Front-Rad-Antrieb Autos wie die von Honda haben halbe Achswellen, die konstante Geschwindigkeit (Lebenslauf) Gelenke verwenden, mit denen für den Up und Bewegung der Aufhängung sowie die Rotation der Achsen diese Gleichlaufgelenke Stiefel über sie, die Wasser und Schmutz und einer dicken Fettschicht in halten. Wenn eine Boot fehlschlägt, sollten Sie es zur Vermeidung eine teureren Reparatur so schnell wie möglich ersetzen. Mit einem Split-Boot oder Quick-Start-Kit können Sie die Boot in ca. 30 Minuten, solange das Fett in das Gelenk noch kontaminiert ist nicht ersetzen.
Front-Rad-Antrieb Autos, wie die von Honda haben axle half shafts, verwenden Sie die Konstante Geschwindigkeit (CV) Gelenke, die es ermöglichen, für die aufwärts-und abwärts-Bewegung der Federung, sowie die Drehung der Achsen Diese CV-Gelenke haben die Stiefel über Ihnen, halten Wasser und Schmutz aus, und eine Dicke Schicht von Fett in. Wenn ein boot ausfällt, ersetzen Sie es so schnell wie möglich, um zu vermeiden, eine weitere teure Reparatur. Mit einem split-boot oder quick-boot-kit, können Sie ersetzen Sie das boot in etwa 30 Minuten, so lange wie Sie das Fett in das Gelenk ist nicht kontaminiert doch.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Jack
- Jack stand
- Rad-Blöcke
- Lug wrench
- Schutzbrille
- Drahtschneider
- Messer
- Inbusschlüssel
- Reiniger oder Lösungsmittel
- Lappen
- Split-boot-kit
- Pinsel
- mit Auffangbehälter
Parken Sie Ihr Honda auf ebenem Boden. Lösen Sie die Radmuttern an den betroffenen Rad, ohne diese zu entfernen. Setzen Sie das Rad Blöcke auf der gegenüberliegenden Rades. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem Rahmen hinter dem betroffenen Rad und heben Sie es, bis das Rad, räumt den Boden auf. Legen Sie die Buchse stehen unter dem Rahmen neben dem Wagenheber und senken das Fahrzeug auf den Ständer. Entfernen Sie die Radmuttern und das Rad.
Setzen Sie auf eine Schutzbrille. Schneiden Sie die vorhandenen CV-boot-Klemmen mit den Drahtschneider, schneiden Sie dann die boot-off der Achse gezielt. Überprüfen Sie das Fett in der CV-Gelenk-Käfig Bereich für Verunreinigungen durch reiben es zwischen Ihren Fingern. Wenn Sie glauben, grit, sollten Sie ersetzen das ganze Gelenk oder halfshaft.
setzen Sie den Auffangbehälter unter die CV gemeinsame und wischen Sie so viel von dem Fett aus dem Gelenk mit einem Lappen wie möglich. Sprühen Sie die Verbindung mit dem Lösungsmittel oder Reiniger, wie Sie schrubben Sie mit der Bürste. Drehen Sie die Achse, wie Sie dies tun, um sicherzustellen, dass das gesamte Gelenk wird gründlich gereinigt.
Schneiden Sie ein kleines Diagonale Ecke aus dem Fett Umschlag zu machen, die Steuerung der Strömung zu erleichtern. Gründlich Mantel der spider cage und Lager mit Fett. Legen Sie eine großzügige Menge von Fett auf der Unterseite des Ersatz-split-boot.
setzen Sie die split boot oder quick boot über die Achse der Welle/CV gemeinsame und ziehen Sie den kleinen Schrauben, die mit ihm kamen in die Löcher in dem boot. Schieben Sie den boot über das große Ende des Gelenks. Fädeln Sie die Schrauben in die Muttern mit dem Inbusschlüssel durch drehen der Schraubenschlüssel und Schrauben im Uhrzeigersinn drehen. Drehmoment diese zwischen 15 und 20 Fuß-Pfund.
Positionieren Sie die enden der boot über die entsprechenden Nuten und installieren Sie die Klemmen. Einige verwenden Sie einen Inbusschlüssel zum anziehen, während andere kommen mit einem speziellen Werkzeug. Entfernen Sie die überschüssige clamp material zu halten, schneiden Sie die neue boot.
