Befestigung der beschlagnahmte Bremsen kann nur erfolgreich abgeschlossen werden, wenn Sie feststellen können, was verursacht sie, zu ergreifen. Ein kleben oder stecken Bremssattel Kolben, eine Pad stecken in einem Bremssattel-Anker, eine verstopfte Bremsleitung oder einer gefrorenen Folie Beschlagnahme Scheibenbremsen sein kann. Über angepasste Schuhe ein Parksystem Bremse nicht ordnungsgemäß funktionierenden Zylinderbohrung ein Rad oder eine gebrochene oder verdrängt Komponente eingekeilt zwischen Schuh und Trommel kann alle Ursachen, Trommel Bremse Beschlagnahme führe.
Befestigung beschlagnahmt Bremsen kann nur erfolgreich abgeschlossen werden, wenn Sie können bestimmen, was Sie verursacht, zu ergreifen. Ein kleben oder stecken, Bremssattel Kolben, ein pad stecken in einem Bremssattel Anker, ein verstopfter Bremsschlauch oder eine gefrorene Folie kann die Ursache für die Beschlagnahme Scheibenbremsen. Gegenüber dem bereinigten Schuhe, eine nicht richtig funktionierende Handbremse-system, ein gefrorenes Rad Zylinder Bohrung oder eine gebrochene oder Abgelöste Komponente eingekeilt zwischen dem Schuh und Trommel können alle werden, die führenden Ursachen für Trommelbremse Anfall.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Fahrzeug-lift
- Bremssattel Kolben Werkzeug
- Abgewinkelte Stabschleifer und Aufbereitung von discs
- Auswirkungen gun
- Impact socket set
- Bürste
- Hoch-Temperatur-Bremse Schmiermittel
- Säure-Pinsel
- Bremssattel Haken
- Hammer
- Pry bars
- Einstellung der Bremsen-Werkzeug
- Schraubendreher
- 4 Bremsschlauch Zeile sperren
das Fahrzeug Anheben (im neutralen Gang) auf eine Hebebühne zu ermöglichen, um die Räder zu sperren. Testen Sie jedes Rad zu bestimmen, welches Rad oder Räder hat ziehen oder nicht drehen, von hand. Entfernen Sie die Radkappe, und dann entfernen Sie die Radmuttern mit einem Aufprall Pistole und Steckdose. Entfernen Sie das Rad.
Prüfen Sie den Bremssattel auf Scheibenbremsen ersten. Entfernen Sie die Bremssattel Schrauben und hebeln Sie den Bremssattel aus dem rotor und pads mit Hilfe einer Brechstange. Wenn der Bremssattel kommt schwer ohne die Bremsen angewendet werden, ein Bremssattel Kolben ist wahrscheinlich Schuld. Überprüfen Sie den Kolben, sichern Sie den Bremssattel an das Fahrzeug mit einem Bremssattel Haken. Entfernen Sie die pads, wenn Sie beschnitten werden, um den Bremssattel. Untersuchen Sie die pads. Ein klares Indiz stuck Bremsen vorzeitigen Verschleiß der Bremsbeläge. Komprimieren der Kolben des Bremssattels mit einem Bremssattel Kolben Werkzeug. Eine große C-Klammer funktionieren würde, wie gut. Wenn der Bremssattel-Kolben nicht zurückziehen, zurück in die Bohrung, die es ergriffen hat und ersetzt werden muss. Ersetzen Sie den Bremssattel und entlüften der hydraulischen Bremsanlage.
Prüfen Sie den Bremssattel gleitet, wenn der Kolben richtig eingefahren. Bremssattel Folien können auch verunreinigt werden oder die schützende Gummi-Stiefel knacken kann und damit das Wasser, Rost, sand und andere korrosive Elemente zu nutzen, die Bremszange gleitet. Wenn Sie in der Lage zu entfernen die Folien (es wird etwas schwierig), können Sie reinigen Sie Sie aus-gründlich mit dem sterben-grinder (oder Doppelschleifmaschine mit einer Drahtbürste Rad gut funktioniert) und erneut Brems Schmiermittel auf Sie. Neu installieren, ersetzen Sie die kompromittierten schützende Gummi-Stiefel und wiederholen Sie den Bremssattel nach Ersatz.
