Die Zylinderkopfdichtung ist ein Siegel, das das Auto Zylinder schützt durch Kühlmittel austreten zu verhindern und halten das Kühlmittel und Öl mischen. In einem BMW sitzt die Zylinderkopfdichtung unterhalb des Zylinderkopfes. Wenn der BMW-Motor zum Überhitzen neigt, kann die Zylinderkopfdichtung beschädigt werden. Wenn Sie eine beschädigte Dichtung ersetzen, bereit sein, Ihr Kühlsystem ablassen und verpflichten sich, eine große Operation, bei der Beseitigung aller Komponenten des Motors nur auf die Dichtung zugreifen.
Die Kopf-Dichtung ist eine Dichtung schützt das Auto Zylindern durch die Verhinderung von kühlmittellecks, und indem das Kühlmittel und öl zu mischen. Innerhalb eines BMW, die Kopf-Dichtung sitzt unter dem Zylinderkopf. Wenn der BMW-Motor neigt zum überhitzen, es kann zu Schäden an der Zylinderkopfdichtung. Beim Austausch einer beschädigten Dichtung, vorbereitet zu entleeren Kühlmittel-system und die Durchführung einer großen operation, bei der Beseitigung all der engine-Komponenten nur Zugriff auf die Dichtung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ersatz-Dichtung Kopf
- Heavy-duty-Inbusschlüssel
- Spitzzange
- Verstellbare Schraubenschlüssel
- mit Auffangbehälter
- Kommerzielle Kühlmittel-Mischung
- Wasser
- Spachtel
Parken Sie das Auto, schalten Sie das Fahrzeug und pop der Fronthaube.
Suchen Sie den Minuspol der Batterie-Kabel, das hat ein minus (-) symbol, Etikett und einem schwarzen Kabel versehen. Mit einem heavy-duty Steckschlüssel, drehen Sie die Schraube befestigt, um den Minuspol der Batterie auf der linken Seite zu entfernen. Winden Sie das schwarze Kabel von seinem Ende-Basis aus der Klemme mit Nadel-Nase-Zange zu befreien.
lassen Sie das Kühlsystem statt einer Pfanne unter das Auto radiator unit drain plug. Der radiator zu drehen der Kappe gegen den Uhrzeigersinn, um Sie zu entfernen. Verwenden Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel, entfernen Sie die Befestigungsschrauben aus der Klammer, mit der das Luft-Ansaug-Schlauch. Entfernen Sie die Schraube durch drehen nach Links aus dem Kühler - Zahnriemen.
Öffnen Sie die Heizkörper - Stecker mit dem Schraubenschlüssel, drehen gegen den Uhrzeigersinn zum lösen der Stecker und damit die Kühlmittel fließt aus dem Kühler in die Pfanne. Re-ziehen Sie die Stecker nach dem das Kühlmittel abläuft.
Gießen Sie eine 50/50 Mischung von kommerziellen Kühlflüssigkeit und lauwarmes Wasser in die Heizkörper, oder Lesen Sie in der BMW Bedienungsanleitung, um die genaue Messung.
Starten Sie den Motor, um zu ermöglichen, das Kühlmittel-Gemisch zu Spülen für 15 Minuten. Im Leerlauf des Motors nach Kühlmittel geleert wurde. Abtropfen lassen den Kühler wieder mit einem flush und füllen Sie das kit gekauft von einem lokalen auto-Shop. Lassen Sie den Motor für 25 Minuten, dann lassen Sie im Leerlauf für 15 Minuten.
Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Verteiler Kappe, die sich neben dem Zylinder. Entfernen Sie auch das Auto Ansaugkrümmer Schraube.
so Entfernen Sie eine Kopf-Dichtung
BMW Zylinderkopfdichtung Probleme
Zugriff auf den Zylinderkopf, die im inneren des Verbrennungsmotors positioniert und auf die Zylinder auf der Oberseite des Zylinderblocks (es besteht aus einer Plattform, Gehäuse-Zündkerzen und Tellerventile). Entfernen Sie die Ventil-Deckel abschrauben und seine Schraube mit dem Schraubenschlüssel zu entfernen. Um sicherzustellen, dass Sie entfernen es richtig, lösen Sie Ihre Blitze von außerhalb des Zylinder Kopfes durch arbeiten Sie Ihren Weg nach innen. Sobald alle Schrauben gelockert haben, gehen Sie zurück an den Anfang zu entfernen Sie alle Schrauben.
- Reichweite in seinem block, um den Zugang zu und heben Sie die Kopfdichtung von innen. Verwenden Sie einen Spachtel zu kratzen Sie alle Rückstände Links unterhalb der Kopfdichtung.
Entsorgen Sie die alte Kopfdichtung und ersetzen Sie durch eine neue. Position das neue in den Zylinder blockieren. Ersetzen Sie alle entfernten Komponenten und re-sichern Sie Ihre Schrauben fest.
Gewusst wie: ersetzen Sie eine Zylinderkopfdichtung in einem BMW
Die Zylinderkopfdichtung ist ein Siegel, das das Auto Zylinder schützt durch Kühlmittel austreten zu verhindern und halten das Kühlmittel und Öl mischen. In einem BMW sitzt die Zylinderkopfdichtung unterhalb des Zylinderkopfes. Wenn der BMW-Motor zum Überhitzen neigt, kann die Zylinderkopfdichtung beschädigt werden. Wenn Sie eine beschädigte Dichtung ersetzen, bereit sein, Ihr Kühlsystem ablassen und verpflichten sich, eine große Operation, bei der Beseitigung aller Komponenten des Motors nur auf die Dichtung zugreifen.
