Der Prozess für die Verkabelung eine Vorspeise und einen Generator auf einem Auto gliedert sich in zwei Teile. Der erste Teil befasst sich mit Schaltung Stromanschlüsse da Starter verbrauchen und Generatoren große Mengen an Energie produzieren. Der zweite Teil beinhaltet die Regelkreise. Vorspeisen werden ein- und ausschalten, und Lichtmaschine Ausgang geregelt ist, sowohl durch ihre jeweiligen Steuerschaltung. Durch den Abbau des Verdrahtung Prozess in zwei Kategorien, die Arbeit ist einfacher zu verstehen, und die Ergebnisse sind viel besser vorhersagbar.
Der Prozess für die Verdrahtung ein Anlasser und eine Lichtmaschine auf einem Auto wird in zwei Teile geteilt. Der erste Teil befasst sich mit der Stromkreis-verbindungen, da Vorspeisen verbrauchen und Generatoren produzieren große Mengen an Energie. Der zweite Teil beinhaltet die Regelkreise. Vorspeisen sind ein-und ausgeschaltet, und die Generatorleistung geregelt ist, die beide durch Ihre jeweiligen steuerschaltungen. Durch das brechen der Verdrahtung Prozess in zwei Kategorien, der job ist einfacher zu verstehen, und die Ergebnisse sind viel mehr vorhersehbar.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 3/8-Zoll-Steckschlüssel-Satz
Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, zum befestigen der Haupt-Batterie-Kabel an den starter. Dieses Kabel geht von der Batterie zum starter und liefert volle Batteriespannung, wenn der Anlasser aktiviert wird. Bringen Sie einen kleinen Draht von der Zündung an die kleine Klemme am starter solenoid. Diese steuert den Anlasser, drehen es auf und ab, wenn der Zündschlüssel gedreht wird.
Schrauben Sie den starter an Ort und Stelle mit einem Steckschlüssel. Damit ist die Verdrahtung. Solange das negative Kabel wird angeschlossen, um den Motor-block, den starter zu betreiben. Der starter schließt sich der negative Kreislauf durch den starter, wenn es verschraubt ist vorhanden. Keine separate negative Draht wird von der starter an die Batterie.
Bolzen der Lichtmaschine in Ort. Genau wie die starter, die negativ Schaltung ist abgeschlossen durch die Lichtmaschine Gehäuse. Stellen Sie sicher, dass es verschraubt ist sicher an der Lichtmaschine montieren. Befestigen Sie ein Kabel direkt von der Lichtmaschine Ausgang post an die positive Seite der Batterie. Dies ermöglicht die vollständige Ausgabe von der Lichtmaschine zu der Batterie, wenn die hohen elektrischen Anforderungen an die Lichtmaschine.
Draht der Lichtmaschine steuert. Es ist ein Stecker an der Lichtmaschine, die hat von einem auf drei Drähte-je nach Hersteller -, dass mehrere Dinge. Die wichtigste Verbindung ist das Stromversorgungskabel für den Betrieb der 'Feld' - Verbindung. Dieser treibt die Lichtmaschine Feld Spulen, so dass Strom erzeugt werden kann, als die Lichtmaschine spinnt. Eine andere Verbindung kann funktionieren der Lichtmaschine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett oder der Sinn der Schaltung Spannung zum Betrieb der Spannungsregler. Finden Sie ein service-Handbuch zu Ihrem konkreten Fahrzeug machen und das Modell für die spezifischen Draht-verbindungen.
Wie man eine Lichtmaschine und Starter-Draht
Der Prozess für die Verkabelung eine Vorspeise und einen Generator auf einem Auto gliedert sich in zwei Teile. Der erste Teil befasst sich mit Schaltung Stromanschlüsse da Starter verbrauchen und Generatoren große Mengen an Energie produzieren. Der zweite Teil beinhaltet die Regelkreise. Vorspeisen werden ein- und ausschalten, und Lichtmaschine Ausgang geregelt ist, sowohl durch ihre jeweiligen Steuerschaltung. Durch den Abbau des Verdrahtung Prozess in zwei Kategorien, die Arbeit ist einfacher zu verstehen, und die Ergebnisse sind viel besser vorhersagbar.
