Breit-kehren Computersteuerung waren eine relativ neue Sache an der Wende des Jahrtausends und der modularen Motor war auch neuere f-150-Linie. Codes P1401 und P1518, mehr als alles andere, eher Pop-up als Erinnerung, dass "brandneuen" Teile immer unbedingt "verbessert" werden nicht.
Breite ausladende computer kontrolliert wurden, eine ziemlich neue Sache, an der Wende des Jahrtausends-und die modulare Motor war noch neueren F-150 Linie. Codes P1401 und P1518, mehr als alles andere, neigen dazu, pop-up-Erinnerungen, dass 'brand-neuen' Teile sind nicht immer unbedingt 'verbessert'.
Codes
Code P1518 zeigt an, dass der Ansaugkrümmer runner control stuck open, und P1401 deutet auf einen Fehler mit dem 'DPFE' - sensor, der die überwachung der Abgasrückführung. Mehr als wahrscheinlich, dies ist ein Fall von zwei separaten Fehlern, die gleichzeitig aufgrund Ihres Alters und anderen Fragen & aber vielleicht auch nicht.
Der DPFE ist ein Kunststoff, der sensor sitzt im AGR-Kanal, der sendet heiße Abgase Ihre Saugrohr. Doppel-überprüft, das AGR-Ventil, um sicherzustellen, dass die Gase fließen in der richtigen rate. Sie nicht haben, um Ingenieur zu werden, zu wissen, dass Kunststoff sensoren nicht lange sitzen in einem 500-Grad-Abgase & und in der Tat, DPFE sensor-Ausfälle sind ein bekanntes problem mit Ford dieses Jahrgangs. Ford hat technische service Bulletins 4111, und unter Ford-Programm 02M01, Reparatur bedeckt werden könnten, für Sie kostenfrei.
Der zweite code über das IMRC hat die Angewohnheit, die auftauchen, zusammen mit dem berüchtigten DPFE-code. Ihr Motor hat eigentlich zwei Sätze von Einlass-Läufer und zwei einlasskanäle für jeden Zylinder
Was ist die Lösung, wenn meine 2002 Ford f-150 eine P1518 & einen P1401 Code gibt?
Breit-kehren Computersteuerung waren eine relativ neue Sache an der Wende des Jahrtausends und der modularen Motor war auch neuere f-150-Linie. Codes P1401 und P1518, mehr als alles andere, eher Pop-up als Erinnerung, dass "brandneuen" Teile immer unbedingt "verbessert" werden nicht.
Breite ausladende computer kontrolliert wurden, eine ziemlich neue Sache, an der Wende des Jahrtausends-und die modulare Motor war noch neueren F-150 Linie. Codes P1401 und P1518, mehr als alles andere, neigen dazu, pop-up-Erinnerungen, dass 'brand-neuen' Teile sind nicht immer unbedingt 'verbessert'.
Codes
Code P1518 zeigt an, dass der Ansaugkrümmer runner control stuck open, und P1401 deutet auf einen Fehler mit dem 'DPFE' - sensor, der die überwachung der Abgasrückführung. Mehr als wahrscheinlich, dies ist ein Fall von zwei separaten Fehlern, die gleichzeitig aufgrund Ihres Alters und anderen Fragen & aber vielleicht auch nicht.
Der DPFE ist ein Kunststoff, der sensor sitzt im AGR-Kanal, der sendet heiße Abgase Ihre Saugrohr. Doppel-überprüft, das AGR-Ventil, um sicherzustellen, dass die Gase fließen in der richtigen rate. Sie nicht haben, um Ingenieur zu werden, zu wissen, dass Kunststoff sensoren nicht lange sitzen in einem 500-Grad-Abgase & und in der Tat, DPFE sensor-Ausfälle sind ein bekanntes problem mit Ford dieses Jahrgangs. Ford hat technische service Bulletins 4111, und unter Ford-Programm 02M01, Reparatur bedeckt werden könnten, für Sie kostenfrei.
Der zweite code über das IMRC hat die Angewohnheit, die auftauchen, zusammen mit dem berüchtigten DPFE-code. Ihr Motor hat eigentlich zwei Sätze von Einlass-Läufer und zwei einlasskanäle für jeden Zylinder
Was ist die Lösung, wenn meine 2002 Ford f-150 eine P1518 & einen P1401 Code gibt?
By Wiezutun
Breit-kehren Computersteuerung waren eine relativ neue Sache an der Wende des Jahrtausends und der modularen Motor war auch neuere f-150-Linie. Codes P1401 und P1518, mehr als alles andere, eher Pop-up als Erinnerung, dass "brandneuen" Teile immer unbedingt "verbessert" werden nicht.