Hebeln Sie die Bremsbeläge aus dem Bremssattel Anker für Fahrzeuge, die mit pads nicht abgeschnitten, um den Bremssattel. Wenn die pads installiert sind, eine hohe Temperatur Brems Schmiermittel wird angewendet, um die Kontakt-Punkte der Anker. Dies ermöglicht die pads hin und her bewegen, wenn die Bremssattel-Kolben angewendet und veröffentlicht. Da die Bremsen den Elementen ausgesetzt sind, widrigen Wetterverhältnissen, ist es üblich, dass das Schmiermittel wäscht und Rost und Korrosion. Dies kann dazu führen Sie die Nasen der Beläge sichern die Platten zu fassen im inneren der Bremssattel Anker. Entfernen Sie den Anker und die pads. Reinigen Sie die Kontaktstellen von Rost und korrosiven Aufbau mit einem abgewinkelten sterben Schleifer und eine Auffrischung disc oder einer Drahtbürste. Entfernen Sie die Rassel-clips und reinigen Sie den Bremssattel Punkte unterhalb des clips. Bremsen-Schmierstoff unter und auf die Rassel-clips. Ersetzen Sie die pads, ersetzen Sie die Anker und ersetzen Sie den Bremssattel. Wiederholen Sie den Test.
Prüfen Sie die Einstellung der hinteren Bremsen. Entfernen Sie den Gummistopfen (falls vorhanden) aus der Trägerplatte der Trommelbremsen. Legen Sie eine Bremse-einstellen des Werkzeugs in die Gatter entlang mit einem Schraubendreher drücken Sie den Einsteller Halterung entfernt. Drehen Sie den internen star-wheel, um wieder aus dem hinteren Schuh Einsteller und versuchen das Rad drehen. Wenn Sie in der Lage sind, weiter justieren Sie das Sternrad, bis Sie leicht entfernen Sie die Trommel und überprüfen Sie die Einsteller Mechanismus. Diese können leicht entfernt werden. Reinigen Sie die Gewinde der Einsteller, gelten eine liberale Menge an Schmiermittel oder anti-seize-und wieder zusammenbauen.
Untersuchen Sie die hinteren Bremsen, sobald die Trommel wurde entfernt. Wenn eine Komponente fällt aus der Trommel oder den Trommel Bremsen, wenn die Trommel herausgenommen wird, die Beschlagnahme der Bremsen verursacht worden sein könnte durch dieses Teil verkeilt sich zwischen der Trommel und einem Schuh. Überprüfen Sie die Trommel für das scoring und den Schuh beschädigen. Ersetzen Sie die Komponente ersetzen die Schuhe, wenn nötig. Maschine die Trommel oder ersetzen Sie die Trommel, wenn nötig.
Drücken Sie die Bohrungen von der Radzylinder-innen (1) mit einem Schraubendreher, um festzustellen, ob die Bohrungen stecken. Der hydraulische Druck in der Bremsanlage, sollte die Bohrung zu erweitern, wieder nach außen zu wenden das horn des Schuhs. Wenn Sie komprimieren die Bohrung und nicht wieder oder Sie können nicht komprimieren die Bohrung, dann die Radzylinder defekt und muss ersetzt werden. Ersetzen Sie die Radzylinder und das entlüften der Bremsanlage.