Reinigen Sie die Umgebung mit dem Lösungsmittel oder Reiniger, die ein besonderes Augenmerk auf die Bremsscheibe.
Ersetzen CV-Gelenk Stiefel
, Wie zu Testen, ein CV-Gelenk
Installieren Sie das Rad und die Radmuttern, drehen Sie die Muttern im Uhrzeigersinn mit der hand, bis es in Kontakt mit dem Rad.
Heben Sie das Auto aus der Buchse stehen, und entfernen Sie den Ständer. Senken Sie das Auto, bis das Rad, Kontakte den Boden. Drehmoment die Radmuttern auf die korrekte Spezifikation. Je nachdem, welche Jahr und Modell Honda, die Sie haben, dies wird irgendwo zwischen 50 und 80 Fuß-Pfund normal. Senken Sie das Auto und entfernen Sie den Wagenheber und das Rad blockiert.
Tipps & Warnungen
- Dies ist der Schnellste und einfachste Weg, Sie zu ersetzen CV Gelenke. Für einen langfristigen Reparatur -, sollten Sie überlegen, ersetzt die Hälfte der Welle bei älteren Fahrzeugen.
- Ersetzen von CV Stiefel mit stock CV Stiefel erfordert das entfernen der gesamten Achse-Welle-und Abbau des CV-Gelenk vollständig. Es ist billiger und schneller zu ersetzen, die die Achse der Welle statt.
- Wenn Sie empfindliche Haut haben, sollten Sie Handschuhe tragen, die als Lösemittel oder Reinigungsmittel kann schwer trocknen Sie Ihre Haut, und/oder verursachen Hautausschläge.
Gewusst wie: eine Honda CV Boot reparieren
Front-Rad-Antrieb Autos wie die von Honda haben halbe Achswellen, die konstante Geschwindigkeit (Lebenslauf) Gelenke verwenden, mit denen für den Up und Bewegung der Aufhängung sowie die Rotation der Achsen diese Gleichlaufgelenke Stiefel über sie, die Wasser und Schmutz und einer dicken Fettschicht in halten. Wenn eine Boot fehlschlägt, sollten Sie es zur Vermeidung eine teureren Reparatur so schnell wie möglich ersetzen. Mit einem Split-Boot oder Quick-Start-Kit können Sie die Boot in ca. 30 Minuten, solange das Fett in das Gelenk noch kontaminiert ist nicht ersetzen.
Front-Rad-Antrieb Autos, wie die von Honda haben axle half shafts, verwenden Sie die Konstante Geschwindigkeit (CV) Gelenke, die es ermöglichen, für die aufwärts-und abwärts-Bewegung der Federung, sowie die Drehung der Achsen Diese CV-Gelenke haben die Stiefel über Ihnen, halten Wasser und Schmutz aus, und eine Dicke Schicht von Fett in. Wenn ein boot ausfällt, ersetzen Sie es so schnell wie möglich, um zu vermeiden, eine weitere teure Reparatur. Mit einem split-boot oder quick-boot-kit, können Sie ersetzen Sie das boot in etwa 30 Minuten, so lange wie Sie das Fett in das Gelenk ist nicht kontaminiert doch.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Jack
- Jack stand
- Rad-Blöcke
- Lug wrench
- Schutzbrille
- Drahtschneider
- Messer
- Inbusschlüssel
- Reiniger oder Lösungsmittel
- Lappen
- Split-boot-kit
- Pinsel
- mit Auffangbehälter
Parken Sie Ihr Honda auf ebenem Boden. Lösen Sie die Radmuttern an den betroffenen Rad, ohne diese zu entfernen. Setzen Sie das Rad Blöcke auf der gegenüberliegenden Rades. Platzieren Sie den Wagenheber unter dem Rahmen hinter dem betroffenen Rad und heben Sie es, bis das Rad, räumt den Boden auf. Legen Sie die Buchse stehen unter dem Rahmen neben dem Wagenheber und senken das Fahrzeug auf den Ständer. Entfernen Sie die Radmuttern und das Rad.
