Der Stabilisator ist unter vielen Namen auf der linken und rechten Seiten des The Pond bekannt; Sway und Sway Bar, Roll und Stabilisator, unter anderem. Aber egal wie Sie es nennen, diese lebenswichtigen Aussetzung Komponente fungiert als etwas ein Gegengewicht für Ihr Auto die wichtigsten Quellen. Im Laufe der Zeit können die Buchsen, die es mit dem Fahrgestell verbindet verschleißen und Versagen, wodurch seine Wirksamkeit.



Der STABILISATOR ist bekannt durch viele Namen, die auf sowohl die linken und rechten Seiten des Teiches Wiegen und anti-sway bar, roll-und anti-roll-bar, unter anderem. Aber egal, was Sie nennen es, diese wichtige Fahrwerk-Komponente fungiert als so etwas wie ein Gegengewicht für Ihr Auto die wichtigsten Quellen. Im Laufe der Zeit, die buchsen, dass es eine Verbindung zu den chassis kann verschleißen und ausfallen, wodurch seine Wirksamkeit.
Körper Schlank

  • Ihr Auto die wichtigsten Quellen & werden Sie Spule, Blatt-oder Luft-die Arbeit, indem Sie jedes der Räder zum Boden. Wenn Sie sich drehen, die Federn an der Außenseite der wiederum zu komprimieren, um Steuerelement Bewegung des Körpers, während die Federn auf der anderen Seite erweitern. Das problem mit der sich einzig und allein auf die main-springs ist, dass die Federn auf der Innenseite der wiederum wird versuchen zu schieben das Auto über, so dass die Auswirkungen der äußeren Federn und Förderung der Körper schlank.
Sway Bar-Funktion

  • Der STABILISATOR ist ein etwa U-förmigen, Feder-Stahl-Stange verbindet, dass das Rad auf der rechten Seite des Wagens, dass auf der linken Seite. Die 'top Tipps' der U schließen Sie die suspension direkt hinter den Rädern, und die lange 'Basis' des U geht durch kreisförmige Klammern am chassis montiert. Es frei schwenkt in diese kreisförmige Klammern, Reiten im inneren des zylindrischen buchsen oder 'Isolatoren' aus Gummi oder Kunststoff. Wenn die Karosserie versuche zu stützen, die steigenden inneren Teil des Körpers versucht, biegen Sie die bar, und die bar widersteht Körper Rollen durch das drücken zurück.
Isolator-Funktion

  • Der isolator Hauptzweck ist zu halten Vibrationen vom Fahrwerk aus schlängelt sich bis in die Karosserie und Rasseln Ihre Füllungen verlieren. Aber es tut etwas anderes, es auch kurzzeitig verlangsamt die Aktion, die sway bar, so dass ein Grad oder so für den Körper Rollen, bevor der Gummi komprimiert und die sway-bar beugt.
Buchse Erweichung

  • - Gummi-Komponenten arbeiten Art wie Bremsbeläge, konvertieren Bewegungen auf einer großen Skala in Wärme verbreitete sich in den Gummi, die molekulare Struktur. Im Laufe der Zeit, die ständige Heizung und Kühlung, brechen die molekularen Fäden, halten Sie das Gummi zusammen, so dass es dauerhaft zu erweichen. Wenn das geschieht, STABILISATOR engagement wird sich verlangsamen, so dass für mehr Körper lehnen, bevor die sway bar widersteht der Bewegung. Auf der Praxis, die extra schlanken Körper, verursacht durch schlechte sway bar bushings ist sehr subtil, die Sie vielleicht nicht einmal bemerken, abgesehen von der Tatsache, dass das Auto fühlt sich ein wenig schlaffer zu werden und mehr vage in Kurven und schnellen spurwechseln.
Buchse Zerreißen, Härten und Schäden

  • Nicht alle buchsen weicher im Laufe der Zeit einige wirklich trocken, hart und leicht schrumpfen. Hart, geschrumpft buchsen ermöglichen sofortige slop in Bezug auf die Seitenneigung, gefolgt von einer plötzlichen Beendigung der Seitenneigung und Veränderungen in der handling-balance bei Kurvenfahrt. Das gleiche wird passieren, wenn die Buchse tatsächlich Tränen oder fällt aus der Halterung, aber zu einem viel höheren Grad. Wenn nicht gegengesteuert wird, ist der plötzliche und heftige engagement der STABILISATOR kann zu Schäden an der sway bar end-links, oder brechen Sie den D-förmigen Klammer halten Sie es an den Rahmen.








Was passiert, wenn Ihre Stabilisator Link Buchsen getragen werden?


Der Stabilisator ist unter vielen Namen auf der linken und rechten Seiten des The Pond bekannt; Sway und Sway Bar, Roll und Stabilisator, unter anderem. Aber egal wie Sie es nennen, diese lebenswichtigen Aussetzung Komponente fungiert als etwas ein Gegengewicht für Ihr Auto die wichtigsten Quellen. Im Laufe der Zeit können die Buchsen, die es mit dem Fahrgestell verbindet verschleißen und Versagen, wodurch seine Wirksamkeit.