Wie zu Beheben Kleben Bremssättel
Wie reinigt man die Bremssättel
Überprüfen Sie den Fluss der Bremsflüssigkeit zum Bluter-Schrauben der Rad beschlagnahmt. Dies wird bestimmen, ob die hydraulische Bremsflüssigkeit ordnungsgemäß. Jemanden haben, Pumpen Sie das Bremspedal 4 mal, und öffnen Sie die Entlüftungsschraube mit einer hand Schraubenschlüssel. Wenn keine Flüssigkeit kommt aus der Entlüftungsschraube entfernen Sie es. Haben die Helfer auf das Bremspedal treten wieder. Wenn Flüssigkeit raus kommt, ersetzen Sie die Entlüftungsschraube oder unclog es. Wenn die Flüssigkeit noch nicht, ersetzen Sie die Entlüftungsschraube und trennen Sie den Bremsschlauch. Drücken Sie das pedal erneut. Wenn die Flüssigkeit nicht oder kaum rieselt aus der Bremsschlauch gewechselt werden sollte. Entlüften Sie das Bremssystem jedes mal, wenn Sie ersetzen eine hydraulische Bremse-Komponente.
Überprüfen Sie den Hauptbremszylinder und Brems-booster. Um zu bestimmen, eine schlechte Hauptbremszylinder, Platz a brake line lock auf jedem Bremsschlauch an allen 4 Rädern. Jemand Schritt auf dem Bremspedal und entfernen 1 Zeile sperren zu einer Zeit. Das pedal sollte hoch bleiben und hart bis die Linien werden entfernt, und dann mit leichtem Druck befreien wird aus jeder Zeile die Sperre entfernt. Wenn das pedal fällt auf den Boden während der Entfernung von 1 line-lock, es ist ein Hydraulik-problem mit dem Rad. Wenn das pedal bleibt hoch und schwer, wenn alle line-locks entfernt werden, der Hauptbremszylinder das problem sein kann. Überprüfen Sie die vakuumleitung zum Bremskraftverstärker. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder und entlüften Sie das system.
How to Fix beschlagnahmt Bremsen
Befestigung der beschlagnahmte Bremsen kann nur erfolgreich abgeschlossen werden, wenn Sie feststellen können, was verursacht sie, zu ergreifen. Ein kleben oder stecken Bremssattel Kolben, eine Pad stecken in einem Bremssattel-Anker, eine verstopfte Bremsleitung oder einer gefrorenen Folie Beschlagnahme Scheibenbremsen sein kann. Über angepasste Schuhe ein Parksystem Bremse nicht ordnungsgemäß funktionierenden Zylinderbohrung ein Rad oder eine gebrochene oder verdrängt Komponente eingekeilt zwischen Schuh und Trommel kann alle Ursachen, Trommel Bremse Beschlagnahme führe.
Befestigung beschlagnahmt Bremsen kann nur erfolgreich abgeschlossen werden, wenn Sie können bestimmen, was Sie verursacht, zu ergreifen. Ein kleben oder stecken, Bremssattel Kolben, ein pad stecken in einem Bremssattel Anker, ein verstopfter Bremsschlauch oder eine gefrorene Folie kann die Ursache für die Beschlagnahme Scheibenbremsen. Gegenüber dem bereinigten Schuhe, eine nicht richtig funktionierende Handbremse-system, ein gefrorenes Rad Zylinder Bohrung oder eine gebrochene oder Abgelöste Komponente eingekeilt zwischen dem Schuh und Trommel können alle werden, die führenden Ursachen für Trommelbremse Anfall.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Fahrzeug-lift
- Bremssattel Kolben Werkzeug
- Abgewinkelte Stabschleifer und Aufbereitung von discs
- Auswirkungen gun
- Impact socket set
- Bürste
- Hoch-Temperatur-Bremse Schmiermittel
- Säure-Pinsel
- Bremssattel Haken
- Hammer
- Pry bars
- Einstellung der Bremsen-Werkzeug
- Schraubendreher
- 4 Bremsschlauch Zeile sperren
das Fahrzeug Anheben (im neutralen Gang) auf eine Hebebühne zu ermöglichen, um die Räder zu sperren. Testen Sie jedes Rad zu bestimmen, welches Rad oder Räder hat ziehen oder nicht drehen, von hand. Entfernen Sie die Radkappe, und dann entfernen Sie die Radmuttern mit einem Aufprall Pistole und Steckdose. Entfernen Sie das Rad.
