Wie werden eine Zylinderkopfdichtung beschädigt?

Wie werden eine Zylinderkopfdichtung beschädigt?

Wie werden eine Zylinderkopfdichtung beschädigt? : Mehreren tausend Tipps, um Ihr Leben einfacher machen.

Don ' T Schlag ein (Kopf -) Dichtung

• 
  Wir haben alle gehört, diesen Begriff in Bezug auf unsere eigene Reaktion auf etwas, das kann uns aufregen. Das gleiche gilt für jeden Motor. Wenn etwas stört den Motor mechanisch, es kann Schlag ein Kopf-Dichtung. Die Kopf-Dichtung ist die am meisten gefährdeten Teil einer engine, da diese Dichtungen die brennbaren Elemente der engine.

Die Dichtung der Zylinderkopfdichtung

• 
  Die Kopf-Dichtung dichtet die inneren Gase, die erstellt werden, während die explosive Zyklus des Motors. Wenn die Zündkerze entzündet das gas-Luft-Gemisches zu einer explosion Auftritt, treibt den Kolben nach unten und übersetzt, um Bewegung in das Fahrzeug. Wenn das Siegel gebrochen ist, die Gase entweichen zwischen Kolben und Kopf. Dadurch wird ein Verlust der macht in den Motor. Der Kopf des Motors ist der Teil, der steuert die Ventile. Diese Ventile bewegen sich in einer bestimmten Reihenfolge zu ermöglichen, um die ankommenden Kraftstoff-Luft-Gemisch und der abgehenden Auspuff.

Hitze ist der Motor der Schlimmste Feind

• 
  Wenn ein Motor zu heiß wird, beginnen sich die Dinge zu bewegen in einer Weise, die schafft Chaos an den Metallteilen. Nicht zu halten, der ölstand in der richtigen Höhe erzeugt Reibung, was übersetzt Hitze. Einen niedrigen ölstand kann nicht die Funktion nehmen, die Wärme aus dem Motor. Viele Fahrzeuge haben öl-Kühler gebaut, in den Kühler für diesen Zweck. Unsachgemäße Kühlmittelstand ist eine der Hauptursachen für die übermäßige Wärme in einem Motor. Wenn das Kühlmittel nicht tragen Sie Weg, die Wärme muss irgendwo hin gehen, in der Regel in das Metall.

Wenn die Dinge Heißen, die Sie Warp

• 
  Kopf Dichtungen beschädigt werden, wenn es heiß und eine übermäßige Menge an Druck beginnt zu bauen. Dieser Druck in der Regel entweicht an der schwächsten Stelle, die Kopf-Dichtung. Ein weiterer Nebeneffekt der Wärme in einem Motor ist, dass die Auflagefläche der Kopfdichtung kann sich verziehen. In den meisten Fällen ist dies der Kopf und der Schlimmste Fall ist der Motor. Fahren, während die Kühlmitteltemperatur liegt über dem normalen Niveau, wird die Ursache den Kopf zu verformen. Wie der Kopf sich bewegt, kann es reißen die Kopfdichtung und verursachen noch mehr Schäden an den Metall-Oberflächen.

Zwei Dinge im Auge zu Behalten

• 
  bewahren Sie das öl in Ihrem Fahrzeug auf der richtigen Ebene und regelmäßig zu ändern. Auch halten Sie den Kühlmittelstand korrekt mit frischem Kühlmittel. Wenn Sie Schlag ein Kühlmittel-Schlauch oder die Motortemperatur leuchtet auf, ziehen über. Es kann nur sparen Sie von weht ein Kopf-Dichtung.