Zündung-Kondensatoren sind häufiger bei älteren Fahrzeugen als moderne, die in den meisten Fällen mit elektronisch gesteuerte Zündung ausgestattet sind. Mit zunehmendem Alter kann ein Kondensator Zündung seine Fähigkeit, eine Ladung verlieren. Ein undichter Kondensator kann verhindern, dass eine Zündanlage ordnungsgemäß funktioniert. Prüfung des Kondensators ist hilfreich, bei der Problembehandlung eines Zündsystems. Minimaler Ausrüstung braucht man zur Durchführung dieses Tests richtig. Aber aus Gründen der Sicherheit sollten Sie wissen, wie um Ihr Fahrzeug-Zündanlage zu bedienen, bevor Sie versuchen, diese Aufgabe.
Zünd-kondensatoren sind häufiger bei älteren Fahrzeugen als moderne diejenigen, die meisten sind oft ausgestattet mit elektronisch gesteuerten Zündung. Mit dem Alter, Zünd-Kondensator verliert seine Fähigkeit, eine Ladung nicht mehr halten. Eine undichte Kondensator kann verhindern, dass eine Zündung nicht richtig funktionieren. Die Prüfung der Kondensator ist hilfreich bei der Fehlersuche eine ZüNDANLAGE. Minimale Ausrüstung erforderlich ist, um diese richtig testen. Aber, aus Gründen der Sicherheit sollten Sie wissen, wie die Wartung Ihres Fahrzeugs ZüNDANLAGE, bevor Sie versuchen, diese Aufgabe.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Zündung-Kondensator
- Digital-multimeter mit Sonde messleitungen
- Kondensator-checker mit messleitungen
- 22 AWG solid wire (optional)
- Drahtschneider (optional)
- Abisolierzange (optional)
Untersuchen Sie den Kondensator, der getestet werden soll. Wenn der Kondensator zeigt keine Anzeichen von prall, dann ersetzen Sie es. Wenn es nicht angezeigt wäre, suchen Sie nach Markierungen, bestimmen die nominelle Kapazität. Das spart zu schauen, bis dieser Wert woanders & wie im Ersatzteil, Literatur oder message boards.
Finden Sie die Polarität der Zündung-Kondensator. Suchen Sie die positiven und negativen Anschlüssen der Zündung Kondensator, der angezeigt werden kann, die für den jeweiligen plus-und minus-Markierungen. Einige Zünd-kondensatoren ähneln einer bare-metal kann mit einem Kabel ragt aus einem Ende. Wenn dies der Fall ist für die, die Sie testen, das Metall-Gehäuse ist die negative Verbindung und die überstehenden Kabel ist der Plus-Anschluss.
Bereiten Sie die digitalen multimeter für den test. Folgende in der Bedienungsanleitung Ihres digital-multimeter, schalten Sie Ihre Kraft und know-how, um zwischen OHM und Volt. Auch, stellen Sie sicher, dass Sie eingesteckt ist in Ihrem Sonden-test führt.
Führen Sie eine widerstandsprüfung. Mit dem ohmmeter-Funktion Ihres digital-multimeter, legen Sie es auf den höchsten Widerstandsbereich es Messen können. Halten Sie die positiven und negativen Sonde messleitungen an die jeweiligen positiven und negativen Anschlüsse für die Zündung-Kondensator. Die Anzeige auf Ihrem digital-multimeter anzeigen sollte eine überlastung, was bedeutet, der Widerstand ist zu hoch zum Messen. Dies zeigt der Kondensator nicht undicht werden. Alle numerischen Auslesen würde bedeuten, einen undichten Kondensator. Wenn Sie fertig sind, entfernen Sie die Leitungen, und schalten Sie die digital-multimeter.
Legen Sie die Kapazität meter. Schalten Sie es gemäß den mitgelieferten Anweisungen und schließen Sie die messleitungen. Wenn deine messleitungen sind von den alligator-clip-Auswahl, dann müssen Sie die Drahtschneider und stripper, bereiten Sie zwei 3-Zoll-Längen von 22 AWG solid wire mit etwa 3/4 Zoll Isolierung entfernt, die beiden enden. Wenn Sie zu bereiten Leitungslängen, clip ein Ende jedes der alligator clip test führt.
