Zahnriemen sollte alle 60.000 Meilen auf einem Toyota T100 ersetzt werden. Wenn Sie nicht reparieren oder ersetzen Ihre Zahnriemen, laufen Sie das Risiko von schweren Schäden an Ihrem Toyota-Motor. Darüber hinaus könnten Sie mit Ihrem LKW wegen einer defekten Zahnriemen Ende gestrandet. Wahrscheinlich muss Ihre Zahnriemen ersetzt werden, wenn Sie hören, schlagen oder schreien Geräusche aus Ihrem Motor. Halten Sie einen Zeitplan für die routinemäßige Wartung wird empfohlen, und Austausch des Zahnriemens ist einfach.
- Zahnriemen ersetzt werden sollte alle 60.000 Meilen auf einem Toyota T100. Wenn Sie nicht reparieren oder ersetzen Ihre Zahnriemen, laufen Sie Gefahr, zu schweren Schäden an Ihrem Toyota-Motor. Darüber hinaus könnten Sie am Ende gestrandet mit Ihren LKW aus, um wegen eines Defekten Zahnriemens. Dein Zahnriemen muss wahrscheinlich ersetzt werden, wenn Sie hören, klatschen oder Schreien Geräusche kommen aus dem Motor. Halten Sie einen Zeitplan für die routinemäßige Wartung wird empfohlen, und ersetzen Sie den Zahnriemen leicht ist.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 250 ft.-lb. Drehmomentschlüssel
- Riemenscheibe Kurbelwelle
- Inbusschlüssel
- - Handschuhe
- Schraubendreher
Demontage
Entfernen Sie den Motor verdeckt.
Entfernen Sie den Kühlerdeckel unter dem Auto, was ähnelt einem Haushalt spigot. Während das tragen von Handschuhen, lassen Sie das Motorkühlmittel aus dem Kühler ablassen Ventil durch entfernen der radiator drain plug.
Entfernen Sie den oberen Kühlerschlauch, indem Sie mit einem Schlitzschraubendreher lösen Sie die Schlauchschelle. Lösen Sie die Klemme und schieben Sie es nach unten, dem Schlauch, dem festziehen leicht es im Platz zu halten. Entfernen Sie den Schlauch.
Trennen Sie die beiden Servolenkung Schläuche aus der Ansaug Kammer durch einfaches entfernen der power clamp bolt. Die Schläuche sollten leicht zu ziehen. Bewegen Sie die Servolenkung Druck-Wanne in der Nähe der Rahmen. Entfernen Sie die Servolenkung Antriebsriemen durch einfach beim aufriegeln den Riemen von der Servopumpe und dem lösen der unteren Halterung Schraube. Dies ermöglicht es Ihnen, ziehen Sie den Gürtel aus der Riemenscheibe. Schließlich lösen Sie die Einsteller Klammer Mutter mit einem Schraubenschlüssel, Riegeln Sie den Einsteller Halterung von der Wasser-Pumpen-Gehäuse, und entfernen Sie die Pumpe durch die Verlangsamung herausziehen aus der Umgebung.
Finden Sie die Saug-Schlauch, passt auf den Kompressor und entfernen Sie es. Trennen Sie den Kompressor der elektrische Anschluss und die Befestigungsschrauben mit dem Schraubenschlüssel. Dies sollte den Kompressor und lassen Sie es ziehen aus der Gegend. Entfernen Sie den Verdichter.
Entfernen Sie die Schraube, ölpeilstab, ölmessstab Rohr und O-ring. Diese sind leicht zu identifizieren, da Sie verwenden Sie bei der überprüfung Ihrer öl-Ebenen. Es sollte ein O-ring befestigt, um ein Rohr, das zeigt öl-und der öl-Messstab befestigt ist, dass der O-ring zu machen, entfernen Sie es einfach. Verwenden Sie Ihre Schraubenschlüssel, entfernen Sie die Schraube halten Sie diese Elemente an Ort und Stelle, und dann langsam entfernen Sie Sie.
