PKW-Motoren werden immer mehr von Elektronik gesteuert. Der mechanischen Gouverneur der Vergangenheit wurde durch das elektronische Steuergerät und Sensoren ersetzt. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um die Leistung des Motors zu verbessern und zur Reduzierung schädlicher Emissionen. Die elektronischen Steuermodul überwacht diese Sensorsignale und kann diagnostizieren, wenn ein Sensor ausgefallen ist. Die elektronischen Steuermodul wird einen spezifische Diagnose-Code für diesen Sensor angezeigt. Diese Codes können mit dem Einsatz von einem Diagnose-Tool abgerufen werden. Sobald der Code abgerufen wurde, testen Sie den Sensor, um festzustellen, ob der Sensor tatsächlich gescheitert ist.
- PKW-Motoren kontrolliert, die mehr und mehr durch die Elektronik. Die mechanischen regler der Vergangenheit wurde ersetzt durch das elektronische Steuermodul und sensoren. Diese Komponenten arbeiten gemeinsam an der Verbesserung der Motorleistung und die Verringerung der schädlichen Emissionen. Das elektronische Steuermodul überwacht diese sensor-Signale und können erkennen, wenn ein sensor ausgefallen ist. Das elektronische Steuermodul zeigt eine spezifische Diagnose-code für diesen sensor. Diese codes können abgerufen werden, mit dem Einsatz der Diagnose-tool. Sobald der code abgerufen wurde, prüfen Sie den sensor, um zu bestimmen, wenn der sensor ausgefallen ist.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Digital-volt-meter
- die Grundlegenden hand tools
- Backpulver
- Kleine Drahtbürste oder alte Zahnbürste
- Elektro-Band
- Draht-tool zum entfernen
- Elektrische Schaltplan und Motor-Handbuch für Ihren Motor
Motor Kabelbaum und die Verbindung Testen
Schalten Sie den Schlüsselschalter und öffnen Sie die Haube. Stellen Sie sicher, dass die Batterie frei von Korrosion, Schmutz und Ablagerungen. Wenn Korrosion gefunden wird, auf der Batterie-terminal, verwenden Sie Backpulver und einen kleinen Draht-Bürste zum entfernen von Korrosion.
Untersuchen Sie den Motor Kabelbaum zu überprüfen, dass Sie frei von Korrosion, Abrieb und Beschädigung. Wenn Sie Schäden feststellen, verwenden Sie Isolierband, um vorübergehend reparieren den Kabelbaum. Ersetzen Sie den Gurt, wenn nötig.
Prüfen Sie alle elektrischen verbindungen. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung zum Steuergerät und sensor ist fest und sicher.
Druck-Sensor-Test
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Trennen Sie das vermuten, Druck-sensor aus dem Motor-Kabelbaum. Entfernen Sie den sensor aus der Druck-port.
Finden, um den Motor für elektrische Schaltpläne und entfernen Sie die signal-Kabel vom sensor elektrischen Anschluss. Schließen Sie den sensor wieder an den Motor-Kabelbaum.
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Verwenden Sie den digital-volt-meter zum Messen des sensor-Ausgang. Legen Sie die positive Sonde auf der Signalleitung und legen Sie die negativen Sonde auf eine saubere chassis-Boden.
Beziehen sich auf den Motor-Schaltplan-oder Motor-Handbuch zu überprüfen, der sensor druckbereich. Schrittweise anwenden von Druck auf den sensor, während die überwachung der sensor-Ausgangsspannung. Die Spannung sollte sich ändern, von etwa 0,5 Volt bis 4,5 Volt.
, Wie zu Sagen, Wenn der Drosselklappensensor Ist Schlecht?
Wie Sie Wissen, wenn ein Luftmassenmesser Ist Schlecht
Temperatur-Sensor Testen
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Trennen Sie den Temperatur-sensor aus dem Motor-Kabelbaum. Entfernen Sie den sensor aus dem Motor-Anschluss.