Prüfen Sie den Bremssattel auf Scheibenbremsen ersten. Entfernen Sie die Bremssattel Schrauben und hebeln Sie den Bremssattel aus dem rotor und pads mit Hilfe einer Brechstange. Wenn der Bremssattel kommt schwer ohne die Bremsen angewendet werden, ein Bremssattel Kolben ist wahrscheinlich Schuld. Überprüfen Sie den Kolben, sichern Sie den Bremssattel an das Fahrzeug mit einem Bremssattel Haken. Entfernen Sie die pads, wenn Sie beschnitten werden, um den Bremssattel. Untersuchen Sie die pads. Ein klares Indiz stuck Bremsen vorzeitigen Verschleiß der Bremsbeläge. Komprimieren der Kolben des Bremssattels mit einem Bremssattel Kolben Werkzeug. Eine große C-Klammer funktionieren würde, wie gut. Wenn der Bremssattel-Kolben nicht zurückziehen, zurück in die Bohrung, die es ergriffen hat und ersetzt werden muss. Ersetzen Sie den Bremssattel und entlüften der hydraulischen Bremsanlage.
Prüfen Sie den Bremssattel gleitet, wenn der Kolben richtig eingefahren. Bremssattel Folien können auch verunreinigt werden oder die schützende Gummi-Stiefel knacken kann und damit das Wasser, Rost, sand und andere korrosive Elemente zu nutzen, die Bremszange gleitet. Wenn Sie in der Lage zu entfernen die Folien (es wird etwas schwierig), können Sie reinigen Sie Sie aus-gründlich mit dem sterben-grinder (oder Doppelschleifmaschine mit einer Drahtbürste Rad gut funktioniert) und erneut Brems Schmiermittel auf Sie. Neu installieren, ersetzen Sie die kompromittierten schützende Gummi-Stiefel und wiederholen Sie den Bremssattel nach Ersatz.
Hebeln Sie die Bremsbeläge aus dem Bremssattel Anker für Fahrzeuge, die mit pads nicht abgeschnitten, um den Bremssattel. Wenn die pads installiert sind, eine hohe Temperatur Brems Schmiermittel wird angewendet, um die Kontakt-Punkte der Anker. Dies ermöglicht die pads hin und her bewegen, wenn die Bremssattel-Kolben angewendet und veröffentlicht. Da die Bremsen den Elementen ausgesetzt sind, widrigen Wetterverhältnissen, ist es üblich, dass das Schmiermittel wäscht und Rost und Korrosion. Dies kann dazu führen Sie die Nasen der Beläge sichern die Platten zu fassen im inneren der Bremssattel Anker. Entfernen Sie den Anker und die pads. Reinigen Sie die Kontaktstellen von Rost und korrosiven Aufbau mit einem abgewinkelten sterben Schleifer und eine Auffrischung disc oder einer Drahtbürste. Entfernen Sie die Rassel-clips und reinigen Sie den Bremssattel Punkte unterhalb des clips. Bremsen-Schmierstoff unter und auf die Rassel-clips. Ersetzen Sie die pads, ersetzen Sie die Anker und ersetzen Sie den Bremssattel. Wiederholen Sie den Test.
Prüfen Sie die Einstellung der hinteren Bremsen. Entfernen Sie den Gummistopfen (falls vorhanden) aus der Trägerplatte der Trommelbremsen. Legen Sie eine Bremse-einstellen des Werkzeugs in die Gatter entlang mit einem Schraubendreher drücken Sie den Einsteller Halterung entfernt. Drehen Sie den internen star-wheel, um wieder aus dem hinteren Schuh Einsteller und versuchen das Rad drehen. Wenn Sie in der Lage sind, weiter justieren Sie das Sternrad, bis Sie leicht entfernen Sie die Trommel und überprüfen Sie die Einsteller Mechanismus. Diese können leicht entfernt werden. Reinigen Sie die Gewinde der Einsteller, gelten eine liberale Menge an Schmiermittel oder anti-seize-und wieder zusammenbauen.