Entfernen Sie die Zahnriemen-Abdeckung durch entfernen der vier Zündkerze Draht-Klammern sowie die sechs Schrauben, um die Abdeckung mit dem Schraubenschlüssel. Wenn es irgendwelche Anzeichen von Leckstellen an den Dichtungen von den zahnriemenscheiben, wie Risse und Tränen, aufhören zu arbeiten, und rufen Sie einen professionellen Mechaniker. Wenn die zahnriemenscheiben sind in gutem Zustand, entfernen Sie die Halterung und die Riemenscheibe der Kurbelwelle. Diese Elemente sind an die Motor-vibration Dämpfer. Entfernen Sie einfach die Schrauben und hielt Sie an Ort und Stelle mit dem Schraubenschlüssel, dann aus dem Bereich entfernen. Entfernen Sie die beiden Schrauben auf der starter-Draht-Halterung sowie vier Schrauben an der Abdeckung des Nummer-eins-Gürtel-Abdeckung.
Wie Sie Wissen, wenn ein Zahnriemen Schlecht Ist
Was Sind die Symptome von einem Zahnriemen Gehen Schlecht?
Entfernen Sie den Zahnriemen Anleitung, das ähnelt einer großen Unterlegscheibe auf der Kurbelwelle.
Entfernen Sie die Zahnriemenspanner, den Zahnriemen und die Nockenwellen-Riemenscheiben durch die Verlangsamung zog Sie aus dem Ort.
Montage
Installieren Sie die Kurbelwellen-zahnriemenscheiben mit 130 ft.-lbs. Drehmoment mit dem Drehmomentschlüssel. Richten Sie die Riemenscheibe set-Taste mit der Taste groove-timing-Riemenscheibe, und schieben Sie es auf das timing-Riemenscheibe, sicherzustellen, dass der Flansch Seite nach innen gerichtet.
Installieren Sie den Zahnriemen. Werden Sie sicher, dass kein Wasser oder öl auf dem Riemen. Um zu starten, vor der Marke des Zahnriemens nach vorn, und dann den Zahnriemen auf der linken timing-Riemenscheibe. Sicherstellen, dass die Markierungen auf der Riemenscheibe und oben das Kurbelwellenrad übereinstimmen. Wiederholen Sie diesen Vorgang mit der rechten Seite an der Riemenscheibe.
Setzen Sie den Zahnriemenspanner und installieren Sie es, verwenden Sie Ihre Inbusschlüssel. Langsam drücken Sie die push-rod, und richten Sie die Bohrungen der Schubstange und Gehäuse. Ersetzen Sie die Staub-boot der Spanner, und installieren Sie dann die zwei Schrauben, die entfernt worden war, ursprünglich.
Überprüfen Sie das Ventil-timing. Installieren Sie den Zahnriemen Anleitung, mit der Pokal-Seite nach vorne gerichtet ist und die glatte Seite mit Blick auf den Gürtel. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn und richten Sie die timing-Markierungen der Kurbelwelle timing-Riemenscheibe, um die öl-Pumpe-Körper. Wenn die timing-Markierungen ausgerichtet sind, entfernen Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe. Installieren Sie den Zahnriemen guide-Platte, die hält die Riemen im Platz, während der Gurt bewegt.
Installieren Sie die Zahnriemenabdeckung mit einem Drehmoment von 80 lbs. mit Ihrer Drehmomentschlüssel auf die vier Schrauben, die halten es in Kraft. Installieren Sie den Lüfter Klammer, Riemen-Deckel, ölpeilstab und guide, so dass Sie sicher, dass der O-ring zur Abdichtung der peilstaböffnung. Installieren Sie die Halterung mit einer Schraube und Mutter, und installieren Sie die Zahnriemenabdeckung mit sechs Schrauben. Installieren Sie den ölmessstab, Anleitung und O-ring, indem Sie die Schraube an jedem der generator Halterung.
Fortsetzung Montage
Installieren Sie die A/C-Kompressor-Halterung mit einem Drehmoment von 35 lbs. mit Ihrem Drehmomentschlüssel.
Installieren Sie die Lüfterhaube und die Lichtmaschine mit dem Schlüssel. Befestigen Sie wieder die Schrauben, die Sie entfernt während der Demontage.