Finden, um den Motor für elektrische Schaltpläne und entfernen Sie die signal-Kabel vom sensor elektrischen Anschluss. Schließen Sie den sensor wieder an den Motor-Kabelbaum.
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Messen Sie den sensor-Ausgang mit dem digital-volt-meter. Legen Sie die positive Sonde auf der Signalleitung und legen Sie die negativen Sonde auf eine saubere chassis-Boden.
Schrittweise anwenden von Wärme auf den sensor, während die überwachung der sensor-Ausgangsspannung. Die Spannung sollte sich ändern, von etwa 0,5 Volt bis 4,5 Volt.
Throttle Position Sensor Testen
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Trennen Sie die Gas-sensor aus dem Motor-Kabelbaum. Lassen Sie den sensor an der Drosselklappe Montage.
Finden, um den Motor für elektrische Schaltpläne und entfernen Sie die signal-Kabel vom sensor elektrischen Anschluss. Schließen Sie den sensor wieder an den Motor-Kabelbaum.
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Messen Sie den sensor-Ausgang mit dem digital-volt-meter. Legen Sie die positive Sonde auf der Signalleitung und legen Sie die negativen Sonde auf eine saubere chassis-Boden.
Bewegen Sie den Gashebel, während die überwachung der sensor-Ausgabe. Die Spannung sollte sich ändern, von etwa 0,5 Volt bei niedrigen Leerlauf bis 4,5 Volt bei Vollgas.
Gewusst wie: Motor Sensoren testen
PKW-Motoren werden immer mehr von Elektronik gesteuert. Der mechanischen Gouverneur der Vergangenheit wurde durch das elektronische Steuergerät und Sensoren ersetzt. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um die Leistung des Motors zu verbessern und zur Reduzierung schädlicher Emissionen. Die elektronischen Steuermodul überwacht diese Sensorsignale und kann diagnostizieren, wenn ein Sensor ausgefallen ist. Die elektronischen Steuermodul wird einen spezifische Diagnose-Code für diesen Sensor angezeigt. Diese Codes können mit dem Einsatz von einem Diagnose-Tool abgerufen werden. Sobald der Code abgerufen wurde, testen Sie den Sensor, um festzustellen, ob der Sensor tatsächlich gescheitert ist.
- PKW-Motoren kontrolliert, die mehr und mehr durch die Elektronik. Die mechanischen regler der Vergangenheit wurde ersetzt durch das elektronische Steuermodul und sensoren. Diese Komponenten arbeiten gemeinsam an der Verbesserung der Motorleistung und die Verringerung der schädlichen Emissionen. Das elektronische Steuermodul überwacht diese sensor-Signale und können erkennen, wenn ein sensor ausgefallen ist. Das elektronische Steuermodul zeigt eine spezifische Diagnose-code für diesen sensor. Diese codes können abgerufen werden, mit dem Einsatz der Diagnose-tool. Sobald der code abgerufen wurde, prüfen Sie den sensor, um zu bestimmen, wenn der sensor ausgefallen ist.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Digital-volt-meter
- die Grundlegenden hand tools
- Backpulver
- Kleine Drahtbürste oder alte Zahnbürste
- Elektro-Band
- Draht-tool zum entfernen
- Elektrische Schaltplan und Motor-Handbuch für Ihren Motor
Motor Kabelbaum und die Verbindung Testen
Schalten Sie den Schlüsselschalter und öffnen Sie die Haube. Stellen Sie sicher, dass die Batterie frei von Korrosion, Schmutz und Ablagerungen. Wenn Korrosion gefunden wird, auf der Batterie-terminal, verwenden Sie Backpulver und einen kleinen Draht-Bürste zum entfernen von Korrosion.
Untersuchen Sie den Motor Kabelbaum zu überprüfen, dass Sie frei von Korrosion, Abrieb und Beschädigung. Wenn Sie Schäden feststellen, verwenden Sie Isolierband, um vorübergehend reparieren den Kabelbaum. Ersetzen Sie den Gurt, wenn nötig.
