Gewusst wie: einen Heizkörper-Service

Es ist von entscheidender Bedeutung für routinemäßig Service Heizkörper aus mehreren Gründen. Elektrolyse bewirkt zunächst mineralische Ablagerungen auf Platte auf Heizkörper Kühlkanäle, die letztlich Kühlmittelfluss angehalten wird. In Gebieten mit harten entwickelt mit hohen mineralischen Contentyou sollten mit Leitungswasser und wählen Sie Fabrik, vorgemischte Kühlmittel für Service. Zweitens: Rost wird unweigerlich zu entwickeln und kontaminieren kann, Heizkörper, Heizkern und Thermostat. Drittens: ineffiziente Heizkörper verursachen höhere Temperaturen unter der Motorhaube. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch und verkürzt die Lebensdauer des Motors.



Wie zu einen Heizkörper
Es ist sehr wichtig, um routinemäßig service Heizkörpern aus mehreren Gründen. Zuerst Elektrolyse verursacht mineralische Ablagerungen auf den Teller auf Heizkörper Kühlung Kanäle, die im Endeffekt halt coolant flow. In Gegenden mit hartem Wasser & das Wasser mit hohem Mineralstoffgehalt-Sie sollten vermeiden Sie die Verwendung von Leitungswasser und wählen Sie factory, vorgemischte Kühlmittel für den service. Zweite, Rost wird unweigerlich zu entwickeln und verunreinigen können die Heizkörper, Heizung-Kern und thermostat. Dritte, ineffiziente Heizkörper verursachen höhere unter der Motorhaube Temperaturen.Dies senkt den Kraftstoffverbrauch und verkürzt die Lebensdauer des Motors.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • 3/8 Steckschlüssel-Satz

  • Verschiedene Schraubendreher


  • Jack das Auto, Ort Buchse steht unter dem Rahmen und senken Sie das Auto auf Sie. Heben Sie die Haube und entfernen Sie den Kühlerdeckel. Unter dem Auto, suchen Sie die Heizkörper Ablassschraube. Öffnen Sie das Ventil und lassen Sie das Kühlmittel abfliessen. Verwenden Sie einen geeigneten Behälter zu fangen, das Kühlmittel, und schließen Sie das Ventil, nachdem das Kühlmittel abgelassen worden ist.

  • Entfernen Sie den thermostat. Folgen Sie den oberen Kühlerschlauch vom Kühler zum Motor. In den meisten Fällen das thermostat befindet sich in einem Gehäuse befestigt, um diesen Schlauch. Entfernen Sie den thermostat und installieren Sie das Gehäuse.

  • Entfernen Sie den oberen Kühlerschlauch und langsam füllen Sie den Kühler mit Leitungswasser. Damit das Wasser füllen Sie den Motor-block, und beginnen zu laufen aus dem oberen radiator outlet. Installieren Sie den oberen Schlauch. Gießen Sie eine Flasche Wasser-basierte Reiniger in den Kühler. Verwenden kommerzielle washroom cleaner entfernt scale-und Kalkablagerungen. Gießen Sie die ganze Flasche in den Kühler.

  • Starten Sie den Motor und lassen Sie es für drei bis fünf Minuten verkehren, das Lösungsmittel im gesamten Kühlsystem. Lassen Sie es sitzen für 20 bis 30 Minuten.

  • Entleeren des Heizkörpers. Entfernen Sie die oberen und unteren Kühlerschläuche. Entfernen Sie das Thermostatgehäuse. Legen Sie einen Gartenschlauch in die thermostat öffnung am Motorblock, und Spülen Sie den block. Verwenden Sie einen moderaten Strom von Wasser zu verhindern, dass ein Rückspülen. Spülen Sie den block für zwei bis drei Minuten.

  • Spülen Sie die Heizkörper. Legen Sie den Gartenschlauch in den oberen Kühler Einfüllstutzen. Verwenden Sie einen moderaten Strom von Wasser und Spülen Sie die Heizkörper für zwei bis drei Minuten.