Prüfen Sie die Kapazität der Zündung-Kondensator. Berühren Sie die positiven und negativen Leitungen von der Kapazität meter, um die jeweiligen verbindungen von der Zündung-Kondensator. Die Anzeige auf dem Messgerät Anzeige sollte in der Nähe der Nennwert, in der Regel innerhalb eines 10-Prozent-Bereich. Entfernen Sie das Messgerät und die messleitungen von den Kondensator-und ausschalten, wenn Sie fertig sind.
Machen Sie eine richtige Bestimmung. Wenn der Kondensator versagt hat einer dieser tests, dann sollte es ersetzt werden. Allerdings, wenn es die Prüfung bestanden hat Prozesse, dann ist es sicher zu verwenden. Wenn Sie eine Fehlerbehebung für eine fehlerhafte ZüNDANLAGE und der letztere Fall zutreffend ist, dann können Sie testen, eine weitere Komponente in das system.
Tipps & Warnungen
- führen Sie den test richtig, die Zündung Kondensator getrennt werden soll, um den rest von der Zündung-Schaltung.
- verwenden Sie Immer vorsichtig, wenn arbeiten mit kondensatoren, die eine Ladung, die auf Ihnen gespeichert.
- Sorgfältig entladen Sie kondensatoren mit einer einfachen Reihe hoher Wattzahl, Widerstand und alligator test lead Schaltung vor der Prüfung.
Gewusst wie: Testen Sie Zündung Kondensatoren
Zündung-Kondensatoren sind häufiger bei älteren Fahrzeugen als moderne, die in den meisten Fällen mit elektronisch gesteuerte Zündung ausgestattet sind. Mit zunehmendem Alter kann ein Kondensator Zündung seine Fähigkeit, eine Ladung verlieren. Ein undichter Kondensator kann verhindern, dass eine Zündanlage ordnungsgemäß funktioniert. Prüfung des Kondensators ist hilfreich, bei der Problembehandlung eines Zündsystems. Minimaler Ausrüstung braucht man zur Durchführung dieses Tests richtig. Aber aus Gründen der Sicherheit sollten Sie wissen, wie um Ihr Fahrzeug-Zündanlage zu bedienen, bevor Sie versuchen, diese Aufgabe.
Zünd-kondensatoren sind häufiger bei älteren Fahrzeugen als moderne diejenigen, die meisten sind oft ausgestattet mit elektronisch gesteuerten Zündung. Mit dem Alter, Zünd-Kondensator verliert seine Fähigkeit, eine Ladung nicht mehr halten. Eine undichte Kondensator kann verhindern, dass eine Zündung nicht richtig funktionieren. Die Prüfung der Kondensator ist hilfreich bei der Fehlersuche eine ZüNDANLAGE. Minimale Ausrüstung erforderlich ist, um diese richtig testen. Aber, aus Gründen der Sicherheit sollten Sie wissen, wie die Wartung Ihres Fahrzeugs ZüNDANLAGE, bevor Sie versuchen, diese Aufgabe.
Dinge, die Sie Brauchen,
- Zündung-Kondensator
- Digital-multimeter mit Sonde messleitungen
- Kondensator-checker mit messleitungen
- 22 AWG solid wire (optional)
- Drahtschneider (optional)
- Abisolierzange (optional)
Untersuchen Sie den Kondensator, der getestet werden soll. Wenn der Kondensator zeigt keine Anzeichen von prall, dann ersetzen Sie es. Wenn es nicht angezeigt wäre, suchen Sie nach Markierungen, bestimmen die nominelle Kapazität. Das spart zu schauen, bis dieser Wert woanders & wie im Ersatzteil, Literatur oder message boards.
Finden Sie die Polarität der Zündung-Kondensator. Suchen Sie die positiven und negativen Anschlüssen der Zündung Kondensator, der angezeigt werden kann, die für den jeweiligen plus-und minus-Markierungen. Einige Zünd-kondensatoren ähneln einer bare-metal kann mit einem Kabel ragt aus einem Ende. Wenn dies der Fall ist für die, die Sie testen, das Metall-Gehäuse ist die negative Verbindung und die überstehenden Kabel ist der Plus-Anschluss.