Ziehen Sie den Lüfter mit fluid-Kupplung und der Lüfter-Riemenscheibe mit 65 lbs. Drehmoment mit dem Drehmomentschlüssel.
Verbinden Sie den A/C-Kompressor an den Motor 18 lbs. Drehmoment mit Ihrer Drehmomentschlüssel auf die vier Schrauben entfernt, die während der Demontage. Installieren und justieren Sie den Gurt mit 31 lbs. Drehmoment mit dem Drehmomentschlüssel und schließen Sie die Servopumpe an dem Motor.
Verbinden Sie die oberen Kühlerschlauch, indem Sie es zurück in den Ort und anziehen der Schlauchschelle. Füllen Sie den Motor mit neuem Kühlmittel und prüfen Sie auf Leckagen, die angezeigt wird, durch die Flüssigkeit kommt durch Risse und Spalten rund um den Zahnriemen. Wenn es keine Lecks, installieren Sie den Motor unter der Abdeckung, indem Sie ihn einrasten lassen.
Führen Sie eine Probefahrt, um zu sehen, ob es irgendwelche abnormalen Geräusche. Wenn Sie bemerken nicht, jede ungewöhnliche Geräusche, Sie haben erfolgreich ersetzt den Zahnriemen von Ihrem Toyota T100. Wenn es Anhaltspunkte dafür gibt, ein problem, wie Lärm, Erschütterungen oder Verrutschen, müssen Sie möglicherweise wiederholen Sie diesen Prozess.
Gewusst wie: ersetzen Sie den Zahnriemen auf einen Toyota T100
Zahnriemen sollte alle 60.000 Meilen auf einem Toyota T100 ersetzt werden. Wenn Sie nicht reparieren oder ersetzen Ihre Zahnriemen, laufen Sie das Risiko von schweren Schäden an Ihrem Toyota-Motor. Darüber hinaus könnten Sie mit Ihrem LKW wegen einer defekten Zahnriemen Ende gestrandet. Wahrscheinlich muss Ihre Zahnriemen ersetzt werden, wenn Sie hören, schlagen oder schreien Geräusche aus Ihrem Motor. Halten Sie einen Zeitplan für die routinemäßige Wartung wird empfohlen, und Austausch des Zahnriemens ist einfach.
- Zahnriemen ersetzt werden sollte alle 60.000 Meilen auf einem Toyota T100. Wenn Sie nicht reparieren oder ersetzen Ihre Zahnriemen, laufen Sie Gefahr, zu schweren Schäden an Ihrem Toyota-Motor. Darüber hinaus könnten Sie am Ende gestrandet mit Ihren LKW aus, um wegen eines Defekten Zahnriemens. Dein Zahnriemen muss wahrscheinlich ersetzt werden, wenn Sie hören, klatschen oder Schreien Geräusche kommen aus dem Motor. Halten Sie einen Zeitplan für die routinemäßige Wartung wird empfohlen, und ersetzen Sie den Zahnriemen leicht ist.
Dinge, die Sie Brauchen,
- 250 ft.-lb. Drehmomentschlüssel
- Riemenscheibe Kurbelwelle
- Inbusschlüssel
- - Handschuhe
- Schraubendreher
Demontage
Entfernen Sie den Motor verdeckt.
Entfernen Sie den Kühlerdeckel unter dem Auto, was ähnelt einem Haushalt spigot. Während das tragen von Handschuhen, lassen Sie das Motorkühlmittel aus dem Kühler ablassen Ventil durch entfernen der radiator drain plug.
Entfernen Sie den oberen Kühlerschlauch, indem Sie mit einem Schlitzschraubendreher lösen Sie die Schlauchschelle. Lösen Sie die Klemme und schieben Sie es nach unten, dem Schlauch, dem festziehen leicht es im Platz zu halten. Entfernen Sie den Schlauch.