Der STABILISATOR ist bekannt durch viele Namen, die auf sowohl die linken und rechten Seiten des Teiches Wiegen und anti-sway bar, roll-und anti-roll-bar, unter anderem. Aber egal, was Sie nennen es, diese wichtige Fahrwerk-Komponente fungiert als so etwas wie ein Gegengewicht für Ihr Auto die wichtigsten Quellen. Im Laufe der Zeit, die buchsen, dass es eine Verbindung zu den chassis kann verschleißen und ausfallen, wodurch seine Wirksamkeit.
Körper Schlank

  • Ihr Auto die wichtigsten Quellen & werden Sie Spule, Blatt-oder Luft-die Arbeit, indem Sie jedes der Räder zum Boden. Wenn Sie sich drehen, die Federn an der Außenseite der wiederum zu komprimieren, um Steuerelement Bewegung des Körpers, während die Federn auf der anderen Seite erweitern. Das problem mit der sich einzig und allein auf die main-springs ist, dass die Federn auf der Innenseite der wiederum wird versuchen zu schieben das Auto über, so dass die Auswirkungen der äußeren Federn und Förderung der Körper schlank.
Sway Bar-Funktion

  • Der STABILISATOR ist ein etwa U-förmigen, Feder-Stahl-Stange verbindet, dass das Rad auf der rechten Seite des Wagens, dass auf der linken Seite. Die 'top Tipps' der U schließen Sie die suspension direkt hinter den Rädern, und die lange 'Basis' des U geht durch kreisförmige Klammern am chassis montiert. Es frei schwenkt in diese kreisförmige Klammern, Reiten im inneren des zylindrischen buchsen oder 'Isolatoren' aus Gummi oder Kunststoff. Wenn die Karosserie versuche zu stützen, die steigenden inneren Teil des Körpers versucht, biegen Sie die bar, und die bar widersteht Körper Rollen durch das drücken zurück.
Isolator-Funktion

  • Der isolator Hauptzweck ist zu halten Vibrationen vom Fahrwerk aus schlängelt sich bis in die Karosserie und Rasseln Ihre Füllungen verlieren. Aber es tut etwas anderes, es auch kurzzeitig verlangsamt die Aktion, die sway bar, so dass ein Grad oder so für den Körper Rollen, bevor der Gummi komprimiert und die sway-bar beugt.
Buchse Erweichung

  • - Gummi-Komponenten arbeiten Art wie Bremsbeläge, konvertieren Bewegungen auf einer großen Skala in Wärme verbreitete sich in den Gummi, die molekulare Struktur. Im Laufe der Zeit, die ständige Heizung und Kühlung, brechen die molekularen Fäden, halten Sie das Gummi zusammen, so dass es dauerhaft zu erweichen. Wenn das geschieht, STABILISATOR engagement wird sich verlangsamen, so dass für mehr Körper lehnen, bevor die sway bar widersteht der Bewegung. Auf der Praxis, die extra schlanken Körper, verursacht durch schlechte sway bar bushings ist sehr subtil, die Sie vielleicht nicht einmal bemerken, abgesehen von der Tatsache, dass das Auto fühlt sich ein wenig schlaffer zu werden und mehr vage in Kurven und schnellen spurwechseln.
Buchse Zerreißen, Härten und Schäden

  • Nicht alle buchsen weicher im Laufe der Zeit einige wirklich trocken, hart und leicht schrumpfen. Hart, geschrumpft buchsen ermöglichen sofortige slop in Bezug auf die Seitenneigung, gefolgt von einer plötzlichen Beendigung der Seitenneigung und Veränderungen in der handling-balance bei Kurvenfahrt. Das gleiche wird passieren, wenn die Buchse tatsächlich Tränen oder fällt aus der Halterung, aber zu einem viel höheren Grad. Wenn nicht gegengesteuert wird, ist der plötzliche und heftige engagement der STABILISATOR kann zu Schäden an der sway bar end-links, oder brechen Sie den D-förmigen Klammer halten Sie es an den Rahmen.

Was passiert, wenn Ihre Stabilisator Link Buchsen getragen werden?

Der Stabilisator ist unter vielen Namen auf der linken und rechten Seiten des The Pond bekannt; Sway und Sway Bar, Roll und Stabilisator, unter anderem. Aber egal wie Sie es nennen, diese lebenswichtigen Aussetzung Komponente fungiert als etwas ein Gegengewicht für Ihr Auto die wichtigsten Quellen. Im Laufe der Zeit können die Buchsen, die es mit dem Fahrgestell verbindet verschleißen und Versagen, wodurch seine Wirksamkeit.
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