Setzen Sie auf eine Schutzbrille. Schneiden Sie die vorhandenen CV-boot-Klemmen mit den Drahtschneider, schneiden Sie dann die boot-off der Achse gezielt. Überprüfen Sie das Fett in der CV-Gelenk-Käfig Bereich für Verunreinigungen durch reiben es zwischen Ihren Fingern. Wenn Sie glauben, grit, sollten Sie ersetzen das ganze Gelenk oder halfshaft.
setzen Sie den Auffangbehälter unter die CV gemeinsame und wischen Sie so viel von dem Fett aus dem Gelenk mit einem Lappen wie möglich. Sprühen Sie die Verbindung mit dem Lösungsmittel oder Reiniger, wie Sie schrubben Sie mit der Bürste. Drehen Sie die Achse, wie Sie dies tun, um sicherzustellen, dass das gesamte Gelenk wird gründlich gereinigt.
Schneiden Sie ein kleines Diagonale Ecke aus dem Fett Umschlag zu machen, die Steuerung der Strömung zu erleichtern. Gründlich Mantel der spider cage und Lager mit Fett. Legen Sie eine großzügige Menge von Fett auf der Unterseite des Ersatz-split-boot.
setzen Sie die split boot oder quick boot über die Achse der Welle/CV gemeinsame und ziehen Sie den kleinen Schrauben, die mit ihm kamen in die Löcher in dem boot. Schieben Sie den boot über das große Ende des Gelenks. Fädeln Sie die Schrauben in die Muttern mit dem Inbusschlüssel durch drehen der Schraubenschlüssel und Schrauben im Uhrzeigersinn drehen. Drehmoment diese zwischen 15 und 20 Fuß-Pfund.
Positionieren Sie die enden der boot über die entsprechenden Nuten und installieren Sie die Klemmen. Einige verwenden Sie einen Inbusschlüssel zum anziehen, während andere kommen mit einem speziellen Werkzeug. Entfernen Sie die überschüssige clamp material zu halten, schneiden Sie die neue boot.
Reinigen Sie die Umgebung mit dem Lösungsmittel oder Reiniger, die ein besonderes Augenmerk auf die Bremsscheibe.
- Ersetzen CV-Gelenk Stiefel
- , Wie zu Testen, ein CV-Gelenk
Installieren Sie das Rad und die Radmuttern, drehen Sie die Muttern im Uhrzeigersinn mit der hand, bis es in Kontakt mit dem Rad.
Heben Sie das Auto aus der Buchse stehen, und entfernen Sie den Ständer. Senken Sie das Auto, bis das Rad, Kontakte den Boden. Drehmoment die Radmuttern auf die korrekte Spezifikation. Je nachdem, welche Jahr und Modell Honda, die Sie haben, dies wird irgendwo zwischen 50 und 80 Fuß-Pfund normal. Senken Sie das Auto und entfernen Sie den Wagenheber und das Rad blockiert.
Tipps & Warnungen
- Dies ist der Schnellste und einfachste Weg, Sie zu ersetzen CV Gelenke. Für einen langfristigen Reparatur -, sollten Sie überlegen, ersetzt die Hälfte der Welle bei älteren Fahrzeugen.
- Ersetzen von CV Stiefel mit stock CV Stiefel erfordert das entfernen der gesamten Achse-Welle-und Abbau des CV-Gelenk vollständig. Es ist billiger und schneller zu ersetzen, die die Achse der Welle statt.
- Wenn Sie empfindliche Haut haben, sollten Sie Handschuhe tragen, die als Lösemittel oder Reinigungsmittel kann schwer trocknen Sie Ihre Haut, und/oder verursachen Hautausschläge.
Gewusst wie: eine Honda CV Boot reparieren
By Wiezutun
Front-Rad-Antrieb Autos wie die von Honda haben halbe Achswellen, die konstante Geschwindigkeit (Lebenslauf) Gelenke verwenden, mit denen für den Up und Bewegung der Aufhängung sowie die Rotation der Achsen diese Gleichlaufgelenke Stiefel über sie, die Wasser und Schmutz und einer dicken Fettschicht in halten. Wenn eine Boot fehlschlägt, sollten Sie es zur Vermeidung eine teureren Reparatur so schnell wie möglich ersetzen. Mit einem Split-Boot oder Quick-Start-Kit können Sie die Boot in ca. 30 Minuten, solange das Fett in das Gelenk noch kontaminiert ist nicht ersetzen.