Untersuchen Sie die hinteren Bremsen, sobald die Trommel wurde entfernt. Wenn eine Komponente fällt aus der Trommel oder den Trommel Bremsen, wenn die Trommel herausgenommen wird, die Beschlagnahme der Bremsen verursacht worden sein könnte durch dieses Teil verkeilt sich zwischen der Trommel und einem Schuh. Überprüfen Sie die Trommel für das scoring und den Schuh beschädigen. Ersetzen Sie die Komponente ersetzen die Schuhe, wenn nötig. Maschine die Trommel oder ersetzen Sie die Trommel, wenn nötig.
Drücken Sie die Bohrungen von der Radzylinder-innen (1) mit einem Schraubendreher, um festzustellen, ob die Bohrungen stecken. Der hydraulische Druck in der Bremsanlage, sollte die Bohrung zu erweitern, wieder nach außen zu wenden das horn des Schuhs. Wenn Sie komprimieren die Bohrung und nicht wieder oder Sie können nicht komprimieren die Bohrung, dann die Radzylinder defekt und muss ersetzt werden. Ersetzen Sie die Radzylinder und das entlüften der Bremsanlage.
- Wie zu Beheben Kleben Bremssättel
- Wie reinigt man die Bremssättel
Überprüfen Sie den Fluss der Bremsflüssigkeit zum Bluter-Schrauben der Rad beschlagnahmt. Dies wird bestimmen, ob die hydraulische Bremsflüssigkeit ordnungsgemäß. Jemanden haben, Pumpen Sie das Bremspedal 4 mal, und öffnen Sie die Entlüftungsschraube mit einer hand Schraubenschlüssel. Wenn keine Flüssigkeit kommt aus der Entlüftungsschraube entfernen Sie es. Haben die Helfer auf das Bremspedal treten wieder. Wenn Flüssigkeit raus kommt, ersetzen Sie die Entlüftungsschraube oder unclog es. Wenn die Flüssigkeit noch nicht, ersetzen Sie die Entlüftungsschraube und trennen Sie den Bremsschlauch. Drücken Sie das pedal erneut. Wenn die Flüssigkeit nicht oder kaum rieselt aus der Bremsschlauch gewechselt werden sollte. Entlüften Sie das Bremssystem jedes mal, wenn Sie ersetzen eine hydraulische Bremse-Komponente.
Überprüfen Sie den Hauptbremszylinder und Brems-booster. Um zu bestimmen, eine schlechte Hauptbremszylinder, Platz a brake line lock auf jedem Bremsschlauch an allen 4 Rädern. Jemand Schritt auf dem Bremspedal und entfernen 1 Zeile sperren zu einer Zeit. Das pedal sollte hoch bleiben und hart bis die Linien werden entfernt, und dann mit leichtem Druck befreien wird aus jeder Zeile die Sperre entfernt. Wenn das pedal fällt auf den Boden während der Entfernung von 1 line-lock, es ist ein Hydraulik-problem mit dem Rad. Wenn das pedal bleibt hoch und schwer, wenn alle line-locks entfernt werden, der Hauptbremszylinder das problem sein kann. Überprüfen Sie die vakuumleitung zum Bremskraftverstärker. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder und entlüften Sie das system.
How to Fix beschlagnahmt Bremsen
By Wiezutun
Befestigung der beschlagnahmte Bremsen kann nur erfolgreich abgeschlossen werden, wenn Sie feststellen können, was verursacht sie, zu ergreifen. Ein kleben oder stecken Bremssattel Kolben, eine Pad stecken in einem Bremssattel-Anker, eine verstopfte Bremsleitung oder einer gefrorenen Folie Beschlagnahme Scheibenbremsen sein kann. Über angepasste Schuhe ein Parksystem Bremse nicht ordnungsgemäß funktionierenden Zylinderbohrung ein Rad oder eine gebrochene oder verdrängt Komponente eingekeilt zwischen Schuh und Trommel kann alle Ursachen, Trommel Bremse Beschlagnahme führe.
