Ein Automatikgetriebe wechselt Gänge anhand von Motordrehzahl und Motorlast. Spätmodell Autos verwenden Computer berechnen die Schaltpunkte basierend auf Sensoreingänge, während ältere Modelle verwenden Geschwindigkeitsbegrenzer und Motor Vakuum Sensoren oder Kabel betrieben Drosselklappen, die in das Gaspedal, die Schaltpunkte Gleichgewicht gebunden sind. Der Gouverneur betreibt durch die Fliehkraft. Fliehgewichte Spin nach außen als Motor Geschwindigkeit erhöht und werden durch Federn, wenn der Motor verlangsamt, zurückgezogen. Wenn Ihr Auto nicht einwandfrei verlagert, inspizieren und service des Gouverneurs.
Ein Automatikgetriebe die Gänge wechselt, basierend auf der Motordrehzahl und der Motorbelastung. Spät-Modell-Autos nutzen den Computer zur Berechnung der Schaltpunkte basierend auf sensor-Eingänge, während ältere Modelle verwenden, Drehzahlregler und Motor Vakuum-sensoren oder Kabel-betätigte Drosselklappen, die gebunden sind in das Gaspedal, um die balance der Schaltpunkte. Der Gouverneur arbeitet mit Fliehkraft. Schwungmasse passgenau spin nach außen, wie die Motordrehzahl erhöht und werden durch Federn zurückgezogen, wenn der Motor verlangsamt. Wenn Sie Ihr Auto verschiebt erratisch, inspizieren Sie und Dienst den Gouverneur.
Entfernen Sie den Gouverneur
Entfernen Sie den Gouverneur, meist befindet sich in der Nähe der Rückseite des Getriebes. Diese Komponente zugegriffen wird extern, und keine Demontage-oder tear-down des Getriebes erforderlich ist. Der Regel, rund, Edelstahl-Abdeckung schützt den Gouverneur und die ist eingepresst. Verwenden Sie einen hammer und Meißel oder Schlitzschraubendreher leicht zu Tippen Sie auf, um und unter die Abdeckung, bis Sie kommt und aus.
Prüfen der Gouverneur Schwungmasse passgenau und Zähne
Ziehen Sie den Gouverneur aus, und untersuchen Sie die flyweight-Rückholfedern. Heben Sie jede der flyweight Arme hoch, und die Federn sollten Sie snap zurück. Wenn eine der Federn gebrochen ist oder schwach, ersetzen Sie die beiden Federn. Shift Merkmale werden Häufig geändert von performance-Enthusiasten, die durch die änderung der Gouverneur den Federn, um eine andere Spannung. Dies wird nicht empfohlen, es sei denn, weitere Modifikationen werden gemacht, um die übertragung. Auch überprüfen Sie die Zahnräder, die den Gouverneur. Wenn Sie in irgendeiner Weise beschädigt ist, ersetzen Sie den Gouverneur.
Ersetzen Sie die Gouverneur-O-ring
Entfernen Sie den alten O-ring-Dichtung und setzen Sie eine neue ein. Ein guter Indikator, dass die Dichtung versagt hat, ist die Anwesenheit von transmission-fluid im inneren der Gouverneur Abdeckung, wenn es zum ersten mal entfernt. Die cover-Bereich sollten keine Getriebeöl vorhanden. Ersetzen Sie die Dichtung-unabhängig von fluid-Gegenwart-als eine Frage der routine-Inspektion und service.
Installieren Sie den Gouverneur
Schmieren Sie den neuen O-ring und schieben Sie den Gouverneur wieder an Ihren Platz zurück. Stellen Sie sicher, dass die Verzahnung spline in der Abtriebswelle und der Gouverneur ist vollständig eingesetzt ist. Ersetzen Sie den Gouverneur Abdeckung und Tippen Sie leicht auf den Flansch nach unten, bis es vollständig verschließt die öffnung.
Brauche Getriebe Gouverneure Wartung?
Ein Automatikgetriebe wechselt Gänge anhand von Motordrehzahl und Motorlast. Spätmodell Autos verwenden Computer berechnen die Schaltpunkte basierend auf Sensoreingänge, während ältere Modelle verwenden Geschwindigkeitsbegrenzer und Motor Vakuum Sensoren oder Kabel betrieben Drosselklappen, die in das Gaspedal, die Schaltpunkte Gleichgewicht gebunden sind. Der Gouverneur betreibt durch die Fliehkraft. Fliehgewichte Spin nach außen als Motor Geschwindigkeit erhöht und werden durch Federn, wenn der Motor verlangsamt, zurückgezogen. Wenn Ihr Auto nicht einwandfrei verlagert, inspizieren und service des Gouverneurs.
