Das Nabenlager auf einem Dodge 4 x 4 LKW kann die vorderen Rotoren, auf den vorderen Spindeln zu spinnen. Diese Lager Cam Stick oder Einfrieren, und wenn sie es tun, dann das Vorderrad könnte möglicherweise sperren und einen Unfall verursachen. Bevor dies geschieht, ein Weg, um zu beheben das Problem ist die front-End, auseinander zu nehmen dann entfernen die Nabenlager. Auf diese Weise können Sie das alte Lager durch einen neuen ersetzen.
Der hub Lager auf einem Dodge 4x4 LKW können die vorderen Rotoren zu drehen, der auf der Vorderseite Spindeln. Diese Lager cam stick oder einfrieren, und wenn Sie es tun, dann das Vorderrad könnte potenziell blockieren und einen Unfall verursachen. Bevor dies geschieht, ein Weg, um das Problem zu lösen ist, auseinander nehmen das vordere Ende, dann entfernen Sie die Nabe. Auf diese Weise können Sie ersetzen die alten Lager durch neue.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Jack
- Wagenheber
- Reifen-Eisen
- 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
- Schwere-Pflicht-bungee-Seil
- Seal puller
- 1/2-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
- Cotter pin puller
Park der Dodge, und legen Sie die FESTSTELLBREMSE. Lösen Sie die Radmuttern an den vorderen Räder mit den Reifen Eisen. Pick-up das vordere Ende mit der Buchse und legte Buchse steht unter dem Rahmen. Nehmen Sie die Räder mit einem Reifen-Eisen.
Nehmen Sie den Bremssattel und Bremssattel-Anker-Halterung von der Spindel mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Nehmen Sie den Bremssattel von der Spindel und hängen Sie es durch die schwere bungee-Seil an einem stabilen Teil des front-end.
Ziehen Sie die Schutzkappe auf die Mitte des Rotors. Ziehen Sie den Splint mit der cotter pin puller, dann Riegeln Sie den lock nut der Spindel mit der 1/2-Zoll Ratsche und Steckdose.
Ziehen Sie den rotor aus der Spindel und legen Sie es auf Ihr Gesicht. Entfernen Sie die hintere Rad-Siegel mit dem Siegel puller. Drehen Sie den rotor um, so dass die Lager fallen aus der rotor.
Gewusst wie: entfernen die Nabenlager auf einem Dodge 4 X 4
Das Nabenlager auf einem Dodge 4 x 4 LKW kann die vorderen Rotoren, auf den vorderen Spindeln zu spinnen. Diese Lager Cam Stick oder Einfrieren, und wenn sie es tun, dann das Vorderrad könnte möglicherweise sperren und einen Unfall verursachen. Bevor dies geschieht, ein Weg, um zu beheben das Problem ist die front-End, auseinander zu nehmen dann entfernen die Nabenlager. Auf diese Weise können Sie das alte Lager durch einen neuen ersetzen.
Der hub Lager auf einem Dodge 4x4 LKW können die vorderen Rotoren zu drehen, der auf der Vorderseite Spindeln. Diese Lager cam stick oder einfrieren, und wenn Sie es tun, dann das Vorderrad könnte potenziell blockieren und einen Unfall verursachen. Bevor dies geschieht, ein Weg, um das Problem zu lösen ist, auseinander nehmen das vordere Ende, dann entfernen Sie die Nabe. Auf diese Weise können Sie ersetzen die alten Lager durch neue.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Jack
- Wagenheber
- Reifen-Eisen
- 3/8-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
- Schwere-Pflicht-bungee-Seil
- Seal puller
- 1/2-Zoll Ratsche und Steckschlüssel-Satz
- Cotter pin puller
Park der Dodge, und legen Sie die FESTSTELLBREMSE. Lösen Sie die Radmuttern an den vorderen Räder mit den Reifen Eisen. Pick-up das vordere Ende mit der Buchse und legte Buchse steht unter dem Rahmen. Nehmen Sie die Räder mit einem Reifen-Eisen.
Nehmen Sie den Bremssattel und Bremssattel-Anker-Halterung von der Spindel mit dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Nehmen Sie den Bremssattel von der Spindel und hängen Sie es durch die schwere bungee-Seil an einem stabilen Teil des front-end.
Ziehen Sie die Schutzkappe auf die Mitte des Rotors. Ziehen Sie den Splint mit der cotter pin puller, dann Riegeln Sie den lock nut der Spindel mit der 1/2-Zoll Ratsche und Steckdose.
Ziehen Sie den rotor aus der Spindel und legen Sie es auf Ihr Gesicht. Entfernen Sie die hintere Rad-Siegel mit dem Siegel puller. Drehen Sie den rotor um, so dass die Lager fallen aus der rotor.
Gewusst wie: entfernen die Nabenlager auf einem Dodge 4 X 4
By Wiezutun
Das Nabenlager auf einem Dodge 4 x 4 LKW kann die vorderen Rotoren, auf den vorderen Spindeln zu spinnen. Diese Lager Cam Stick oder Einfrieren, und wenn sie es tun, dann das Vorderrad könnte möglicherweise sperren und einen Unfall verursachen. Bevor dies geschieht, ein Weg, um zu beheben das Problem ist die front-End, auseinander zu nehmen dann entfernen die Nabenlager. Auf diese Weise können Sie das alte Lager durch einen neuen ersetzen.