Trennen Sie die beiden Servolenkung Schläuche aus der Ansaug Kammer durch einfaches entfernen der power clamp bolt. Die Schläuche sollten leicht zu ziehen. Bewegen Sie die Servolenkung Druck-Wanne in der Nähe der Rahmen. Entfernen Sie die Servolenkung Antriebsriemen durch einfach beim aufriegeln den Riemen von der Servopumpe und dem lösen der unteren Halterung Schraube. Dies ermöglicht es Ihnen, ziehen Sie den Gürtel aus der Riemenscheibe. Schließlich lösen Sie die Einsteller Klammer Mutter mit einem Schraubenschlüssel, Riegeln Sie den Einsteller Halterung von der Wasser-Pumpen-Gehäuse, und entfernen Sie die Pumpe durch die Verlangsamung herausziehen aus der Umgebung.
Finden Sie die Saug-Schlauch, passt auf den Kompressor und entfernen Sie es. Trennen Sie den Kompressor der elektrische Anschluss und die Befestigungsschrauben mit dem Schraubenschlüssel. Dies sollte den Kompressor und lassen Sie es ziehen aus der Gegend. Entfernen Sie den Verdichter.
Entfernen Sie die Schraube, ölpeilstab, ölmessstab Rohr und O-ring. Diese sind leicht zu identifizieren, da Sie verwenden Sie bei der überprüfung Ihrer öl-Ebenen. Es sollte ein O-ring befestigt, um ein Rohr, das zeigt öl-und der öl-Messstab befestigt ist, dass der O-ring zu machen, entfernen Sie es einfach. Verwenden Sie Ihre Schraubenschlüssel, entfernen Sie die Schraube halten Sie diese Elemente an Ort und Stelle, und dann langsam entfernen Sie Sie.
Entfernen Sie die Zahnriemen-Abdeckung durch entfernen der vier Zündkerze Draht-Klammern sowie die sechs Schrauben, um die Abdeckung mit dem Schraubenschlüssel. Wenn es irgendwelche Anzeichen von Leckstellen an den Dichtungen von den zahnriemenscheiben, wie Risse und Tränen, aufhören zu arbeiten, und rufen Sie einen professionellen Mechaniker. Wenn die zahnriemenscheiben sind in gutem Zustand, entfernen Sie die Halterung und die Riemenscheibe der Kurbelwelle. Diese Elemente sind an die Motor-vibration Dämpfer. Entfernen Sie einfach die Schrauben und hielt Sie an Ort und Stelle mit dem Schraubenschlüssel, dann aus dem Bereich entfernen. Entfernen Sie die beiden Schrauben auf der starter-Draht-Halterung sowie vier Schrauben an der Abdeckung des Nummer-eins-Gürtel-Abdeckung.
- Wie Sie Wissen, wenn ein Zahnriemen Schlecht Ist
- Was Sind die Symptome von einem Zahnriemen Gehen Schlecht?
Entfernen Sie den Zahnriemen Anleitung, das ähnelt einer großen Unterlegscheibe auf der Kurbelwelle.
Entfernen Sie die Zahnriemenspanner, den Zahnriemen und die Nockenwellen-Riemenscheiben durch die Verlangsamung zog Sie aus dem Ort.
Montage
Installieren Sie die Kurbelwellen-zahnriemenscheiben mit 130 ft.-lbs. Drehmoment mit dem Drehmomentschlüssel. Richten Sie die Riemenscheibe set-Taste mit der Taste groove-timing-Riemenscheibe, und schieben Sie es auf das timing-Riemenscheibe, sicherzustellen, dass der Flansch Seite nach innen gerichtet.
Installieren Sie den Zahnriemen. Werden Sie sicher, dass kein Wasser oder öl auf dem Riemen. Um zu starten, vor der Marke des Zahnriemens nach vorn, und dann den Zahnriemen auf der linken timing-Riemenscheibe. Sicherstellen, dass die Markierungen auf der Riemenscheibe und oben das Kurbelwellenrad übereinstimmen. Wiederholen Sie diesen Vorgang mit der rechten Seite an der Riemenscheibe.
