Die Steuerkette an einem Chevrolet 350 Motor (auch bekannt als die 350 SBC, für small Block Chevy) rotiert die Nockenwelle in der Synchronisation der Rotation der Kurbelwelle. Nach Jahren des Dienstes (oder Tausende von Meilen von nutzen) können Steuerkette Strecken. Dies kann die Leistung des Motors beeinträchtigen. Darüber hinaus kann die Nockenwelle Ausrüstung zu tragen. (Ältere Cam Kettenräder wurden mit Nylon Zähne für ruhigeren Betrieb und würde fehlschlagen, Rendern des Motors nicht mehr funktioniert.) Als do it yourself-Projekt kann der Austausch dieser Teile nehmen den größten Teil eines einzigen Tages, also entsprechend planen und organisieren die benötigten Werkzeuge und Teile im Voraus.
Die timing-Kette auf einen Chevrolet 350 Motor (auch bekannt als die 350 SBC, für Chevy small-block) dreht die Nockenwelle synchron zur Kurbelwelle-rotation. Nach Jahren der service (oder Zehntausende von Meilen von Verwendung) Steuerkette spannen kann. Dies kann Auswirkungen auf die Leistung des Motors. Darüber hinaus werden die Nockenwellen-ZAHNRAD tragen kann. (Ältere cam-Ritzel wurden mit nylon-Zähne für leiseren Betrieb und scheitern würde, wird die rendering-engine nicht mehr funktioniert.) Als do-it-yourself-Projekt, der Austausch dieser Teile kann den besseren Teil eines einzigen Tages, so entsprechend zu planen und organisieren der erforderlichen Werkzeuge und Teile im Voraus.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Verschiedene Steckdosen/Schrauber
- Harmonic balancer puller
- Harmonische balancer-installer
- Timing-chain/Kettenrad set
- Timing-Dichtung
- Motor-Kühlmittel-Auffangwanne
Vorbereitung und Zubehör Entfernen
Bestellen oder kaufen Sie das richtige timing-set (Kette und zwei Kettenräder) und Dichtsatz für den Motor Modell repariert werden. Sicher sein, geben Sie die Modell des Jahres und der Anwendung des Motors. Auch eine kleine tube mit Dichtung sealer in den Kauf. Lokale Teile speichert in der Regel haben diese Artikel auf Lager und kann mit balancer puller-und Installations-tools zur Verfügung für Miete. Sie können auch die Teile online zu bestellen von Teile-Hersteller.
Entfernen Sie den Lüfter von der Wasserpumpe. Nächsten, identifizieren und entfernen Sie alle Antriebsriemen und Zubehör-Befestigungen/Schrauben, so dass Sie können entfernen Sie die Wasserpumpe. Diese variieren von Fahrzeug zu Fahrzeug, aber Beispiele wie Servopumpe, Lichtmaschine oder A/C-Klammern.
stellen Sie Vor dem entfernen der Wasserpumpe, stellen Sie sicher, alle Wasser aus dem Kühlsystem abgelassen wurde komplett. (Das Ziel ist zu vermeiden, dass ein Kühlmittel in das Kurbelgehäuse einmal haben Sie entfernt die timing-Abdeckung.)
Tining Kette Ersatz
Lösen und entfernen Sie die Wasserpumpe (vier Schrauben befestigen Sie die Wasserpumpe an der Vorderseite des Motorblocks). Kratzen und reinigen Sie die Dichtung Oberflächen der einzelnen. Entfernen Sie alle Riemenscheiben befestigt, um die harmonische balancer. Entfernen Sie den balancer-Schraube und befestigen Sie die harmonische balancer Abzieher auf der Vorderseite des balancers und ziehen Sie die Mitte Schraube ziehen Sie den balancer an der Kurbelwelle. Entfernen Sie einige der vorderen ölwanne Schrauben und lösen Sie den Rest so, dass die ölwanne kann teilweise abgesenkt Weg aus dem timing cover. Entfernen Sie alle timing-Abdeckung, Schrauben und hebeln Sie die Abdeckung vorsichtig Weg vom Motorblock. Kratzen und reinigen Sie alle Dichtung Oberflächen. Entfernen und ersetzen Sie die vordere kurbelwellendichtung in die timing-Abdeckung.
