Warum weiterzumachen meine Autobatterie tot?

11/26/2017

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Das erste Konzept zu verstehen ist, dass eine Batterie besteht aus Zellen. Wenn eine Zelle oder zwei beginnt, um kurz aus, die Batterie wird immer noch 12.5 Volt & es will einfach nicht so viel Ampere, wie Sie es Tat, um mit zu beginnen. Wenn eine Batterie kurzgeschlossen Zellen, wird die Batterie aufgeladen wird, in den meisten Fällen, aber es wird nicht halten, die Gebühr lange. Es kann aufgeladen werden, während des Tages, um eine volle Ladung und sterben über Nacht. Die Möglichkeit zu prüfen, die Batterie eine schlechte Zelle, wenn keine größeren Geräte verfügbar ist, außer einem voltmeter ist wie folgt: Stellen Sie das voltmeter auf 20 Volt und legen Sie die rote Leitung an Batterie Plus und das schwarze an der Batterie negativ. Haben ein Helfer versuchen, den Wagen zu starten. Die Batterie muss geladen werden, um diesen test zu tun. Eine tote Batterie kann nicht geprüft werden. Wenn die Batterie zeigt, in der Nähe 12 Volt, wenn das Auto gestartet wird, sollte es nicht Tropfen unter 10.5 Volt, während der starter betätigt wird. Wenn es funktioniert, die Batterie ist schlecht.

Wenn es nicht fallen niedrig beim starten, die Batterie ist wahrscheinlich gut. Testen Sie die Lichtmaschine weiter. Lassen Sie das voltmeter angeschlossen, um die Batterie und starten Sie das Auto. Mit allen Zubehörteilen und der Motor läuft, die Spannung über der Batterie 13,8 Volt oder höher. Eine gute Lichtmaschine wird mit 14,5 Volt zu berechnen. Eine Spannung von 13,8 akzeptabel ist.
Schalten Sie das Licht, Klimaanlage und radio. Überprüfen Sie die Spannung, um zu sehen, wenn der regler arbeitet. Sollte die Spannung nicht fallen mehr als die Hälfte ein volt. Wenn es nicht, ersetzen Sie die Lichtmaschine. Es ist gut zu wissen, dass nicht viele Generatoren scheitern, alles auf einmal. Was passiert, ist eine der drei dioden-packs geht aus ersten. Dies reduziert die Stromstärke und Spannung es ist in der Lage Außerbetriebnahme. Wenn nur eine diode aus, die Lichtmaschine wird noch kostenlos das Auto mit der Klimaanlage und Licht aus, aber wenn Sie sind auf, es stellt sich nur noch knapp über der Batteriespannung, so würde es eine lange Zeit dauern, um die Batterie aufzuladen. Jeden Tag mit dem Auto von der Lichtmaschine mit einer schlechten diode wird die Hälfte der Ladung in der Batterie, die wurde gerade rausgenommen. In ein paar Tagen ist die Batterie wieder tot.

Wenn die Batterie und Lichtmaschine sind gut, dann gibt es eine gute Wahrscheinlichkeit, dass es einen Abfluss aus einer Schaltung im Auto, wie ein Licht nach Links oder kurzgeschlossen. Irgendwo gibt es einen kurzen, der die Batterie entleeren. Nehmen Sie die negativen Blei aus der Batterie. Stelle das voltmeter zwischen der Minusleitung und dem negativen Anschluss (eine Leitung sollte auf dem negativen Draht, man sollte auf die Akku-minus post). Beachten Sie die Spannung. Es sollte sehr niedrig sein, in Millivolt. Es wird immer ein kleiner Abfluss durch die schaltkreise in den Computer.
Schalten Sie das voltmeter auf Ampere. Auch wenn das voltmeter zeigt 12 Volt, die Batterie wird nicht sterben, einfach so lange die Stromstärke drain ist weniger als ein Viertel amp. Wenn es mehr als ein Viertel amp, dort ist ein Abfluss. Lassen Sie das ampmeter installiert. Nehmen Sie eine Sicherung aus (von der fuse-block unter der Motorhaube und im Auto). Einmal die Sicherung gezogen wird, überprüfen Sie die ampmeter und sehen, wenn der Abfluss verschwunden ist. Wenn dem so ist, die Schaltung der drain ist in gefunden worden ist. Wenn das ampmeter bleibt die gleiche, wenn die Sicherung gezogen wird, installieren Sie es und gehen Sie zum nächsten, bis Sie die Schaltung, die verursachen den Abfluss.

