Wie funktioniert ein Zylinderkopf?

1/1/2016

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Verbrennungsmotoren Arten von Motoren verwenden, die die Reaktion von einer kleinen explosion für Energie. In dieser Reaktion, eine Art von Kraftstoff, wie Benzin, kombiniert mit Luft in einem kleinen Raum, der sogenannten Brennkammer. Wenn der Brennstoff entzündet sich ein Funke, geliefert durch eine Zündkerze, eine kleine explosion erfolgt, die Erweiterung der Luft-Druck in der Brennkammer heftig. Der Druck der explosion überträgt sich auf den Kolben des Motors, die sich bewegen, erzeugen mechanische Energie für den Motor. Ein Zylinderkopf ist ein wesentlicher Bestandteil eines Verbrennungsmotors, sitzt über dem Zylinder und mit Zündkerzen und einen Teil der Brennkammer.

'Geräte' genannt-Zylinder sind der Teil eines Verbrennungsmotors, in dem sich die Kolben bewegen. Die Kolben bewegen sich unaufhörlich, während der Motor läuft, das Radfahren als Folge der ständigen Verbrennung des Kraftstoffs in die Brennräume. Sie sind in der Regel Teil von dem, was genannt wird, ein Motorblock, eine Anordnung der Zylinder set alle in einer Reihe. Motorblöcke sind aus einem geformten heavy-duty-Metall, meist aus Grauguss oder Aluminium. Durch die ständige Bewegung der Kolben in den Zylindern, ist es notwendig, die Linie, die Zylinder mit mehr Verschleiß-Auskleidung, wie ein härteres Metall.

Der Obere Teil der Motor-block enthält den Zylinderkopf. Es besteht aus der Oberseite der Brennkammer, sowie die Ventile und Zündkerzen. Es hat auch mehrere interne Durchgänge. Diese Durchgänge werden verwendet, um den Brennstoff und Luft zu erreichen, die Brennräume und für die Abgase verlassen den Brennraum und erreichen das Entlüftungsventil. Die Durchgänge erlauben auch die Strömung von Frostschutzmittel, um den Motor abzukühlen. Der Motor-block muss kühl gehalten, durch die ständige Wärmeabgabe der internen Verbrennung.

Verbrennungsmotoren Arten von Motoren verwenden, die die Reaktion von einer kleinen explosion für Energie. In dieser Reaktion, eine Art von Kraftstoff, wie Benzin, kombiniert mit Luft in einem kleinen Raum, der sogenannten Brennkammer. Wenn der Brennstoff entzündet sich ein Funke, geliefert durch eine Zündkerze, eine kleine explosion erfolgt, die Erweiterung der Luft-Druck in der Brennkammer heftig. Der Druck der explosion überträgt sich auf den Kolben des Motors, die sich bewegen, erzeugen mechanische Energie für den Motor. Ein Zylinderkopf ist ein wesentlicher Bestandteil eines Verbrennungsmotors, sitzt über dem Zylinder und mit Zündkerzen und einen Teil der Brennkammer.

'Geräte' genannt-Zylinder sind der Teil eines Verbrennungsmotors, in dem sich die Kolben bewegen. Die Kolben bewegen sich unaufhörlich, während der Motor läuft, das Radfahren als Folge der ständigen Verbrennung des Kraftstoffs in die Brennräume. Sie sind in der Regel Teil von dem, was genannt wird, ein Motorblock, eine Anordnung der Zylinder set alle in einer Reihe. Motorblöcke sind aus einem geformten heavy-duty-Metall, meist aus Grauguss oder Aluminium. Durch die ständige Bewegung der Kolben in den Zylindern, ist es notwendig, die Linie, die Zylinder mit mehr Verschleiß-Auskleidung, wie ein härteres Metall.

Der Obere Teil der Motor-block enthält den Zylinderkopf. Es besteht aus der Oberseite der Brennkammer, sowie die Ventile und Zündkerzen. Es hat auch mehrere interne Durchgänge. Diese Durchgänge werden verwendet, um den Brennstoff und Luft zu erreichen, die Brennräume und für die Abgase verlassen den Brennraum und erreichen das Entlüftungsventil. Die Durchgänge erlauben auch die Strömung von Frostschutzmittel, um den Motor abzukühlen. Der Motor-block muss kühl gehalten, durch die ständige Wärmeabgabe der internen Verbrennung.