Die Hinterachse auf einer 2000 Ford f-250 verwendet eine Achse-Siegel auf der Achswelle montiert. Dieser o-Ring hält die Flüssigkeit in das Achsaggregat Austritt aus der Achse, die die hinteren Ende Zahnräder potenziell zu ergreifen und brechen verursachen würde statt. Wenn diese Dichtung erlischt, müssen Sie eine neue so bald wie möglich installieren, so dass Ihre Achse nicht fehlschlägt. Eine neue Achse Dichtung die Installation dauert etwa eine Stunde.
Die Hinterachse auf einem 2000 Ford F-250 verwendet eine Achse Dichtung montiert auf der Achse der Welle. Dieser O-ring hält die Flüssigkeit in der statt der Starrachse aus undichten aus der Achse, die dazu führen, dass das hintere Ende Getriebe potenziell zu ergreifen und zu brechen. Wenn dieses Siegel nicht gehen, werden Sie brauchen, um einen neuen zu installieren, so bald wie möglich, so dass Ihre Achse nicht scheitern. Die Installation einer neuen Achse Dichtung dauert etwa eine Stunde.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
- Soft-faced hammer
- Ersatz-Achswelle Schrauben
Parken Sie das F-250 auf eine Ebene Fläche. Positionieren Sie sich vor der Hinterachse Dichtung, die undicht werden oder das Sie ersetzen möchten, so dass Sie vor den Reifen.
Riegeln Sie die Achswelle in die Mitte des Rades mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose und entfernen Sie das Lager Schrauben. Tippen Sie auf die Seiten der Achse der Welle mit der soft-faced hammer, um Sie zu brechen frei von der Achse, dann ziehen Sie die Achswelle aus der Achse.
Suchen Sie die Achse Dichtung ist ein O-ring befindet sich am äußeren Ende der Achse der Welle. Schieben Sie die Lager Achse Dichtung aus der Achswelle mit Ihren Händen. Installieren Sie die Ersatz-Achse-Dichtung auf die Achse Schaft mit Ihren Händen.
Schieben Sie die Achswelle in die Achse-Gehäuse mit beiden Händen. Installieren Sie die Achse-Stiel Ersatz-Schrauben mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose.
Wie installiere ich die Achse Dichtung in einem 2000 Ford f-250
Die Hinterachse auf einer 2000 Ford f-250 verwendet eine Achse-Siegel auf der Achswelle montiert. Dieser o-Ring hält die Flüssigkeit in das Achsaggregat Austritt aus der Achse, die die hinteren Ende Zahnräder potenziell zu ergreifen und brechen verursachen würde statt. Wenn diese Dichtung erlischt, müssen Sie eine neue so bald wie möglich installieren, so dass Ihre Achse nicht fehlschlägt. Eine neue Achse Dichtung die Installation dauert etwa eine Stunde.
Die Hinterachse auf einem 2000 Ford F-250 verwendet eine Achse Dichtung montiert auf der Achse der Welle. Dieser O-ring hält die Flüssigkeit in der statt der Starrachse aus undichten aus der Achse, die dazu führen, dass das hintere Ende Getriebe potenziell zu ergreifen und zu brechen. Wenn dieses Siegel nicht gehen, werden Sie brauchen, um einen neuen zu installieren, so bald wie möglich, so dass Ihre Achse nicht scheitern. Die Installation einer neuen Achse Dichtung dauert etwa eine Stunde.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
- Soft-faced hammer
- Ersatz-Achswelle Schrauben
Parken Sie das F-250 auf eine Ebene Fläche. Positionieren Sie sich vor der Hinterachse Dichtung, die undicht werden oder das Sie ersetzen möchten, so dass Sie vor den Reifen.
Riegeln Sie die Achswelle in die Mitte des Rades mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose und entfernen Sie das Lager Schrauben. Tippen Sie auf die Seiten der Achse der Welle mit der soft-faced hammer, um Sie zu brechen frei von der Achse, dann ziehen Sie die Achswelle aus der Achse.
Suchen Sie die Achse Dichtung ist ein O-ring befindet sich am äußeren Ende der Achse der Welle. Schieben Sie die Lager Achse Dichtung aus der Achswelle mit Ihren Händen. Installieren Sie die Ersatz-Achse-Dichtung auf die Achse Schaft mit Ihren Händen.
Schieben Sie die Achswelle in die Achse-Gehäuse mit beiden Händen. Installieren Sie die Achse-Stiel Ersatz-Schrauben mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose.
Wie installiere ich die Achse Dichtung in einem 2000 Ford f-250
By Wiezutun
Die Hinterachse auf einer 2000 Ford f-250 verwendet eine Achse-Siegel auf der Achswelle montiert. Dieser o-Ring hält die Flüssigkeit in das Achsaggregat Austritt aus der Achse, die die hinteren Ende Zahnräder potenziell zu ergreifen und brechen verursachen würde statt. Wenn diese Dichtung erlischt, müssen Sie eine neue so bald wie möglich installieren, so dass Ihre Achse nicht fehlschlägt. Eine neue Achse Dichtung die Installation dauert etwa eine Stunde.