Die Kopf-Dichtung ist eine Dichtung schützt das Auto Zylindern durch die Verhinderung von kühlmittellecks, und indem das Kühlmittel und öl zu mischen. Innerhalb eines BMW, die Kopf-Dichtung sitzt unter dem Zylinderkopf. Wenn der BMW-Motor neigt zum überhitzen, es kann zu Schäden an der Zylinderkopfdichtung. Beim Austausch einer beschädigten Dichtung, vorbereitet zu entleeren Kühlmittel-system und die Durchführung einer großen operation, bei der Beseitigung all der engine-Komponenten nur Zugriff auf die Dichtung.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Ersatz-Dichtung Kopf
- Heavy-duty-Inbusschlüssel
- Spitzzange
- Verstellbare Schraubenschlüssel
- mit Auffangbehälter
- Kommerzielle Kühlmittel-Mischung
- Wasser
- Spachtel
Parken Sie das Auto, schalten Sie das Fahrzeug und pop der Fronthaube.
Suchen Sie den Minuspol der Batterie-Kabel, das hat ein minus (-) symbol, Etikett und einem schwarzen Kabel versehen. Mit einem heavy-duty Steckschlüssel, drehen Sie die Schraube befestigt, um den Minuspol der Batterie auf der linken Seite zu entfernen. Winden Sie das schwarze Kabel von seinem Ende-Basis aus der Klemme mit Nadel-Nase-Zange zu befreien.
lassen Sie das Kühlsystem statt einer Pfanne unter das Auto radiator unit drain plug. Der radiator zu drehen der Kappe gegen den Uhrzeigersinn, um Sie zu entfernen. Verwenden Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel, entfernen Sie die Befestigungsschrauben aus der Klammer, mit der das Luft-Ansaug-Schlauch. Entfernen Sie die Schraube durch drehen nach Links aus dem Kühler - Zahnriemen.
Öffnen Sie die Heizkörper - Stecker mit dem Schraubenschlüssel, drehen gegen den Uhrzeigersinn zum lösen der Stecker und damit die Kühlmittel fließt aus dem Kühler in die Pfanne. Re-ziehen Sie die Stecker nach dem das Kühlmittel abläuft.
Gießen Sie eine 50/50 Mischung von kommerziellen Kühlflüssigkeit und lauwarmes Wasser in die Heizkörper, oder Lesen Sie in der BMW Bedienungsanleitung, um die genaue Messung.
Starten Sie den Motor, um zu ermöglichen, das Kühlmittel-Gemisch zu Spülen für 15 Minuten. Im Leerlauf des Motors nach Kühlmittel geleert wurde. Abtropfen lassen den Kühler wieder mit einem flush und füllen Sie das kit gekauft von einem lokalen auto-Shop. Lassen Sie den Motor für 25 Minuten, dann lassen Sie im Leerlauf für 15 Minuten.
Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Verteiler Kappe, die sich neben dem Zylinder. Entfernen Sie auch das Auto Ansaugkrümmer Schraube.
- so Entfernen Sie eine Kopf-Dichtung
- BMW Zylinderkopfdichtung Probleme
Zugriff auf den Zylinderkopf, die im inneren des Verbrennungsmotors positioniert und auf die Zylinder auf der Oberseite des Zylinderblocks (es besteht aus einer Plattform, Gehäuse-Zündkerzen und Tellerventile). Entfernen Sie die Ventil-Deckel abschrauben und seine Schraube mit dem Schraubenschlüssel zu entfernen. Um sicherzustellen, dass Sie entfernen es richtig, lösen Sie Ihre Blitze von außerhalb des Zylinder Kopfes durch arbeiten Sie Ihren Weg nach innen. Sobald alle Schrauben gelockert haben, gehen Sie zurück an den Anfang zu entfernen Sie alle Schrauben.
- Reichweite in seinem block, um den Zugang zu und heben Sie die Kopfdichtung von innen. Verwenden Sie einen Spachtel zu kratzen Sie alle Rückstände Links unterhalb der Kopfdichtung.
Entsorgen Sie die alte Kopfdichtung und ersetzen Sie durch eine neue. Position das neue in den Zylinder blockieren. Ersetzen Sie alle entfernten Komponenten und re-sichern Sie Ihre Schrauben fest.
Gewusst wie: ersetzen Sie eine Zylinderkopfdichtung in einem BMW
By Wiezutun
Die Zylinderkopfdichtung ist ein Siegel, das das Auto Zylinder schützt durch Kühlmittel austreten zu verhindern und halten das Kühlmittel und Öl mischen. In einem BMW sitzt die Zylinderkopfdichtung unterhalb des Zylinderkopfes. Wenn der BMW-Motor zum Überhitzen neigt, kann die Zylinderkopfdichtung beschädigt werden. Wenn Sie eine beschädigte Dichtung ersetzen, bereit sein, Ihr Kühlsystem ablassen und verpflichten sich, eine große Operation, bei der Beseitigung aller Komponenten des Motors nur auf die Dichtung zugreifen.
