Wie ein Motor-Dyno bauen

Wie ein Motor-Dyno bauen

Sie können eine grundlegende Motor Dyno oder Dynamometer helfen Ihnen die Effizienz Ihres Motors testen Sie in wenigen Schritten erstellen. Dies ist kein einfacher Prozess, aber mit Liebe zum Detail und einige Fähigkeiten mit einfachen Werkzeugen, diese Anleitung hilft Ihnen eine funktionierende Maschine Dyno zu bauen.

können Sie bauen eine grundlegende Engine Dynamometer oder Kraftmesser, um Ihnen helfen, testen Sie die Effizienz Ihres Motors in wenigen Schritten. Dies ist nicht ein einfacher Prozess, aber mit Liebe zum detail und einige Fertigkeiten mit einfachen Werkzeugen, diese Anleitung wird Ihnen helfen, bauen Sie eine funktionierende Engine Dyno.
Dinge, die Sie Brauchen,

• Motor stand
• Anbringen von hardware für den stand (an engine mount, Größe und Art hängt von der Art der zu prüfenden Motoren)
• Gelochte Metallrahmen Stäbe
• Muttern und Schrauben (zur Montage der gestanzte Stangen)
• Auto-Auspuff-Unterstützung-Riemen

• Muttern und Schrauben für die Auspuff-Gurt
• Elektro-Band
• Fluke-Multimeters (stellen Sie sicher, es können auch Lesen Temperatur)
• Non-Kontakt-tachometer
• Einstellbare servo-motor

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  Montieren Sie Ihren Motor in der Motor stehen. Sichern Sie den Motor mit dem anbringen der hardware, ziehen Sie alle Muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment auf die hardware-Anweisungen.
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  Nehmen Sie Ihr multimeter und Drehzahlmesser, und ordnen Sie Sie auf den Motor so, dass die Sonden von jeder kann leicht bis zu mehreren Standorten am Motor: glo Stecker, Kopf-und Schwungrad. Jetzt mit gestanzten Metallrahmen Stäbe und die Auto-Auspuff-haltegurten, konstruieren eine kleine Unterstützung für jeden meter, halten Sie das Messgerät fest über dem Motor und immer noch erlauben, die Sonden zu erreichen.
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  Mit dem Isolierband, vorübergehend Spule und befestigen Sie die Sonden zu Ihrem support frames entfernt von jeglichem Kontakt mit dem Motor und außerhalb der Reichweite aller beweglichen Teile. Starten Sie den Motor und lassen Sie es für 5 oder 10 Minuten. Schalten Sie den Motor aus und testen Sie die Befestigung der Meter, um sicherzustellen, Sie sind immer noch sicher. Passen Sie die Anlage, falls erforderlich.
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  fügen Sie Ihre servo-motor, der Beschleunigungs-Steuerung. Starten Sie den Motor erneut, und testen, ob die Servos passen Sie die Beschleunigung richtig. Notieren Sie die accelerator-Einstellungen, die Sie verwenden möchten, für Ihre tests. Sobald Sie dies getan haben, schalten Sie den Motor aus und Sie bereit sind, verbinden Sie Ihren Motor Dyno.
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  Befestigen Sie die Sonden an jedem meter. Für die Fluke-multimeter Sie möchten, befestigen Sie die Sonden an den Motor glo-Stecker und header, sowie jeder andere Ort auf dem Motor, wo der sensor in der Lage sein, zu erkennen die Temperatur des Motors. Ziel der sensor-Sonde, der Drehzahlmesser am Schwungrad des Motors.
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  Führen Sie den Motor für eine vorbestimmte Menge Zeit. Während der Motor läuft, notieren Sie die Messwerte aus Ihrem Drehzahlmesser und multimeter sowie die Beschleuniger-Einstellung, bei der Sie nahm diese Lesungen. Einige Multimeter erlauben die Daten direkt eingegeben werden in eine PC-Tabelle. Sie können dann wählen Sie 2 Parameter, um die form eines datasets und der form Ihrer Graphen zu gewinnen, resultiert aus Ihrem spezifischen test.

Tipps & Warnungen

• Wenn Sie den Test eine bestimmte Art von Motor, schauen Sie im Internet für die angenommenen Parameter der Leistung.Wenn Sie testen einen Motor von Ihrem eigenen design, wählen Sie Ihre Parameter vor der Prüfung und dann wiederholen Sie den test 3 bis 6 mal und durchschnittlich die Daten und Ergebnisse vor Diagramme für mehr Genauigkeit.Wenn Ihr Motor hat einen Vergaser, sollten Sie erwägen, einen Vakuum-test, um Ihre Reihenfolge. Es gibt viele Websites im Internet, die Ihnen sagen, wie schnell und einfach solch ein Gerät testen.

• Stellen Sie sicher, dass alle verbindungen auf dem Motor stand fest angezogen sind die vorgeschriebenen Drehmoment Risiko zu reduzieren, der die Unterstützung versagt, während der Motor läuft.Stellen Sie sicher, dass alle Leitungen und Kabel sind mit Klebeband sicher aus dem Weg vor der Prüfung, dass der Drehzahlmesser und multimeter wird an Ort und Stelle verbleiben, während der Motor läuft.Immer entwickeln einen emergency-shut-off-Schalter für den Motor, die ist platziert mehrere Meter aus dem Motor stehe und jemand anderes anwesend während der Tests, die aktivieren den Schalter, falls erforderlich.