Setzen Sie den Zahnriemenspanner und installieren Sie es, verwenden Sie Ihre Inbusschlüssel. Langsam drücken Sie die push-rod, und richten Sie die Bohrungen der Schubstange und Gehäuse. Ersetzen Sie die Staub-boot der Spanner, und installieren Sie dann die zwei Schrauben, die entfernt worden war, ursprünglich.
Überprüfen Sie das Ventil-timing. Installieren Sie den Zahnriemen Anleitung, mit der Pokal-Seite nach vorne gerichtet ist und die glatte Seite mit Blick auf den Gürtel. Drehen Sie die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn und richten Sie die timing-Markierungen der Kurbelwelle timing-Riemenscheibe, um die öl-Pumpe-Körper. Wenn die timing-Markierungen ausgerichtet sind, entfernen Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe. Installieren Sie den Zahnriemen guide-Platte, die hält die Riemen im Platz, während der Gurt bewegt.
Installieren Sie die Zahnriemenabdeckung mit einem Drehmoment von 80 lbs. mit Ihrer Drehmomentschlüssel auf die vier Schrauben, die halten es in Kraft. Installieren Sie den Lüfter Klammer, Riemen-Deckel, ölpeilstab und guide, so dass Sie sicher, dass der O-ring zur Abdichtung der peilstaböffnung. Installieren Sie die Halterung mit einer Schraube und Mutter, und installieren Sie die Zahnriemenabdeckung mit sechs Schrauben. Installieren Sie den ölmessstab, Anleitung und O-ring, indem Sie die Schraube an jedem der generator Halterung.
Fortsetzung Montage
Installieren Sie die A/C-Kompressor-Halterung mit einem Drehmoment von 35 lbs. mit Ihrem Drehmomentschlüssel.
Installieren Sie die Lüfterhaube und die Lichtmaschine mit dem Schlüssel. Befestigen Sie wieder die Schrauben, die Sie entfernt während der Demontage.
Ziehen Sie den Lüfter mit fluid-Kupplung und der Lüfter-Riemenscheibe mit 65 lbs. Drehmoment mit dem Drehmomentschlüssel.
Verbinden Sie den A/C-Kompressor an den Motor 18 lbs. Drehmoment mit Ihrer Drehmomentschlüssel auf die vier Schrauben entfernt, die während der Demontage. Installieren und justieren Sie den Gurt mit 31 lbs. Drehmoment mit dem Drehmomentschlüssel und schließen Sie die Servopumpe an dem Motor.
Verbinden Sie die oberen Kühlerschlauch, indem Sie es zurück in den Ort und anziehen der Schlauchschelle. Füllen Sie den Motor mit neuem Kühlmittel und prüfen Sie auf Leckagen, die angezeigt wird, durch die Flüssigkeit kommt durch Risse und Spalten rund um den Zahnriemen. Wenn es keine Lecks, installieren Sie den Motor unter der Abdeckung, indem Sie ihn einrasten lassen.
Führen Sie eine Probefahrt, um zu sehen, ob es irgendwelche abnormalen Geräusche. Wenn Sie bemerken nicht, jede ungewöhnliche Geräusche, Sie haben erfolgreich ersetzt den Zahnriemen von Ihrem Toyota T100. Wenn es Anhaltspunkte dafür gibt, ein problem, wie Lärm, Erschütterungen oder Verrutschen, müssen Sie möglicherweise wiederholen Sie diesen Prozess.
Gewusst wie: ersetzen Sie den Zahnriemen auf einen Toyota T100
By Wiezutun
Zahnriemen sollte alle 60.000 Meilen auf einem Toyota T100 ersetzt werden. Wenn Sie nicht reparieren oder ersetzen Ihre Zahnriemen, laufen Sie das Risiko von schweren Schäden an Ihrem Toyota-Motor. Darüber hinaus könnten Sie mit Ihrem LKW wegen einer defekten Zahnriemen Ende gestrandet. Wahrscheinlich muss Ihre Zahnriemen ersetzt werden, wenn Sie hören, schlagen oder schreien Geräusche aus Ihrem Motor. Halten Sie einen Zeitplan für die routinemäßige Wartung wird empfohlen, und Austausch des Zahnriemens ist einfach.