Das erste Konzept zu verstehen ist, dass eine Batterie besteht aus Zellen. Wenn eine Zelle oder zwei beginnt, um kurz aus, die Batterie wird immer noch 12.5 Volt & es will einfach nicht so viel Ampere, wie Sie es Tat, um mit zu beginnen. Wenn eine Batterie kurzgeschlossen Zellen, wird die Batterie aufgeladen wird, in den meisten Fällen, aber es wird nicht halten, die Gebühr lange. Es kann aufgeladen werden, während des Tages, um eine volle Ladung und sterben über Nacht. Die Möglichkeit zu prüfen, die Batterie eine schlechte Zelle, wenn keine größeren Geräte verfügbar ist, außer einem voltmeter ist wie folgt: Stellen Sie das voltmeter auf 20 Volt und legen Sie die rote Leitung an Batterie Plus und das schwarze an der Batterie negativ. Haben ein Helfer versuchen, den Wagen zu starten. Die Batterie muss geladen werden, um diesen test zu tun. Eine tote Batterie kann nicht geprüft werden. Wenn die Batterie zeigt, in der Nähe 12 Volt, wenn das Auto gestartet wird, sollte es nicht Tropfen unter 10.5 Volt, während der starter betätigt wird. Wenn es funktioniert, die Batterie ist schlecht.

Wenn es nicht fallen niedrig beim starten, die Batterie ist wahrscheinlich gut. Testen Sie die Lichtmaschine weiter. Lassen Sie das voltmeter angeschlossen, um die Batterie und starten Sie das Auto. Mit allen Zubehörteilen und der Motor läuft, die Spannung über der Batterie 13,8 Volt oder höher. Eine gute Lichtmaschine wird mit 14,5 Volt zu berechnen. Eine Spannung von 13,8 akzeptabel ist.
Schalten Sie das Licht, Klimaanlage und radio. Überprüfen Sie die Spannung, um zu sehen, wenn der regler arbeitet. Sollte die Spannung nicht fallen mehr als die Hälfte ein volt. Wenn es nicht, ersetzen Sie die Lichtmaschine. Es ist gut zu wissen, dass nicht viele Generatoren scheitern, alles auf einmal. Was passiert, ist eine der drei dioden-packs geht aus ersten. Dies reduziert die Stromstärke und Spannung es ist in der Lage Außerbetriebnahme. Wenn nur eine diode aus, die Lichtmaschine wird noch kostenlos das Auto mit der Klimaanlage und Licht aus, aber wenn Sie sind auf, es stellt sich nur noch knapp über der Batteriespannung, so würde es eine lange Zeit dauern, um die Batterie aufzuladen. Jeden Tag mit dem Auto von der Lichtmaschine mit einer schlechten diode wird die Hälfte der Ladung in der Batterie, die wurde gerade rausgenommen. In ein paar Tagen ist die Batterie wieder tot.

Wenn die Batterie und Lichtmaschine sind gut, dann gibt es eine gute Wahrscheinlichkeit, dass es einen Abfluss aus einer Schaltung im Auto, wie ein Licht nach Links oder kurzgeschlossen. Irgendwo gibt es einen kurzen, der die Batterie entleeren. Nehmen Sie die negativen Blei aus der Batterie. Stelle das voltmeter zwischen der Minusleitung und dem negativen Anschluss (eine Leitung sollte auf dem negativen Draht, man sollte auf die Akku-minus post). Beachten Sie die Spannung. Es sollte sehr niedrig sein, in Millivolt. Es wird immer ein kleiner Abfluss durch die schaltkreise in den Computer.
Schalten Sie das voltmeter auf Ampere. Auch wenn das voltmeter zeigt 12 Volt, die Batterie wird nicht sterben, einfach so lange die Stromstärke drain ist weniger als ein Viertel amp. Wenn es mehr als ein Viertel amp, dort ist ein Abfluss. Lassen Sie das ampmeter installiert. Nehmen Sie eine Sicherung aus (von der fuse-block unter der Motorhaube und im Auto). Einmal die Sicherung gezogen wird, überprüfen Sie die ampmeter und sehen, wenn der Abfluss verschwunden ist. Wenn dem so ist, die Schaltung der drain ist in gefunden worden ist. Wenn das ampmeter bleibt die gleiche, wenn die Sicherung gezogen wird, installieren Sie es und gehen Sie zum nächsten, bis Sie die Schaltung, die verursachen den Abfluss.