Ford ausge-f-250 LKW-Brems-System mit einem Dual-Kolben Hauptbremszylinder Hauptzylinder besteht aus einem Ausgleichsbehälter und einem Zylinderkörper. Der Stausee hält Bremsflüssigkeit für die Verwendung durch den hydraulischen Kolben und ermöglicht eine visuelle Kontrolle des Füllstands. Die Dual-Kolben Systemone für die vorderen Bremsen und für die Rearoperates beim Druck auf das Bremspedal ausgeübt wird. Hydraulikdruck vom Hauptzylinder betätigt die Bremssattelkolben in den Rädern, die dann Reibbeläge gegen die Bremsscheiben drückt, um den LKW zu verlangsamen. Ersetzen den Hauptzylinder bei seiner Abnutzung oder Nichteinhaltung des LKWs Bremsen funktionieren wie vorgesehen.
Ford ausgestattet die F-250 LKW-Brems-system mit einem dual-Kolben Hauptbremszylinder. Der Hauptzylinder besteht aus einem fluid-reservoir und einen Zylinder-Körper. Das reservoir kann Bremsflüssigkeit für den Einsatz mit den hydraulischen Kolben und ermöglicht eine visuelle Kontrolle des Füllstands. Die dual-Kolben-system-eine für die Bremse vorne und eine für hinten-arbeitet bei Druck auf das Bremspedal. Hydraulische Druck von dem Hauptzylinder betätigt den Bremssattel Kolben in den Rädern, die dann drücken Reibung Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben zum verlangsamen der LKW. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder im Falle der Abnutzung oder Fehler zu halten LKW-Bremsen funktionieren wie beabsichtigt.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubenschlüssel-set
- Flat-blade Schraubendreher
- Pfund-Fuß-Drehmoment-Schraubenschlüssel
- Bremsflüssigkeit
- 18-Zoll-Länge von kleinen, Gummi-Schlauch
- Cup
- Helfer
Ersetzen Sie die Master-Zylinder -
Heben Sie die Haube und trennen Sie die Batterie negative Kabel mit einem Schraubenschlüssel.
Lösen Sie die Schlauchschelle auf den Luftfilter Auslaufrohr mit einem Schraubendreher, dann positionieren Sie den Schlauch beiseite, aus dem Weg. Drücken Sie die Laschen auf die Masse air flow sensor-Stecker, dann ziehen Sie die Stecker auseinander. Entfernen Sie den Luftfilter Gehäuse und legen Sie Sie beiseite.
Trennen der fluid-Ebene sensor-Stecker von der Seite des Hauptbremszylinders. Trennen Sie die Bremse-Druck-Schalter s Anschluss, wenn es einer ist, von der Unterseite der master-Zylinder.
Entfernen Sie die Bremsleitung von der Seite des master-Zylinders mit einem Schraubenschlüssel.
Entfernen Sie die master-Zylinder - Befestigungsmuttern mit einem Schraubenschlüssel, dann entfernen Sie die master-Zylinder.
Reverse-die Demontage installieren Sie den neuen Hauptbremszylinder. Ziehen Sie die Befestigungsmuttern bis 20 ft-lbs. mit einem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Bremsleitung bis 18 ft-lbs.
Bluten Bremsen
Schrauben Sie die Kappe auf dem Hauptbremszylinder. Füllen Sie den Hauptbremszylinder, um die volle Linie mit Bremsflüssigkeit.
Wie Entfernen Sie einen Alten Hauptbremszylinder
Wie zu Beheben ein Leck Aus dem Hauptbremszylinder
Legen Sie ein box-end-Schraubenschlüssel über das Entlüftungsventil auf dem rechten hinteren Rad. Befestigen Sie den Gummi-Schlauch an das Entlüftungsventil und Tauchen Sie das andere Ende des Schlauches in eine Tasse oder kleine Behälter teilweise mit Bremsflüssigkeit gefüllt.
wenden Sie Ihre Helfer, um langsam und schonend Pumpen das Bremspedal ein paar Schläge, dann halten Sie das pedal nach unten. Drehen Sie den Schraubenschlüssel, um öffnen Sie das Entlüftungsventil. Beobachten Sie die Bremsflüssigkeit in den Behälter. Schließen Sie das Ventil, wenn Luftblasen mehr aus dem Ende der Röhre. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis keine Luftblasen mehr kommen. Ziehen Sie die Entlüftungsventil bis 26 ft-lbs. Überprüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder. Oben aus der Ebene als notwendig.
Wiederholen Sie die Schritte 2 und 3 auf der linken hinteren Rad, dann das Rechte vordere Rad, dann auf dem linken vorderen Rad.
Ersetzen Sie die Kappe auf dem Hauptbremszylinder. Pumpe die Bremsen um sicher zu sein es ist ein solides Bremspedal, bevor Sie vor dem bewegen des Fahrzeugs.
Gewusst wie: Ändern der Master Zylinder auf einen Ford f-250
Ford ausge-f-250 LKW-Brems-System mit einem Dual-Kolben Hauptbremszylinder Hauptzylinder besteht aus einem Ausgleichsbehälter und einem Zylinderkörper. Der Stausee hält Bremsflüssigkeit für die Verwendung durch den hydraulischen Kolben und ermöglicht eine visuelle Kontrolle des Füllstands. Die Dual-Kolben Systemone für die vorderen Bremsen und für die Rearoperates beim Druck auf das Bremspedal ausgeübt wird. Hydraulikdruck vom Hauptzylinder betätigt die Bremssattelkolben in den Rädern, die dann Reibbeläge gegen die Bremsscheiben drückt, um den LKW zu verlangsamen. Ersetzen den Hauptzylinder bei seiner Abnutzung oder Nichteinhaltung des LKWs Bremsen funktionieren wie vorgesehen.
