran
Entfernen Sie die master-Zylinder fluid container cover, entweder von hand oder mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher, entfernen Sie die Abdeckung der Schrauben. Ziehen Sie die Gummimembran aus dem fluid-Behälter. Saugen die Bremsflüssigkeit aus dem Behälter mit einem siphon.
Schrauben Sie die master-Zylinder LENKER Barsch Schrauben mit einem Steckschlüssel. Heben Sie den Hauptbremszylinder aus dem LENKER. Wickeln Sie ein Handtuch um den Hauptbremszylinder und entfernen Sie die Bremsleitung Schraube aus dem Ende des Zylinders mit dem Steckschlüssel. Sop bis alle verbleibenden Bremsflüssigkeit mit einem Handtuch. Legen Sie die master-Zylinder auf einem sauberen Platz zum arbeiten.
Entfernen Sie den Bremshebel Mutter von der Unterseite der Hauptbremszylinder mit dem Steckschlüssel. Schrauben Sie den Hebel pivot Schraube mit einem flachen Schraubendreher. Ziehen Sie den Hebel Weg von der master-Zylinder, um den Zugriff auf die Kolben.
Ziehen Sie die Gummiabdeckung aus der master-Zylinder die Kolben. Hebeln Sie den Kolben Sicherungsring mit Spitzzange. Ziehen Sie den Kolben und die kolbenfeder aus der master-Zylinder.
Clean master cylinder fluid container und flüssige Passagen mit isopropyl-Alkohol. Blasen Sie Druckluft durch den master-Zylinder zu verdrängen, jeder gefangen sediment oder Schmutz.
Überprüfen Sie den Hauptbremszylinder Gehäuse und der Kolben-Kammer für Risse, Kratzer oder Lochfraß. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder, wenn es in irgendeiner Weise beschädigt ist.
bestreichen Sie die neue Kolben und kolbenfeder mit sauberer Bremsflüssigkeit. Schieben Sie die kolbenfeder in die master-Zylinder - Kolben-Kammer, die dann den Kolben über. Legen Sie einen neuen Klemmring über den Kolben mit einer Spitzzange. Schieben Sie eine neue Gummi-Staub-boot, die über dem Ende des Kolbens.
- , Wie man wieder Zusammenbauen, eine Motorrad-Hauptbremszylinder
- Polaris ATV Vorne Bremse-Wartung
Installieren Sie den Hauptbremszylinder auf den LENKER, und befestigen Sie den Bremshebel, nach der umgekehrten Methode der Entfernung. Schrauben Sie die Bremsleitung Schraube in Platz am Ende des master-Zylinders mit dem Steckschlüssel.
Füllen Sie den Hauptbremszylinder die Flüssigkeit den Behälter mit frischen Bremsflüssigkeit. Eine neue Gummi-Membrane über das fluid container. Schrauben Sie den container Abdeckung in Ort, entweder von hand oder mit der Phillips-Kopf-Schraubendreher, ziehen Sie die Abdeckung der Schrauben.
Tipps & Warnungen
- Bremsflüssigkeit beschädigen Kunststoff-und lackierten Oberflächen. Decken Sie alle lackierten Bereiche des ATV mit einem drop-Tuch oder Handtuch vor Beginn der Arbeit. Tragen Sie schützende Handschuhe vermeiden Hautreizungen, verursacht durch Berührung mit Bremsflüssigkeit.
- Verwenden Sie nur Isopropylalkohol oder frischer Bremsflüssigkeit reinigen Sie die master-Zylinder. Andere Reinigungsmittel können zu Schäden am master Zylinder.
Gewusst wie: ein ATV Master Bremszylinder neu erstellen
By Wiezutun
Ein ATV Hauptbremszylinder ist verantwortlich für die Generierung des hydrostatischen Drucks, das schließt die Bremsbeläge rund um das Rad-Bremsscheiben. Der Hauptzylinder stützt sich stark auf die verschiedenen Dichtungen, die verhindern, dass die hydraulische Bremsflüssigkeit austritt aus dem Gehäuse. Im Laufe der Zeit werden diese Dichtungen spröde und Crack, so dass die Flüssigkeit zu entkommen und Verringerung der Bremsleistung in den Prozess. Innere Kontamination kann auch foul die Dichtungen und die Zylinder Druck erzeugenden Kolben beschädigen. Um Probleme zu vermeiden, kann eine undichte oder beschlagnahmten Hauptbremszylinder mit Neuteilen und grundlegende Werkzeuge aufgebaut werden.