Der Prozess für die Verdrahtung ein Anlasser und eine Lichtmaschine auf einem Auto wird in zwei Teile geteilt. Der erste Teil befasst sich mit der Stromkreis-verbindungen, da Vorspeisen verbrauchen und Generatoren produzieren große Mengen an Energie. Der zweite Teil beinhaltet die Regelkreise. Vorspeisen sind ein-und ausgeschaltet, und die Generatorleistung geregelt ist, die beide durch Ihre jeweiligen steuerschaltungen. Durch das brechen der Verdrahtung Prozess in zwei Kategorien, der job ist einfacher zu verstehen, und die Ergebnisse sind viel mehr vorhersehbar.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 3/8-Zoll-Steckschlüssel-Satz
Verwenden Sie einen Schraubenschlüssel, zum befestigen der Haupt-Batterie-Kabel an den starter. Dieses Kabel geht von der Batterie zum starter und liefert volle Batteriespannung, wenn der Anlasser aktiviert wird. Bringen Sie einen kleinen Draht von der Zündung an die kleine Klemme am starter solenoid. Diese steuert den Anlasser, drehen es auf und ab, wenn der Zündschlüssel gedreht wird.
Schrauben Sie den starter an Ort und Stelle mit einem Steckschlüssel. Damit ist die Verdrahtung. Solange das negative Kabel wird angeschlossen, um den Motor-block, den starter zu betreiben. Der starter schließt sich der negative Kreislauf durch den starter, wenn es verschraubt ist vorhanden. Keine separate negative Draht wird von der starter an die Batterie.
Bolzen der Lichtmaschine in Ort. Genau wie die starter, die negativ Schaltung ist abgeschlossen durch die Lichtmaschine Gehäuse. Stellen Sie sicher, dass es verschraubt ist sicher an der Lichtmaschine montieren. Befestigen Sie ein Kabel direkt von der Lichtmaschine Ausgang post an die positive Seite der Batterie. Dies ermöglicht die vollständige Ausgabe von der Lichtmaschine zu der Batterie, wenn die hohen elektrischen Anforderungen an die Lichtmaschine.
Draht der Lichtmaschine steuert. Es ist ein Stecker an der Lichtmaschine, die hat von einem auf drei Drähte-je nach Hersteller -, dass mehrere Dinge. Die wichtigste Verbindung ist das Stromversorgungskabel für den Betrieb der 'Feld' - Verbindung. Dieser treibt die Lichtmaschine Feld Spulen, so dass Strom erzeugt werden kann, als die Lichtmaschine spinnt. Eine andere Verbindung kann funktionieren der Lichtmaschine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett oder der Sinn der Schaltung Spannung zum Betrieb der Spannungsregler. Finden Sie ein service-Handbuch zu Ihrem konkreten Fahrzeug machen und das Modell für die spezifischen Draht-verbindungen.
Wie man eine Lichtmaschine und Starter-Draht
By Wiezutun
Der Prozess für die Verkabelung eine Vorspeise und einen Generator auf einem Auto gliedert sich in zwei Teile. Der erste Teil befasst sich mit Schaltung Stromanschlüsse da Starter verbrauchen und Generatoren große Mengen an Energie produzieren. Der zweite Teil beinhaltet die Regelkreise. Vorspeisen werden ein- und ausschalten, und Lichtmaschine Ausgang geregelt ist, sowohl durch ihre jeweiligen Steuerschaltung. Durch den Abbau des Verdrahtung Prozess in zwei Kategorien, die Arbeit ist einfacher zu verstehen, und die Ergebnisse sind viel besser vorhersagbar.