Drehen des Motors von hand, so dass die beiden timing-Marken auf beide Kettenräder Fluchten. Entfernen Sie die drei Nocken-Kettenrad-Bolzen und schieben Sie das cam-Ritzel aus der Nockenwelle. Schieben Sie die Kette unter - /ausschalten der Kurbel Ritzel. Installieren Sie die neue Kette und Nockenwellenrad, so dass sicher die beiden timing-Marken sind ausgerichtet an Ihrer engsten Stelle. (Tipp: Kurbel Ritzel selten Versagen oder-Verschleiß. Wenn keine Beschädigung sichtbar ist, können Sie Zeit sparen, indem Sie nicht ersetzen.) Ziehen Sie die cam-Ritzel-Schrauben, 20-Pfund-Füße von Drehmoment.
Wenden Sie eine geringe Menge der Dichtung Versiegelung/Kleber auf die Kontaktflächen der timing-Abdeckung und Motor-block. Installieren Sie die timing-Abdeckung mit 6-Pfund-Füße von Drehmoment für jede Schraube. Tragen Sie eine kleine 'dab' - Silizium-Dichtmittel an beiden enden der ölwanne-Dichtung. Ersetzen/anziehen aller ölwanne Schrauben. Tragen Sie eine kleine Menge von öl oder assembly lube auf der Oberfläche der vorderen Dichtung und der balancer hub, dann installieren Sie den harmonischen balancer mit der Ersatz-installer/drücken. (Nicht neu installieren, der balancer mit der Schraube oder hammer.) Ersetzen Sie den balancer-center Schraube mit 60-Pfund-Füße von Drehmoment.
Weiterhin installieren Sie alle Komponenten, die bereits entfernt wurden, in umgekehrter Reihenfolge. Schließlich füllen Sie den Kühler Kühlmittel, starten Sie den Motor und prüfen Sie auf kühlmittellecks und reparieren, falls erforderlich.
Wie installiere ich einen Chevy 350 Steuerkette
Die Steuerkette an einem Chevrolet 350 Motor (auch bekannt als die 350 SBC, für small Block Chevy) rotiert die Nockenwelle in der Synchronisation der Rotation der Kurbelwelle. Nach Jahren des Dienstes (oder Tausende von Meilen von nutzen) können Steuerkette Strecken. Dies kann die Leistung des Motors beeinträchtigen. Darüber hinaus kann die Nockenwelle Ausrüstung zu tragen. (Ältere Cam Kettenräder wurden mit Nylon Zähne für ruhigeren Betrieb und würde fehlschlagen, Rendern des Motors nicht mehr funktioniert.) Als do it yourself-Projekt kann der Austausch dieser Teile nehmen den größten Teil eines einzigen Tages, also entsprechend planen und organisieren die benötigten Werkzeuge und Teile im Voraus.
Die timing-Kette auf einen Chevrolet 350 Motor (auch bekannt als die 350 SBC, für Chevy small-block) dreht die Nockenwelle synchron zur Kurbelwelle-rotation. Nach Jahren der service (oder Zehntausende von Meilen von Verwendung) Steuerkette spannen kann. Dies kann Auswirkungen auf die Leistung des Motors. Darüber hinaus werden die Nockenwellen-ZAHNRAD tragen kann. (Ältere cam-Ritzel wurden mit nylon-Zähne für leiseren Betrieb und scheitern würde, wird die rendering-engine nicht mehr funktioniert.) Als do-it-yourself-Projekt, der Austausch dieser Teile kann den besseren Teil eines einzigen Tages, so entsprechend zu planen und organisieren der erforderlichen Werkzeuge und Teile im Voraus.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Verschiedene Steckdosen/Schrauber
- Harmonic balancer puller
- Harmonische balancer-installer
- Timing-chain/Kettenrad set
- Timing-Dichtung
- Motor-Kühlmittel-Auffangwanne
Vorbereitung und Zubehör Entfernen
Bestellen oder kaufen Sie das richtige timing-set (Kette und zwei Kettenräder) und Dichtsatz für den Motor Modell repariert werden. Sicher sein, geben Sie die Modell des Jahres und der Anwendung des Motors. Auch eine kleine tube mit Dichtung sealer in den Kauf. Lokale Teile speichert in der Regel haben diese Artikel auf Lager und kann mit balancer puller-und Installations-tools zur Verfügung für Miete. Sie können auch die Teile online zu bestellen von Teile-Hersteller.
