Chevy verwendet eine elektronische Steuerung übertragen die Kraft von zwei-Rad-Antrieb auf Allrad-Antrieb. Es ist nicht mehr notwendig, das Fahrzeug zu verlassen und manuell sperren die Drehkreuze an den Vorderrädern. Dieser 4 x 4-System wird mit einem Transfer Case Knopf auf dem Armaturenbrett betrieben. Einige Chevy-Systeme sind zwei Geschwindigkeiten und einige single-Speed. Die aufwendigsten Systeme haben fünf treibende Einstellungen. Problem mit dem System kann oft mit Regler-Einstellungen zusammenhängen.
Chevy verwendet eine elektronische Steuerung zur übertragung der Kraft vom zwei-Rad-Antrieb und vier-Rad-Antrieb. Es ist nicht mehr notwendig aus einem Fahrzeug aussteigen und manuell verriegeln Sie die Naben auf die Vorderräder. Dieses 4x4-system arbeitet mit einem Verteilergetriebe Knopf auf dem Armaturenbrett. Einige Chevy-Systeme sind zwei-Geschwindigkeit und einige single-speed. Die aufwendige Systeme haben fünf Treiber-Einstellungen. Problem mit dem system kann oft ein Zusammenhang mit knob-Einstellungen.
Schalten Sie das Verteilergetriebe Knopf, der Links neben dem lenkrad, um die zwei-Rad-Antrieb-position ist gekennzeichnet mit einer ' 2 ' und Pfeil-nach-oben-Symbol, wenn Sie eine vibration in der Lenkung beim fahren auf trockener Fahrbahn, oder, enge Kurven. Die Gesetze der Physik bedeuten, dass eine enge Kurve im four-wheel-drive Ursachen zwingt, gegeneinander zu arbeiten.
Überprüfen Sie die LED-Anzeige leuchtet der regler, um herauszufinden, was fahren die Einstellung, die Sie in sind, wenn das Fahrzeug weist keinerlei ungewöhnliches Verhalten. Die Beleuchtung entspricht der ' 2 'und Pfeil-nach-oben position für zwei-Rad-Antrieb hoch,' 4 ' und die runter-Pfeil für vier-Rad-Antrieb low, und so weiter. Warten Sie, bis blinkende Lichter zu stoppen, bevor die Verlagerung des Knopfes.
nicht eine Verschiebung der regler zu Häufig auf, wenn der Verteilergetriebe betritt shift-Schutz-Modus. Shift-Schutz-Modus ins Spiel kommt, um zu stoppen Schaden. Es wird die übertragung beenden Fall von Verschiebung für zehn Sekunden zu einer Zeit. Dieser Schutz-Modus bleiben kann, in der Platz für bis zu drei Minuten.
Gewusst wie: beheben Sie ein Chevy-Allrad-Antrieb
Chevy verwendet eine elektronische Steuerung übertragen die Kraft von zwei-Rad-Antrieb auf Allrad-Antrieb. Es ist nicht mehr notwendig, das Fahrzeug zu verlassen und manuell sperren die Drehkreuze an den Vorderrädern. Dieser 4 x 4-System wird mit einem Transfer Case Knopf auf dem Armaturenbrett betrieben. Einige Chevy-Systeme sind zwei Geschwindigkeiten und einige single-Speed. Die aufwendigsten Systeme haben fünf treibende Einstellungen. Problem mit dem System kann oft mit Regler-Einstellungen zusammenhängen.
Chevy verwendet eine elektronische Steuerung zur übertragung der Kraft vom zwei-Rad-Antrieb und vier-Rad-Antrieb. Es ist nicht mehr notwendig aus einem Fahrzeug aussteigen und manuell verriegeln Sie die Naben auf die Vorderräder. Dieses 4x4-system arbeitet mit einem Verteilergetriebe Knopf auf dem Armaturenbrett. Einige Chevy-Systeme sind zwei-Geschwindigkeit und einige single-speed. Die aufwendige Systeme haben fünf Treiber-Einstellungen. Problem mit dem system kann oft ein Zusammenhang mit knob-Einstellungen.
Schalten Sie das Verteilergetriebe Knopf, der Links neben dem lenkrad, um die zwei-Rad-Antrieb-position ist gekennzeichnet mit einer ' 2 ' und Pfeil-nach-oben-Symbol, wenn Sie eine vibration in der Lenkung beim fahren auf trockener Fahrbahn, oder, enge Kurven. Die Gesetze der Physik bedeuten, dass eine enge Kurve im four-wheel-drive Ursachen zwingt, gegeneinander zu arbeiten.
Überprüfen Sie die LED-Anzeige leuchtet der regler, um herauszufinden, was fahren die Einstellung, die Sie in sind, wenn das Fahrzeug weist keinerlei ungewöhnliches Verhalten. Die Beleuchtung entspricht der ' 2 'und Pfeil-nach-oben position für zwei-Rad-Antrieb hoch,' 4 ' und die runter-Pfeil für vier-Rad-Antrieb low, und so weiter. Warten Sie, bis blinkende Lichter zu stoppen, bevor die Verlagerung des Knopfes.
nicht eine Verschiebung der regler zu Häufig auf, wenn der Verteilergetriebe betritt shift-Schutz-Modus. Shift-Schutz-Modus ins Spiel kommt, um zu stoppen Schaden. Es wird die übertragung beenden Fall von Verschiebung für zehn Sekunden zu einer Zeit. Dieser Schutz-Modus bleiben kann, in der Platz für bis zu drei Minuten.
Gewusst wie: beheben Sie ein Chevy-Allrad-Antrieb
By Wiezutun
Chevy verwendet eine elektronische Steuerung übertragen die Kraft von zwei-Rad-Antrieb auf Allrad-Antrieb. Es ist nicht mehr notwendig, das Fahrzeug zu verlassen und manuell sperren die Drehkreuze an den Vorderrädern. Dieser 4 x 4-System wird mit einem Transfer Case Knopf auf dem Armaturenbrett betrieben. Einige Chevy-Systeme sind zwei Geschwindigkeiten und einige single-Speed. Die aufwendigsten Systeme haben fünf treibende Einstellungen. Problem mit dem System kann oft mit Regler-Einstellungen zusammenhängen.
