In den vergangenen 20 Jahren gab es große Fortschritte in der Diesel-Motoren, und mit dem Zusatz von Turboladern, mehr PS und Drehmoment zur Verfügung als je zuvor ist. Manchmal aber, benötigen die Turbo Wartung, so als ob ein Lager dreht oder der Turbo wird beschädigt. In diesem Fall ist das Projekt-Fahrzeug eine 2004 Ford f-250 mit dem Powerstroke-Dieselmotor.
Es wurden große Fortschritte in der diesel-Motoren in den letzten 20 Jahren, und mit der Zugabe von Turboladern, mehr PS und Drehmoment zur Verfügung als je zuvor. Manchmal aber, der turbo wird gewartet, wie wenn ein Lager spinnt oder der turbo beschädigt wird. In diesem Fall wird das Projekt Fahrzeug ist ein 2004 Ford F-250 mit dem Powerstroke diesel-Motor.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubendreher
- 3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Steckdosen
Pop der Haube und suchen Sie den Turbolader auf den Motor. Platzieren Sie einen Auffangbehälter auf den Boden unterhalb des turbo zu fangen, kein öl oder Flüssigkeit, die möglicherweise zu verschütten.
lösen Sie die Luft filter Gehäuse mit den Händen, dann heben Sie die Lager Luftfilter. Riegeln Sie das Luftfiltergehäuse vom Motor und der Turbolader mit dem Schraubendreher und dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Ziehen Sie den Einlass-Schlauch, so dass es aus dem Motorraum.
Verwenden Sie den Schlitzschraubendreher, entfernen Sie die Schlauchschellen, mit denen der Motor zu entlüften und die Heizkörper entlüften, um die Einlass-Schlauch. Riegeln Sie den Kühlmittel-reservoir aus dem Motorraum und legen Sie Sie aus dem Weg.
Trennen Sie die Kabelbäume in der Nähe der turbo. Riegeln Sie die öl-Versorgung-Schlauch vom turbo mit dem 3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Steckdosen. Riegeln Sie die Klemmen an den turbo am turbo outlet und das turbo inlet mit Knarre. Riegeln Sie den turbo vom Abgaskrümmer, dann nehmen Sie es aus dem Motor.
Tipps & Warnungen
- lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie arbeiten am Motor, als turbo aufbauen kann eine enorme Menge an Wärme.
Gewusst wie: den Turbolader aus einem Ford Powerstroke nehmen
In den vergangenen 20 Jahren gab es große Fortschritte in der Diesel-Motoren, und mit dem Zusatz von Turboladern, mehr PS und Drehmoment zur Verfügung als je zuvor ist. Manchmal aber, benötigen die Turbo Wartung, so als ob ein Lager dreht oder der Turbo wird beschädigt. In diesem Fall ist das Projekt-Fahrzeug eine 2004 Ford f-250 mit dem Powerstroke-Dieselmotor.
Es wurden große Fortschritte in der diesel-Motoren in den letzten 20 Jahren, und mit der Zugabe von Turboladern, mehr PS und Drehmoment zur Verfügung als je zuvor. Manchmal aber, der turbo wird gewartet, wie wenn ein Lager spinnt oder der turbo beschädigt wird. In diesem Fall wird das Projekt Fahrzeug ist ein 2004 Ford F-250 mit dem Powerstroke diesel-Motor.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Schraubendreher
- 3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Steckdosen
Pop der Haube und suchen Sie den Turbolader auf den Motor. Platzieren Sie einen Auffangbehälter auf den Boden unterhalb des turbo zu fangen, kein öl oder Flüssigkeit, die möglicherweise zu verschütten.
lösen Sie die Luft filter Gehäuse mit den Händen, dann heben Sie die Lager Luftfilter. Riegeln Sie das Luftfiltergehäuse vom Motor und der Turbolader mit dem Schraubendreher und dem 3/8-Zoll Ratsche und Steckdose. Ziehen Sie den Einlass-Schlauch, so dass es aus dem Motorraum.
Verwenden Sie den Schlitzschraubendreher, entfernen Sie die Schlauchschellen, mit denen der Motor zu entlüften und die Heizkörper entlüften, um die Einlass-Schlauch. Riegeln Sie den Kühlmittel-reservoir aus dem Motorraum und legen Sie Sie aus dem Weg.
Trennen Sie die Kabelbäume in der Nähe der turbo. Riegeln Sie die öl-Versorgung-Schlauch vom turbo mit dem 3/8-Zoll Ratsche, Verlängerung und Steckdosen. Riegeln Sie die Klemmen an den turbo am turbo outlet und das turbo inlet mit Knarre. Riegeln Sie den turbo vom Abgaskrümmer, dann nehmen Sie es aus dem Motor.
Tipps & Warnungen
- lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie arbeiten am Motor, als turbo aufbauen kann eine enorme Menge an Wärme.
Gewusst wie: den Turbolader aus einem Ford Powerstroke nehmen
By Wiezutun
In den vergangenen 20 Jahren gab es große Fortschritte in der Diesel-Motoren, und mit dem Zusatz von Turboladern, mehr PS und Drehmoment zur Verfügung als je zuvor ist. Manchmal aber, benötigen die Turbo Wartung, so als ob ein Lager dreht oder der Turbo wird beschädigt. In diesem Fall ist das Projekt-Fahrzeug eine 2004 Ford f-250 mit dem Powerstroke-Dieselmotor.