Bereiten Sie die digitalen multimeter für den test. Folgende in der Bedienungsanleitung Ihres digital-multimeter, schalten Sie Ihre Kraft und know-how, um zwischen OHM und Volt. Auch, stellen Sie sicher, dass Sie eingesteckt ist in Ihrem Sonden-test führt.
Führen Sie eine widerstandsprüfung. Mit dem ohmmeter-Funktion Ihres digital-multimeter, legen Sie es auf den höchsten Widerstandsbereich es Messen können. Halten Sie die positiven und negativen Sonde messleitungen an die jeweiligen positiven und negativen Anschlüsse für die Zündung-Kondensator. Die Anzeige auf Ihrem digital-multimeter anzeigen sollte eine überlastung, was bedeutet, der Widerstand ist zu hoch zum Messen. Dies zeigt der Kondensator nicht undicht werden. Alle numerischen Auslesen würde bedeuten, einen undichten Kondensator. Wenn Sie fertig sind, entfernen Sie die Leitungen, und schalten Sie die digital-multimeter.
Legen Sie die Kapazität meter. Schalten Sie es gemäß den mitgelieferten Anweisungen und schließen Sie die messleitungen. Wenn deine messleitungen sind von den alligator-clip-Auswahl, dann müssen Sie die Drahtschneider und stripper, bereiten Sie zwei 3-Zoll-Längen von 22 AWG solid wire mit etwa 3/4 Zoll Isolierung entfernt, die beiden enden. Wenn Sie zu bereiten Leitungslängen, clip ein Ende jedes der alligator clip test führt.
Prüfen Sie die Kapazität der Zündung-Kondensator. Berühren Sie die positiven und negativen Leitungen von der Kapazität meter, um die jeweiligen verbindungen von der Zündung-Kondensator. Die Anzeige auf dem Messgerät Anzeige sollte in der Nähe der Nennwert, in der Regel innerhalb eines 10-Prozent-Bereich. Entfernen Sie das Messgerät und die messleitungen von den Kondensator-und ausschalten, wenn Sie fertig sind.
Machen Sie eine richtige Bestimmung. Wenn der Kondensator versagt hat einer dieser tests, dann sollte es ersetzt werden. Allerdings, wenn es die Prüfung bestanden hat Prozesse, dann ist es sicher zu verwenden. Wenn Sie eine Fehlerbehebung für eine fehlerhafte ZüNDANLAGE und der letztere Fall zutreffend ist, dann können Sie testen, eine weitere Komponente in das system.
Tipps & Warnungen
- führen Sie den test richtig, die Zündung Kondensator getrennt werden soll, um den rest von der Zündung-Schaltung.
- verwenden Sie Immer vorsichtig, wenn arbeiten mit kondensatoren, die eine Ladung, die auf Ihnen gespeichert.
- Sorgfältig entladen Sie kondensatoren mit einer einfachen Reihe hoher Wattzahl, Widerstand und alligator test lead Schaltung vor der Prüfung.
Gewusst wie: Testen Sie Zündung Kondensatoren
By Wiezutun
Zündung-Kondensatoren sind häufiger bei älteren Fahrzeugen als moderne, die in den meisten Fällen mit elektronisch gesteuerte Zündung ausgestattet sind. Mit zunehmendem Alter kann ein Kondensator Zündung seine Fähigkeit, eine Ladung verlieren. Ein undichter Kondensator kann verhindern, dass eine Zündanlage ordnungsgemäß funktioniert. Prüfung des Kondensators ist hilfreich, bei der Problembehandlung eines Zündsystems. Minimaler Ausrüstung braucht man zur Durchführung dieses Tests richtig. Aber aus Gründen der Sicherheit sollten Sie wissen, wie um Ihr Fahrzeug-Zündanlage zu bedienen, bevor Sie versuchen, diese Aufgabe.