Prüfen Sie alle elektrischen verbindungen. Stellen Sie sicher, dass die Verbindung zum Steuergerät und sensor ist fest und sicher.
Druck-Sensor-Test
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Trennen Sie das vermuten, Druck-sensor aus dem Motor-Kabelbaum. Entfernen Sie den sensor aus der Druck-port.
Finden, um den Motor für elektrische Schaltpläne und entfernen Sie die signal-Kabel vom sensor elektrischen Anschluss. Schließen Sie den sensor wieder an den Motor-Kabelbaum.
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Verwenden Sie den digital-volt-meter zum Messen des sensor-Ausgang. Legen Sie die positive Sonde auf der Signalleitung und legen Sie die negativen Sonde auf eine saubere chassis-Boden.
Beziehen sich auf den Motor-Schaltplan-oder Motor-Handbuch zu überprüfen, der sensor druckbereich. Schrittweise anwenden von Druck auf den sensor, während die überwachung der sensor-Ausgangsspannung. Die Spannung sollte sich ändern, von etwa 0,5 Volt bis 4,5 Volt.
- , Wie zu Sagen, Wenn der Drosselklappensensor Ist Schlecht?
- Wie Sie Wissen, wenn ein Luftmassenmesser Ist Schlecht
Temperatur-Sensor Testen
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Trennen Sie den Temperatur-sensor aus dem Motor-Kabelbaum. Entfernen Sie den sensor aus dem Motor-Anschluss.
Finden, um den Motor für elektrische Schaltpläne und entfernen Sie die signal-Kabel vom sensor elektrischen Anschluss. Schließen Sie den sensor wieder an den Motor-Kabelbaum.
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Messen Sie den sensor-Ausgang mit dem digital-volt-meter. Legen Sie die positive Sonde auf der Signalleitung und legen Sie die negativen Sonde auf eine saubere chassis-Boden.
Schrittweise anwenden von Wärme auf den sensor, während die überwachung der sensor-Ausgangsspannung. Die Spannung sollte sich ändern, von etwa 0,5 Volt bis 4,5 Volt.
Throttle Position Sensor Testen
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Trennen Sie die Gas-sensor aus dem Motor-Kabelbaum. Lassen Sie den sensor an der Drosselklappe Montage.
Finden, um den Motor für elektrische Schaltpläne und entfernen Sie die signal-Kabel vom sensor elektrischen Anschluss. Schließen Sie den sensor wieder an den Motor-Kabelbaum.
Schalten Sie den Schlüsselschalter. Messen Sie den sensor-Ausgang mit dem digital-volt-meter. Legen Sie die positive Sonde auf der Signalleitung und legen Sie die negativen Sonde auf eine saubere chassis-Boden.
Bewegen Sie den Gashebel, während die überwachung der sensor-Ausgabe. Die Spannung sollte sich ändern, von etwa 0,5 Volt bei niedrigen Leerlauf bis 4,5 Volt bei Vollgas.
Gewusst wie: Motor Sensoren testen
By Wiezutun
PKW-Motoren werden immer mehr von Elektronik gesteuert. Der mechanischen Gouverneur der Vergangenheit wurde durch das elektronische Steuergerät und Sensoren ersetzt. Diese Komponenten arbeiten zusammen, um die Leistung des Motors zu verbessern und zur Reduzierung schädlicher Emissionen. Die elektronischen Steuermodul überwacht diese Sensorsignale und kann diagnostizieren, wenn ein Sensor ausgefallen ist. Die elektronischen Steuermodul wird einen spezifische Diagnose-Code für diesen Sensor angezeigt. Diese Codes können mit dem Einsatz von einem Diagnose-Tool abgerufen werden. Sobald der Code abgerufen wurde, testen Sie den Sensor, um festzustellen, ob der Sensor tatsächlich gescheitert ist.