Ein Automatikgetriebe die Gänge wechselt, basierend auf der Motordrehzahl und der Motorbelastung. Spät-Modell-Autos nutzen den Computer zur Berechnung der Schaltpunkte basierend auf sensor-Eingänge, während ältere Modelle verwenden, Drehzahlregler und Motor Vakuum-sensoren oder Kabel-betätigte Drosselklappen, die gebunden sind in das Gaspedal, um die balance der Schaltpunkte. Der Gouverneur arbeitet mit Fliehkraft. Schwungmasse passgenau spin nach außen, wie die Motordrehzahl erhöht und werden durch Federn zurückgezogen, wenn der Motor verlangsamt. Wenn Sie Ihr Auto verschiebt erratisch, inspizieren Sie und Dienst den Gouverneur.
Entfernen Sie den Gouverneur
Entfernen Sie den Gouverneur, meist befindet sich in der Nähe der Rückseite des Getriebes. Diese Komponente zugegriffen wird extern, und keine Demontage-oder tear-down des Getriebes erforderlich ist. Der Regel, rund, Edelstahl-Abdeckung schützt den Gouverneur und die ist eingepresst. Verwenden Sie einen hammer und Meißel oder Schlitzschraubendreher leicht zu Tippen Sie auf, um und unter die Abdeckung, bis Sie kommt und aus.
Prüfen der Gouverneur Schwungmasse passgenau und Zähne
Ziehen Sie den Gouverneur aus, und untersuchen Sie die flyweight-Rückholfedern. Heben Sie jede der flyweight Arme hoch, und die Federn sollten Sie snap zurück. Wenn eine der Federn gebrochen ist oder schwach, ersetzen Sie die beiden Federn. Shift Merkmale werden Häufig geändert von performance-Enthusiasten, die durch die änderung der Gouverneur den Federn, um eine andere Spannung. Dies wird nicht empfohlen, es sei denn, weitere Modifikationen werden gemacht, um die übertragung. Auch überprüfen Sie die Zahnräder, die den Gouverneur. Wenn Sie in irgendeiner Weise beschädigt ist, ersetzen Sie den Gouverneur.
Ersetzen Sie die Gouverneur-O-ring
Entfernen Sie den alten O-ring-Dichtung und setzen Sie eine neue ein. Ein guter Indikator, dass die Dichtung versagt hat, ist die Anwesenheit von transmission-fluid im inneren der Gouverneur Abdeckung, wenn es zum ersten mal entfernt. Die cover-Bereich sollten keine Getriebeöl vorhanden. Ersetzen Sie die Dichtung-unabhängig von fluid-Gegenwart-als eine Frage der routine-Inspektion und service.
Installieren Sie den Gouverneur
Schmieren Sie den neuen O-ring und schieben Sie den Gouverneur wieder an Ihren Platz zurück. Stellen Sie sicher, dass die Verzahnung spline in der Abtriebswelle und der Gouverneur ist vollständig eingesetzt ist. Ersetzen Sie den Gouverneur Abdeckung und Tippen Sie leicht auf den Flansch nach unten, bis es vollständig verschließt die öffnung.
Brauche Getriebe Gouverneure Wartung?
By Wiezutun
Ein Automatikgetriebe wechselt Gänge anhand von Motordrehzahl und Motorlast. Spätmodell Autos verwenden Computer berechnen die Schaltpunkte basierend auf Sensoreingänge, während ältere Modelle verwenden Geschwindigkeitsbegrenzer und Motor Vakuum Sensoren oder Kabel betrieben Drosselklappen, die in das Gaspedal, die Schaltpunkte Gleichgewicht gebunden sind. Der Gouverneur betreibt durch die Fliehkraft. Fliehgewichte Spin nach außen als Motor Geschwindigkeit erhöht und werden durch Federn, wenn der Motor verlangsamt, zurückgezogen. Wenn Ihr Auto nicht einwandfrei verlagert, inspizieren und service des Gouverneurs.
