Gewusst wie: ersetzen Sie die vorderen Bremsen auf ein Chevrolet s-10

Gewusst wie: ersetzen Sie die vorderen Bremsen auf ein Chevrolet s-10

Der Chevrolet s-10-Serie-Pickups und seine Varianten haben eine vordere Scheibe Bremsen Bremsanlage mit Rotoren, Bremssättel und Brems-Pads. Die Rotoren und Pads sind leicht auswechselbar und dauert ca. 30 Minuten pro Rad die durchschnittliche Hinterhof Mechaniker.

Der Chevrolet S-10-Serie Pick-up-trucks und seine Varianten haben vor-disk-Bremsen Bremsanlage mit Bremsscheiben, Bremssättel und Bremsen pads. Die Rotoren und die pads sind leicht austauschbar, und Sie sollten die Durchschnittliche Hinterhof-Mechaniker in etwa 30 Minuten pro Rad.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Sockel gesetzt und Treiber
• Schraubendreher
• Bremssattel Bolzen Buchse
• Neue Bremsscheibe Bremssattel und pads
• Wagenheber

• Reifen-Eisen
• Mittlere C-Klemme
• Bremse Quietschen eliminator spray
• DOT-3 Bremsflüssigkeit

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  Entfernen Sie das Rad, um die zu entlarven die Bremsen. Lösen Sie die Muttern mit dem Reifen-Eisen, dann bocken Sie das Rad und entfernen Sie Sie vollständig. Es wird ein rotor sichtbar, die den Bremssattel halten die pads an einer Seite.
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  Entfernen Sie die Bremssattel - Schrauben mit der Größe von socket. Sie befinden sich auf der Rückseite der Bremssattel, einer an jedem Ende. Sobald Sie entfernt sind, schieben Sie den Bremssattel auf halbem Weg von dem rotor, und fügen Sie eine C-Klemme, so dass das pad nicht zu kurz kommt und der Bremssattel ist nicht erlaubt, sich zu erweitern. Die anderen pad kann auch abgehalten werden, auf diese Weise, aber nur eine erforderlich ist, um zu verhindern, dass der Bremssattel von einer Expansion.
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  Entfernen Sie den Bremssattel und schieben Sie es Weg von dem rotor. Der Bremssattel positioniert werden können, auf das Steuerelement arm, so dass Sie nicht baumeln von der Gummi-Bremsleitungen, das könnte Ihnen Schaden.
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  Entfernen Sie den rotor, indem zieht es Weg von der Nabe. Ohne das Rad und der Bremssattel halten es im Ort, es frei zu schieben. Bei einigen Modellen ist es notwendig, zum entfernen der Radlager-Kappe, bevor der rotor vollständig befreit.
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  Ersetzen Sie den rotor mit Schiebe es zurück über die hub-Montage und Austausch des Radlager-Kappe. Dies ist ein guter Zeitpunkt, um überprüfen Sie die Radlager Fett Ebene, gegebenenfalls.
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  Ersetzen Sie die Bremsbeläge auf den Bremssattel. Lösen Sie die Klemmen und schnell tauschen Sie die pads, indem Sie den Bremssattel mit neuen Bremsbeläge auf den rotor vor dem Bremssattel erweitert. Es schiebt sich langsam, aber nach etwa 10 oder 15 Sekunden, wird es zu eng, zu passen auf den rotor, wobei erhebliche Anstrengungen unternommen, um die zurück-Taste drücken.
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  Schrauben Sie den Bremssattel in Position, dann Bremsen Quietschen spray auf der Rückseite der einzelnen Bremsbeläge. Nicht der Anwendung dieses spray, um den rotor wenden Sie es nur auf der Rückseite des pads, wo Sie sich treffen den Bremssattel.
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  das Entlüften der Bremsleitung. Öffnen Sie die master-Zylinder und Gießen DOT-3-Flüssigkeit in es als jemand drückt auf die Bremse, mit dem entlüftungsnippel aufgeschraubt. Dadurch wird klar, dass die Bremsleitung der Luft und ersetzen Sie schlechte Flüssigkeit.
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  Ersetzen Sie das Rad und ziehen Sie die Radmuttern mit dem Reifen-Eisen.

Tipps & Warnungen

• Mit Schutzausrüstung beim arbeiten mit Lösungsmitteln und Chemikalien.

• Verwenden Buchse steht, wenn der Wagenheber allein ist fragwürdig.