Gewusst wie: Pause in einem V8-Motor

In der Vergangenheit dargelegt Autohersteller klar Einbruch Verfahren in der Bedienungsanleitung. Diese Tradition übernommen hat, und viele Mechaniker empfehlen eine Einfahrzeit, nachdem ein neuer Motor eingebaut ist. Dieser Zeitraum ist, wo bestimmte betriebliche Richtlinien eingehalten werden. In Wirklichkeit haben Schmiertechnik und Werkstofftechnik stark vorangebracht, also Einbruch weniger kritisch ist. Wenn der V8-Motor richtig montiert und Qualität Motorkomponenten verwendet wurde, ist der Einfahrzeit minimal. Allerdings gibt es einige Richtlinien, Einbruch, die nützlich sind.



Wie zu Brechen in einem V8-Motor
In der Vergangenheit, Auto-Hersteller, klar umrissen break-in-Verfahren in der Bedienungsanleitung. Diese tradition hat übernommen, und viele Mechaniker empfehlen eine Pause in der Periode, nachdem ein neuer Motor eingebaut. Dieser Zeitraum ist, wo Besondere Betrieb befolgt werden. In der Realität, Schmierung Technologie-und Werkstofftechnik haben sich stark erweitert, so dass der break-in ist weniger kritisch. Wenn die V-8-Motor wurde korrekt zusammengesetzt und hochwertige Motor-Komponenten verwendet, die break-in-Periode minimal ist. Es gibt jedoch einige break-in Leitlinien, die nützlich sind.

  • Starten Sie den Motor zum ersten mal und halten Sie die Drosselklappe zu hoher Leerlauf. Wenn es einen Drehzahlmesser zur Verfügung, lassen Sie den Motor nicht unterschritten werden 2.000 bis 3.000 U / MIN für die ersten paar Minuten. Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie es abkühlen. Überprüfen Sie den Motor-und Kühlmittelstand und füllen Sie ihn nach Bedarf. Dieser Prozess schützt den Ventil-Zug Montage-und Nockenwelle.

  • Test-fahren Sie das Auto auf einer abgelegenen Straße und erreichen der Autobahn Geschwindigkeit. Lassen Sie den Gashebel Los und lassen Sie das Auto zur Küste und zu verlangsamen. Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals. Der Zweck ist, und gleichen Sie den Druck auf die Kolbenringe und Ihnen zu ermöglichen, Sitz richtig gegen die Zylinderwand. Verbrennung Kräfte die Ringe zu flex nach oben. Ausrollen entlastet diese Anspannung, und die Ringe, Platz schnell.

  • Wechseln Sie das öl nach 1000 Meilen. Unabhängig von der öl-Empfehlungen, wechseln Sie das öl zu entfernen, die mikroskopisch kleinen Metallspäne, die entwickeln, wie der Motor Teile Sitz, während Sie sich gegeneinander bewegen. Verwenden Sie ein hochwertiges öl und neuen filter.








Gewusst wie: Pause in einem V8-Motor


In der Vergangenheit dargelegt Autohersteller klar Einbruch Verfahren in der Bedienungsanleitung. Diese Tradition übernommen hat, und viele Mechaniker empfehlen eine Einfahrzeit, nachdem ein neuer Motor eingebaut ist. Dieser Zeitraum ist, wo bestimmte betriebliche Richtlinien eingehalten werden. In Wirklichkeit haben Schmiertechnik und Werkstofftechnik stark vorangebracht, also Einbruch weniger kritisch ist. Wenn der V8-Motor richtig montiert und Qualität Motorkomponenten verwendet wurde, ist der Einfahrzeit minimal. Allerdings gibt es einige Richtlinien, Einbruch, die nützlich sind.



Wie zu Brechen in einem V8-Motor
In der Vergangenheit, Auto-Hersteller, klar umrissen break-in-Verfahren in der Bedienungsanleitung. Diese tradition hat übernommen, und viele Mechaniker empfehlen eine Pause in der Periode, nachdem ein neuer Motor eingebaut. Dieser Zeitraum ist, wo Besondere Betrieb befolgt werden. In der Realität, Schmierung Technologie-und Werkstofftechnik haben sich stark erweitert, so dass der break-in ist weniger kritisch. Wenn die V-8-Motor wurde korrekt zusammengesetzt und hochwertige Motor-Komponenten verwendet, die break-in-Periode minimal ist. Es gibt jedoch einige break-in Leitlinien, die nützlich sind.

  • Starten Sie den Motor zum ersten mal und halten Sie die Drosselklappe zu hoher Leerlauf. Wenn es einen Drehzahlmesser zur Verfügung, lassen Sie den Motor nicht unterschritten werden 2.000 bis 3.000 U / MIN für die ersten paar Minuten. Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie es abkühlen. Überprüfen Sie den Motor-und Kühlmittelstand und füllen Sie ihn nach Bedarf. Dieser Prozess schützt den Ventil-Zug Montage-und Nockenwelle.

  • Test-fahren Sie das Auto auf einer abgelegenen Straße und erreichen der Autobahn Geschwindigkeit. Lassen Sie den Gashebel Los und lassen Sie das Auto zur Küste und zu verlangsamen. Wiederholen Sie diesen Vorgang mehrmals. Der Zweck ist, und gleichen Sie den Druck auf die Kolbenringe und Ihnen zu ermöglichen, Sitz richtig gegen die Zylinderwand. Verbrennung Kräfte die Ringe zu flex nach oben. Ausrollen entlastet diese Anspannung, und die Ringe, Platz schnell.

  • Wechseln Sie das öl nach 1000 Meilen. Unabhängig von der öl-Empfehlungen, wechseln Sie das öl zu entfernen, die mikroskopisch kleinen Metallspäne, die entwickeln, wie der Motor Teile Sitz, während Sie sich gegeneinander bewegen. Verwenden Sie ein hochwertiges öl und neuen filter.

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In der Vergangenheit dargelegt Autohersteller klar Einbruch Verfahren in der Bedienungsanleitung. Diese Tradition übernommen hat, und viele Mechaniker empfehlen eine Einfahrzeit, nachdem ein neuer Motor eingebaut ist. Dieser Zeitraum ist, wo bestimmte betriebliche Richtlinien eingehalten werden. In Wirklichkeit haben Schmiertechnik und Werkstofftechnik stark vorangebracht, also Einbruch weniger kritisch ist. Wenn der V8-Motor richtig montiert und Qualität Motorkomponenten verwendet wurde, ist der Einfahrzeit minimal. Allerdings gibt es einige Richtlinien, Einbruch, die nützlich sind.
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