  • Installieren Sie den unteren Kühlerschlauch. Installieren Sie den thermostat. Reinigen Sie die alte Dichtungsmaterial aus dem Thermostatgehäuse, und installieren Sie eine neue Dichtung. Überprüfen Sie das alte thermostat für die ordnungsgemäße Schließung und eventuelle Rost-Kontamination. Installieren Sie einen neuen thermostat, wenn nötig. Beginnen, füllen Sie den Heizkörper mit einer 50/50 Mischung von Kühlmittel und Wasser. Lassen Sie die Zeit für Lufteinschlüsse im Motor-block zu zerstreuen.
  • Andere Leute Lesen
    • Radiator Spülen Anweisungen
    • Wie zu Entleeren eines Heizkörpers


  • Entfernen Sie das überlauf-container. Reinigen und Spülen Sie den Behälter. Installieren Sie den überlauf-Behälter und hinzufügen von Kühlmittel zu der bezeichneten Ebene. Überprüfen Sie den Kühler und langsam das ganze abzurunden mit einem Kühlmittel, wie gebraucht. Installieren Sie den oberen Kühlerschlauch, wenn Kühlmittel Austritt, den Schlauch öffnen.

  • Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie ihn im Leerlauf für 10 Minuten, dann lassen Sie den Motor vollständig abkühlen. Überprüfen Sie die Kühlmittelstand im Kühler und überlauf Behälter und füllen, wie gebraucht. Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie ihn im Leerlauf für 15 Minuten. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, und füllen Sie das Kühlsystem, wie gebraucht. Dieses Verfahren gewährleistet, dass alle möglichen Lufteinschlüsse abgeführt werden aus dem Kühlsystem.

Tipps & Warnungen
  • achten Sie darauf, befolgen Sie die air-pocket-Abbau-Verfahren. Andernfalls kann es zu überhitzung und Motorschaden.








Gewusst wie: einen Heizkörper-Service


Es ist von entscheidender Bedeutung für routinemäßig Service Heizkörper aus mehreren Gründen. Elektrolyse bewirkt zunächst mineralische Ablagerungen auf Platte auf Heizkörper Kühlkanäle, die letztlich Kühlmittelfluss angehalten wird. In Gebieten mit harten entwickelt mit hohen mineralischen Contentyou sollten mit Leitungswasser und wählen Sie Fabrik, vorgemischte Kühlmittel für Service. Zweitens: Rost wird unweigerlich zu entwickeln und kontaminieren kann, Heizkörper, Heizkern und Thermostat. Drittens: ineffiziente Heizkörper verursachen höhere Temperaturen unter der Motorhaube. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch und verkürzt die Lebensdauer des Motors.



Wie zu einen Heizkörper
Es ist sehr wichtig, um routinemäßig service Heizkörpern aus mehreren Gründen. Zuerst Elektrolyse verursacht mineralische Ablagerungen auf den Teller auf Heizkörper Kühlung Kanäle, die im Endeffekt halt coolant flow. In Gegenden mit hartem Wasser & das Wasser mit hohem Mineralstoffgehalt-Sie sollten vermeiden Sie die Verwendung von Leitungswasser und wählen Sie factory, vorgemischte Kühlmittel für den service. Zweite, Rost wird unweigerlich zu entwickeln und verunreinigen können die Heizkörper, Heizung-Kern und thermostat. Dritte, ineffiziente Heizkörper verursachen höhere unter der Motorhaube Temperaturen.Dies senkt den Kraftstoffverbrauch und verkürzt die Lebensdauer des Motors.
Dinge, die Sie Brauchen,
  • 3/8 Steckschlüssel-Satz

  • Verschiedene Schraubendreher


  • Jack das Auto, Ort Buchse steht unter dem Rahmen und senken Sie das Auto auf Sie. Heben Sie die Haube und entfernen Sie den Kühlerdeckel. Unter dem Auto, suchen Sie die Heizkörper Ablassschraube. Öffnen Sie das Ventil und lassen Sie das Kühlmittel abfliessen. Verwenden Sie einen geeigneten Behälter zu fangen, das Kühlmittel, und schließen Sie das Ventil, nachdem das Kühlmittel abgelassen worden ist.

