Das Opfer Gerät bekannt, da die Sicherung der einzige Schutz haben Ihr Radio, Beleuchtung und andere elektrischen Komponenten. Technisch gesehen, gehen keine Sicherung tatsächlich schlecht eine durchgebrannte Sicherung tatsächlich seine Arbeit genau wie vorgesehen durchgeführt hat. Das ist eine gute Sache, aber es impliziert, dass es etwas falsch an anderer Stelle in der Schaltung. Aufgrund der Art, wie Sicherungen konstruiert sind, ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine Sicherung defekt ohne bläst werde ziemlich schlank, aber es gibt seltene Fälle, in denen eine Sicherung völlig in Ordnung, erscheinen mag, auch wenn kein Strom durchfließt.
Das Opfer-Gerät, bekannt als der fuse ist der einzige Schutz, den Ihr radio, die Beleuchtung und andere elektrische Komponenten haben. Technisch gesehen, ist eine Sicherung nicht wirklich schlecht gehen & eine durchgebrannte Sicherung tatsächlich durchgeführt seinen job, genau wie beabsichtigt. Das ist eine gute Sache, aber es bedeutet, dass es war etwas falsch, die anderswo in der Schaltung. Aufgrund der Art und Weise sicherungen sind darauf ausgelegt, die Wahrscheinlichkeit, dass eine Sicherung würde zu fehlerhaften ohne Blasen ist ziemlich schlank, aber es gibt seltene Fälle, in denen eine Sicherung erscheinen mag, völlig in Ordnung, auch wenn keine aktuelle läuft durch es.
Was für eine Sicherung ist Aus
Die häufigsten Arten von KFZ-Flachsicherung, sind die blade-fuse-der mini fuse (obwohl der mini ist wirklich nur eine kleinere version der Klinge). Die zwei Klemmen (oder Messer), die in jedes Ende der Sicherung sind nur miteinander verbunden in der Mitte durch Kupfer -, Silber -, Aluminium -, Zink-oder andere Legierung, können erwartungsgemäß die Kontinuität für viele Jahre. Das material im inneren die Sicherung muss in der Lage sein zu handhaben, seine Belastbarkeit, und die Mitte als verbindendes element reagieren muss, um die geringste überziehen von Strom durch schnell Schmelzen.
Die Notwendigkeit für Sicherungen
Die elektrischen schaltungen in Ihrem Fahrzeug sind so konzipiert, tragen einen ganz bestimmten elektrischen laden der Batterie an die Komponenten. Die Größe des Drahtes und Stromstärke Nennleistung der Sicherung ist bestimmt durch die Stromstärke erstellt von der angeschlossenen Elektronik. Die änderung der Komponenten in der Schaltung, können unvorhersehbare Auswirkungen auf die Stromstärke und der Widerstand in der Schaltung, die ist, warum Sie nie den Sprung zu einer höheren Sicherung und nie zusätzliche Elektronik (wie Lampen oder ein radio), dass nicht ein Teil der Fahrzeug-original-design. Wenn es einen Fehler mit einer Ihrer Komponenten oder ein kurzer in der Schaltung, die zusätzliche Stromaufnahme wird wahrscheinlich übertreffen die Stromstärke Bewertung der Draht. Dies kann dazu führen, den Draht zu Schmelzen und vielleicht sogar Feuer fangen.
die Aufgabe
Jede Sicherung in Ihrem Sicherungskasten ausgelegt ist zu Versagen, wenn der Stromkreis überlastet ist. Die Zeit, die es dauert, die Sicherung zu Schlag variiert je nach verwendetem material in der Mitte der Sicherung und der Höhe der überlast im Stromkreis. Wenn es übermäßige Strom, Wärme und die Mitte der Sicherung schmilzt und bricht den Stromkreis, um zu verhindern, dass weitere Schäden auf der ganzen Linie. In vielen Fällen, Sie können einfach ersetzen Sie die durchgebrannte Sicherung und bewegen auf, denn was auch immer verursacht das übermäßige ziehen war nur vorübergehend oder nur erstellt einen momentanen Schub.
Wie zu erkennen, wenn eine Sicherung Durchgebrannt Ist
Entfernen Sie die Sicherung, die Sie vermuten, geblasen werden und visuell inspizieren Sie den center-element durch den Fall. Das Schmelzen Aktion verursacht oft Verfärbungen der Fall, und das center-element sollte eine offensichtliche Pause. Eine andere Sache zu prüfen: eine kleine quadratische öffnung auf der Oberseite der Sicherung vor jeder Klinge. Legen Sie ein multimeter, um die Kontinuität Einstellung und Sonde, diese öffnungen mit Ihrem multimeter führt und sehen, ob es eine Kontinuität durch den Mittelteil der Sicherung. Wenn es wenig bis keine Kontinuität, die Sicherung ist schlecht und muss ersetzt werden. Dies ist ein guter test, um zu überprüfen, eine Sicherung, die nicht Teil der Auto-Schaltung, aber nicht test die Sicherung im Sicherungskasten. Das ist, weil, wenn es ein ernstes problem mit der Schaltung, das multimeter den Stromkreis, beschädigen das Messgerät.
Gehen eine Kfz-Sicherung ohne bläst schlecht?
Das Opfer Gerät bekannt, da die Sicherung der einzige Schutz haben Ihr Radio, Beleuchtung und andere elektrischen Komponenten. Technisch gesehen, gehen keine Sicherung tatsächlich schlecht eine durchgebrannte Sicherung tatsächlich seine Arbeit genau wie vorgesehen durchgeführt hat. Das ist eine gute Sache, aber es impliziert, dass es etwas falsch an anderer Stelle in der Schaltung. Aufgrund der Art, wie Sicherungen konstruiert sind, ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine Sicherung defekt ohne bläst werde ziemlich schlank, aber es gibt seltene Fälle, in denen eine Sicherung völlig in Ordnung, erscheinen mag, auch wenn kein Strom durchfließt.