Ford ausgestattet die F-250 LKW-Brems-system mit einem dual-Kolben Hauptbremszylinder. Der Hauptzylinder besteht aus einem fluid-reservoir und einen Zylinder-Körper. Das reservoir kann Bremsflüssigkeit für den Einsatz mit den hydraulischen Kolben und ermöglicht eine visuelle Kontrolle des Füllstands. Die dual-Kolben-system-eine für die Bremse vorne und eine für hinten-arbeitet bei Druck auf das Bremspedal. Hydraulische Druck von dem Hauptzylinder betätigt den Bremssattel Kolben in den Rädern, die dann drücken Reibung Bremsbeläge gegen die Bremsscheiben zum verlangsamen der LKW. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder im Falle der Abnutzung oder Fehler zu halten LKW-Bremsen funktionieren wie beabsichtigt.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubenschlüssel-set
- Flat-blade Schraubendreher
- Pfund-Fuß-Drehmoment-Schraubenschlüssel
- Bremsflüssigkeit
- 18-Zoll-Länge von kleinen, Gummi-Schlauch
- Cup
- Helfer
Ersetzen Sie die Master-Zylinder -
Heben Sie die Haube und trennen Sie die Batterie negative Kabel mit einem Schraubenschlüssel.
Lösen Sie die Schlauchschelle auf den Luftfilter Auslaufrohr mit einem Schraubendreher, dann positionieren Sie den Schlauch beiseite, aus dem Weg. Drücken Sie die Laschen auf die Masse air flow sensor-Stecker, dann ziehen Sie die Stecker auseinander. Entfernen Sie den Luftfilter Gehäuse und legen Sie Sie beiseite.
Trennen der fluid-Ebene sensor-Stecker von der Seite des Hauptbremszylinders. Trennen Sie die Bremse-Druck-Schalter s Anschluss, wenn es einer ist, von der Unterseite der master-Zylinder.
Entfernen Sie die Bremsleitung von der Seite des master-Zylinders mit einem Schraubenschlüssel.
Entfernen Sie die master-Zylinder - Befestigungsmuttern mit einem Schraubenschlüssel, dann entfernen Sie die master-Zylinder.
Reverse-die Demontage installieren Sie den neuen Hauptbremszylinder. Ziehen Sie die Befestigungsmuttern bis 20 ft-lbs. mit einem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Bremsleitung bis 18 ft-lbs.
Bluten Bremsen
Schrauben Sie die Kappe auf dem Hauptbremszylinder. Füllen Sie den Hauptbremszylinder, um die volle Linie mit Bremsflüssigkeit.
- Wie Entfernen Sie einen Alten Hauptbremszylinder
- Wie zu Beheben ein Leck Aus dem Hauptbremszylinder
Legen Sie ein box-end-Schraubenschlüssel über das Entlüftungsventil auf dem rechten hinteren Rad. Befestigen Sie den Gummi-Schlauch an das Entlüftungsventil und Tauchen Sie das andere Ende des Schlauches in eine Tasse oder kleine Behälter teilweise mit Bremsflüssigkeit gefüllt.
wenden Sie Ihre Helfer, um langsam und schonend Pumpen das Bremspedal ein paar Schläge, dann halten Sie das pedal nach unten. Drehen Sie den Schraubenschlüssel, um öffnen Sie das Entlüftungsventil. Beobachten Sie die Bremsflüssigkeit in den Behälter. Schließen Sie das Ventil, wenn Luftblasen mehr aus dem Ende der Röhre. Wiederholen Sie diesen Schritt, bis keine Luftblasen mehr kommen. Ziehen Sie die Entlüftungsventil bis 26 ft-lbs. Überprüfen Sie das Niveau der Bremsflüssigkeit im Hauptbremszylinder. Oben aus der Ebene als notwendig.
Wiederholen Sie die Schritte 2 und 3 auf der linken hinteren Rad, dann das Rechte vordere Rad, dann auf dem linken vorderen Rad.
Ersetzen Sie die Kappe auf dem Hauptbremszylinder. Pumpe die Bremsen um sicher zu sein es ist ein solides Bremspedal, bevor Sie vor dem bewegen des Fahrzeugs.
Gewusst wie: Ändern der Master Zylinder auf einen Ford f-250
By Wiezutun
Ford ausge-f-250 LKW-Brems-System mit einem Dual-Kolben Hauptbremszylinder Hauptzylinder besteht aus einem Ausgleichsbehälter und einem Zylinderkörper. Der Stausee hält Bremsflüssigkeit für die Verwendung durch den hydraulischen Kolben und ermöglicht eine visuelle Kontrolle des Füllstands. Die Dual-Kolben Systemone für die vorderen Bremsen und für die Rearoperates beim Druck auf das Bremspedal ausgeübt wird. Hydraulikdruck vom Hauptzylinder betätigt die Bremssattelkolben in den Rädern, die dann Reibbeläge gegen die Bremsscheiben drückt, um den LKW zu verlangsamen. Ersetzen den Hauptzylinder bei seiner Abnutzung oder Nichteinhaltung des LKWs Bremsen funktionieren wie vorgesehen.
