Wie funktioniert eine HEI Verteiler?

Wie funktioniert eine HEI Verteiler?

Wie funktioniert eine HEI Verteiler? : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.

• 
  Die High Energy Ignition (HEI) verwendet, auf den meisten General Motors Produkte vor der Verwendung von Kraftstoff-Einspritzung war eine hall-Effekt-Typ-Verteiler. Es hat entfernt mit dem herkömmlichen Punkte und Kondensator und verwendet einen magnetischen Tonabnehmer. Dieses system besteht aus einem sternförmigen Rad auf die Mitte der Welle, die vergeht, vor einem magnetischen Tonabnehmer. Jedes mal, wenn der Punkt von den Stern geht in der Nähe des pickup, erzeugt es einen Impuls zum auslösen der Spule.

• 
  Die Spule ist ein integraler Teil des Verteilers und befindet sich in der Verteilerkappe. Die Steuereinheit für die magnetische Tonabnehmer ist ein Modul, das sich in den Verteiler. Der Verteiler muss nur ein Kabel zur Versorgung des Moduls mit der Stromversorgung. Das Modul sendet eine Spannung an den magnetischen Tonabnehmer. Die Spannung unterbrochen wird jedes mal das Sternrad bewirkt ein Impuls in der Spannung. Dieser Impuls wird zurückgegeben, um das Modul, wo, wiederum, es begründet die Spule, was zu einer Zündkerze zu feuern.

• 
  Der magnetische Tonabnehmer ist nicht Gegenstand von Unregelmäßigkeiten beim brennen bei hohen Drehzahlen ist der Punkt-Typ Zündung. Die Hochschule hat auch zwei Methoden für die Weiterentwicklung der Funke. Es hat ein Vakuum Voraus, betreibt die Grundplatte des Verteilers an. Der Verteiler ist in einem semi-retarded position, wenn der Motor gestartet wird. Einmal gestartet, die Vakuum produziert, dreht sich die Grundplatte und erhöht die Voraus-für den Funken.

• 
  Sobald der Motor läuft und wenn die Drehzahl steigt auf über 2.000 U / min, wird die mechanische Voraus übernimmt und ein weiterer Anstieg der Voraus zu 32 Grad. Dies wird erreicht durch die Verwendung von zwei Gegengewichte befindet sich unter dem rotor. Diese Gegengewichte verwenden kleine Federn, um Sie zu halten in Ort bei niedrigen Drehzahlen. Wenn die Drehzahl steigt auf über 2.000 U / min, die Fliehkraft überwindet die Federkraft, und die Gegengewichte nach außen schwingen, bewegen eine andere Platte zur Weiterentwicklung der Funke.

• 
  Die mechanische Voraus eingestellt werden kann, um erhöhen oder verringern Sie die Drehzahl bei der die mechanische Voraus überwindet die Fliehkraft und die Fortschritte, die Funken. Die HEI Verteiler kann gekauft werden zu jeder auto-Teile lagern und kommt mit drei verschiedenen Feder-Spannungen, von leicht bis schwer. Die Voraus-Kurve kann geändert werden, mit den Federn.