Die Zündspule oder Modul für ein 2-Takt-Motor regelt die Zündung macht, und wandelt sie in Strom für die Batterie-System aufladen. Wenn das Modul und die Spule beginnen zu versagen, ist es in der Regel, weil die Einheiten ausgebrannt worden. Das Ergebnis ist ein Motor, der schlecht, führt, wenn es überhaupt beginnt. Testen solcher Einheiten beinhaltet die Verwendung ein paar Elektrowerkzeuge um zu beurteilen, wenn das Teil noch funktioniert, da die meisten Module und Spulen mit keine brauchbaren Teile abgedichtet sind.
Die Zündspule oder Modul für eine zwei-Takt-Motor regelt die Zündung aus macht, und wandelt es zu laden, Strom für die Batterie-system. Wenn das Modul und Spule beginnen zu Versagen, ist es in der Regel, weil die Einheiten wurden verbrannt. Das Ergebnis wird ein Motor, der schlecht ab, wenn es beginnt, auf allen. Tests, Z-Einheiten umfasst die Verwendung von ein paar elektrische Werkzeuge, um zu Messen, ob das Teil noch funktioniert, da die meisten Module und Spulen sind versiegelt mit keine zu wartenden Teile.
Dinge, die Sie Brauchen,
Trennen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze. Sorgfältig entfernen Sie die Zündkabel an der Zündspule von seinem Haken, die halten es an Ort und Stelle auf dem Motor. Ziehen Sie den Stecker Draht von der Spule, wo es sich fügt: Es ist in der Regel nur geschoben-in auf einen Dorn in der Zündspule.
Verwenden Sie einen Schraubendreher, trennen Sie die Spule Einheit aus dem Kabelbaum, oder an der Halterung am Motor. Setzen Sie die Schrauben beiseite. Vorsichtig ziehen Sie die Spule aus der Halterung, und dann sorgfältig trennen Sie die Motor-und Fahrzeug-Drähte von der Spule selbst.
Befestigen Sie die enden ein multimeter an die Spule Anschlüsse für die Eingangs-und zu Boden, die Prüfung der elektrische Widerstand in der Einheit. Ersetzen Sie die coil-Einheit durch eine neue, wenn die Lesung zeigt, wie unendlich oder null. Dies bedeutet, dass es keinen Widerstand ist das Gerät durchgebrannt ist.
Nehmen Sie das gute Einheit, oder eine neue Spule und schließen Sie es an der Motor Halterung. Legen Sie eine neue Länge von spark plug wire, nach dem Anschluss der Zündkerzenstecker an einem Ende. Stecken Sie das andere Ende in die Spule Aufnahme für den Draht. Schließen Sie die Zündkerzenstecker auf die Zündkerze.
Tipps & Warnungen
- Wenn Sie eine Ersatz-Spule für Ihre zwei-Takt-Motor ist ziemlich Billig, du bist besser dran, nur ersetzen Sie durch eine neue Einheit, anstatt zu versuchen, um eine alte Arbeit wieder.
- nicht nur yank elektrischen Leitungen aus-die Spule-verbindungen. Viele Male, zwei-Takt-Motor Leitungen sind alt und wird brechen oder snap von plötzlichen zieht. Ziehen Sie den Draht-Anschluss statt, bei der Trennung vom coil.
Wie Sie eines 2-Takt-Motors Zündung und Spule testen
Die Zündspule oder Modul für ein 2-Takt-Motor regelt die Zündung macht, und wandelt sie in Strom für die Batterie-System aufladen. Wenn das Modul und die Spule beginnen zu versagen, ist es in der Regel, weil die Einheiten ausgebrannt worden. Das Ergebnis ist ein Motor, der schlecht, führt, wenn es überhaupt beginnt. Testen solcher Einheiten beinhaltet die Verwendung ein paar Elektrowerkzeuge um zu beurteilen, wenn das Teil noch funktioniert, da die meisten Module und Spulen mit keine brauchbaren Teile abgedichtet sind.
Die Zündspule oder Modul für eine zwei-Takt-Motor regelt die Zündung aus macht, und wandelt es zu laden, Strom für die Batterie-system. Wenn das Modul und Spule beginnen zu Versagen, ist es in der Regel, weil die Einheiten wurden verbrannt. Das Ergebnis wird ein Motor, der schlecht ab, wenn es beginnt, auf allen. Tests, Z-Einheiten umfasst die Verwendung von ein paar elektrische Werkzeuge, um zu Messen, ob das Teil noch funktioniert, da die meisten Module und Spulen sind versiegelt mit keine zu wartenden Teile.
Dinge, die Sie Brauchen,
Trennen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze. Sorgfältig entfernen Sie die Zündkabel an der Zündspule von seinem Haken, die halten es an Ort und Stelle auf dem Motor. Ziehen Sie den Stecker Draht von der Spule, wo es sich fügt: Es ist in der Regel nur geschoben-in auf einen Dorn in der Zündspule.
Verwenden Sie einen Schraubendreher, trennen Sie die Spule Einheit aus dem Kabelbaum, oder an der Halterung am Motor. Setzen Sie die Schrauben beiseite. Vorsichtig ziehen Sie die Spule aus der Halterung, und dann sorgfältig trennen Sie die Motor-und Fahrzeug-Drähte von der Spule selbst.
Befestigen Sie die enden ein multimeter an die Spule Anschlüsse für die Eingangs-und zu Boden, die Prüfung der elektrische Widerstand in der Einheit. Ersetzen Sie die coil-Einheit durch eine neue, wenn die Lesung zeigt, wie unendlich oder null. Dies bedeutet, dass es keinen Widerstand ist das Gerät durchgebrannt ist.
Nehmen Sie das gute Einheit, oder eine neue Spule und schließen Sie es an der Motor Halterung. Legen Sie eine neue Länge von spark plug wire, nach dem Anschluss der Zündkerzenstecker an einem Ende. Stecken Sie das andere Ende in die Spule Aufnahme für den Draht. Schließen Sie die Zündkerzenstecker auf die Zündkerze.
Tipps & Warnungen
- Wenn Sie eine Ersatz-Spule für Ihre zwei-Takt-Motor ist ziemlich Billig, du bist besser dran, nur ersetzen Sie durch eine neue Einheit, anstatt zu versuchen, um eine alte Arbeit wieder.
- nicht nur yank elektrischen Leitungen aus-die Spule-verbindungen. Viele Male, zwei-Takt-Motor Leitungen sind alt und wird brechen oder snap von plötzlichen zieht. Ziehen Sie den Draht-Anschluss statt, bei der Trennung vom coil.
Wie Sie eines 2-Takt-Motors Zündung und Spule testen
By Wiezutun
Die Zündspule oder Modul für ein 2-Takt-Motor regelt die Zündung macht, und wandelt sie in Strom für die Batterie-System aufladen. Wenn das Modul und die Spule beginnen zu versagen, ist es in der Regel, weil die Einheiten ausgebrannt worden. Das Ergebnis ist ein Motor, der schlecht, führt, wenn es überhaupt beginnt. Testen solcher Einheiten beinhaltet die Verwendung ein paar Elektrowerkzeuge um zu beurteilen, wenn das Teil noch funktioniert, da die meisten Module und Spulen mit keine brauchbaren Teile abgedichtet sind.