Das Opfer-Gerät, bekannt als der fuse ist der einzige Schutz, den Ihr radio, die Beleuchtung und andere elektrische Komponenten haben. Technisch gesehen, ist eine Sicherung nicht wirklich schlecht gehen & eine durchgebrannte Sicherung tatsächlich durchgeführt seinen job, genau wie beabsichtigt. Das ist eine gute Sache, aber es bedeutet, dass es war etwas falsch, die anderswo in der Schaltung. Aufgrund der Art und Weise sicherungen sind darauf ausgelegt, die Wahrscheinlichkeit, dass eine Sicherung würde zu fehlerhaften ohne Blasen ist ziemlich schlank, aber es gibt seltene Fälle, in denen eine Sicherung erscheinen mag, völlig in Ordnung, auch wenn keine aktuelle läuft durch es.
Was für eine Sicherung ist Aus
Die häufigsten Arten von KFZ-Flachsicherung, sind die blade-fuse-der mini fuse (obwohl der mini ist wirklich nur eine kleinere version der Klinge). Die zwei Klemmen (oder Messer), die in jedes Ende der Sicherung sind nur miteinander verbunden in der Mitte durch Kupfer -, Silber -, Aluminium -, Zink-oder andere Legierung, können erwartungsgemäß die Kontinuität für viele Jahre. Das material im inneren die Sicherung muss in der Lage sein zu handhaben, seine Belastbarkeit, und die Mitte als verbindendes element reagieren muss, um die geringste überziehen von Strom durch schnell Schmelzen.
Die Notwendigkeit für Sicherungen
Die elektrischen schaltungen in Ihrem Fahrzeug sind so konzipiert, tragen einen ganz bestimmten elektrischen laden der Batterie an die Komponenten. Die Größe des Drahtes und Stromstärke Nennleistung der Sicherung ist bestimmt durch die Stromstärke erstellt von der angeschlossenen Elektronik. Die änderung der Komponenten in der Schaltung, können unvorhersehbare Auswirkungen auf die Stromstärke und der Widerstand in der Schaltung, die ist, warum Sie nie den Sprung zu einer höheren Sicherung und nie zusätzliche Elektronik (wie Lampen oder ein radio), dass nicht ein Teil der Fahrzeug-original-design. Wenn es einen Fehler mit einer Ihrer Komponenten oder ein kurzer in der Schaltung, die zusätzliche Stromaufnahme wird wahrscheinlich übertreffen die Stromstärke Bewertung der Draht. Dies kann dazu führen, den Draht zu Schmelzen und vielleicht sogar Feuer fangen.
die Aufgabe
Jede Sicherung in Ihrem Sicherungskasten ausgelegt ist zu Versagen, wenn der Stromkreis überlastet ist. Die Zeit, die es dauert, die Sicherung zu Schlag variiert je nach verwendetem material in der Mitte der Sicherung und der Höhe der überlast im Stromkreis. Wenn es übermäßige Strom, Wärme und die Mitte der Sicherung schmilzt und bricht den Stromkreis, um zu verhindern, dass weitere Schäden auf der ganzen Linie. In vielen Fällen, Sie können einfach ersetzen Sie die durchgebrannte Sicherung und bewegen auf, denn was auch immer verursacht das übermäßige ziehen war nur vorübergehend oder nur erstellt einen momentanen Schub.
Wie zu erkennen, wenn eine Sicherung Durchgebrannt Ist
Entfernen Sie die Sicherung, die Sie vermuten, geblasen werden und visuell inspizieren Sie den center-element durch den Fall. Das Schmelzen Aktion verursacht oft Verfärbungen der Fall, und das center-element sollte eine offensichtliche Pause. Eine andere Sache zu prüfen: eine kleine quadratische öffnung auf der Oberseite der Sicherung vor jeder Klinge. Legen Sie ein multimeter, um die Kontinuität Einstellung und Sonde, diese öffnungen mit Ihrem multimeter führt und sehen, ob es eine Kontinuität durch den Mittelteil der Sicherung. Wenn es wenig bis keine Kontinuität, die Sicherung ist schlecht und muss ersetzt werden. Dies ist ein guter test, um zu überprüfen, eine Sicherung, die nicht Teil der Auto-Schaltung, aber nicht test die Sicherung im Sicherungskasten. Das ist, weil, wenn es ein ernstes problem mit der Schaltung, das multimeter den Stromkreis, beschädigen das Messgerät.
Gehen eine Kfz-Sicherung ohne bläst schlecht?
By Wiezutun
Das Opfer Gerät bekannt, da die Sicherung der einzige Schutz haben Ihr Radio, Beleuchtung und andere elektrischen Komponenten. Technisch gesehen, gehen keine Sicherung tatsächlich schlecht eine durchgebrannte Sicherung tatsächlich seine Arbeit genau wie vorgesehen durchgeführt hat. Das ist eine gute Sache, aber es impliziert, dass es etwas falsch an anderer Stelle in der Schaltung. Aufgrund der Art, wie Sicherungen konstruiert sind, ist die Wahrscheinlichkeit, dass eine Sicherung defekt ohne bläst werde ziemlich schlank, aber es gibt seltene Fälle, in denen eine Sicherung völlig in Ordnung, erscheinen mag, auch wenn kein Strom durchfließt.
