Wie funktioniert eine Kraftstoff-senden-Einheit?




  • Der Brennstoff-sendende Gerät ist ein poti, der eingestellt wird durch einen Schwimmer an einer Stange, genau wie die float in eine WC-Schüssel. Wenn der Kraftstoff in den tank Tropfen in der Ebene, den arm mit dem daran befestigten float entsprechend sinkt, ändert sich die Menge der Widerstand im potentiometer. Es ist eine einfache Mechanismus, obwohl alle Kontakte müssen sehr sauber sein und dicht, da das ganze system beruht auf der Widerstands-Messung. Ein schlechter Boden kann die Ursache für eine Differenz im Widerstand, den das Messgerät anzeigen würde.
Ort

  • Die sendende Einheit befindet sich im Kraftstofftank und im spät-Modell-Autos ist es in der Regel angebracht, um die Kraftstoff-Pumpen-Träger-Halterung. Die Klammer enthält die Kraftstoffpumpe und die sendende Einheit, aber jeder kann ersetzt werden getrennt. Die Drähte, die zu der sendenden Einheit, die vermischt sind mit den Drähten für die Kraftstoff Pumpe in einer gemeinsamen elektrischen Anschluss an der Rückseite des Tanks.
Wie die Kraftstoff-Senden-Messgerät Funktioniert.

  • Das Messgerät hat vier elektrische Punkte. Es hat eine Klemme für Batterie Plus, eine Masse, einer Beleuchtung und das signal, das ist das Kabel zum sendenden Gerät. Der Boden, auf dem Messgerät muss gut sein für das Messgerät richtig funktioniert. Wann immer möglich, der Untergrund sollte am Rahmen befestigt werden.


  • Alle heutigen Fahrzeuge mit einer gedruckten Leiterplatte. Überprüfen Sie die Manometer, die einzelnen Stromleitungen auf der platine müssen sondiert werden. Es ist nicht schwierig, aber wenn ein Fehler gefunden im board, es sollte ersetzt werden. Schauen Sie von der Maß-Schaltung an den Stecker auf der platine auf Durchgang zu prüfen, dem Vorstand für die hohe Einsatzbereitschaft. Von der platine Stecker für den elektrischen Anschluss auf den tank, um das sendende Gerät kann überprüft werden, für Kontinuität. Zu beseitigen, die das Messgerät bei einem Ausfall nur Boden das signal Kabel am elektrischen Anschluss am tank, während die Taste eingeschaltet ist. Die Stärke sollte gehen voll. Wenn es sich bewegt das Messgerät, dann überprüfen Sie den Boden für die Kraftstoffpumpe. Die Kraft, die der sendenden Einheit kommt aus dem Manometer durch die Signalleitung und geht durch das potentiometer und zu Boden. Es werden 12 Volt über die Signalleitung aber nur 4 Volt kommen aus dem senden von Einheit-potentiometer gehen zu Boden, je nachdem, wie voll der tank ist.


  • denken Sie Daran, bei änderung senden Einheit, es muss kompatibel sein mit dem Messgerät in Bezug auf die OHM. Wenn ein Werk und Ersatz gefordert ist, sollte es kein problem sein, aber für diejenigen, die ersetzen beide Einheiten, das gilt.








Wie funktioniert eine Kraftstoff-senden-Einheit?


Wie funktioniert eine Kraftstoff-senden-Einheit? : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.




  • Der Brennstoff-sendende Gerät ist ein poti, der eingestellt wird durch einen Schwimmer an einer Stange, genau wie die float in eine WC-Schüssel. Wenn der Kraftstoff in den tank Tropfen in der Ebene, den arm mit dem daran befestigten float entsprechend sinkt, ändert sich die Menge der Widerstand im potentiometer. Es ist eine einfache Mechanismus, obwohl alle Kontakte müssen sehr sauber sein und dicht, da das ganze system beruht auf der Widerstands-Messung. Ein schlechter Boden kann die Ursache für eine Differenz im Widerstand, den das Messgerät anzeigen würde.
Ort

  • Die sendende Einheit befindet sich im Kraftstofftank und im spät-Modell-Autos ist es in der Regel angebracht, um die Kraftstoff-Pumpen-Träger-Halterung. Die Klammer enthält die Kraftstoffpumpe und die sendende Einheit, aber jeder kann ersetzt werden getrennt. Die Drähte, die zu der sendenden Einheit, die vermischt sind mit den Drähten für die Kraftstoff Pumpe in einer gemeinsamen elektrischen Anschluss an der Rückseite des Tanks.
Wie die Kraftstoff-Senden-Messgerät Funktioniert.

  • Das Messgerät hat vier elektrische Punkte. Es hat eine Klemme für Batterie Plus, eine Masse, einer Beleuchtung und das signal, das ist das Kabel zum sendenden Gerät. Der Boden, auf dem Messgerät muss gut sein für das Messgerät richtig funktioniert. Wann immer möglich, der Untergrund sollte am Rahmen befestigt werden.


  • Alle heutigen Fahrzeuge mit einer gedruckten Leiterplatte. Überprüfen Sie die Manometer, die einzelnen Stromleitungen auf der platine müssen sondiert werden. Es ist nicht schwierig, aber wenn ein Fehler gefunden im board, es sollte ersetzt werden. Schauen Sie von der Maß-Schaltung an den Stecker auf der platine auf Durchgang zu prüfen, dem Vorstand für die hohe Einsatzbereitschaft. Von der platine Stecker für den elektrischen Anschluss auf den tank, um das sendende Gerät kann überprüft werden, für Kontinuität. Zu beseitigen, die das Messgerät bei einem Ausfall nur Boden das signal Kabel am elektrischen Anschluss am tank, während die Taste eingeschaltet ist. Die Stärke sollte gehen voll. Wenn es sich bewegt das Messgerät, dann überprüfen Sie den Boden für die Kraftstoffpumpe. Die Kraft, die der sendenden Einheit kommt aus dem Manometer durch die Signalleitung und geht durch das potentiometer und zu Boden. Es werden 12 Volt über die Signalleitung aber nur 4 Volt kommen aus dem senden von Einheit-potentiometer gehen zu Boden, je nachdem, wie voll der tank ist.


  • denken Sie Daran, bei änderung senden Einheit, es muss kompatibel sein mit dem Messgerät in Bezug auf die OHM. Wenn ein Werk und Ersatz gefordert ist, sollte es kein problem sein, aber für diejenigen, die ersetzen beide Einheiten, das gilt.

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