2003 TrailBlazer Fan Kupplung Probleme

Die Lüfterkupplung in Ihrem 2003 Chevy TrailBlazer ist zwischen den Lüfter und die Lüfter Riemenscheibe auf die Wasserpumpe montiert. Die Lüfterkupplung ist was das Drehen des Lüfters steuert, die durch einen Thermostat aktiviert wird. Die Lüfterkupplung kann zu Problemen mit Ihren Motor überhitzen, laufen auf der heißen Seite oder nicht richtig erwärmen.



2003 TrailBlazer Fan Kupplung Probleme
Die fan-Kupplung ist in Ihrem 2003 Chevy TrailBlazer montiert ist zwischen dem Lüfter und der Lüfter-Riemenscheibe auf der Wasserpumpe. Die fan-Kupplung ist, was steuert das einschalten des Ventilators, welcher aktiviert wird durch ein thermostat. Probleme mit dem Lüfter Kupplung kann Ursache Ihr Motor zu heiß werden, laufen auf der heißen Seite oder heizt nicht richtig.
Elektrische Probleme

  • Der Lüfter Kupplung auf einem 2003 TrailBlazer wird elektronisch gesteuert. Wenn der Thermoschalter steuert es schlecht geht, die Kupplung kann entweder sperren, wodurch es zu Spinnen an Motor U / MIN, die hält den Motor von der Heizung ordnungsgemäß, oder es kann frei drehen, wodurch der Motor auf übermäßig kalt. Wenn das element in die Kupplung schlecht geht, die gleichen Probleme auftreten können. Der elektrische Schalter ist auch dabei, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, die bewirkt, dass die Schaufeln zu drehen, fast so schnell wie der Motor selbst. Wenn dieser Schalter erlischt, wird der Lüfter nicht drehen schnell genug, wodurch der Motor möglicherweise überhitzen.
Interne Ventil-Probleme

  • Die elektronische Kupplung auf der 2003 TrailBlazer wird gesteuert durch ein Ventil und eine Feder. Als der Motor heizt, eine Feder erweitert, wodurch ein Ventil zu öffnen und ermöglicht eine zähflüssige Silikon-fluid-Durchfluss durch das Ventil. Die Flüssigkeit greift die Kupplung und beschleunigt den Ventilator. Wenn dieses Ventil undicht, entweder intern oder extern, kann der Lüfter entweder die Drehung zu schnell oder zu langsam, wodurch der Motor entweder zu lange dauern, zu erwärmen oder zu erhitzen, zu schnell und möglicherweise überhitzen.
Interne Kupplung Feder Probleme

  • Wenn der Thermostat Feder in der fan-Kupplung bricht, wird das Ventil nicht in der Lage zu öffnen oder zu schließen. Wenn das Ventil geöffnet wurde, wenn die Feder kaputt ist, der Lüfter läuft fast Motordrehzahl, die es nicht erlaubt, den Motor zu erwärmen richtig. Wenn die Feder kaputt, wenn das Ventil geschlossen wurde, die Lüfter werden nicht in der Lage zu drehen schnell genug, wenn der Motor auf Betriebstemperatur, die kann dazu führen, den Motor zu überhitzen.
Ersatz

  • Die Art von fan clutch auf der 2003 TrailBlazer ist ganz anders aus anderen fan-Kupplungen, da es elektronisch gesteuert und threads auf der Schnauze der Wasserpumpe, anstatt verschraubt. Um dies zu ändern, diese Art von Kupplung, benötigen Sie einen 36-mm-Schraubenschlüssel, drehen Sie die center-Welle. Sie müssen auch ein & frac12







2003 TrailBlazer Fan Kupplung Probleme


Die Lüfterkupplung in Ihrem 2003 Chevy TrailBlazer ist zwischen den Lüfter und die Lüfter Riemenscheibe auf die Wasserpumpe montiert. Die Lüfterkupplung ist was das Drehen des Lüfters steuert, die durch einen Thermostat aktiviert wird. Die Lüfterkupplung kann zu Problemen mit Ihren Motor überhitzen, laufen auf der heißen Seite oder nicht richtig erwärmen.



2003 TrailBlazer Fan Kupplung Probleme
Die fan-Kupplung ist in Ihrem 2003 Chevy TrailBlazer montiert ist zwischen dem Lüfter und der Lüfter-Riemenscheibe auf der Wasserpumpe. Die fan-Kupplung ist, was steuert das einschalten des Ventilators, welcher aktiviert wird durch ein thermostat. Probleme mit dem Lüfter Kupplung kann Ursache Ihr Motor zu heiß werden, laufen auf der heißen Seite oder heizt nicht richtig.
Elektrische Probleme

  • Der Lüfter Kupplung auf einem 2003 TrailBlazer wird elektronisch gesteuert. Wenn der Thermoschalter steuert es schlecht geht, die Kupplung kann entweder sperren, wodurch es zu Spinnen an Motor U / MIN, die hält den Motor von der Heizung ordnungsgemäß, oder es kann frei drehen, wodurch der Motor auf übermäßig kalt. Wenn das element in die Kupplung schlecht geht, die gleichen Probleme auftreten können. Der elektrische Schalter ist auch dabei, wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, die bewirkt, dass die Schaufeln zu drehen, fast so schnell wie der Motor selbst. Wenn dieser Schalter erlischt, wird der Lüfter nicht drehen schnell genug, wodurch der Motor möglicherweise überhitzen.
Interne Ventil-Probleme

  • Die elektronische Kupplung auf der 2003 TrailBlazer wird gesteuert durch ein Ventil und eine Feder. Als der Motor heizt, eine Feder erweitert, wodurch ein Ventil zu öffnen und ermöglicht eine zähflüssige Silikon-fluid-Durchfluss durch das Ventil. Die Flüssigkeit greift die Kupplung und beschleunigt den Ventilator. Wenn dieses Ventil undicht, entweder intern oder extern, kann der Lüfter entweder die Drehung zu schnell oder zu langsam, wodurch der Motor entweder zu lange dauern, zu erwärmen oder zu erhitzen, zu schnell und möglicherweise überhitzen.
Interne Kupplung Feder Probleme

  • Wenn der Thermostat Feder in der fan-Kupplung bricht, wird das Ventil nicht in der Lage zu öffnen oder zu schließen. Wenn das Ventil geöffnet wurde, wenn die Feder kaputt ist, der Lüfter läuft fast Motordrehzahl, die es nicht erlaubt, den Motor zu erwärmen richtig. Wenn die Feder kaputt, wenn das Ventil geschlossen wurde, die Lüfter werden nicht in der Lage zu drehen schnell genug, wenn der Motor auf Betriebstemperatur, die kann dazu führen, den Motor zu überhitzen.
Ersatz

  • Die Art von fan clutch auf der 2003 TrailBlazer ist ganz anders aus anderen fan-Kupplungen, da es elektronisch gesteuert und threads auf der Schnauze der Wasserpumpe, anstatt verschraubt. Um dies zu ändern, diese Art von Kupplung, benötigen Sie einen 36-mm-Schraubenschlüssel, drehen Sie die center-Welle. Sie müssen auch ein & frac12

2003 TrailBlazer Fan Kupplung Probleme

Die Lüfterkupplung in Ihrem 2003 Chevy TrailBlazer ist zwischen den Lüfter und die Lüfter Riemenscheibe auf die Wasserpumpe montiert. Die Lüfterkupplung ist was das Drehen des Lüfters steuert, die durch einen Thermostat aktiviert wird. Die Lüfterkupplung kann zu Problemen mit Ihren Motor überhitzen, laufen auf der heißen Seite oder nicht richtig erwärmen.
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