  • Entfernen Sie den thermostat. Folgen Sie den oberen Kühlerschlauch vom Kühler zum Motor. In den meisten Fällen das thermostat befindet sich in einem Gehäuse befestigt, um diesen Schlauch. Entfernen Sie den thermostat und installieren Sie das Gehäuse.

  • Entfernen Sie den oberen Kühlerschlauch und langsam füllen Sie den Kühler mit Leitungswasser. Damit das Wasser füllen Sie den Motor-block, und beginnen zu laufen aus dem oberen radiator outlet. Installieren Sie den oberen Schlauch. Gießen Sie eine Flasche Wasser-basierte Reiniger in den Kühler. Verwenden kommerzielle washroom cleaner entfernt scale-und Kalkablagerungen. Gießen Sie die ganze Flasche in den Kühler.

  • Starten Sie den Motor und lassen Sie es für drei bis fünf Minuten verkehren, das Lösungsmittel im gesamten Kühlsystem. Lassen Sie es sitzen für 20 bis 30 Minuten.

  • Entleeren des Heizkörpers. Entfernen Sie die oberen und unteren Kühlerschläuche. Entfernen Sie das Thermostatgehäuse. Legen Sie einen Gartenschlauch in die thermostat öffnung am Motorblock, und Spülen Sie den block. Verwenden Sie einen moderaten Strom von Wasser zu verhindern, dass ein Rückspülen. Spülen Sie den block für zwei bis drei Minuten.

  • Spülen Sie die Heizkörper. Legen Sie den Gartenschlauch in den oberen Kühler Einfüllstutzen. Verwenden Sie einen moderaten Strom von Wasser und Spülen Sie die Heizkörper für zwei bis drei Minuten.

  • Installieren Sie den unteren Kühlerschlauch. Installieren Sie den thermostat. Reinigen Sie die alte Dichtungsmaterial aus dem Thermostatgehäuse, und installieren Sie eine neue Dichtung. Überprüfen Sie das alte thermostat für die ordnungsgemäße Schließung und eventuelle Rost-Kontamination. Installieren Sie einen neuen thermostat, wenn nötig. Beginnen, füllen Sie den Heizkörper mit einer 50/50 Mischung von Kühlmittel und Wasser. Lassen Sie die Zeit für Lufteinschlüsse im Motor-block zu zerstreuen.
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  • Entfernen Sie das überlauf-container. Reinigen und Spülen Sie den Behälter. Installieren Sie den überlauf-Behälter und hinzufügen von Kühlmittel zu der bezeichneten Ebene. Überprüfen Sie den Kühler und langsam das ganze abzurunden mit einem Kühlmittel, wie gebraucht. Installieren Sie den oberen Kühlerschlauch, wenn Kühlmittel Austritt, den Schlauch öffnen.

  • Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie ihn im Leerlauf für 10 Minuten, dann lassen Sie den Motor vollständig abkühlen. Überprüfen Sie die Kühlmittelstand im Kühler und überlauf Behälter und füllen, wie gebraucht. Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie ihn im Leerlauf für 15 Minuten. Lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, und füllen Sie das Kühlsystem, wie gebraucht. Dieses Verfahren gewährleistet, dass alle möglichen Lufteinschlüsse abgeführt werden aus dem Kühlsystem.

Tipps & Warnungen
  • achten Sie darauf, befolgen Sie die air-pocket-Abbau-Verfahren. Andernfalls kann es zu überhitzung und Motorschaden.

Gewusst wie: einen Heizkörper-Service

Es ist von entscheidender Bedeutung für routinemäßig Service Heizkörper aus mehreren Gründen. Elektrolyse bewirkt zunächst mineralische Ablagerungen auf Platte auf Heizkörper Kühlkanäle, die letztlich Kühlmittelfluss angehalten wird. In Gebieten mit harten entwickelt mit hohen mineralischen Contentyou sollten mit Leitungswasser und wählen Sie Fabrik, vorgemischte Kühlmittel für Service. Zweitens: Rost wird unweigerlich zu entwickeln und kontaminieren kann, Heizkörper, Heizkern und Thermostat. Drittens: ineffiziente Heizkörper verursachen höhere Temperaturen unter der Motorhaube. Dies senkt den Kraftstoffverbrauch und verkürzt die Lebensdauer des Motors.
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