Entfernen Sie den Lüfter von der Wasserpumpe. Nächsten, identifizieren und entfernen Sie alle Antriebsriemen und Zubehör-Befestigungen/Schrauben, so dass Sie können entfernen Sie die Wasserpumpe. Diese variieren von Fahrzeug zu Fahrzeug, aber Beispiele wie Servopumpe, Lichtmaschine oder A/C-Klammern.
stellen Sie Vor dem entfernen der Wasserpumpe, stellen Sie sicher, alle Wasser aus dem Kühlsystem abgelassen wurde komplett. (Das Ziel ist zu vermeiden, dass ein Kühlmittel in das Kurbelgehäuse einmal haben Sie entfernt die timing-Abdeckung.)
Tining Kette Ersatz
Lösen und entfernen Sie die Wasserpumpe (vier Schrauben befestigen Sie die Wasserpumpe an der Vorderseite des Motorblocks). Kratzen und reinigen Sie die Dichtung Oberflächen der einzelnen. Entfernen Sie alle Riemenscheiben befestigt, um die harmonische balancer. Entfernen Sie den balancer-Schraube und befestigen Sie die harmonische balancer Abzieher auf der Vorderseite des balancers und ziehen Sie die Mitte Schraube ziehen Sie den balancer an der Kurbelwelle. Entfernen Sie einige der vorderen ölwanne Schrauben und lösen Sie den Rest so, dass die ölwanne kann teilweise abgesenkt Weg aus dem timing cover. Entfernen Sie alle timing-Abdeckung, Schrauben und hebeln Sie die Abdeckung vorsichtig Weg vom Motorblock. Kratzen und reinigen Sie alle Dichtung Oberflächen. Entfernen und ersetzen Sie die vordere kurbelwellendichtung in die timing-Abdeckung.
Drehen des Motors von hand, so dass die beiden timing-Marken auf beide Kettenräder Fluchten. Entfernen Sie die drei Nocken-Kettenrad-Bolzen und schieben Sie das cam-Ritzel aus der Nockenwelle. Schieben Sie die Kette unter - /ausschalten der Kurbel Ritzel. Installieren Sie die neue Kette und Nockenwellenrad, so dass sicher die beiden timing-Marken sind ausgerichtet an Ihrer engsten Stelle. (Tipp: Kurbel Ritzel selten Versagen oder-Verschleiß. Wenn keine Beschädigung sichtbar ist, können Sie Zeit sparen, indem Sie nicht ersetzen.) Ziehen Sie die cam-Ritzel-Schrauben, 20-Pfund-Füße von Drehmoment.
Wenden Sie eine geringe Menge der Dichtung Versiegelung/Kleber auf die Kontaktflächen der timing-Abdeckung und Motor-block. Installieren Sie die timing-Abdeckung mit 6-Pfund-Füße von Drehmoment für jede Schraube. Tragen Sie eine kleine 'dab' - Silizium-Dichtmittel an beiden enden der ölwanne-Dichtung. Ersetzen/anziehen aller ölwanne Schrauben. Tragen Sie eine kleine Menge von öl oder assembly lube auf der Oberfläche der vorderen Dichtung und der balancer hub, dann installieren Sie den harmonischen balancer mit der Ersatz-installer/drücken. (Nicht neu installieren, der balancer mit der Schraube oder hammer.) Ersetzen Sie den balancer-center Schraube mit 60-Pfund-Füße von Drehmoment.
Weiterhin installieren Sie alle Komponenten, die bereits entfernt wurden, in umgekehrter Reihenfolge. Schließlich füllen Sie den Kühler Kühlmittel, starten Sie den Motor und prüfen Sie auf kühlmittellecks und reparieren, falls erforderlich.
Wie installiere ich einen Chevy 350 Steuerkette
By Wiezutun
Die Steuerkette an einem Chevrolet 350 Motor (auch bekannt als die 350 SBC, für small Block Chevy) rotiert die Nockenwelle in der Synchronisation der Rotation der Kurbelwelle. Nach Jahren des Dienstes (oder Tausende von Meilen von nutzen) können Steuerkette Strecken. Dies kann die Leistung des Motors beeinträchtigen. Darüber hinaus kann die Nockenwelle Ausrüstung zu tragen. (Ältere Cam Kettenräder wurden mit Nylon Zähne für ruhigeren Betrieb und würde fehlschlagen, Rendern des Motors nicht mehr funktioniert.) Als do it yourself-Projekt kann der Austausch dieser Teile nehmen den größten Teil eines einzigen Tages, also entsprechend planen und organisieren die benötigten Werkzeuge und Teile im Voraus.
